Лучшие мотоциклы для начинающих, Какой мотоцикл выбрать первым? Идеальный для новичка
Полуоси и ступицы на мотоблок. Привокзальна, 9 возле Оптового рынка Посмотреть на карте. Эта итальянская машинка выделяется из толпы прежде всего своим необычным дизайном, значимой частью которого является передняя подвеска с двумя колёсами. Снимаю видеообзоры и делаю фотографии для нашего сайта.
Например, для ежедневной езды по городским улицам подходят «дорожные» мотоциклы с небольшим объемом двигателя. Если транспорт нужен для передвижения на большие расстояния по асфальтированным трассам, то лучше выбрать «туристический» тип транспорта. Для поездок по бездорожью лучше всего подходят «внедорожные» двухколесники с длинноходной подвеской.
Рекомендуется присмотреться к моделям с двигателем небольшого объема от до куб. Это одно из самых важных условий, ведь новичку необходимо относительно быстро выработать начальный навык вождения.
Чем тяжелее транспортная техника, тем сложнее ею управлять. Также необходимо уделить внимание двум дополнительным критериям:. Еще один немаловажный критерий, который рекомендуется учитывать при покупке первого мототранспорта, — его грузоподъемность.
Для долгих поездок с пассажиром или большим грузом подойдут модели, выдерживающие нагрузку до кг. Перед покупкой первого байка будущий водитель ориентируется также на имеющийся у него бюджет. При планировании расходов кроме стоимости самого транспортного средства рекомендуется учитывать дополнительные сопутствующие затраты на мотоэкипировку, техническое обслуживание, топливо.
Чем больше объем двигателя, тем выше транспортный налог. Райдер вынужден останавливаться на поворотах или светофорах, и при этом он должен свободно доставать ногами до земли и удерживать технику.
Если начинающий райдер в первых поездках чувствует себя непривычно, это нормально. Однако, стоит насторожиться в двух случаях:. Водителю-новичку высокого роста лучше выбирать мотоцикл с большим дорожным просветом, а начинающему райдеру низкого роста — наоборот.
Для людей с обычными данными подходит средняя высота по седлу.
Еще один способ проверить понравившийся байк — записаться на бесплатный тест-драйв. В процессе ознакомительной поездки важно отмечать дополнительные особенности:. Они просты в управлении и чаще всего оснащены узким сиденьем.
Не стоит покупать маломощный тяжелый байк с подходящей посадкой, так как для его удержания в вертикальном положении потребуется большая физическая сила. Кроме типа и веса мототехники, мощности двигателя, удобства посадки есть еще два немаловажных параметра, влияющих на выбор первой мототехники:.
Многие бюджетные байки оборудованы жидкостной системой охлаждения двигателя. Она предотвращает перегревание мотора на средних оборотах. Для байков с небольшим объемом двигателя до куб. Однако, более мощная техника должна быть оснащена дисковыми тормозами. При выборе жесткости стоит следовать рекомендациям:. В зависимости от предназначения, конструкции, технических особенностей, дизайна можно выделить несколько основных типов байков:.
Дорожные байки подходят для тренировки навыка вождения. Основные особенности этого типа мототехники:. Классические модели оснащены высокоресурсными двигателем и КПП. На некоторых байках установлены дополнительные элементы: антиблокировочная система ABS , система курсовой устойчивости TCS. К этой группе мототехники относятся кроссовые и эндуро байки. Они предназначены для езды по бездорожью естественным трассам с препятствиями, лесным дорожкам, грязи, песку, гравию и т. Внедорожные мотоциклы имеют достаточно большое расстояние между верхним и нижним положениями колеса, а также оснащены покрышками с ярко выраженным протектором.
В целом этот вид мототранспорта имеет высокую проходимостью, небольшие габариты и вес. Техника для кросса больше подходит для передвижения по сложному рельефу, а эндуро — для поездок по более ровной местности в том числе, по дорогам общего пользования. Большинство внедорожных байков имеют мощные двигатели, поэтому новичкам рекомендуется внимательно отнестись к изучению их характеристик.
Самый быстрый, легкий мототранспорт, имеющий небольшой дорожный просвет, хорошую аэродинамику. В целом, спортивные мотоциклы предназначены для профессиональных соревнований на любой местности, но некоторые подходят для любительских скоростных покатушек.
Но если можете выбирать, ищите модели после года. CBX получил бак большего размера и более высокое лобовое стекло, а CBF получил модернизированную переднюю и заднюю подвеску. CBRR весит кг.
