Подключение вакуумных трубок мерседес 124 дизель, Mersedes-Benz Vito PDF | PDF
После отключения АКБ установки време- Потолочный светильник ни сбрасываются. Снятие Отсоедините шланг забора воздуха 2 Снятие и установка верхней части на верхней части воздушного коллек- воздушного коллектора двигатель тора 1. Она начинает вращаться на очень высоких оборотах и, в конечном итоге, ломается.
Крепежный винт 29 Нм Максимальное допустимое осевое биение диска MV 1. Регулировка стояночного тормоза " Щ Н Н Н стояночного тормоза -. Зажмите педаль стояночного тормоза шайте данный интервал времени, что- до первого щелчка. Поверните регулировочный винт по ча- го щелчка, разгоните автомобиль до совой стрелке для натягивания тросов стояночного тормоза.
При этом после натягивания тросов колеса должны проворачиваться руками. Стояночный тормоз правильно настро- ен, когда автомобиль надежно фикси- руется после щелчков. Регулировочный винт 1.
Регулировочный винт 2. Храповик регулировки 2. Храповик регулировки положения положения колодок стояночного колодок стояночного тормоза тормоза. Внимание: для избегания блокиров- ки задних колес и возможной потери управления автомобилем не выжимайте педаль стояночного тормоза во время движения.
Открутите один колесный болт при использовании легкосплавных дисков снимите колесо. Внимание: при поднятии автомобиля на домкрате необходимо зафиксировать неподнимаемые колеса при помощи Вращающаяся часть устройства клиньев.
Снимите нагрузку с тросов стояночного тормозе тормоза, для этого ослабьте регулиро- Неподвижная часть устройства вочный винт 1. Поверните колесо так, регулирования зазора в стояночном чтобы отверстие колесного болта нахо- тормозе дилось напротив регулировочного хра- повика 2 см. Вращайте регулировочный храповик 2 до тех пор, пока колесо не будет за- блокировано.
После блокировки колеса 3. Тормозные колодки поверните регулировочный храповик 4. Верхняя стяжная пружина в обратном направлении на 4 зуба. Нижняя стяжная пружина 6. Рычаг, разжимающий 5. Штифт стояночного тормоза. Затяните и отпу- 8. Прижимные пружины стите стояночный тормоз раза. Регулировочный винт 6. Отрегулируйте тросы стояночного MV 1. Повторно притрите колодки стояночно- го тормоза.
Затяните и отпустите стоя- Проверка герметичности резиновых уплотнений ночный тормоз раза. Все резервуары для топлива, ОЖ, сжа- 3. Проверьте резиновые уплотнения на того воздуха или вакуума, для масла, шаровых опорах 1 , шарнирах приво- Внимание: после освобождения стоя- смазки и тормозной жидкости про- дных валов 2. При наличии повреж- ночного тормоза колесо должно вра- верьте на герметичность и наличие дений проверьте и при необходимости щаться руками если колесо не враща- повреждений.
Проверьте на герметичность все ги- 4. Проверьте пневмобаллоны на наличие 8. Вкрутите колесный болт и затяните его дравлические и пневматические при- повреждений 3 трещин, потертостей, моментом Нм. Снятие и установка колодок ния и т. Снимите тормозные колодки в сборе с верхней стяжной пружиной 4 и вра- щающейся частью устройства регули- рования зазора 1.
Снимите рычаг, разжимающий тормоз- ные колодки 6. При установке смажь- те отверстие в рычаге 6 и штифт 7. После снятия и установки тормозных колодок стояночного тормоза произве- дите его регулировку. Снятие и установка нижнего звукоизолирующего поддона Открутите нижняя звукоизолирующая панель 2 , затем боковые звукозащитные панели 1 и 3.
Правая звукозащитная панель 2. Нижняя звукоизолирующая панель 3. Левая звукозащитная панель 4. Крепление на бампере 5. Винты MV 1. Проверьте пыльник 2 рулевой тяги на Поднятие автомобиля зазор.
Проверьте поперечную рулевую тягу ной установке. При наличии поврежде- ны места установки домкрата или опор и наконечник рулевой тяги 1. Макси- ний пыльник необходимо заменить. Наконечник рулевой тяги 2. Гофрированный чехол пыльник рулевой тяги M V 1 Рулевой механизм 1. Гайка Нм 2. Наконечник рулевой тяги г Проверка рулевого механизма 3. Рулевая тяга 1. Запустите двигатель и установите пе- редние колеса в направлении движения прямо. Проверьте зазор а на рулевом коле- се. Для этого поворачивайте рулевое колесо попеременно влево и вправо до начала движения колес.
Поднимите автомобиль и снимите конечник рулевой тяги 2 с рулевой Установите распорную штангу 3 между колесо. Открутите гайку 1. При установке за- 5. Установка производится в обратном все смещения колес, которые возможны тяните моментом Нм. Извлеките палец наконечника рулевой 6. После снятия и установки наконечника тов крепления рычагов подвески.
