Фиат панда 4х4 мнения
Creta больше не эталон? Экономичность, Достаточно вместительный салон для маленького авто, Хорошая управляемость, Неплохая динамика для авто этого класса. Очень экономична. Говорят такая же беда и на Гранде Пунто.
Среди причин назывались дефицит автокомпонентов и преклонный возраст модели. Fiat Panda презентовали еще в году и он уже не отвечает современным нормам безопасности. Тем не менее, модель пользуется определенным спросом — в году продано 95 Panda, что больше, чем, например, Fiat Версия 4X4 также популярна, ведь это один из немногих полноприводных кроссоверов А-класса в Европе. Автомобиль относительно недорогой — стоит от 17 евро. Поэтому в производство модели возобновят.
Скорее всего, кроссовер Fiat сохранит 0,9-литровый сильный турбомотор TwinAir.
Тем временем, в разработке уже новый Fiat Panda. Он появится в году и станет электрокаром, как и новый Fiat Тем не менее, нынешнюю модель планируют параллельно выпускать до года.
Ранее Фокус сообщал, что в Азербайджане и Казахстане стартует производство преемника Chevrolet Lacetti. Внутри просторная. Классная машина. Не пойму, почему сняли ее с производства. Динамика чумовая для этого класса Полная двусторонняя оцинковка. Жесткость кузова огромная. Эргономика органов управления и вообще салона и багажника на недоступной даже немцам высоте. Обзорность великолепная. Дизайн очень симпатичен. Экономичная, юркая,высокая, удобная посадка.
При парковке задом не видно габаритов капота. Клиренс маловат реально мм в одной, самой нижней точке- гофра защита радиатора под передним бампером, остальные места все плоско, от до мм. Многие запчасти только оригинал, и ждать долго, а стоят дорого. Задние стекла зимой и в межсезонье сильно потеют.
При долгом стоянии с поностью вывернутыми колесами отключается ЭУР. Но к этому быстро привыкаешь, и больше не попадаешься. Очень неудобно расположены свечи. Отъездил на данный момент Машина была из Германии с пробегом в Машина очень удобная в управлении, руль очень информативен, отлично туго возвращается после поворота кто говорит, что это не так, тот просто не ездил на Панде. В режиме "Сити" парковка просто шикарно облегчается. За пробега ничего не ломалоссь, только плановые замены по подвеске.
Коробка механика- супер. Очень динамична машинка- со светофора до ти уделывал всех, даже рендж-ровер если с пробуксовкой выстрелить. Но,как по мне, то не хватает крутящего момента, еще бы ньютонов 40 ей. Жесткость кузова на кручение- сравните с любой машиной. Багажник очень удобный.
Запчасти по цене средние, но очень дорогие ориг. Жена от нее в восторге, я тоже очень люблю.
Совет тем, кто решится купить медвежонка: не ставьте широкую резину и диски, это существенно увеличивает неподрессоренную массу, что чувствительно при 60 л. Расход зимой по городу до 9 л. Мгновенный расход на скоростях от 90 до -2,4- 2,7 л!!!
Радиус разворота позволяет в городе развернуться через полосу, еще и метр может остаться! Объясню откуда такая необычная для бюджетного А- класса машинки. Максимум крутящего момента она достигает на об. Ни одна бензиновая машина даже в среднем ценовом диапазоне этого не делает. В общем, машина сделана честно и с любовью во всем.
Свою продавать не собираюсь еще очень долго. Машина понравилась в автосалоне с первого взгляда. Внутри оказалась неожиданно большой. Отличная эргономика, удобные сиденья, приятная обивка. В ноябре будет год накатал км без проблем.
Без проблем заводил в мороз град. Динамика отличная 92 бензин рекомендация автосалона , средний расход - 5. Очень маневренна, не напрягает на обгонах. Не требует частых переключений КПП. Подвеска не очень комфортна, но пробоев не допускает. На трассе держится достойно без уводов в сторону хоть руль отпускай. Двигатель не слышно, но слабовата в районе задних арок колёс. Нравится головная оптика - хорошее освещение дороги. Запотевает салон в дождь, но при включенном кондиционере проблема отпадает.
