Mercedes benz gelandewagen 2018
G-Класс хоть и считается самым маленьким в своем сегменте, места внутри хватит всем, а для комфорта можно откинуть задние сиденья. Для передних пассажиров появились удобные подлокотники в дверных картах и увеличенное число настроек кресла, которые помимо подогрева оснащаются еще функцией массажа и вентиляции. Поведение на трассе: отличное. Максималка при этом останется прежней.
Лобовое стекло в защитной пленке. Спутниковый охранный комплекс Benish. Оригинальная выхлопная система G63 с регулировкой.
Рестайлинговая модель с родным пробегом. За прошлый год и 14 т. Резина зима Мишлен покупалась прошлой зимой. Машину любили очень. Этот G не используется и стоит в гараже с полным топливным баком. Добро пожаловать любые проверки машины и экспертов. Колодки по колу! Салон AMG! Первый и единственный владелец из салона. Автомобиль в отличном состоянии. Я второй владелец.
Mercedes G63 AMG Автомобиль года, пробега км. Весь автомобиль в защитной пленке.
Все работы сделаны очень отменно. По всем вопросам буду рад ответить по телефону. Автомобиль приобретен новым в Украине, в официальном автосалоне. На модель действует программа 3х дневной гарантии возврата средств. Почему «Виннер Автомотив»? Полное документальное сопровождение и юридическая чистота. Кредитование и лизинг. Возможен выкуп и услуга трейд-ин.
Мы заботимся! Нам доверяют! И без коорозии!!!! Газ никогда не стоял! Адекватный расход в л город и хорошая динамика 6скм! Авто стоит внимания! Возможен обмен при этом мой автомобиль дороже ровно на столько на сколько и ваш! Gd AMG. Покупался новым в Киеве. Один владелец! Состояние нового автомобиля.
Первая регистрация в октябре года. Без замечаний. Удержание в полосе движения. Мониторинг слепых зон. Камера кругового обзора. Система предупреждения столкновений. Фары Multibeam. AMG Night пакет.
Адаптивная регулируемая подвеска. Акустическая система Burmester. Черный потолок алькантара. Люк Расширенный кожаный пакет. Красные пояса безопасности.
В этот раз настройкой и разработкой шасси полностью занималось подразделение AMG. Впервые у G-Class независимая передняя подвеска вместо моста, рулевая рейка с электроусилителем вместо червячного механизма и раздатка, агрегатированная заодно с «автоматом». Задний мост остался неразрезным, но стал симметричным, а в его подвеске - новая схема из четырех рычагов и тяги Панара с иным расположением пружин и амортизаторов. На автомобиле по прежнему установлен механический центральный дифференциал, который теперь делит момент 40 на переднюю и 60 на заднюю ось.
Блокировкой центрального дифференциала заведует электронная муфта с функцией принудительного замыкания. Дорожный просвет внедорожника вырос до мм, а высота преодолеваемого брода теперь составляет 70 см. Под капотом, пока доступен только 4,0-литровый V8 в двух модификациях G и G В версии G мотор развивает мощность в л. А вот в G63 двигатель выдает л. Так же на смену 7-ступенчатому «автомату» пришел мерседесовский 9 G-Tronic. Управляемость и комфорт Mercedes-Benz G-Class больше не будут напоминать о своих армейских корнях, по ощущениям автомобиль будет чуть-ли не как легковой.
На выбор будут доступны различные режимы ездовых настроек, такие как Comfort, Sport, Eco, Individual или отдельный G-Mode, который адаптирует подвеску, акселератор и «автомат» к внедорожной езде вдобавок к выбранной вручную конфигурации полного привода. Источник: Mercedes-Benz-G-Class.
Моя любовь к автомобилям зародилась ещё во времена Советского Союза, когда мы с мужем купили первую «копеечку». Волшебные ощущения в эпоху тотального дефицита.
Сегодня не представляю себе жизнь без машины.
Автомобиль для меня и ежедневная потребность, и роскошь, и комфорт. Это моё личное пространств Новые авто. Mercedes G-Class.
Комплектации 4 Видео 8 Тесты 3 Отзывы 1 Обсудить 0.