Ослабьте контргайку 3 и снимите на- рованных оптических стендов. Поэтому Замена гофрированного пыльника рулевой тяги данные по схождению колес приведены в угловых единицах. Снимите наконечник рулевой тяги.
Затем пыльник 2. Установка производится в об- Примечание составителя: можно пере- снимите хомуты 1 и 3 и гофрированный ратном порядке. Схождение колес также можно измерить непосредственно в линейных единицах. Линейной характеристикой схождения ко- лес является разность длины измеритель- ной рейки, установленной между правым и левым колесом последовательно, снача- ла в передней части колес, затем в задней части колес в точках наибольшей ширины шин, на одинаковом расстоянии от центра колеса.
Такое измерение даст значение общего схождения колес, тогда как на оптическом стенде измеряется значение схождения на одно колесо.
Гофрированный пыльник Где: 3. Хомут MV 1. Щ ли направлены вдоль движения автомобиля с учетом деформации эластичных элемен- При этом наряду с установкой рулевого тов крепления передних рычагов подвески. В случае в котором приложена сумма всех сил, дей- несовпадения меток при установленном ствующих на колеса в движении. Схождение передних колес автомобиля на одно колесо в зависимости от высоты подъема задней части автомобиля.
Расстояние от центра оси задних колес до Угол схождения на одно колесо. Угол схождения на одно колесо. Схождение передних колес автомобиля на одно колесо в зависимости от высоты подъема задней части автомобиля продолжение.
Регулирование схождения производится изменением длины рулевых тяг 5 за счет Замена масла в трансмиссии вворачивания или выворачивания резьбо- вого конца тяги из наконечника рулевой Замена масла в механической открутите пробку заливного отверстия 1 тяги. Закрутите пробку заливного от- Фиксация регулировки производится при МКПП верстия, предварительно проверив уплот- помощи контргайки 4. Замена масла в автоматической коробке переключения передач АКПП.
Протрите от грязи пространство вокруг пробок заливного 1 и сливного 2 1. Пробка заливного отверстия 50 Нм отверстий, затем, подставив емкость 2.
Пробка сливного отверстия 50 Нм для слива отработавшего масла, от- крутите пробки и слейте масло. При MV 1. Трансмиссионное масло меняется по- и сливного отверстий.
Очистив от грязи пространство вокруг маслопроводов 3 и 4 и подставив 2. Предварительно подставив емкость емкость для слива масла, открутите их для слива масла, открутите пробки за- только для автомобилей с установ- ливного 1 и сливного 2 отверстий. Слейте масло. Закрутите пробку сливного отверстия, 3. Вкрутите пробку сливного отверстия предварительно очистив магнит на 2 и маслопроводы 3 и 4 для ав- пробке от стружки, проверив уплот- томобилей с охладителем масла. Залейте трансмиссионное масло, за- 4.
Залейте примерно 3 литра трансмис- ливайте масло до достижения нижнего сионного масла в заливное отверстие. Объем зафиксируйте автомобиль стояночным заливки трансмиссионного масла для тормозом. МКПП составляет 1,9 л. Поочередно 6. Закрутите пробку заливного отвер- переведите рычаг селектора передач стия, предварительно немного смазав в каждое положение, оставляя рычаг резьбу. При запущенном двигателе долей- 2. Крепление фиксатора к рулевому Для заполнения системы охлаждения те масло до нижнего края заливного колесу трансмиссионного масла нужно сымитиро- отверстия.
Распорная штанга вать перегрев масла. Для этого отсоеди- 7. На холостых оборотах двигателя про- 4. Контргайка ните провод датчика температуры и зам- грейте трансмиссионное масло до тем- 5. Рулевая тяга кните его на массу. Для бо- MV 1. Таким спо- АКПП охладителем код собом масло быстро нагревается. Не GK3 пропустите момент достижения нужной температуры. Объем при замене трансмиссионного масла 4,4 4,9. Заливная пробка 60 Нм 2.
Сливная пробка 30 Нм маслопровод 18 Нм 3. Маслопровод под давлением 18 Нм 5. Теплообменник радиатор MV 1. Замена воздушного фильтра салона Для снятия воздушного фильтра салона: - снимите резиновые коврики для ног во- дителя и пассажира, - снимите центральную облицовочную панель или центральную консоль для машин с установленной центральной консолью - код FF6 , - срежьте хомут, удерживающий жгут проводов при установке замените хомут , - отсоедините слив для конденсата, - надавите на крышку 1 , сдвиньте ее влево и снимите ее.
Вытащите фильтр, при установке проследите, чтобы не по- 1. Крышка вредить уплотнитель фильтра. Установ- 2. Воздушный фильтр ка производится в обратном порядке. Снятие и установка АКБ 1. Переместите сиденье водителя макси- мально вперед 2. Снимите боковую крышку тумбы сиде- нья водителя 6 и верхнюю крышку 7 , находящуюся под сиденьем.
