Мерседес е63 амг характеристики, MERCEDES BENZ E-class W AMG E 63 — exhiberexpo.ru
Архивировано из оригинала 13 января года. Разумеется, в качестве высокопроизводительной версии AMG E63 S использует большое количество вариантов отделки из углеродного волокна и оснащен D-образным рулевым колесом. Спортивный дух и множество индивидуальных возможностей — то, от чего сложно отказаться. Цена нового Мерседес-АМГ Е63 в России составляет 12 рублей, седан предлагается в комплектации S, но со множеством дополнительных опций.
Также по части техники новая модель Mercedes E63 AMG года получила перенастроенные подвеску Air Body Control и рулевое управление, механическую блокировку заднего дифференциала, полностью отключаемую систему ESP с тремя режимами работы, а также мощные тормозные механизмы с миллиметровыми дисками спереди с шестипоршевые суппортами и сзади однопоршневые. Тогда же автомобиль появился и на российском рынке, но цены на него объявили уже в феврале.
За базовый седан с движком мощностью л. Кроме того, в марте на автосалоне в Женеве дебютировал «заряженный» универсал E 63 Estate S с аналогичной технической начинкой.
Наш Telegram Рейтинг лучшей летней резины Самые ожидаемые новинки авто Читайте также:. Автор: Владислав Папулов. Задние элементы освещения с внутренним оформлением, диффузор и система выпуска отработанных газов AMG с переключением и насадками выпускных труб.
Динамичный даже в статическом положении. Новые аэродинамические диски колес AMG диаметром 48,3 см с пятью спицами свидетельствуют о спортивных качествах автомобиля.
Стиль — главное качество. Впечатлит вас и дизайн плоских светодиодных фар. Для вашего вдохновения предлагаются эффективные фары и легкосплавные колесные диски. Новая коллекция включает диски размером 48,3 и 50,8 см с перекрещенными пятью спицами.
Об этом свидетельствует дизайн задней части, а именно — элементов освещения, новый бампер с диффузором, фирменные выхлопные трубы и легкосплавные диски колес AMG диаметром 50,8 см с пятью спицами. Рулевое колесо AMG Performance предлагает идеальное покрытие, которое приятно держать в руках. Хотите дольше держать его в руках? Не проблема, благодаря сенсорным кнопкам и переключателям вы будете держать все под контролем, не отрывая рук от руля.
Опциональные сиденья, обитые кожей Наппа, обеспечивают спортивно-эксклюзивную атмосферу внутри автомобиля. В покрытии черный цвет сочетается с «Серым жемчужным титаном» и красными декоративными швами. Боковая поддержка дает о себе знать во время осуществления маневров. Сенсорная панель поможет оперативно управлять системой MBUX. Дополнительные элементы управления позволяют в любой момент выбрать необходимую функцию.
Под одним стеклом широкоэкранной панели расположились два дисплея — для комбинации приборов и мультимедийной системы. У вас есть возможность выбрать один из трех стилей отображения «Modern Classic», «Sport» и «Supersport».
Последний режим отличается тахометром в центре, а также дополнительными информационными столбцами. Новый универсал Е-класса впечатляет системами управления и информационных развлечений MBUX, последним поколением рулевого колеса и обновленными комплектациями комфорта.
Станьте ближе к интерьеру модели.
Характерный дизайн индикации вызывает только положительные эмоции. Философию АMG подтверждают сидения, покрытые кожей в цветовой комбинации черного и «Серого жемчужного титана» с жёлтыми контрастными швами.
Кресла обеспечивают удобное положение водителя и пассажира, а также расставляют визуальные акценты. Руль обеспечивает максимальный контроль автомобиля с оптимальной эргономичностью.
Рулевое колесо имеет привлекательный дизайн с тремя спицами, сплющенной снизу формой, перфорацией и кнопками сенсорного управления. Автомобили стремительно двигаются в будущее. Цифровая кабина оснащена дисплеями с достойной раздельной способностью.
Дополненная реальность сочетается с живым изображением, а управление осуществляется мультимедийной системой MBUX с помощью жестов или голоса. В особых условиях вас ожидает надежность. Даже спустя несколько торможений подряд композитно-керамической системой осуществляется полная остановка. На универсал Е-класса можно положиться. Также ходят слухи, что новинка может стать последним поколением модели с таким мотором.
Все будущие новые автомобили марки перейдут на электрическую тягу. Однако официальные лица компании еще не подтвердили эту новость.
Что касается технической части, подробной информации о ней пока нет.
