Адаптация робота фиат пунто, Клуб Fiat Punto / Grande Punto
Очень шустрый и манёвренный. Уважаемые пользователи! Ремонт коробки автомат от р.
Замена соленоидов АКПП от р. Ремонт ручки АКПП от р. Ремонт PowerShift от р.
Ремонт ZF от р. Ремонт DSG от р. Ремонт Вариатора от р. Ремонт CVT от р. Ремонт гидроблока от р.
Ремонт гидротрансформатора от р. Fiat Albea. Fiat Doblo. Fiat Punto. Fiat Panda. Fiat Ducato. Fiat Bravo. Fiat Fullback. Заказать обратный звонок Оставьте ваши контакты, и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Согласен с политикой конфиденциальности. Построить маршрут. Веб-версия Яндекс Карт Google Maps. Все права защищены. Но проблема была не в этом - в какой то момент я понял, что насос тупо не работает, до этого он уже достаточно поганенько жужжал, но я не знал какой у него должен быть нормальный звук.
В итоге ребята из Италкома в СПб поменяли мне щётки - респект им за то, что попытались проблему решить так, а не заменой насоса. Покайфовал я полностью с исправным и прекрасно звучащим насосом всего 9к км. Вот собственно, думаю - опять щётки?
Не может быть, до этого ходили больше к?
Тутела те же 9 тысяч назад, че ещё может быть? Груша вроде держит давляк нормально. Памагите товарищи.
В теме много сообщений о том, что ремонт обычно не надолго проблему с насосом решает, так что особо удивляться нечему, что хватило ремонта ненадолго. Но сегодня покатался побольше, встал, открыл окно, и начал щёлкать с первой на вторую - звук уже опять стал нормальным. Вот загадка, масло что ли? Прошу помощи, совета!
Полгода назад обслужил робот, как раз перед наступлением холодов, так как понимал если этого не сделать буду жалеть об этом зимой! По роботу были произведены работы на км. По коробке на км. Самое непонятное что ошибок и чеков нет!
Пунто г. Коробка в нейтралке стоит, на любые движения селектора пищит и отказывается выполнять Из этих ошибок как я понял только 2 по трансмиссии, и обе ругаются на температуру масла в коробке.
Но что то я такого датчика не нашел у нас да и по форуму искал со вчерашнего дня, нету результатов Сначала решил на электрику, проверил реле и предохранитель, целые и работают, насос как ни пытался услышать, не смог, но сигнал на него реле исправно отправляет и пару раз вчера были моменты что коробка оживала, но только на 1 и2 передачи, после попыток включить заднюю, опять в ошибку.
Ранее , вроде, вариаторы ставились. В пробках при наборе скорости и в момент переключения с 1 на 2, бывает и на 3, иногда на задней, машину начинает колбасить, а точнее её дёргает и три мощных удара под капотом и машина в нейтраль, да так что эур не работает, загорается масленка, аккум и движок Ошибок в Мультиэкускане,не по двигателю не по бодику нет только по коробке р!
Что может быть? Происходит именно в пробках когда двигло в напряге! Может кто сталкивался.
