Форд транзит грузопассажирский фото
На странице обсуждения должны быть пояснения. Нура - 16 марта г. Все объявления Бизнес Частные.
Автомобили изготавливали на бывшем самолетостроительном заводе в графстве Беркшир, Англия. В послевоенное время работы в хозяйстве было много, спрос на малые и среднетоннажные грузовые машины превышал предложение.
Поэтому производство перенесли в Саутгемптон. В марте года «Форд» праздновал выход 6-миллионного экземпляра. Внушительная цифра, не каждому автопроизводителю по плечу. Чем так очаровал пользователей американский фургон, почему 50 лет автомобиль оставался самым продаваемым в своем сегменте?
Продолжим погружаться в вопрос.
Ford Transit 1-го поколения представлял собой эволюцию базовой модели с принципиальными улучшениями и обновлениями. А оригиналом послужил среднемоторный переднеприводный фургон Ford Thames E. Хороший был, но узкий. В головном предприятии там, за океаном, тогда заправлял Генри Форда II — внук основателя бренда. Предприимчивый бизнесмен и промышленник не в одном поколении, он, как и дед, держал нос по ветру.
Поняв, что британцы оттяпывают клиентуру, Генри Второй поставил разработчиков к чертежной доске, дал по карандашу и велел перещеголять британцев. Кто бы ослушался? Оригинал вскоре было не узнать. Одним из значительных изменений стало внедрение переднего расположения рулевого управления. Двигатель передвинули вперед в небольшой подкапотный отсек за поперечную перегородку. В результате водителя переместили ближе к передней оси, практически, посадили на нее.
Это улучшило управляемость и, что важнее, увеличило грузовое пространство. Ведь чем страдал Е — это ограниченная погрузочная площадь. Новая конструкция позволила создать плоский грузовой пол.
Решение максимально увеличило полезность автомобиля, спектр возможностей и сделало машину идеальным выбором для различных коммерческих применений. А бонусом было тепло, которое шло от мотора и дополнительно согревало салон в холода. Да, и шумность тоже снизилась.
Мы не простим себе, если пропустим занимательный эпизод в истории создания модели. Итак, Генри Форд II усадил конструкторов за работу. Руководителем назначил американца Эда Баумгартнера. Утверждают, что это с его подачи на стартовом этапе проект назвали Redcap — «Красная Шапочка».
Мило, очаровательно. Персонаж известен едва ли не в каждом уголке планеты. И вдруг — грузовик?.. Кто-то почувствовал диссонанс, и перед самым построением решили изменить название модели на интернациональное, понятное на всех языках — «Транзит». Мудрое решение, хотя прелестная сказочная девчушка ассоциируется с пирожками, которые, помимо стройматериалов, предстояло перевозить легкому фургону. Но ведь у шоферов как: чуть что не по нем — шандарах ботинком по баллону! А всякий пинок сопровождает еще и цветистым выражением.
Разве с «Шапочкой» так можно?.. Переименовали, словом, в году. Эскизы превращали в объемную модель на заводах «Форд» в Америке.
Когда перевезли «Транзит» в Англию, местным инженерам осталось только подогнать авто под европейские нормы. Британцы приподняли фары в характерном квадратном обрамлении, сделали решетку радиатора более соответствующей грузовику. Одной из особенностей Transit первого поколения была его адаптируемость.
Автомобиль был доступен в различных кузовах: фургоны с длинной LCY и короткой LCX базой, пикапы, микроавтобусы, бортовые машины, варианты с двойным кузовом. Эта универсальность позволила предприятиям и частным лицам настраивать Transit в соответствии с потребностями.
Машина подходила для многих отраслей: была каретой скорой помощи, работала пожарным, спасателем и полицейским, развозила детей по школам и т. В «и так далее» как раз входило еще одно применение фургона: возил бандитов на ограбления. И не на какие-то мелкие делишки: на «Форд Транзите» брали банки. А что? Во-первых, вместительный: сколько мешков с деньгами поместится. Количество не знаем, а по весу — 1 кг. Во-вторых, крепкий и надежный: не заглохнет в критическую минуту. В-третьих, скоростной: удирал от полиции, только скаты сверкали.
Теперь ограбления банков потеряли романтику: лихие людишки орудуют через интернет. Поэтому «американец» больше не стоит на штрафплощадках в качестве вещдока. Некоторые собственники использовали автомобиль с большей пользой. Стачек, Новые авто Все марки Подбор авто по параметрам. Кузов: Фургоны Класс: Фургоны Количество мест: 3. Добавить к сравнению. Caddy минивэн.
Hilux Double Cab. Boxer Fourgon. Sprinter Classic микроавтобус. Vito Fourgon. Caddy Maxi минивэн. Amarok 4-дв. Transporter комби. Sprinter шасси 2-дв. Crafter шасси 2-дв. D-MAX двойная кабина.
Евросиб-Лахта Адрес: Санкт-Петербург, ул. Обнаружили ошибку на странице?
