Клиренс renault duster
Можно просто установить шины нестандартных размеров. Koleos II. В Москве доступна услуга по установке товаров. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте!
Позднее были представлены версии под брендом Renault , производимые в России , Бразилии , Индии и Румынии. В г. Дизайн модели разработан Эрде Тунга, рестайлинговую версию г. Duster Oroch — версия автомобиля с кузовом пикап специально для бразильского рынка.
Производится с года [2]. Автомобиль базируется на платформе Nissan B0. Выпускается в переднеприводном и полноприводном варианте. Объём багажника составляет л и увеличивается до л при сложенном заднем ряде сидений. Duster оборудован ABS Bosch 8. Все комплектации, кроме «Authentique» базовая комплектация , опционально оснащаются системой стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и антипробуксовочной с функцией ASR [4].
В зависимости от рынка комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и трёхточечными ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений. Также может комплектоваться боковыми подушками безопасности. В ноябре года представлен модернизированный кроссовер [5].
Автомобиль пережил некоторые внешние изменения, была переработана передняя панель салона, расширился список оборудования. Гоночный прототип Dacia Duster, оснащённый трехлитровым двигателем V6 мощностью л. Технически гоночный автомобиль не имеет ничего общего с серийным Дастером: шасси этой машины — пространственная рама из труб круглого сечения, двигатель установлен продольно перед задней осью, все панели кузова пластмассовые, но близко повторяющие форму серийных [7].
Впервые представлен в году на автосалоне в Женеве. Имеет четыре сиденья, которые могут быть преобразованы в два: пассажирское сиденье задвигается под водительское, а заднее правое поднимается вертикально. Таким образом, справа образуется свободное пространство объёмом л, куда помещается велосипед [8]. Концепт асимметричен за счет различного количества боковых дверей.
Со стороны водителя это спортивное купе, с противоположной — MPV с распахивающимися навстречу дверьми и кузовом без центральной стойки [9]. Салон придумала Анна Задник из Хорватии. Серийный автомобиль разрабатывался другой группой дизайнеров. Максимальная производительность — около 80 тыс. Это почти половина максимальной мощности Автофрамоса, где, кроме Duster, производят ещё четыре модели Renault: Logan, Sandero, Fluence и Megane.
Производство товарных машин началось в конце года, а продажи стартовали в начале Конструктивные особенности «российского» Duster: бачок омывателя стекол увеличенного объёма до 5 литров , аккумулятор и генератор большей мощности, стальная защита низа силового агрегата, отсутствие сажевого фильтра для модификации с дизельным двигателем, улучшенный интерьер.
Также, в отличие от Европы, предлагаются бензиновые двигатели рабочим объёмом 2,0 литра и автоматическая коробка переключения передач.
В марте года автомобили Sr Duster, выпущенные с ноября года, попали под отзывную кампанию из-за неправильного размещения уплотнительной мембраны в усилителе тормозов [11]. В году для рынков России и Индии был разработан ребеджинговый вариант автомобиля Renault Duster, получивший имя Nissan Terrano. На индийском рынке он был представлен с [12] по год [13] , на российском — с [14] по год [15].
Второе поколение было анонсировано в период с 14 по 24 сентября года во время Франкфуртского автосалона , а серийные модели поступят на румынский рынок в ноябре года. Dacia Duster третьего поколения модельного года был представлен 29 ноября года. Заказы будут открыты в начале года, а поставки начнутся с мая по июнь года [18].
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 12 декабря года; проверки требуют 5 правок. Автовести 24 марта Дата обращения: 17 октября Архивировано 17 октября года. Обновленный пикап Renault Oroch: последняя версия «первого» Дастера рус. Авторевю 12 апреля Дата обращения: 6 ноября Дата обращения: 8 марта Архивировано 11 мая года.
Дата обращения: 2 декабря Архивировано 3 декабря года. Дата обращения: 9 декабря Архивировано из оригинала 28 февраля года. Василий Костин, Олег Растегаев рус. Газета "Авторевю" 25 декабря Дата обращения: 25 декабря Архивировано 31 декабря года. Informatii Auto 2 марта Дата обращения: 3 марта Архивировано из оригинала 14 апреля года.
Архивировано 11 марта года. Дата обращения: 26 марта В целом — это расстояние, просвет от земли и до самой низкой точки в центральной части автомобиля. По ГОСТам и нормативам, принятым еще в году, для грузовиков, масса которых составляет до 4 т, величина дорожного просвета составляет не менее 20 см. Исходя из этого получается, что Рено Дастер соответствует требованиям.
У модели в новом кузове клиренс равен мм, а в кроссовере старой версии еще больше. Клиренс измеряется по самой низкой точке на автомобиле. В моделях первого поколения, если говорить о полноприводном авто, нижнюю точку находят на банке глушителя.
Многие хотели бы «сплющить» эту банку. На моноприводных версиях нижняя точка — это кронштейн, а он еще ниже к земле. В полноприводной модели первого поколения дорожный просвет — мм, а вот моноприводные собратья того же первого поколения отличаются просветом в мм. Любителям марки известно, что Рено выпустило модель нового, второго поколения.
Там изменилось многое, а вот клиренс разработчики и производители решили оставить, как в первой версии. Это те же и мм. Дело в том, что цифры клиренса, которые приведены производителем, измерялись без загрузки кузова автомобиля.
А ведь перед измерениями машину стоит нагрузить до получения полной снаряженной массы. То, какой дорожный просвет будет после того, как машина загружена, не сможет сказать никто.
Вероятно, что цифра в мм после загрузки машины серьезно уменьшится. Поэтому тем, кто решили на Дастере покорить бездорожье, лучше делать это в одиночку. Глупо верить цифрам производителя — они не отражают реальной картины.
Большинство покупателей интересует величина дорожного просвета, когда в машине три пассажира вместе с водителем. И результаты замеров показывают, что клиренс меняется в меньшую сторону на 20 мм.
Это довольно ощутимо. Если владельцы обычных Дастеров могут смело отправляться на поиски приключений, то владельцам кроссоверов в комплектации AWD не повезло — им лучше остаться дома, или ездить по ровным дорогам. На этих авто слева на днище проходит труба, она ниже, чем любая другая деталь в моноприводной версии. Непонятно, зачем Рено сделало именно так.
Ведь полный привод — это преодоление бродов, это грязь, глина, пески и многие другие захватывающие условия. Но помешала выхлопная труба. Однако, несмотря на такой дорожный просвет, внедорожные качества кроссовера нельзя подвергать никакому сомнению.
Машина легко преодолевает не слишком значительные препятствия. Это можно легко объяснить геометрическими особенностями кузова — свес спереди и сзади на 80 см повышают проходимость.
Угол въезда передней части составляет 30 градусов, а сзади — Это наталкивает на определенные выводы. Клиренс минимальный составляет см.
Это не плохо — существуют более серьезные внедорожники с таким клиренсом. А вот ходы подвески легковые — они составляют мм. Бензиновые моторы имеют слабый крутящий момент, а достигается он на высоких оборотах.
Для кроссовера это плохо. Снаряженная масса 2х-литрового Рено Дастер — кг и это плюс.
