Mitsubishi lancer 9 приборная панель обозначения, Приборная панель на Mitsubishi Lancer 9: описание, обозначения, замена
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком. Эти индикаторы позволяют водителю следить за состоянием автомобиля и принимать своевременные меры при необходимости. Модификации — 3 — — 4 — — 5 — — 6 — — 6 — — x — — x — — x — При этом включится контрольная лампа на панели приборов. Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.
Если автомобиль оборудован системой освещения в дневное время, противотуманные фары можно включить. Выключатель заднего противотуманного фонаря — Задний противотуманный фонарь можно включить только при включенных фарах или передних противотуманных фарах при наличии. При включении заднего противотуманного фонаря включается контрольная лампа на панели приборов. Даже если освещение будет затем автоматически включено, задние противотуманные фонари останутся выключенными.
Задние противотуманные фонари останутся включенными. Даже если освещение будет затем автоматически включено, задние противотуманные фонари останутся включенными. Автомобиль без передних противотуманных фар: чтобы включить задний противотуманный фонарь, один раз поверните ручку в направлении по часовой стрелке.
Чтобы выключить задний противотуманный фонарь, один раз поверните ручку в направлении Против часовой стрелки. Автомобиль с передними противотуманными фарами: чтобы включить передние противотуманные фары, один раз поверните ручку в направлении ON еще раз.
Чтобы включить задний противотуманный фонарь, поверните ручку в направлении OFF. Чтобы выключить задний противотуманный фонарь, один раз поверните ручку в направлении OFF. Чтобы выключить передние противотуманные фары, поверните ручку в направлении OFF еще один раз. Чтобы подать моющую жидкость на ветровое стекло, потяните переключатель на себя.
При подаче моющей жидкости на ветровое стеклоочиститель автоматически совершит несколько циклов; если на автомобиле установлены омыватели фар, они включаются одновременно с омывателем ветрового стекла, если в это время включены фары. При использовании омывателя в холодную погоду жидкость, попавшая на стекло, может замерзнуть, что ухудшит видимость.
Перед использованием омывателя отогрейте стекло, включив обогрев стекла или режим обдува для удаления влаги.
Примечание: Если ключ в замке зажигания находится в положении ON или АСС и фары включены, омыватель фар включается при первом включении омывателя ветрового стекла. Перед включением омывателей фар убедитесь, что поблизости никого нет, даже во время движения. Жидкость подается на рассеиватели фар после однократного нажатия кнопки. Меры предосторожности при использовании очистителя и омывателя ветрового стекла Если работа очистителя препятствуют лед, грязь и т.
Если щетки очистителя застряли, остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажигание и очистите стекло, чтобы обеспечить беспрепятственную работу очистителя. Не включайте очиститель, если стекло сухое. Это может привести к появлению царапин на стекле или преждевременному износу щеток. Перед включением очистителя в холодную погоду проверьте, не примерзли ли щетки к стеклу. При включении очистителя с примерзшими к стеклу щетками может выйти из строя электродвигатель.
Старайтесь не включать омыватель на продолжительное время более 20 секунд. Не включайте омыватель, если бачок для жидкости омывателя пуст. В противном случае может выйти из строя электродвигатель.
Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя и доливайте при необходимости. В холодную погоду добавляйте в бачок специальную незамерзающую жидкость. Невыполнение этого требования может привести к выходу из строя омывателя, а также к повреждению деталей системы в результате замерзания жидкости.
Регулировка положения наружных зеркал заднего вида возможна, если ключ в замке зажигания находится в положении АСС. Установите переключатель А в сторону того зеркала, положение которого необходимо отрегулировать.
Стоковый информационный шиток часто меняется владельцами Лансер 9 на более современные версии: минимальное количество измерительных приборов и подсветка красного цвета по вкусу далеко не каждому. Наиболее популярным вариантом является установка оригинальной приборки более поздних версий рестайлинга, которая характеризуются широким ассортиментом электронных датчиков и цветовой вариативностью.
Основной проблемой, возникающей в процессе переустановки информационного щитка, является перепрошивка чипа бортового компьютера: без обновления программного обеспечения не штатные измерительные приборы не будут функционировать, а неправильно откалиброванный чип-тюнинг приведет к увеличению износа двигателя автомобиля.
Сергей, огромный спасибо! Сообщение 3. Машина с АКПП, года. Как нибуть сфотаю и новую панель. Сообщение 4. Ну раз такая масть пошла, разберу щас свою старую панель "дорестаил 1. Сообщение 5. Сообщение 6. Цитата SSh Сообщение 7. Вот скан с бумажки, там вверху, правее значка правого поворотника иконка, которая соответствует индикатору "Clearance", и еще, что за значок чуть выше надписи "RALLIART"? Сообщение 8. Кажецо на коробке было угу..
Сообщение 9. Непристегнутый ремень - и меня есть такой индикатор, а вот жидкость - как раз плата по смыслу так и подписана W-SPRAY , но сам значек ввел в заблуждение. Такого начертания я не видел, только такое что ты привел. Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами. Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света.
Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя. Включены и нормально работают противотуманные фары. Включены и нормально работают задние противотуманные фары. Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель. Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя значок инжектора с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC. При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем.
Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре.
Система EPC Electronic Power Control - электронный регулятор мощности при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива. Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему. Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Сообщения от системы старт-стоп Start-Stop. Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности. Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз. Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами. Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах.
Неисправен или загрязнен кислородный датчик лямбда-зонд или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины. Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором. Понижен уровень охлаждающей жидкости антифриза в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Неисправность электронной дроссельной заслонки ETC. Электронная система регулировки мощности двигателя EML сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться.
Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета Trac либо Active Trac , то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся. Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону. Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога. Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении. Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой. Неисправность в системе помощи при экстренном торможении. Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна возможно загрязнены датчики-радары система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля АСС обнаружил какую-либо неисправность в системе.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля Power Steering.
Необходимо локализовать проблему диагностикой. При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля. Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора. Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
На моделях, оборудованных вариатором Continuously Variable Transmission - CVT , его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания. Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом.