Отсоедините клеммы АКБ. Отсоедините газоотводную трубку 5. Открутите винты 1 и снимите прижим- ные планки 2. Извлеките сердцевины пластико- вых пистонов, затем извлеките са- Винты крепления АКБ 20 Нм ми пистоны крепления блока реле и предохранителей. Крепежная скоба Клемма «минус» АКБ 7. Отведите блок реле и предохранителей вглубь тумбы сиденья водителя так, Клемма «плюс» АКБ чтобы он не препятствовал извлечению Газоотводная трубка АКБ.
Боковая крышка тумбы водительского сидения 8. Извлеките АКБ стандартного разме- ра через боковое отверстие тумбы Верхняя крышка тумбы водительского водителя. Дизельный двигатель.
ОМ Изменен вакуумный насос. В новых двига- У более мощных модификаций применена Наиболее важным отличием этих двига- телях применен насос роторно-лопастного турбина с регулируемым направляющим телей от предыдущих моделей является типа вместо поршневого насоса, применяв- аппаратом, что дало возможность в зави- применение системы непосредственного шегося ранее.
Снятие и установка силового агрегата м ш ш ш. Снятие и установка двигателя с подрамником: Вакуумная трубка Соединение трубки гидропривода сцепления Трубка системы кондиционирования 4. Трубка системы охлаждения Клапан Y37 Гайка Вакуумный преобразователь регулирования Болт 8. Клапан EGR давления наддува Y80 Кронштейн 9. Дроссельный клапан Электрический разъем клапана вакуумного Уплотнительное кольцо Фиксатор преобразователя регулирования давления наддува Y Дизельный двигатель Отсоедините отрицательный провод 4.
Снимите передний бампер, переднюю от батареи. Установите автомобиль в положение воздушный фильтр, правую фару, воз- сервисного обслуживания только 3. Слейте охлаждающую жидкость систе- духозаборники, передние колеса и ба- на автомобиле с задней пневматиче- мы охлаждения и удалите хладагент чок стеклоомывателей.
Датчик частоты вращения колеса Болт Суппорт тормозного механизма системы ABS В79 Выпускная система Нагнетающий топливопровод Камера с повышенным давлением Пружина Возвратный топливопровод отработавших газов Прокладка Патрубок системы охлаждения Резиновые опоры Блок охлаждения системы EGR Теплозащитный щиток MV 2. Подрамник Винт Левая опора двигателя Гайка крепления стойки амортизатора Верхняя опора двигателя Трансмиссия Стойка амортизатора Передний ограничитель Передняя поперечная балка Стяжной винт наконечника карданного Воздухозаборник Правая опора двигателя шарнира рулевого вала Проушина Шарнир рулевого вала Шайба Винт крепления проушины Шестерня рулевого механизма Резиновая опора Отсоедините патрубок 4 системы Открутите болт 25 крепления камеры Открутите гайку 36 крепления амор- охлаждения от клапана Y37 см.
Установите снятые элементы ниже 6. Отсоедините топливопроводы 21 и 22 Снимите выпускную систему 26 подрамника 35 с помощью стяжной см. Отсоедините патрубок 23 от охлаж- Снимите вакуумный датчик управления Открутите крепление правой 39 дающего блока системы EGR Открутите болт 51 крепления левой 8.
Отсоедините вакуумные трубки 5, 6 MV 2.
Отсоедините вакуумную трубку 3 Снимите ограничители 54 с подрам- 9. Отсоедините рычаг переключения от вакуумного датчика управления дав- ника Закрепите отсоединенную электропро- Отсоедините проводку от двигателя. Снимите суппорты 30 тормозных Отсоедините фиксатор 10 гидропри- механизмов. Открутите винты 56 и Снимите датчики частоты вращения пления и снимите его.
Не отсоединяйте Медленно опустите двигатель с под- Отсоедините сливную трубку от бачка электропроводку. Вращайте рулевой вал до полного его Открутите винт Пометьте поло- Открутите болт 18 от крон- жение шестерни рулевого механиз- отсоединения от шестерни рулевого штейна Установка Отсоедините трубки 16 системы кон- диционирования от расширительного Снимите резиновую втулку 42 и пли- Установка производится в порядке, об- клапана.
Замените уплотнительное ту 40 с продольной балки с обеих ратном снятию. Замените самоконтря- кольцо Снятие и установка двигателя с трансмиссией.
Снимите двигатель вместе с под- рамником. Снимите ремень привода генератора. Присоедините подъемник к проушинам 9 и Открутите болты крепления полуо- 5. Открутите болты 4 крепления насоса сей 1 к коробке передач см. Снимите двигатель с подрамника. Установка 3. Снимите радиатор 2.
Радиатор про- 9. Установка производится в порядке, об- межуточного охлаждения нагнетаемого 6. Снимите хомут 6 крепления бачка уси- ратном снятию. Снятие и установка двигателя с трансмиссией: 1. Левый приводной вал 4. Опорный кронштейн 2. Радиатор системы охлаждения 5. Насос усилителя рулевого управления 9. Правая проушина 3. Радиатор промежуточного охлаждения 6.
