Renault clio 5, Renault Clio
Информация, собранная из файлов cookie и других технологий, считается неличной информацией. Эти технологии помогают нам лучше понимать поведение пользователей, понимать, какие части нашего веб-сайта они посетили, а также упростить и измерить эффективность рекламы и поиска в Интернете. Также предлагали гибридную версию E-Tech на базе 1. Салон в ухоженном состоянии, в автомобиле не курили.
Если внешне автомобиль пережил эволюционные изменения, то остальные метаморфозы можно назвать революционными — он получил полностью переработанный салон в духе «старших» моделей марки, «переехал» на новую модульную платформу, «вооружился» современными двигателями и обзавелся широким перечнем прогрессивных опций.
Снаружи «пятый» Renault Clio выглядит красиво, пропорционально и энергично, а в его облике не найти противоречивых дизайнерских решений — в меру агрессивный передок со «сложносочиненными» фарами, фамильной решеткой радиатора и крупным воздухозаборником в рельефном бампере, подтянутый силуэт с заваленным лобовым стеклом, покатой крышей, выразительными бортами и замаскированными ручками задних дверей, цельная корма с изящными фонарями и «раздутым» бампером.
Кроме того, для хэтча предлагаются «оспортивленный» вариант RS Line с более развитым обвесом и оригинальными колесными дисками размерностью 17 дюймов, а также «роскошная» версия Initiale Plus, отличающаяся расширенным хромированным декором. Это — автомобиль субкомпактного класса с соответствующими наружными размерами: его длина составляет мм, из которых на мм простирается расстояние между колесными парами, ширина насчитывает мм, а высота не превышает мм. Внутри Renault Clio пятого поколения встречает своих обитателей элегантным, современным и «взрослым» оформлением, где основной акцент сделан на вертикально ориентированном 9.
Ну а трехспицевый мульти-руль с рельефным ободом и виртуальная комбинация приборов диагональю 7 или 10 дюймов удачно дополняют интерьер автомобиля.
Но стоит отметить, что такой «нарядный антураж» присущ только «топовым» комплектациям хэтчбека, в то время как у более доступных исполнений — простая комбинация приборов с двумя стрелочными шкалами и 4. По умолчанию убранство пятидверки имеет пятиместную компоновку, обеспечивая нормальный запас свободного пространства на обоих рядах сидений.
Передним седокам в автомобиле отведены эргономичные кресла с ненавязчивой боковой поддержкой и достаточными диапазонами регулировок которые могут быть заменены на спортивные кресла с яркими валиками по бокам , а задним — гостеприимно спрофилированный диван. Багажник «пятого» Renault Clio «щеголяет» правильной формой и приличным полезным объемом — он способен вместить до литра поклажи в обычном состоянии.
Сиденья второго ряда складываются в соотношении «», что позволяет доводить вместимость грузового отделения до литров. В «погребе» под фальшполом уложены «докатка» и необходимый инструмент. Место расположение VIN-номера Заводская табличка автомобиля.
Идентификационный номер авто VIN нанесен в верхнем левом углу передней панели и виден снаружи автомобиля через ветровое стекло. У нас на вторичке предлагаются единичные экземпляры стоимостью около 1 миллиона рублей.
Год выпуска: Пробег: км Кузов: Хэтчбек 5 дв. E-Tech full hybrid, бензин и LPG. Версия Esprit Alpine. Выразительный и вдохновляющий новый стиль: контурные боковые линии, расширенная серая хромированная решетка радиатора, новые ромбовидные передние фары full LED.
Спортивный дух версии Alpine esprit. В интерьере обивку салона отличают логотип Alpine, специальная прострочка и французский флаг. Синяя, белая и красная прострочка на рулевом колесе - отражение ДНК esprit Alpine. E-Tech full hybrid л.
