Застряла машина в снегу, Что делать, если автомобиль застрял в песке, грязи, снегу, на льду или камнях?
В этом случае поможет раскачка автомобиля в стороны. Нужно постараться сделать так, чтобы колеса имели хоть какой-то контакт с твердой поверхностью. Легковая эвакуация.
Для обычного водителя не совсем целесообразно выбирать профессиональные модели. Самозатягивающиеся цепи — предотвратят возможные проблемы на участках с рыхлым снегом. Купить цепи противоскольжения в Одессе, Харькове и Киеве можно на Дальнейшие действия рассмотрим на примере обычного автомобиля без наличия дополнительных систем спасения для таких ситуаций. Если вы попали в участок с рыхлым снегом, нельзя переключаться на высокие передачи, при этом двигатель должен функционировать на высоких оборотах, переключайте передачи с опозданием где-то на ,5 оборотов.
Такие действия гарантируют вам хорошее движение колес и предотвратят остановку машины в трудных участках. Запомните, что никогда не нужно останавливаться в рыхлом снегу: лучше проехать немного дальше, найти лучшую площадку и там оставить авто.
На это вы можете потратить время, однако вам не придется потом выбираться из кучи снега или ямы. В случае, когда попробовали все вышеизложенные методы, но машина все равно не хочет двигаться, нужно освободить от снега колеса с помощью лопаты.
Или подложите доски, ветки, срубить которые можно с помощью туристического топорика.
Автовладельцам АКПП нужно переключиться на «зимний режим» и постепенно добавлять газа, пытаясь тронуться с места. Если после нескольких попыток начать движение машина остается бездейственной, рекомендуется сразу же вызвать эвакуатор, поскольку дальнейшие затраты на ремонт АКПП будут намного выше. Утрамбованный и замерзший снег — это все равно, что поверхность со льдом. Двигаться по такой дороге нужно очень внимательно и осторожно, иначе может повредиться подвеска или днище авто.
Здесь также придерживаемся низких передач, контролируем скорость машины и наличие пробуксовки. Если авто остановилось, пользуйтесь такими же рекомендациями, как и в случае с рыхлым снегом: не давите на газ, пытайтесь начинать движение с помощью плавного отпускания сцепления.
Отличие лишь в том, что в такой ситуации решить проблему с помощью поворота руля не получится.
Если никакие советы не помогают, попробуйте сделать зарубки на поверхности ямы, чтобы увеличить сцепление колес. Рекомендуется подсыпать песка в яму и начать движение методом «раскачки». Как правило, один из методов в любом случае оказывается действенным и можно избежать помощи эвакуатора.
Все вышеперечисленные рекомендации были проверены многими водителями и уже доказали свою эффективность. Если правильно и в нужном месте использовать эти методы, вы сможете без проблем решить проблему со снегом и быстро выбраться из ямы без посторонней помощи. Существует множество способов развода автомобилистов, от самых простых и заканчивая сложнейшими схемами.
Рассмотрим некоторые из них, чтобы знать, как защитить машину от мошенников. Техпомощь на дороге. По районам. Верхняя Пышма. Политика конфиденциальности. О нас. Заказать звонок. Легковая эвакуация. Статьи автомобилистам от службы Что делать, если машина застряла в снегу? Почему не рекомендуется буксовать Если вы почувствовали, что автомобиль застрял в снегу, прекратите давить на газ. Правильные действия, которые помогут выбраться из сугроба Рассмотрим проверенные способы решений проблемы. Итак, если машина застряла в снегу, что делать: Попросите толкнуть.
Пусть прохожий или пассажир нажимают на багажник или капот — это увеличит сцепление. Если не помогает — попросите толкнуть по ходу движения.
Этот способ более актуален для МКПП, на автомате — затруднителен. Его цель — проторить колею, если застрял в сугробе, и выехать по ней.
Важно при движении вперед не допускать новой пробуксовки. Откапать машину. Если снег мокрый и его много — раскачка затруднительна. Зимой в багажнике всегда должна быть лопата, ей нужно очистить места у колес. Также целесообразно проверить выхлопную трубу — она тоже может быть забита снегом. Если машина «лежит» на днище, придется расчищать снежные массы и там. Увеличить площадь покрытия. Если снег под колесами расчищен, но стронуться с места не получается, значит машине не хватает сцепления.
Не спеша и понемногу, вы сможете накатать колею, которая даст вам место для разгона и преодоления снежной преграды. Для увеличения сцепления в момент трогания под ведущие колеса можно подложить рифленые коврики из салона.
Только не забудьте вернуться за ними, когда машина выберется из ловушки. Чтобы облегчить последующее трогание, останавливаясь в снегу, нельзя тормозить резко — тогда покрышки не образуют под собой гладкую дорожку, к тому же колеса под действием инерции автомобиля не застрянут в неуплотненном снегу. Если у вас машина с АКПП то долго буксовать на одном месте не нельзя. И запомните — много газа в снегу давать нельзя, нужно очень плавно и несильно нажимать на педаль газа.
В зимнюю пору нелишне возить с собой широкую дворницкую лопату. Она более эффективна, чем саперные, складные и прочие лопатки. Если своими силами выехать из снежного плена не получается, придется просить о помощи.