Хомут Левая строповочная проушина, нагнетаемого воздуха 7. Разборка и сборка двигателя тшшшшшшшшшшшштшшушшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшш Снятие и установка Снятие и установка панели крышки декоративной панели ГБЦ головки блока цилиндров. Снимите верхнюю часть воздушного коллектора. Снимите кронштейн 3. Панель крышки головки блока цилиндров 3. Открутите винты 2 и снимите панели 2. Винт крышки головки блока цилиндров 1. Кронштейн Установка Установку производите в обратном порядке.
Момент затяжки винтов крепления крышки головки блока - 11 Нм. Снятие и установка крышки головки блока цилиндров двигателя Форсунка 2. Трубопровод вентиляции картера 3. Разъем датчика положения распределительного вала 4.
Винт 5. Канал кабельный для жгута проводов электропитания двигателя 6. Трубопровод выходной 7. Крышка головки блока цилиндров 8. Прокладка 9. Разъем свечи накаливания Снятие проводки двигателя с головки блока устанавливаются через крышку головки цилиндров 7 и с направляющей, рас- блока цилиндров.
В противном случае 1. Для двигателей Обратите внимание на могут иметь место утечки газов через снимите верхнюю часть воз- отрицательный кабель питания указан форсунку в головку блока цилиндров, а душного коллектора см.
Отсоедините выходной трубопро- 2.
Снимите панель крышки головки блока вод 6. Установите форсунки 1. Первыми цилиндров. Снимите крышку головки блока цилин- жимы. Установите новые винты при- 3. Снимите трубопроводы высокого дров 7. При замене крышки головки давления. Снимите форсунки 1. Отсоедините трубопровод вентиляции замены. Затяните болты 11 крышки головки картера 2. Установка 6. Рассоедините разъем 3 датчика поло- Соедините разъемы 10 свечей жения распределительного вала.
Установите крышку головки блока ци- накаливания. Рассоедините разъемы 10 свечей Проверьте прокладку крышки головки Установите кабельный канал 5 со накаливания. Болты полностью крышку головки блока цилиндров, за- 8. Открутите болт 4 , снимите крепление не затягивайте, поскольку форсунки тяните болт 4. Удерживайте ключом от Прогрейте двигатель и убедитесь в от- стрелкой. Присоедините разъем 3 датчика по- лении в месте резьбового соединения Моменты затяжки резьбовых ложения распределительного вала.
Установите возвратный трубопро- Установите панель крышки головки Винт крепления крышки головки блока ци- вод 6. Установите шланг вентиляции кар- Установите верхнюю часть распре- Пробка масляного поддона: М14 - 25 Нм. Установите трубопроводы высоко- воздуха. Снятие Отсоедините шланг забора воздуха 2 Снятие и установка верхней части на верхней части воздушного коллек- воздушного коллектора двигатель тора 1.
Отсоедините трубопровод вакуум- ный 9. Открутите винт 3 на переднем кронштейне крышки головки блока цилиндров. Открутите болт 4 на кронштейне то- пливного фильтра. При установке заме- ните самостопорящиеся гайки.
Открутите болты 5 на заднем крон- штейне крышки головки цилиндра. Отсоедините фланцевое соединение клапана 6 системы рециркуляции газов. При установке замените про- кладку 7. Снимите верхнюю часть трубопровода распределительного 1 турбонаддува. При установке осмотрите прокладки 8 , при необходимости замените.
Верхняя часть воздушного коллектора 7. Прокладка 8. Установку производите обратном 2. Шланг забора воздуха 8. Прокладка порядке. Винт 9. Трубопровод вакуумный Моменты затяжки резьбовых 4. Гайка соединений 5. Хомут Винт крепления верхней части трубопрово- 6. Снятие ва на кронштейне 3 и отложите в части воздушного коллектора. При не- сторону.
Освободите топливные трубопроводы Установка 2. Отсоедините жгут проводов двигателя из фиксаторов стрелки на нижней части 7. Установку производите обратном на кузове автомобиля. Снимите кронштейн 3 на нижней ча- 6. Отсоедините нижнюю часть воздуш- Моменты затяжки сти воздушного коллектора 1 см. Пропустите жгут проводов Винт крепления воздушного коллектора к двигателя через отверстие в нижней 4. Отсоедините датчик давления топли- головке блока цилиндров - 16 Нм.
Снятие Снятие и установка выпускного коллектора 1. Снимите турбонагнетатель. Выпускной коллектор 2. Открутите самостопорящиеся гайки 2 2. Самостопорящаяся гайка выпускного трубопровода 1. Прокладка 3. Снимите выпускной трубопровод 1. Шпилька При установке очистите уплотняемые поверхности, замените прокладку 3.
Установка 4. Установку производите в обратном порядке. Моменты затяжки резьбовых соединений Гайка крепления выпускного трубопровода MV 2. Снятие и установка головки блока цилиндров 1. Корпус распределительных валов 2. Втулка 3. Топливопровод 4. Кольцо уплотнительное 5. Точки установки гаражного домкрата. Точки установки подъемника.
