Антирадар против кречета
Антирадар не только определяет скорость движения, но и способен определять наличие координат антирадара, которые потом хранятся в памяти устройства. Окружность — это геометрическая фигура, состоящая из всех точек на плоскости, которые находятся на. На сайте аконсирована новинка: Многоцелевой стационарный комплекс «КРЕЧЕT» Cледящий 2D-фоторадар, одновременно определяющий местоположение и скорость движения транспортных средств на 4-х полосах разнонаправленного движения. Написать модератору. Но нормально его потестить и там не получится, так как он установлен на одной стойке вместе с Кречетом, штрафы с которого, кстати, тоже до сих пор никто не видел.
Visio , как раз таки такие как ты!! Ездоки и попадают в ДТП. Эдуард , по центру и правда не разгонишься.
А значит очевидно, что вы молодой человек не правы. Альфия Хасанова. Как раз на этой дороге погибла при дтп моя знакомая. Она умерла изза такого лихача. Подрезали ее. Вот вы говорите Не вы одни на дороге.
Может вы и ездите как профи. Но при внезапном перестроении с полосы на полосу Ведь ездят еще и новечки на дорогах! Так вот. У знакомой остался ребенок. Ему лет И он уже проклинает того водителя!!! Хотите показать на сколько вы круты??? Езжайте в Максимовский аэродром. Или как там его А эта дорога для всех и правила писаны так же для всех!!!. Будете ехать на своей машине со своей семьей Ну или например на кочку наедите Кто будет виноватым?
Ктото останется жив Сидеть и смотреть в глаза В жизни всякое бывает И не дай бог кому нибудь попасть в такую ситуацию.
Ilnur Asylguzin. Что теперь моя жизнь зависит от какого то гонщика? Куда страна катится? Я сам тоже частенько езжу по трассе и часто приходится видеть невинных водителей а иногда и водителей профессионалов в кювете из-за любителей погонять.
А ведь их тоже дома ждут! Михаил Тарасов. Далир Сарванов. Алексей Фёдоров. Дима Бочкарев. Рустем Сабитов. Изменить стиль. Обратная связь.
Закрыть Меню. JavaScript отключен.
Для полноценно использования нашего сайта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере. Автор темы Guest1 Дата начала Перейти к странице. Guest1 Профессионал. Регистрация Измерители скорости радиолокационные многоцелевые с фотофиксацией "СКАТ" На сайте Fundmetrology нашёл информацию о неком средстве измерения "Скат".
Производит его Питерская "Ольвия". Номер в госреестре - Свидетельство Вот приложение к нему - описание этого средства измерений. Свидетельство выдано до 16 апреля года. Скан самого свидетельства не нашёл, однако описание вполне себе позволяет получить представление о девайсе.
ИС предназначен для установки: - сбоку от контролируемого участка дороги на расстоянии от 2 до 5 м от края ближайшей контролируемой полосы движения на высоте от 0,5 до 5 м. Размеры контролируемого участка дороги зависит от параметров установки ИС высота над дорожным полотном, углы к направлению движения ТС, расстояния до полосы движения ТС и соответствуют следующему диапазону значений: - длина зоны контроля вдоль направления движения ТС от 6 до 25 м; - ширина зоны контроля поперек направления движения ТС от 9 до 14 м.
Последнее редактирование модератором: Раз уж в очередной раз всплыла тема про СКАТ, то, как и указано в ССИ, внешний вид изделия обычно имеет несколько другой вид в зависимости от исполнения. Вот таким его, примерно, могут наблюдать питерцы на тестовых установках в самом Питере и где то на внутреннем кольце КАДа:. На кольце искать бесполезно, там столько фонящей лабуды, что я звук РД убавляю и ориентируюсь только по Стрелке.
Там вроде всего километров пять промежуток. Если правильно помню, то на ферме в районе разделителя потоков в лоб основному потоку. В самом Питере про одну из установок попробуй спросить у пользователя valur или Точно помню, что на "перпендикуляре" он участвовал в опознании одного из тестовых СКАТов. В обоих случаях вид комплекса должен быть приближен к выложенной мною картинке. Как раз на этом участке КАД медленная езда, а тем более остановка, откровенно опасны.
Буду наводить справки о городских точках. Софьи Ковалевской при движении в сторону Гражданского проспекта справа от дороги на будке охраны автостоянки. Но нормально его потестить и там не получится, так как он установлен на одной стойке вместе с Кречетом, штрафы с которого, кстати, тоже до сих пор никто не видел.
Похоже, "Ольвия" облюбовала это место только для тестирования своих новых разработок, так как и этот Кречет тоже был одним из Первых в Питере если не самый первый На Google-панорамах от июля г.
В прошлом году неподалёку ещё и "Velocar" стоял, но его сняли. Место удобное: хороший доступ без автовышки , три полосы движения, по двум из которых транспорт движется в сторону Гражданского проспекта, а по третьей выделенной полосе троллейбусы движутся в обратном направлении в сторону ул.
Софьи Ковалевской , движение грузовым запрещено. Может производитель не вносил изменений в радарную часть, а просто взял её от Кречета? Но не факт,- потроха могут отличаться. Моя "Супра" реагирует, но неуверенно собственно, так же, как и на другие "Кречеты". Разговаривал с мужиками со стоянки,- говорят, что это новейшая камера, мол, её здесь будут тестировать несколько месяцев, а потом выводить в массы.
Смотрел со всех торон,- ни шильд, ни надписей на кожухе нет, внутри светятся светодиоды.