Зимой замерзают стёкла задних дверей. АБС надёжна, зимой выручала не раз, проходимость хорошая. Парковка в любой щели.
Машина нравится. В ближайшие года менять не собираюсь. Низкий расход топлива есть эконом режим для поездок по городу при неплохой динамике, высокая манёвренность чрезвычайно лёгкий руль и хороший обзор.
Быстро прогревается в холода. Кондиционер хорошо справляется в жару. Удобен в парковке. Отличный автомобиль для женщины, особенно когда нет большого опыта в управлении авто. Достоинства авто:Недостатки: Расход топлива, маневренность, устойчивость на трассе, обзор. Недостатки: Маленький багажник. Очень хорош для начинающих водителей. Отвечает всем требованиям автомобиля данного класса. Не обнаружил. Европейский автомобиль года. До сего дня - первое место в Европе по объему продаж в А - классе.
Владею с года, купил с пробегом 5 км, комплектация Dinamic. Проехал 30 км. Вторая машина в семье. Приобреталась преимущественно для городского использования.
Машина не популярная в нашей стране, поэтому перед покупкой внимательно изучил доступную информацию и, имея достаточный опыт и зная свои потребности, принял решение - покупать!!! Экстерьер: Я всегда сомневался в наличии у себя вкуса, но, думаю, Леонардо не стыдно за своих потомков! Сравнивать дизайн линий, сочетания объемов и компоновку этого авто с азиатами в основном они представлены в этом классе по меньшей мере не корректно, да и те немногие европейцы которые тщетно пытаются составить ему конкуренцию в Европе на нашем рынке не представлены.
Комфорт и эргономика: Машина европейская, и сделана для европейцев, к коим я смею себя причислить, не только по менталитету, но и по антропометрическим параметрам. Сиденья плотные, с выраженной боковой поддержкой длинной подушкой европейские! Несмотря на отсутствие регулировки сиденья по высоте, водитель с ростом см легко занимает правильное положение за рулем.
Комфорт задних пассажиров для меня не актуален, так как автомобилем пользуются человека, но при непродолжительных поездках с 2-я пассажирами на заднем сидении стонов и причитаний по окончании поездки не наблюдалось. Достаточно высокая, чтобы садясь в нее не приседать и опасаться за чистоту одежды - те кто пользовался вэнами наподобие Citroen Xsara Picasso или Opel Zafira оценят это по достоинству. Кроме того, высокая вертикальная посадка обеспечивает хорошую обзорность, и ряд других преимуществ, проявляющихся при активном стиле вождения.
Органы управления - подрулевые переключатели и рычаг кпп, расположенный на консоли, весьма удобны, чтобы пользоваться ими нужно минимум движений. Бортовой компьютер дает всю необходимую информацию. Приборы хорошо читаются при любом освещении. Замечу, для авто А - класса, комбинация приборов практически максимальна.
Единственный минус - отсутствие подогрева сидений, что для машин этого класса скорее правило, чем исключение. Про то, что заводится в любую погоду и быстро прогревается не пишу - это привычно и нормально. Качество материалов отделки также на уровне, правда сравнивать качество ткани обивки сидений, пластиковых элементов интерьера, да и дизайна - практически не с чем, так как попытки азиатского автопрома улучшить эти показатели в А - классе сразу утяжеляют ценник и делают их продукцию не интересной для потребителя см.
Замечу лишь, что и в этом Панда превосходит одноклассников - и по геометрии проема, погрузочной высоте и проч При сложенной спинке заднего сиденья легко укладывается плазма с метровой диагональю и еще несколько не крупных коробок типа мультиварки или свч. Для всего остального существует служба доставки.
Динамика и управляемость: Восьмиклапанный двигатель объемом 1,2 л. Для тех кто ежедневно ездит по Москве это не является секретом. Тормозная система, снабженная АБС, соответствует не только массо-габаритным и динамическим параметрам данного авто, но и превосходит их применяется полностью или частично на автомобилях большего класса выпускаемых концерном Управляемость переднеприводная в классическом понимании этого термина.