Предупреждение: - Стандартные места установки домкрата или рычагов подъемника даны для комплектного автомобиля. В этом случае применяйте дополнительные опоры или крепите автомобиль к подъемному устройству.
Не поднимайте одну сторону автомобиля, устанавливая домкрат посередине автомобиля между передними и задними колесами. Такая практика подъема может привести к повреждению кузова. Никакие другие точки днища кузова для подъема использоваться не должны. О сновны е параметры автомобиля пример, автобус. О сновные параметры автомобиля фургон. О сновные параметры автомобиля автобус. Внимание: случайное срабатывание темой отсоедините отрицательный подушки безопасности или ремня с провод от аккумуляторной батареи.
Всегда надевайте защитные очки. Следите, чтобы хладагент не попал полнять все требования техники муляторной батареи. При поражении: безопасности, указанные в данном 2.
Симптомы неисправностей системы системой. При отсоединении топливопроводов тельно, немедленно обратитесь в батарею. Для 6. При обнаружении 7. Медленно ослабьте работающем компрессоре. Не открывайте клапан высокого комплектующие. Никогда не разбирайте элементы работающем двигателе. При открытом Меры предосторожности клапане возникает высокое давление, системы SRS.
Длительный и часто повторяющийся нов и к серьезным травмам. Кроме того, ходу топлива, перегреву двигателя применяемые моторные масла содержат и т. Используйте только хладагент Ra. Используйте кольцевые уплотнения 3. Не используйте бензин, керосин, и сальники, предназначенные только дизельное топливо или растворитель для используемого типа хладагента.
При хранении модули подушек тяжке соединений. Если произошла утечка хладагента, ровок двигателя. Лампы фар и противотуманных фар ки системы пассивной безопасности. Не допускайте попадания влаги, масла, смазки и других веществ на оборудованием водными штырями. При снятии и установке деталей не модули подушек безопасности. Никогда не тяните за провод при избежание внезапного срабатывания отсоединении разъемов.
Вытягивайте электропривода. Не отсоединяйте аккумуляторную Не открывайте крышку или корпус 4. По окончании ремонтных работ 5. В случае срабатывания хотя бы ния, необходимо отсоединить провод В случае повреждения проводки торной батареи. Если чувствуются боль Не вставляйте отвертки и другие мам. Для предотвращения поражения тесь к врачу. Также необходимо упомянуть, что большинство ции автомобиля.
Как правило, подобные неисправности Спринтеров ввезено из Европы и сервисная история этих вызваны низким качеством используемых материалов, машин зачастую неизвестна их новым владельцам. Пробег производственным браком, конструктивными просчетами, мог быть скручен, какое моторное масло использовалось и а также неотлаженным или недобросовестным процессом как часто оно менялось, также неизвестно. Отчасти, да. Во-вторых, меняйте моторное масло имеет привода на подкачивающий насос.
В случае W это "битурбовый" ОМ при попадании незначительного количества дизтоплива мощностью л. Вряд ли кто- в масло, что часто случается при прожиге фильтра. Если обеспечить такие л. Характерные неисправности автомобилей Mercedes-Benz Sprinter 11 Низкое давление наддува Если по его краям видны следы масла, значит именно в этих местах "пропускает" интеркулер и причина "недодува" турбокомпрессора найдена.
Такой охладитель необходимо заменить на новый. На примере двигателя OM Но есть одна сложность - лающих увеличить мощность своего двигателя. В этом случае рекомендуется установить одинакова. Если неисправность исчезла, замените датчик теля, но в таком случае нужно быть готовым к некоторым на новый.
Такой эффект достигается путем снижения дельцу. Это системы впуска и выпуска. Помимо впускного коллектора, проблемы в двигателе Проблемы в системе впуска двигателя ОМ связаны, в ОМ коснулись и выпускных коллекторов. Признаками неисправности будут недостаточная мощность двигателя или его работа в аварийном режиме. В этом случае рекомендуется попытаться очистить Восстановительный ремонт осуществляется путем замены фильтр с помощью сжатого воздуха.
Если это не помогло, сервопривода М72 и сбросом кодов неисправностей. Также, потребуются 7 - магнит. Также, многие не знают, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях а именно к таким часто относят условия эксплуатации в России полную замену рабочей жидкости АКПП необходимо производить каждые 60 км.
Со временем, появляются задержки и толчки мендуется все равно заменить электрическую плату в при переключении передач, передачи могут произвольно сборе, так как чистка датчиков устраняет неисправность выключаться. Несмотря на то, к появлению сильной вибрации кузова. Каталожный номер промежуточной опоры В большинстве случаев, причина данного стука - биение карданного вала.
При больших пробегах при этом целесообразно Аналог TrucktecK На моделях с МКПП стук раздается, если "бросать" педаль сцепления. При продолжительном игнорировании неисправности может появиться сильная вибрация. Во всех остальных случаях "проблемную" крестовину все же можно заменить, обратившись в специализированный сервис по ремонту карданных валов. Это существенно увеличит ресурс карданных валов. Первая - это довольно быстро растягивающиеся главной пары.
