Чем промыть тормозную систему, Промывка и очистка тормозов
Мы в соц сетях. Поменял в круг на своей Гайке тормозные колодки, отрегулировал зазоры задних, чтобы ручник работал. На автомобильном рынке есть множество химических средств, которые обещают полностью очистить тормозную систему, но специалисты все же рекомендуют очищать систему свежей ТЖ.
Страница 1 из 1. Предыдущая тема Следующая тема.
Заголовок сообщения: Как промыть тормозную систему Добавлено: 04 ноя , Приехал на замену тормозной жидкости, но мне не смогли ее заменить. Сказали, что давления не хватает. Типа система забита непонятно чем, в бачке с тормозухой наповкрзности жидкость Черная. Будто на поверхности тормозной жидкости плавает масло.
Заменить удалось только пол-литра при этом цвет жидкости на поверхности опять же остался грызням черноватым с маслом. Как можно промыть систему? Неужели все снимать и менять? Лев Николаевич Система или прокачивается или нет.
Если не прокачивается, то видно что именно не проуачивается. При замене передних тормозных колодок задавил поршни в суппорт что бы вставить колодки, при этом естественно тормозная жидкость пошла обратно по системе, видимо как то повредив машинку. После установки колодок понял, что тормоза не прокачиваются, совсем никакой реакции на нажатие ручки.
В итоге сейчас по глупости без тормозов. Прочитал у Вас, что можно найти ремкомплект к машинке, но нигде нет. Может подскажите где его найти или есть ли еще какие то простые варианты возвращения байка к жизни???
Ремкомплекты искать вот по этим адресам , начать стоит с Wemoto — у них самая быстрая доставка среди всех. Но тормоза сначала хорошо бы попробовать самому починить. Дело в том, что ток тормозухи снизу вверх не повреждает машинку ГТЦ. Скорее всего просто выгнало в неё пузырёк воздуха их разделителя.
Прокачать его сверху вниз не удастся. Делается просто.
Берётся самый большой медицинский шприц и капельница или трубка стеклоомыватьеля от жигулей , в шприц набирается тормозуха без пузырьков! До тех пор, пока не перестанут идти пузырьки в бачке с тормозухой. Обычно помогает.
А капельница зачем, я не очень понял или через нее к штуцеру на суппорте подсоединяться? Бачок полностью открыть при этом? Бачок открыть и периодически стравливать оттуда набегающую тормозуху тоже шприцом удобно. Прокачивать потом не нужно — это и есть прокачка, просто обратная.
На системах с разветвителем как у FZX лучше так и прокачивать, так как при обычной прокачке сверху вниз не выходят из него все пузырьки. Без разницы, всё равно обе стороны выводить придётся до состояния «бес пузырьков воообще». Лучше перестраховаться и не жалеть тормозухи — останавливать этот локомотив надо хорошими тормозами, заднего ему сильно мало.
Все сделал. Теперь поршни не давят с закрытым штуцером, ручка как сопля и с открытым при нажатии на ручку жидкость в трубке бегает туда обратно соответственно нажатию. Похоже на воздух в системе.
