Ducati 1200 multistrada, Запчасти и расходники для мотоцикла Ducati 1200 Multistrada ABS 2016 года
Замена смазки на 11 тысячах, масло отвески август года. Тормозные колодки Brenta FT Материалы по теме.
Однако модель S получила увеличенные на 10 мм перфорированные тормозные диски, которые лучше подходят гоночным суппортам M Тормозная способность обеих систем была повышена при помощи спортивного радиального главного цилиндра спереди и увеличенного на 20 мм диска сзади. Тормозные системы работают в полном соответствии с заявлениями производителя, а система ABS настолько эффективна, что нет смысла ее отключать.
Преимуществом подвески является перевернутая вилка, которая еще больше уменьшила коэффициент трения, а длина хода составила мм.
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/1271526/original/084467700_1466587651-1.JPG)
Модель Multistrada S оснащена особым сенсором, который фиксирует движение подвески. Электронный блок управления записывает эти данные, а также данные с IMU, чтобы модифицировать демпфирующую силу на основании условий езды. Настройки подвески регулируются пятью установками самая мягкая, мягкая, средняя, жесткая, самая жесткая , как и на модели Panigale S.
Сервопривод вступает в работу и регулирует натяжение пружин. Ducati Multistrada оборудована легкодоступной не гидравлической ручкой регулировки.
Настройки нагрузки вилки регулируется традиционным способом: при помощи гаечного ключа. Дисплей Multistrada Ducati Multistrada S оборудована большим цветным дисплеем, который транслирует все предварительные условия работы, а стандартная модель довольствуется более простым жидкокристаллическим экраном.
Жаль, что экран не сенсорный, органы его управления расположены на руле. Сначала меню кажется сложным, но стоит понять принцип, и все становится элементарно. Конечно, на такой дорогой машине хотелось бы видеть более качественный дисплей, а не мозаичные буквы и значки.
К другим приятным штрихам можно отнести вольтную розетку, расположенную рядом с дисплеем и USB-порт под задним сиденьем. Стандартная модель Ducati Multistrada получила новую раму и маятник задней подвески. В результате не только двигатель расположен выше клиренс составляет мм , но и наклон рулевой колонки уменьшился с 25 градусов до Колесная база не изменилась, и по-прежнему составляет мм.
К сожалению, мы не смогли испытать все настройки подвески, а только максимальную и стандартную. Но то, что мы увидели, нас очень порадовало.
Наверно, самые заметные усовершенствования коснулись эргономики Multistrada. Передняя часть стала шире, за счет чего авиапространство за ветровым стекло стало тише. Сиденье представлено в двух вариантах: высотой мм и мм. А у водителей низкого роста есть возможность уменьшить высоту сиденья до мм или мм. Ширина сиденья уменьшена на 41 мм. Форма топливного бака и сиденья были изменены таким образом, чтобы колени пилота располагались удобней.
Ветровое стекло может показаться узким, но оно обеспечивает прекрасную защиту от вихревого потока воздуха, а еще легко крепится и регулируется по высоте. По итогам тест-драйва мы очень довольны, как Ducati модернизировали Multistrada Туристический мотоцикл сохранил аутентичные спортивные характеристики, а двигатель, оснащенный системой DVT, добавляет ему лоска, которого обычно не хватало Ducati.
Байк по-прежнему проезжает повороты, как будто он спортивный, но при этом стал спокойнее, мягче и легче настраивается. Неожиданно и внезапно Ducati анонсировали ещё более шустрый, спортивный, мощный и эксклюзивный вариант Multistrada - Ducati Multistrada RS, невероятно быстрый на дороге и на треке, но сохранивший универсальность и удобство, характерные для Multistrada. Дело было так: на второй день мировой презентации DesertX застольная беседа свернула куда-то не туда.
Ещё одна Multistrada? Продать авто. Продати авто. Бу авто. Марка Выбрать x Назад. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск.
Предложения о продаже Ducati Multistrada S. Проверить всю историю авто 4.
Ducati Multistrada S Проверить всю историю авто. Проверить всю историю авто 0. Модели Ducati.
Авто под заказ Смотреть авто под заказ. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Вы используете режим «Частный доступ». RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы. Ознакомиться с Политикой использования файлов cookies.
Понимаю и разрешаю Настроить. Настройки файлов cookies.
Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies».