О последнем можно понять не только по гулу тросы стояночного тормоза, из-за чего стояночный тормоз сзади, но и по обильным подтекам трансмиссионного масла перестает работать.
В то время, как у комбинации приборов. Сначала в водить их замену. Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, так как в данны х узлах нет деталей, требую щ их обслуживания. Управление замками дверей 1. Система дистанционного управления замками дверей. Расстояние до автомобиля при этом должно быть не более 10 м. Панель приборов. Для запирания замков всех дверей рей повторно запрутся.
Руководство по эксплуатации 17 Для запирания замков сдвижной и 6. Вставьте ключ индикатор.
Удерживайте кнопку нажатой, 4. Замок двери будет закрыт. Дополнительная блокировка дверей. Сдвижная дверь. Датчики объема ков дверей, расположенную на пульте включатся примерно через 40 секунд. После этого ключ в лизация. Переведите цию возможно отключить.
При этом на выключателе Если система снова не распознает на 5 секунд загорится индикатор 2. Внимание: не ездите при слишком Комбинация приборов. Емкость топливного бака: Таблица. Индикаторы комбинации приборов.
Индикаторы поворота О док тормозных колодок 7 Индикатор перегрева 21 Индикатор низкого уровня комбинации приборов охлаждающей жидкости жидкости омывателя 1. Индикатор тормозной системы. Замедлить скорость тель рекомендуется только после того, ослаблен оборван ремень привода можно торможением двигателем и как индикатор погаснет. Индикаторы указателей поворота.
Индикаторы мигают, при включении и др. Индикатор неисправной лампы. Обратитесь зывает на плохое соединение в цепи чении зажигания, то неисправна одна к Вашему дилеру фирмы "Mercedes" указателей поворотов или на отказ из ламп фар или фонарей. Индикатор перегрева охлаждающей света фар. Загорается при включении ближнего или низкого напряжения АКБ на Индикатор загорается при включении света фар. Индикатор включения дальнего раются индикаторы неисправностей гателя.
При этом звучит звуковой света фар. Индикатор "проверь двигатель" Индикатор включения стояночного сигнал. Подождите компонентах системы SRS. В случае если водитель Индикатор загорается при включении го масла. При дальнейшем ключа в замке зажигания в положение ме. Проверьте торое время. Индикатор низкого уровня топлива в системы ESP из-за неисправности или щупа. Если уровень масла низок, низкого напряжения АКБ. Индикатор неисправности систем Индикатор загорается при низком ный центра для ремонта.
Руководство по эксплуатации 21 Индикаторы или буквы привода боковой подножки. Индикатор загрязнения сажевого фильтра. Более подробно см. Переключать фильтр двигателя загрязнен. Вашему дилеру фирмы "Mercedes". Индикатор низкого давления в шинах. В данном случае се Если техническое обслуживание новите необходимые часы. Если система отключена, на дисплее женных на рулевом колесе. При выводе на дисплей температуры появляется сообщение "NAV off".
В меню Меню аудиосистемы го дисплея". Предупреждающие и инф ормационные сообщения инф орм ационного дисплея модели без кнопок на рулевом колесе. Сообщение Значение сообщения Низкий уровень моторного масла в двигателе. Автомобиль продолжает увеличивать скорость движения выше установленной. Неисправна система TPMS. Система TPMS не получает сигнал от одного из колес, так как либо установлено запасное колесо, либо возник перегрев или неисправность датчика системы в одном из колес.
Низкое давление в одной или нескольких шинах. Defchk Загорается одновременно с индикатором "Check Engine" и индикатором загрязнения сажевого фильтра, при этом звучит звуковой сигнал. Сажевый фильтр загрязнен. Сажевый фильтр заполнен менее чем на 5,5 л. Starts Rexx Загорается одновременно с индикатором "Check Engine" и индикатором загрязнения сажевого фильтра, при этом звучит звуковой сигнал.
Сажевый фильтр заполнен менее чем на 3,0 л. Работы сажевого фильтра хватит еще на км и 16 раз запуска двигателя. Сообщение right стоп-сигнал.
Сажевый left свет. При этом также отключены plate lamp знака. Тормозная система работает. Speed limit Сообщение мигает. Speed limit Автомобиль right рита справа. Speed limit продолжает увеличивать скорость Perim. Tire pres. Adjust pres. Отрегулируйте Trailer brake Неисправность фонаря прицепа, давление. Tire Pressure Monitor Система контроля давления в шинах не Trailer tail Неисправность фонаря прицепа Currently Unavailable работает из-за сильных радиопомех.
Извлеките No Wheel Sensors темы. Remove key ключ из замка зажигания. Люк открыт и ключ извлечен из замка Switch off Выключите освещение. Сажевый фильтр заполнен менее чем Please enter Введите пин-код. Руководство по эксплуатации 25 Таблица. Показывает, сколько раз может быть запущен Hood Open Открыт или неплотно закрыт капот, двигатель до полного загрязнения одна из боковых или задняя дверь. При этом также Tyre defect шин, происходит быстрое снижение отключается система BAS.