В основном обусловлена параметрами резины - в стандарте полнопрофильная на 13 радиусе. Боковые уводы на данном типе резины ооочень велики, что не располагает к энергичному прохождению поворотов, а если и приходится, требует повышенного внимания. Однако, неоспоримым преимуществом данного типа покрышек является более комфортное прохождение мелких неровностей и дефектов дорожного покрытия, а также защита элементов подвески при ударных нагрузках.
Легкость и, как следствие, малые инерционные массы. Как альтернативу, кстати изменяющую не только управляемость но и дорожный просвет, могу рекомендовать переход на 14 радиус - зимняя резина на моем авто: диски KFZ R14 но не для ФИАТа, а переднеприводных ВАЗ - отличия: ЦО на 0,5 мм больше, серебристая окраска снаружи и цена почти в два раза ниже! Это позволяет не только уверенно чувствовать себя в заваленном снегом дворе, но и, при необходимости, уверенно запрыгнуть на бордюр.
О преимуществах парковки пятидверного хэтчбека длиной 3,5 м. Эксплуатация: Не облагается дорожным налогом 60 л. Пробег 27 заменены стойки стабилизаторов Пробег 31 замена сальника штока выбора передач кпп с работой ; передние тормозные диски и колодки на TRW - с работой. Замена дисков и колодок была вызвана длительным отстоем машины на свежем воздухе перед тем как я ее приобрел - закисли направляющие колодок в суппорте, что вызвало их перекос и, как следствие, интенсивный износ дисков.
Все вышеперечисленные детали и расходные материалы не оригинал, НО европейского происхождения! Кстати об Экзисте - это же стекло они предложили за 14 , и через две недели! Все работы на специализированном сервисе ФИАТ. Крупных кузовных ремонтов не было, мелочь - в специализированном кузовном сервисе. В заключении небольшая ремарка, по поводу часто встречающихся комментариев к отзывам: - я не сравниваю данный автомобиль с каким либо конкретным одноклассником, и, тем более, представителями других классов - прежде чем написать что-либо, имейте это ввиду; - внимательно прочитав отзыв, некоторые из вас с удивлением обнаружат, что не существует универсальных автомобилей - судя по комментариям, таких немало!
А если возникнут вопросы по существу - вэлкам, чем смогу - помогу! Внешний вид голубой металик , поворотливость и "живость" на дороге. Маленькие боковые зеркала. Нет уселителя руля. Езжу на Панде три года. Это моя первая машинка. Пришло время менять ее на классом повыше и рука не поднимается продать.
За три года поломка была только одна - замыкание в геннераторе. А так малышка вполне оправдала свою цену. Маленький расход топлива, вместительный багажник, хоть в это и сложно поверить. Высокий клиренс, легкий вес и короткий корпус позволяют с легкостью ездить по бездорожью, например в лес за грибами! Машина практически вся из достоинств. Планово меняю масла, тех обслуживание.
В моих машинах года нет кондиционера, но я привыкла вентилятор мощный и не продувает до соплей. Сначала купила одну панду для себя пригнали из Германии 6 лет радости и от экономии бензина, и от скорости -люблю прижать до , удобна во всем - даже багажник достаточный, живем в деревне, так как просвет высокий по грибы на наших дорогах - в самый раз!!!
Но оценила на все когда попала в аварию обдолбаный наркотиками влетел на бешеной скорости в мой бензобак. Кружило меня по отбойникам на мосту несколько раз, была с дочерью и мамой. Все эксперты в один голос сказали: была бы машина массой поменьше-не выжили осталась бы лепешка или вылетели с моста.
А жестянщик, который восстанавливал машину сказал, что только у BMV видел такую броню. И потом купила точно такую же красненькую для мамы! Думаю и дочери пригнать из Германии. Отличная ходовая,недорогие запчасти,внешний вид, Маленький расход топлива. Редкий авто.. Внешность авто поражает.. Отзывы об авто. Doblo груз. Doblo пасс. Ducato Ducato груз.
Ducato груз. Ducato пасс. Duna Fiorino груз.
Fiorino пасс. Regata Ritmo Scudo Scudo груз. Scudo груз. Scudo пасс. Отлично 78 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. Fiat Panda дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Fiat Panda коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена объем багажника. Fiat Panda дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, шумоизоляция.
