Датсун ми до отзывы, Датсун ми-ДО отзывы владельцев: все минусы и недостатки
Автомат с двигателем будто чувствуют друг друга и дают очень приличную динамику даже при обгоне на скорости. Как и ожидал, машинка на уровне. Низкий расход топлива. С фото.
С года официальный дилер проводит компанию по замене подушек безопасности, так как существует вероятность того, что они могут и не сработать в результате аварии. На машине с акпп существует плавающая проблема с блокировкой стартера при запуске.
Перепрошивка тут не помогает, так как требуется замена блока управления двигателем. Абсолютное большинство авто оснащены мультимедиа системой производства Итэлма, которая отличается нестабильной работой, особенно при воспроизведении MP3-файлов.
Часто при проведении развал-схождения обнаруживается люфт шарниров рулевых тяг и обычно виноваты в этом изношенные наконечники. Порой они служат лишь 30 тысяч км. Слабым местом в подвеске автомобиля считаются опорные подшипники передних стоек. Особо активные водители порой меняют их каждый год. Виновато тут качество деталей. Современные двигатели АвтоВАЗа считаются довольно надежными и беспокоят нечасто, но это никак не касается электронных датчиков.
В моей жизни настал именно тот момент, когда нужно было купить, наконец-то автомобиль. Права я получила еще учась на первом курсе института, однако пользовалась за семь лет только время от времени, транспортируя развеселое семейство после какого-нибудь праздника.
Вначале я честно размечталась о какой-нибудь маленькой и модной девчачьей иномарке с аэрографией на боках и веселым щенком на заднем стекле. Реальность оказалась более прозаичной. Родители мои порывы сразу же осадили. Предлагали на выбор все, что может предложить рынок автомобилей, бывших в употреблении.
Но я мягко, но твердо сказала, что на транспортном средстве с неизвестной историей ездить не хочу. Пару месяцев мы всей семьей искали разные варианты.
Машина для меня первая, поэтому мне хотелось, хотя бы поначалу, получать от нее удовольствие. Общим семейным советом пришли к решению прикупить новый Датсун ми-ДО. Стали вместе смотреть, сначала в интернете, потом в реальности. Ну да, это была знакомая, немного более продвинутая Калина. Ничего выдающегося, но и ничего отталкивающего. Для меня в плюс играло то, что модель для нас новая, может, хотя бы стартовые экземпляры будут более или менее качественными.
Мне хотелось иметь автомат, музыку да кондиционер и в результате родители решились на максимальную комплектацию, чтоб лет пять ничего не добавлять. И аккурат к своему му дню рождения я стала наконец участником движения на белом Datsun Mi-Do в максимальной комплектации на литых дисках и с акпп.
Двигатель сразу мне показался никаким, ведь объем 1. Однако каково же было мое удивление, когда машинка весьма резво поехала. Да ей такой динамики хватает с головой. Но это я забегаю очень далеко вперед.
В общем, встреча с Мидошкой меня не разочаровала. Аккуратный, беленький, компактный хэтчбек, темный салон, все удобно. Сразу же обратила внимание на двери и решила, что лично мне нужно быть аккуратной.
Их открытие на 90 градусов вполне может привести к тому, что я стукну либо человека, либо припаркованный рядом автомобиль. А если полностью открыть переднюю водительскую дверь, то мне закрыть ее сложно.
Нужно высовываться почти полностью.
А если при этом пристегнуться, то я до ручки не дотянусь. Но это такие мелочи. В остальном же меня все порадовало. Внешне это практически полностью Калина, лишь передние фары чуть другие и решетка радиатора.
Хотя в сумме это дает более агрессивную морду, чем у той же Лады. А лобовое, боковые и передние стекла в общем дают неплохой обзор. Мне, конечно, в салоне очень просторно. Но у меня рост всего см. Сиденье свое и зеркала я отрегулировала сразу после покупки и больше к этим опциям не возвращалась.
Папа поворчал по поводу того, что ему за мной сидеть будет неудобно. Ну, ему и не придется особо, пусть он на собственной Ниве рассекает. Зато коробка это чистокровный японский автомат. Вот хоть что-то из Японии досталось российскому автомобилю.
Менеджер кстати тыщу раз это повторил. Багажник объективно маленький. Но мне вообще большой не нужен. Главное, чтоб моя дамская сумочка и все покупки из супермаркета смогли поместиться. Сказать, что была довольна, не сказать ничего. Я впервые выехала из шоу-рума на своем собственном авто.
Тихонько добралась до заправки, а потом резво рванула домой. Начитавшись про тупость двигателя, я была готова к тому, что ездить буду медленно.
Однако он весьма лихо стартует и не пасует при обгонах. Приборка весьма комфортная. Все показания спидометра, тахометра читаются хорошо, бортовой компьютер также не очень мелко выдает все свои показания. Тактильно не совсем приятен руль, поэтому со временем пришлось купить на него кожаную оплетку за рублей, поставила и порадовалась. Кстати, руль себя ведет прикольно: на малых скоростях ним можно управлять буквально мизинцем.
А позже он будто тяжелеет. Я сразу подумала, что это у меня глюк, но нет, почитала отзывы — у всех так.
Но мне сразу было немного непривычно. Сиденья достаточно удобные, хотя изначально они показались жестковатыми. Но в поездках тут сидеть удобно, спина сильно не напрягается и после не ноет. Вся ходовая часть, как мне кажется, идеально настроена. Автомат с двигателем будто чувствуют друг друга и дают очень приличную динамику даже при обгоне на скорости. Она быстро реагирует на команду педали и трогается живенько.