Visit workshop ного управления замками дверей. Brake force Система EBD не работает. Drive to a gas мального разрешенного. Visit workshop station Brake Wear Изношены тормозные колодки. Tank open Не закрыта пробка топливного бака. Отключите стояночный тормоз. Низкий уровень жидкости в бачке Alternator генератора или обрыва поликлино- fluid level омывателя.
Visit workshop вого ремня. Coolant Stop, Перегрев ОЖ. Coolant Низкий уровень ОЖ. Engine oil Низкий уровень масла в двигателе. Check level level Это может привести к повреждению Engine oil Низкий уровень масла в двигателе. Stop, turn двигателя. Add 1. Visit workshop торного масла. Not when eng. Стеклоподъемники 2. Стекло одна из передних дверей. Регулировка положения сдвижных ближний свет фар.
Включается боковых стекол. Аварийный выход только при включенном зажигании. Включение дальнего света фар. Работа фар дальнего света живайте его в этом положении. Убедитесь, что фиксаторы 3 располагаются перед рамой стекла в салоне автомобиля. Световая сигнализация на автомобиле 1. Для закрывания стекла поверните 3. Рычаг автоматически вернется в исходное положение после завершения поворота.
Однако при смене полосы движения, возможно, потребуется рукой вернуть рычаг в нейтральное положение. Тип 2. Стояночный свет. Задержка выключения освещения.
Освещение салона 6. Адаптивная система света фар. При переводе ключатель лампы освещения, переключателя в положение "AUTO" 7 - передняя левая лампа местной система DRL остается включенной. Регулировка угла подсветки. Включение аварийной сигнализации. Отпустите вручную необходимо отключить ее жен датчик наличия препятствия. Если удерживаемый переключатель, когда электропривод. После того как ную выполните следующие действия: кировки 2. После отключения электропривода звучит звуковой сигнал.
При этом замок двери лей; отопрется и сдвижная дверь начнет - Если неисправность не удалось открываться. Если автомобиль оборудован двумя защемления в Уберите тяги в корпус подножки.
Отоприте замок задней двери см. Перед открыванием левой створки задней двери убедитесь, что правая створка зафиксировалась.
Руководство по эксплуатации 31 "II" - Работа стеклоочистителя на отпускании переключателя он вернется низкой скорости. Омыватель фар. Выключатели обогрева лобового стекла 3.
Для фиксации выбранного положения необходимо вернуть рычаг блокировки в исходное положение. При рится индикатор. Выбор для управления денья. Отрегулируйте продольное переключателя 3. Регулировки поясничной опоры. Регулировка жесткости подвески себя и других пассажиров. Никогда не сиденья. Чем больше вес пассажира, тем более жесткой становится подвеска сиденья. Блокировка подвески сиденья. Если подвеска сиденья колеблется и высота сиденья часто изменяется, переместите регулятор 7 вниз.
Складывание двухместного сиденья переднего пассажира 1. Примечание: не запускайте двигатель 2. Затем потяните подушку сиденья 1. Руководство по эксплуатации 33 Складывание подушки затем автоматически переключается в заднего сиденья режим работы со средней скоростью. При этом на переключателе горят два двойной кабины индикатора. Подогрев работает со 1. При этом на переключателе горит один индикатор.
Поднимите сиденье и отсоедините сокой скорости 2. Вставьте планку в защелку его от направляющих в полу. Затем снова медленно 4. Три индикатора горят, когда выполните следующие действия: включен режим работы подогрева на а Извлеките ключ 1 из сдвижной высокой скорости. Подогрев работает с двери перегородки. Внимание: Система предупреждения - Не используйте детские сиденья, о непристегнутом ремне обращенные лицевой стороной назад, на переднем пассажирском сиденье, безопасности водителя перед которым находится подушка или одного из пассажиров безопасности.
Иначе Вы можете повредить рого или третьего ряда. При перевозке в своем автомобиле Примечание: прежде чем покупать детей всегда следует использовать детское сиденье проверьте, хорошо удерживающие устройства того или ли оно устанавливается на заднем иного типа, в зависимости от веса и сиденье. Руководство по эксплуатации 35 Меры предосторожности серьезной травме ребенка. Всегда водится при помощи переключателя, ных системой SRS следует передвигать сиденье как расположенного на верхней консоли.
Затем отпустите переключатель. Заднее рей. Управление системой поддержания ной постоянной скоростью. Уменьшение заданной скорости. Разъем для подключения 5. Система поддержания постоянной скорости автоматически отключается в следующих случаях: - при нажатии на педаль тормоза; Тип 2. При рости. Затем отпустите педаль акселератора. При предела скорости. Руководство по эксплуатации 37 Управление системой осуществляется дисплее. Для ее включения нажмите на tyres При необходимости, 1. Установка скорости движения.