Для высоких райдеров: KLR Для начинающих мотоциклистов, которые обладают высоким ростом, Kawasaki KLR предлагает производительность "трактора" с летней историей феноменальной надежности. Лучше всего придерживаться моделей с года по настоящее время, а модели года получат единственные существенные обновления после этого впрыск топлива и АБС.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель DOHC объемом куб. Но мощный двигатель развивает мощность 36,5 л. Высота сиденья 86 см немного высока, но для более крупных новичков, которые хотят покорить мир или прокатиться по нему , стоит рассмотреть KLR.
Просто посмотрите на Yamaha TW Он выглядит очень просто и при этом ярко? Большие толстые шины и "достаточное количество ДНК скремблера", чтобы перепрыгнуть один или два бордюра?
Это идеальный городской мотоцикл. И Yamaha делает его целую вечность, то есть с году, многие читающие эту статью даже не родились, когда его начали производить. В году у него появился электрический стартер и дисковый тормоз спереди.
Это просто, недорого и предназначено для умеренных злоупотреблений в хулиганстве на ДОП. Без всякой ерунды с TFT или вспомогательных средств для водителя вы можете закинуть ногу на сиденье высотой 78 см и наслаждаться везде, где позволит 25 см дорожный просвет.
Вам может быть нелегко путешествовать на нем, но японский гонщик Синдзи Казама добрался до Северного полюса на TW в году.
Так что скорректируйте свои ожидания соответствующим образом. Другим недостатком является то, что он карбюраторный, поэтому длительное зимнее хранение может потребовать весенней очистки карбюратора. В то время как Honda CBR разогналась до куб. Он маломощный, но по пропорциям напоминает мотоцикл среднего размера. Графика и дизайн предполагают нечто большее, но, увы.
Другими словами, это идеальный спортбайк для начинающих.
Несмотря на см колесную базу, он узкий, легко идет по "междурядью", и он сохраняет стабильность на скорости, даже если двигатель работает в красной зоне. Шестилетняя история модели означает, что их нелегко найти, плюс по какой-то причине они сохранили свою ценность и ценник на них выше среднего.
Задняя подвеска Uni-Trak с нижним креплением рычага, с газонаполненным амортизатором и предусмотренной регулировкой преднатяга пружины. Благодаря внедрению нового двигателя и рамы удалось оптимизировать расположение двигателя. Новое шасси с короткой колесной базой и длинным маятником, дополненное острым углом наклона рулевой колонки, сделало управляемость мотоцикла легким и естественным, а легкий вес мотоцикла внес значительный вклад в простоту управления и непревзойденную маневренность Z На данный момент новый мотоцикл обойдется в районе рублей, но у цены у дилеров на него не стабильны.
Естественная прямая посадка, оборотистый двигатель и высокая маневренность делают его незаменимым партнером в каждодневных поездках. Yamaha MT еще одна знаменитая серия уличных гонщиков. Младший МТ создан специально для начинающих мотоциклистов.
И этот мотоцикл оправдал наши ожидания.
В его основе четырехтактный двигатель спортбайка YZF-R3 - параллельный twin. Телескопическая вилка перевернутого типа дополняет агрессивный вид. Подвеска от того же спортбайка добавляет маневренности и послушания в управлении. Топливный бак на 14 литров. Снаряженная масса - килограммов. Yamaha стала первым производителем, запустившим в серийное производство удлиненный маятник заднего колеса с асимметричным дизайном и креплением амортизатора Monocross, который стал визитной карточкой серии «MT».
Производитель уверен, что этот маленький задира довезет вас и по городу, и за пределы мегаполиса в скромное путешествие. Стоит он без малого рублей. Новичкам всегда рекомендуют присмотреться к «Сибихам» и их вариациям. Даже поддержанные они все еще популярны. У новой малышки Honda CBR суперлегкий вес - всего килограммов — с такой массой справится даже самая хрупкая девушка, а в сочетании с покладистым характером, выверенной посадкой и отточенной управляемостью, Honda CBR Neo Sports Cafe станет идеальным претендентом на роль первого мотоцикла.
Привыкайте к изяществу и высочайшему качеству с самого начала! Один только вес выводит модель на верхушку списка в качестве первого мотоцикла для девушек. Один из самых дружелюбных для девушек мотоциклов. Современный облик мотоцикла подчеркивает полностью светодиодная оптика, дополненная яркими ходовыми огнями, и отсутствие хромированных элементов в оформлении — их место занимают стильные декоративные элементы с матовым алюминиевым покрытием. Производитель характеризует этот мотоцикл как предсказуемый, надежный на всех уровнях рабочих диапазонов, максимально лояльный к водителю.
