Форум владельцев порше кайен
Тяжелый в управление. Кто-нибудь менял фары каен фары от есть моменты с которыми не могу разабратся Recent posts: Всем доброго дня и суток! Porshe Cayenne Не работают габариты в фаре Nikitoss.
Спать комфортно разложив сиденья, мой рост 1. Относитесь к машине с любовью и уважением и она отплатит тем же! Всем МИР! Есть конечно минусы, но они на мой взгляд незначительные: 1. Магнитола, он же компьютер и т. Но и скажу в довесок, на CD всегда качество лучше, это факт!
Обслуживание, а точнее отсутствие пряморуких мастеров! В общем для себя решил одно, машина универсальная, может выполнять множество функций, от жопокаталки по городу, до картофелевозки! Ни сколько не жалею о приобретении данного авто, дарит очень много эмоций и впечатлений! Гость 4 года назад Новокузнецк. Добавлю к предыдущему моему отзыву: очень удивил расход. Трасса 6,,9 город 9,,5. Если б кто сказал не поверил бы. Но сам в этом убедился.
После прожорливого и вялого Прадика правда со слабеньким 2,7 движком я был очень приятно удивлён расходом Кайенна. Тем более при отличной динамике такой небольшой расход это супер. В общем спасибо немецким инженерам!
Анатолий 8 лет назад Краснодар. Порш, он и в Африке Порш!!! Брал с пробегом 75 км. За три года бережного владения ни каких проблем. Траты только на расходники. Таковых нет. Дизель сверх надёжен, чугунные гильзы с завода, при пробеге тыс км не было ни каких проблем, масло не уходило вообще, вихревые заслонки егр и саженый на месте, главное обслуживать автомобиль достойно и проблем не будет, замена масла каждые тыс км и проблем на будет!
Коробка четкая если менять масло каждые 60тыс, коробка айсин как на сотых крузерах, не убиваемая если не отджаривать! Все проблемы Порша только в бензиновых версиях с 4,8литра. Скрипучий салон, если Авто на пружинах. Своевременная обслуга и не будет поломок. Большой салон. Актуальный внешний вид. Лучше чем пневма подвески нет. Сам считал иначе пока не поездил. Если ухаживать проблем нет. Главный минус - компоновка всех деталей. Даже воздушные фильтры без гаража менять сложно.
Зимой на улице вообще мало что сделаешь. В связи с этим сервисы сразу накручивают цену. Автомобиль как отметил выше надежен. Но по пробегу выходят из строя узлы которые мало кто ремонтирует, а их замена сразу стоит около 30тр. Например, на пробеге от ткм до ткм, выходят из строя в зависимости от условий эксплуатации: Пневмобаллон - 30тр. Кардан - 30тр. Компрессор - 30тр. Замок двери - 10тр. Стеклоподъемник - 10тр. Поэтому если берете авто на пол года или год, то ушатывайте дальше, машина крепкая и терпит все.
Если покупаете на 2 или 3 года, то имейте про запас тр, чтобы сразу после покупки загнать в нормальный сервис и поченить все что нужно и не нужно, тогда машина еще ткм проедет без каких-либо поломок.
На пробеге ткм: Пневма передняя. Передние стеклоподъемники. Три замка двери. Лампа подсветки номера. Регулировка дворников. Гость 10 лет назад Сочи. Подшипник кардана на Динамика, комфорт, шумоизоляция, престиж, надежность, низкий налог, управляемость, комплектация, качество материалов салона и сам салон.
Он один - стремительное падение его стоимости на вторичке. Причина в головах наших обывателей в предвзятом отношении к немецким авто. Я машиной остался очень и очень доволен. Да, доливал масла в ДВС примерно 0,,0 литр на км пробега. Но это общая проблема движков VW, о ней знал и поэтому не парился на этот счёт.
Внешний вид Эргономика салона Динамика Расход Комфорт и управление при езде только с пневмо , управление, как у спортивного хэтчбэка, нет ощущения валкости и грамоздкости Качественные материалы Надёжность!!!
Именно дизеля! Офигенский салон и расположение кнопочек. Я не нашёл. При пробеге от Ну и при заменах, на всякий пожарный, лучше всегда делать диагностику, не только компьютерную, но и визуальный осмотр.
Потому что машина дорогая, лучше предупреждать появление поломок. У меня был случай, что при диагностике, выявили, что какой-то шланг на турбине был не плотно затянут хомутом. Поменяли хомут за 3 копейки и никаких проблем после этого небыло, а вот что бы могло быть, можно только догадываться, возможно замена турбины или ещё чего-то.
Следите за своими машинами, ув. Falconsky 5 лет назад Краснодар. Это Джип Высочайший клиренс На трассе спорткар Расходники всегда в наличии Запчасти подходят с туарега. Владимир 6 лет назад Новосибирск. Достойный крепкий автомобиль. Комфорт, эргономика, управляемость и динамика. Восьмицилиндровые двигатели склонны к задирам и пожиранию масла.