При этом на дисплее появляется воспользуйтесь тормозом. Данная ния скорости мигает. Выключение системы. Скорость движения при следующем включении системы.
На автомобилях с кондиционером 3. Кондиционер необходимо включать, висимости от температуры воздуха по крайней мере, на 5 минут каждый снаружи автомобиля. Это 4. Воздух из боковых дефлекторов 6. Будьте осторожны при тро- Поток воздуха направлен в гании автомобиля с места. Регулировка температуры. Для выключения отопителя, а также ния потоков воздуха. Руководство по эксплуатации 39 б Установите значение температуры, лон автомобиля.
Осушение воздуха. Повторное нажатие на выключатель после запуска двигателя. Если индикатор замигал, ции и охлаждения вещевого ящика ционного управления модификации. Использование переключателя рована. Пульт дистанционного управления и переключатель на панели приборов будут синхронизированы. Дополнительный отопитель брать. Для обеспечения работы системы 4. Установка времени включения. Предварительный выбор времени включения системы. Установка времени и дня недели.
При помощи кнопок 6, 7 бранного времени включения. Включится 7. Затем, нажимая ном зажигании. На дисплее ности работы отопителя погас, его мые часы. Установка температуры. Руководство по эксплуатации 41 Усилитель отопителя Аудиосистема - Примечание: следите за тем, чтобы Если температура наружного воздуха основные моменты датчики не были загрязнены.
Во время лоне автомобиля. Зона действия датчиков: передний центральный АКПП в любое положение, кроме "Р". Система ния системы. Очищайте объектив камеры при помощи сухой чистой ткани. Стояночный Тип 2. Изображение рычаг 1 стояночного тормоза вверх. Индикатор на секунд после выключения передачи выключателе погаснет.
ESP не отключена. Модификации На некоторых моделях 4. При боров горит индикатор "ESP" или этот га стояночного тормоза. Система экстренного ной системы ABS. Это не покрытии и обеспечивает стабильную указывает на неисправность; 1.
Качание при работе системы ESP, водитель может стать причиной аварий. Индикаторы системы ESP. Обратитесь к идущего впереди автомобиля. Для гам. Режим "2" жмите на выключатель 1.
Позиция "R" В этом режиме разрешено движение Примечание: Задний ход. Переводить рычаг в эту только на первой или второй передаче. Перевод рычага в на извилистых горных дорогах. Позиция "N" повреждение трансмиссии. Соответствует нейтрали. Механизм EBV блокировки выходного вала при этом торможения двигателем. При ные усилия между колесами передней бодно перемещаться. Например, при небольшой загрузке катом по инерции.
Для этого задних колесах. Максимальное усилие над автомобилем. В женную передачу. Если индикаторы загораются одновременно, реключится на повышенную передачу. Для обновления показаний ложения "Р" в любое другое. Также схема изображена "Информационный дисплей". Модели с кнопками на рулевом колесе а Переведите замок зажигания в положение "ON".
На дисплее дисплей значения давления в шинах появится сообщение "Tyre press. Система облегчения выполните следующие действия: monitor reactivated".
Система предотвращает немедленное формационный дисплей". Обратитесь к Вашему дилеру рулевого колеса. Выключатель системы расположен на Система б Нажмите на педаль сцепления. Через чается в следующих случаях: скорости необходимо включить заново.
МКПП в нейтральное положение. Если при этом не чувствуется но поврежден. Задействуйте стояночный тормоз и - Всегда выполняйте технический 1 - включение, 2 - отключение.
Система моз, если существует возможность 5. Не допускайте накопления льда и 2. Проверьте состояние аккумуляторной тически отключается, если ключ в снега в колесных арках. Лед и снег, батареи. Убедитесь, что вязкость моторного выключателя, а затем на верхнюю и снег. Советы по вождению 4. При езде по бездорожью не беритесь 6. Помните, что если 3. После езды по высокой траве, грязи, 7. Избегайте резкого сек может вызвать повреждение или возгорания. Всегда сбрасывайте скорость при град сначала проверьте глубину трос.
Буксировку желательно проводить в 2. Для проверки, двигатель или другие механизмы. Прикрепите трос к буксировочному "обкатки". Если Вы полосы движения. Избегайте парковки чем на дышло должно приходится автомобиля с прицепом на склоне, но 2. Вследствие того, что тормозной путь жить противооткатные упоры под 3. Отпустите стояночный тормоз. Причиной неправильной работы вакуумной системы управления геометрией турбины и клапаном EGR чаще всего является неисправность дифференциального клапана , а именно — потеря герметичности.
В случае выхода из строя вакуумного привода актуатора , а чаще всего рвется эластичная диафрагма мембрана , — нарушается нормальная работа турбины. Она начинает вращаться на очень высоких оборотах и, в конечном итоге, ломается.
Симптомы поломки вакуумного привода: недостаточный наддув, утечка по давлению вследствие негерметичной мембраны.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий. Для того, чтобы Вы могли самостоятельно или с помощью ближайшего автосервиса устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя. Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас! Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича.
OBD коды.
