2013 cadillac cts v coupe, Купить Cadillac CTS-V
Продажи модели в Штатах стартовали летом го, а до российского рынка автомобиль добрался лишь осенью го. Никогда не пропускайте очередной аукцион Просто установите максимальную ставку, и Copart сделает ставку за вас. Информация о транспортном средстве Поделиться Загрузка данных x. После окончания аукциона наша автоматизированная система определит участника, сделавшего наивысшую ставку, и присудит ему лот. Последние добавленные на модерации :.
Подвеска позволяет использовать два режима — Tour и Sport. Тормозная система, трансмиссия и сидения аналогичны остальным автомобилям Cadillac этой серии. Преимущество универсала CTS-V это вместительность. Багажное отделение автомобиля вмещает литров. А если сложить задние сидения, то Плюс стандартно роскошный салон, узнаваемый дизайн и традиционно высокое качество. Currently you have JavaScript disabled.
In order to post comments, please make sure JavaScript and Cookies are enabled, and reload the page. Click here for instructions on how to enable JavaScript in your browser. В базовой комплектации вы также получаете: Продвинутую навигационную систему со складным дисплеем Звук Bose 5. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.
Являетесь ли Вы владельцем Cadillac? Да, у меня есть этот автомобиль Нет, но планирую купить Cadillac - это моя недостижимая мечта Я здесь случайно, Cadillac меня не интересует. Cadillac — Суперкары. Авто эстетика Cайт посвящен автомобильной марке Cadillac.
На страницах нашего сайта вы можете ближе познакомиться с автомобильным рядом Сadillac, почить обзоры автомобилей, ознакомиться. Cadillac — самый «пенсионерский» бренд Америки.
Спереди типичный стиль новых Кадиллаков, острый, угловатый и грозный. Красивый, кстати, стиль. Зато сзади становится очень интересно - там никакого намека на любимый американцами длинный зад.
Фактически CTS-V не купе, а трехдверный фастбек, или хэтчбек, кому как больше нравится. При взгляде на корму о Кадиллаке напоминают только вполне типичные задние фонари. Но все равно, лично мне эта машина нравится.
И нравится больше, чем даже одноименный седан. А учитывая, что к приятной внешности прилагается шестилитровый двигатель с мощностью далеко за полтысячи Этакий неомодерн. Как ни странно, но "бледный" CTS-V Coupe с бесцветными задними фонарями - рестайлинговая версия лета года, а более симпатичный автомобиль с нижних снимков - версия года. Мне кажется, или 5-я фотка в ужасном качестве?
Автомобиль очень красив спереди, но зад настолько задран, что портит впечатление. Причем если смотреть именно сзади, как на третьем сверху фото. Он мне напомнил Понтиак Ацтек. С других ракурсов вполне пристойный вид. Действительно, я бы определил его кузов не как купе, а как хэтчбек. Салон напомнил салоны Инфинити, и он очень хорош.
Характеристики суперкаровские.
В общем, за такую цену получаешь максимум автомобиля. Но я бы точно выбрал седан. Я бы предпочел его даже трешке бмв, пусть она и практичнее в разы. CTS-V Sedan намного лучше. Выглядит более целесообразней. Лишняя пара дверей добавляет места. И зад в кое веке будет нормальный. Зад конечно на любителя. Но люди разные бывают. Любитель найдётся. Всё просто. Но в чёрном или тёмно-сером выглядит грозно! А сейчас когда я увидел его на сайте у меня пошли слёзы я ими чуть соседей не залил.
Авто просто супер выглядит на все !
А то читать не удобно будет. В темном цвете и с красными фонарями выглядит куда солидней чем в белом. Так сказать чтобы были все кузова для CTS-V тут. Последние добавленные на модерации :. Логин: Пароль:. Максимальная скорость:.
Мощность двигателя:. Удельная мощность:. Объем двигателя:. Вес автомобиля:. Точный подбор список конкурентов. Простой подбор по рейтингу и типу авто. Поочередно меняете тип сравнения, автомобиль выбирается рандомно. Немножечко уродлив сзади в версии с белыми фарами. Масса, масса и еще раз масса-купэ и весит почти 2 тонны, там что, пол бетонный. Действительно, версия купе несколько непропорциональна и горбата. Масса такая потому что в нем дохрена электронных систем и гаджетов, а американцы ну очень любят комфорт и удобство.
Да это же "Стеллс"какой-то,только без крыльев ис колесами! У кого, у янки экологичность это второй национальный язык, они не умеют делать экологичные машины, потому что как раз используют свои исполинских размеров восьмерки в 6 и более литров. Но, хотят, чтобы они расходовали топливо как малолитражки.
