29 колеса на шеви ниву
Клиренса под мостом и подвеской мне, в принципе, хватает. Сообщение denisov58 » 01 дек , Сообщение denisov58 » 27 ноя , Краснодар ст. Цена, разумеется, имела не меньшее значение!
Re: шины резина размерностью 29" , 30" , 31" Сообщение Sunny » 16 сен , При этом, чтобы такие вот шины ничего не задевали, нужно резать арки и лифтовать подвеску хотя бы на 40 мм, а вылет дисков должен быть 40 мм. Ну а при установке шин большего размера стандартные детали трансмиссии передние привода и полуоси становятся расходным материалом Поэтому либо нужно возить с собой запасные, либо менять на усиленные.
Вот, например, на нашем сайте рассказывается об усиленных полностью разгруженных полуосях статья "ВАЛ-рейсинг" предлагает очередные новинки. Re: шины резина размерностью 29" , 30" , 31" Сообщение авдей » 22 окт , Вроде тема подходящая. Решил поделиться радостью. Я и мой дружище Ром Ромпильштинскин, три недели ждали, когда наши колёса приедут из Приморья в Питер, а потом в Москву. И вот свершилось. В Москву, в ТК, помчались ночью и шины получили в Во какая тяга к прекрасному. Ром стал обладателем Сильверстоун Спорт в нашем регионе отсутствует как таковая 31 А теперь желайте нам полные габажники приводов, полуосей и всего такого.
Авдею, который и подбил меня на ету авантюру! Re: шины резина размерностью 29" , 30" , 31" Сообщение авдей » 22 окт , А я когда подвозил супругу, подьезжая к светофору и останавливаясь, услышал от неё : Следующая станция Таганская. Короче похлеще чем в метро. Re: шины резина размерностью 29" , 30" , 31" Сообщение 1rus » 22 окт , Чумачечные ВЫ! Но я Вас поздравляю! Давайте рассказывайте что-почём и как на машинки колесья встали и с какими дисками?!
Очень интересно как 32 размерчик встал!
Лёша, Рома -. Re: шины резина размерностью 29" , 30" , 31" Сообщение 1rus » 22 окт , А вообще парни , я по хорошему Вам завидую! У Вас есть где развернутся, гаражики и т. У мене ничего этого нет, кроме общего асфальта около многоэтажного дома. И куда ты в выходные едешь? Re: шины резина размерностью 29" , 30" , 31" Сообщение авдей » 22 окт , Ох Руслан, что ж о больном то. Мои колёса, вместе с понижением в РК 2. А по поводу, как встали, Да хорошо встали, вырезал нафиг всё вокруг.
Re: шины резина размерностью 29" , 30" , 31" Сообщение ром » 22 окт , авдей писал а : А я когда подвозил супругу, подьезжая к светофору и останавливаясь, услышал от неё : Следующая станция Таганская. Re: шины резина размерностью 29" , 30" , 31" Сообщение авдей » 22 окт , Я в Дулёво на Резервацию.
А Ром по ходу на ту просеку под Гжель, там щас жуть. Re: шины резина размерностью 29" , 30" , 31" Сообщение 1rus » 22 окт , Лёш! Я так и думал. Тока резка спасёт. Ну что хотели - получили!
Распространенным заблуждением является утверждение, что лифт увеличивает клиренс. Это не так, следует очень хорошо понимать: дорожный просвет увеличивают только колеса большего диаметра, а лифт всего лишь позволяет установить их на автомобиль. Бодилифт bodylift от англ. Бодилифт возможен только у рамных автомобилей и заключается в подъеме кузова над рамой с помощью специальных проставок.
Бодилифт — один из самых простых способов лифтинга, и если проставки разумной толщины, никаких доработок авто больше не требуется. Основным достоинством бодилифта является тот факт, что геометрия рулевого управления, приводов и подвески остается без изменений, и такой лифт не уменьшает ресурса автомобиля. Однако, с увеличением размера проставок величины лифта «вылезает» куча сопутствующие проблем: шланги системы охлаждения и тормозов, трос «ручника», рулевой вал, ручки КПП и «раздатки», крепление бамперов — все это уходит вниз вместе с рамой и силовым агрегатом, так что количество и стоимость доработок резко увеличиваются.
Лифт подвески suspension lift от англ. Возможен как для рамных машин на них он, часто сочетается с бодилифтом , так и для безрамных. Реализуется установкой пружин большей длины, или проставок под штатные пружины.
Главное его достоинство в том, все детали автомобиля, расположенные снизу автомобиля «поднимаются» над дорогой, и риск их повреждения уменьшается. Отлифтовать машину этим способом без каких либо доработок возможно в пределах 5 см 2 дюйма. Таким образом, лифт подвески дает положительный эффект даже при штатном размере колес. Если хочется больше, то придется бороться с целым рядом негативных изменений: увеличиваются углы наклона рулевых тяг и приводов переднего моста, углы работы карданных валов.
Если конструкция задней подвески включает в себя поперечную тягу тягу Панара , то увеличение длины пружин вызывает смещение заднего моста. Все эти изменения необходимо компенсировать, чтобы вернуть машине управляемость, устойчивость на дороге, причем не все из них удается компенсировать полностью. Таким образом, основным недостатком данного вида лифта является изменение кинематики подвески и ходовой, и как следствие — уменьшение ресурса некоторых узлов и деталей.
Следует также помнить, что помимо геометрических ограничений, максимальный размер колес ограничивается пределом прочности трансмиссии. Чем больше колеса, тем выше нагрузка на приводы, полуоси, подшипники, шестерни в мостах и т. После достижения определенного предела, машина будет ломаться на совершенно «детском» бездорожье, ни о каких серьезных «говнах» уже не может быть и речи!
Поэтому, перед тем, как начать выбирать размер колес и мероприятия по лифту, следует четко понять для себя: а потянет ли ваш любимец такие колеса? Не превратится ли он в один сплошной «расходник»?
Если все сделать правильно, то такая машина сохранит заводскую управляемость, приемистость и комфорт на асфальте, но при этом серьезно увеличит проходимость при относительно гуманной стоимости доработок. Дальнейшее увеличение диаметра колес обходится значительно дороже с одновременным ухудшением надежности и комфорта, а вот проходимость, при этом, растет уже незначительно. Если вы хотите серьезно увеличить проходимость вашей Нивы Шевроле или Нивы, то сделав грамотный лифт под колеса диаметром 29 дюймов, лучше подумать о комплекте специальной грязевой резины типа Simex, Fedima и ставить его для поездок на соревнования, или на охоту.
А если еще блокировки в мосты….
Проверено лично и неоднократно! Даю согласие на обработку персональных данных. Умеем почти всё! Отзывы о Нива на форуме Шеви-Нива Клуба. Отзывы о Нива на форуме Ниваводов. Рейтинг автосервисов на Шеви-Нива. Обновлено: Отзывы о нас. Наши работы. Турбина 1 Бар Выхлоп из 60 мм трубы прямоточный тихий Вентиляторы…. Нива Легенда Бронто Турбо 0,5 Бар фары с британским флагом