Большой расход бензина. Низкая ликвидность. Высокий транспортный налог. Дорогое техническое обслуживание и высокая стоимость запчастей. После gled отличная управляемость, руль четкий и острый, информативный, тормозит адекватно и уверенно, обзор неплохой, но зеркала мелковаты, на мерсе получше обзор. В режиме нормал подвеска жесковата, но понятно машина спортивная, диски 18 ые, пневмоподвески нет, есть только регулировка жесткости амортизаторов.
Написано что давление должно быть 2,5 спереди, 2,8 сзади, хотя на мерсе было на таких же дисках рекомендовано 2,5 спереди и 2,3 сзади. Думаю в этом разгадка. В нормальном режиме коробки передач есть задержочка при нажатии газа, но если коробка в спорте, то отклик мгновенный. Радует обогрев лобового стекла.
Сел и через три минуты смел щетками теплый снег и все, радует, у мерседеса такого нет, так неудобно было. Мне все нравиться. Единственное что устарело это мультимедия, дисплей должен быть с тачпадом и навигация должна быть яндекс навигатор в базе и камера заднего вида должна быть выдвижной - сильно пачкается. Стекло с обогревателем - траснпордер для проезда по зсд не раздает сигнал на пунктах пропуска, приходиться снимать транспордер и окрывать окно , тогда срабатывает.
Также не понимаю почему для России не доробатывают двигатель 3. Не могли сделать нм от как на новом ку7. Это можно исправить чипом ,но делать наверно не буду. В общем думаю после смены поколений на базе нового ку7 , кайен похудеет , станет быстрее и интереснее. Сергей 8 лет назад Оренбург. Плюсы сплошные, продавал со слезами Минус один Добротный надёжный автомобиль, ничего плохого сказать не могу не подводил.
Жил всегда на улице! Иногда ключ не видит. Пневматик в морозно влажную погоду отключалась пару раз. Поменяли какую-то не дорогую штуку и все прошло. С г что-то погромыхивает с переди на сервисе сказали что всё в норме по г все тоже. Иногда не открывается пассажирская дверь с улицы с салона нет проблем.
Пользую с г больше добавить нечего! Евгений 7 лет назад Новосибирск. Всё устраивает очень хороший автомобиль именно дизель!!!!! Гость 10 лет назад Санкт-Петербург. Очень красивый, быстрый, надежный, проходимый и мощный автомобиль. Практически не было… ОДин раз сломался тросик, поднимающий стекло в двери со стороны водителя, однажды во время очень дождливого лета засорился от грязи и глины какой-то клапан, вода стала поступать в салон… Больше ничего не происходило за более чем 7 лет эксплуатации.
Павел 5 лет назад Сургут. Автомобиль супер. До этого владел Ауди Q7 3. Порш реально лучше. Качество отделочных материалов на высоте, шумка тоже супер Я даже не знаю что можно купить сейчас за аналогичные денежные средства, схожее по классу, управляемости. Кто говорит что автомобиль не надежный, просто купили убитый вариант.
Ну и обслуживать надо как следует, глупо покупать авто за 2. Расход в городском цикле радует до , трасса 8 примерно. Масло не кушает, после замены откатал 5 тыщ уровень тот же. Вобщем посмотрим, но за эти денежные средства, лучше паркетника вам не найти.
Пока нет. Гость 6 лет назад Екатеринбург. Нормальный надежный Порш. Расход Бенза не большой радует, зимой тепло, заводится хорошо, классная акустика.
Владел 2 года минусов нет. SR 1 год назад Владивосток. Шикарный автомобиль Заводиться в любой мороз. По электронике ошибок практически не выдает как например у мерседесов и Бмв Автомат японского производства 8 ступеней переключается плавно и не заметно Рулевая рейка очень надежна и не текла даже после ткм. Тормоза шикарные Очень хороший автомобиль Японских аналогов этому автомобилю просто нет и не будет! Как и все Каены, комфортный, все удобно, хорошие габариты. Очень сильно упало качество Салона по сравнению с прошлым кузовом.
По этому и продал, лучше прошлый рест взять чем новый. Так же нет дизелей, думал смерюсь но расход 17 литров по городу как то жестко. Только ТО.
По гарантии меняли обшивку салона, за 40к уже стерся руль и сиденье. Вот такое качество порше теперь. Руслан Агдамский 6 лет назад. Гранд Туризмо Спорт Самый лучший из Кайенов Надежный двигатель по сравнению с Турбо Разгон и звук выхлопа. Надежная пневмаподвеска Расход - Город 22 - 25 не меньше На трассе от Музыка с приятным Бассом салон с алькой зимой и летом одним цветом.
Запчасти только оригинал ставить Хотя Дядя Вова нынче прощает. Стеклоподъемники после мойки тупят , а то и вообще слетают Датчик G65 - на морозе включается вентилятор на всю Катю.
Гость 10 лет назад. Porsche cayenne, автомобиль с объемом 4. Мощь полый привод просто рвет бетон дорог , звук фирменный спорт кара Porsche , динамика, вне дорожные качество, огромный запас прочности, комфорт, внешний вид - все супер!!! Владею донным авто четыре года, доволен очень. Было много автомобилей, разных и есть с чем сравнить. Хотелось хоть что то написать для коллег которые интересуются этим авто, а одни плюсы!
Разве что расход топлива, опять как ездить. Налог, один раз в год можно за такой авто и заплатить. Двигатель и акпп прочные и ноские. Ходовая, руль, тормоза тоже немецкая прочность. Электрика не донимала. Разве что сервис дорогой у дилера, а где он дешевый.
И поэтому пока менять не собираюсь. Заменил помпу тыс. Остальное расходники по ТО. Вот и все. Виталий 4 года назад Хабаровск. Отличная управляемость Хороший салон, ни чего лишнего, всё на своих местах Не убираемся ходовка и двигатель Уважение на дороге И. Д Да плюсов множество, по мне так один сплошной ПЛЮС Машин было не сосчитать даже, разных всяких, каких не было ездил с друзьями, коллегами, но лучше не было машины.
Не продается, бояться люди по незнанию Больше минусов не заметил , ну если хотя я не сщитаю это за минус замена цепи ГРМ на тыс. Заменил всю ходовую часть, вообще всю запчасти все немецкие LandCarlton 5 лет назад Екатеринбург. Надежный и красивый автомобиль, с наилучшим комфортом. Дешевле запчасти, как бы это не звучало, это так есть много аналогов и машин с такими же запчастями, где они стоят дешевле. Игорь , Тюмень. Показать еще. Комментарии Дмитрий Настоящий автовладелец, а не наездник.
Игорь Spartak27 Как это понимать? Панты на меду знаю, а это что такое? Александр Владимир45 Debwer Лютая машина. Ни один ДВС с электродвигателем не сравниться.
Вообще тесла молодец что Евгений Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады! Подписаться на новые отзывы. Подписаться на отзывы Подписаться на все отзывы. Год от. Включить e-mail рассылку раз в сутки. Комфорт, динамика , качество. Полезный отзыв? У Порше нет минусов, вот в чем его плюсы.
Кузов, передняя часть. Кузов, средняя часть, крыша, рама. Кузов, задняя часть. Капот, крышки. Дверь передняя, центральный замок.
Дверь задняя, центральный замок. Внешнее оснащение кузова. Сдвижной люк, подъемный люк. Остекление, привод стекол. Внешнее оснащение. Комплектация салона.
Защита пассажиров. Оснащение кузова - интерьер. Система кондиционирования. Дополнительный отопитель. Дополнительный кондиционер. Аудио-система, радиосвязь, бортовой компьютер, парковочный ассистент. Стеклоочиститель и стеклоомыватель. Фонари, лампы, выключатели наружные. Фонари, лампы, выключатели внутренние, охранная система.
Вопросы специалистам. Получение консультации по техническим вопросам. Или ответы на технические вопросы. Код краски и цвет кузова Кто что сделал или придумал сам. Продукты интеллектуального труда. Производственный опыт.
Установка и переоснащение Tequipment. Дополнительное оборудование Porsche Tequipment. Оригинальные принадлежности от и для Porsche. Внешний вид. Интерьеры Porsche.
Выпускная часть. Автомобиль - в целом. Блок цилиндров, кривошипно-шатунный механизм, поршни, ГБЦ, клапанный механизм, смазки, система охлаждения. Топливная система, система впуска ОГ, электроника двигателя. Система впуска ОГ, электроника двигателя - общая, подача топлива, турбонадув, смесеобразование - электронный впрыск, система выпуска ОГ, стартер, круиз-контроль, система зажигания.
Ходовая часть-общая, подвеска передних колес, подвеска задних колес, приводной вал, система регулирования уровня, пневмоподвеска, колеса, резина колес, антиблокировочная система ABS , тормоза-механическая часть, тормоза-гидравлическая часть, регулятор, усилитель тормозов, рулевое управление.
Тормоза - механическая часть Колёса, шины. Покупка тормозных Кузов-общее, кузов передняя часть, кузов средняя часть, крыша, рама, кузов задняя часть, капот, крышка багажника, дверь передняя, дверь задняя, центральный замок. Сдвижной люк, подъёмный люк, бампер, остекление, привод стёкол, внешнее оснащение, комплектация салона, защита пассажиров.
Внутреннее оснащение кузова - общее, облицовка панели, изоляция, сиденья - каркас, подушки сиденья - обшивки. Система кондиционирования - общая, обогрев, дополнительный отопитель, вентиляция, система кондиционирования, дополнительный кондиционер.
Куплю вебасто для турбо. Электрика - общая, приборы, аудио системы, радиосвязь, бортовой компьютер, парковочный ассистент, стеклоочиститель, стеклоомыватель, фонари, лампы, выключатели наружные, выключатели внутренние, охранная система, проводка. Куплю фаркоп на США. Официальные дилеры. Гарантийный ремонт Где пройти ТO или сделать ремонт. Как избежать обмана на СТО.
Согласие банкрот?? Юридическая консультация для друзей. Номер двигателя Panamera
