Ваз 2105 тюнинг, Тюнинг ВАЗ-2105. Пятерка…
Тольятти г. Пермь г. Последние модификации «Классики» еще можно купить на вторичном рынке достаточно «свежими», а вот копейка ВАЗ и двойка ВАЗ уже воспринимается как раритет.
И природное упрямство, а так же желание доказать всему миру, что можно сделать из машины не позволило отказаться от автомобиля. Поставленная задача была ясна: улучшение всех ходовых качеств авто до уровня Зачем стремиться превращать автомобиль в гоночный болид, да и ритуал обвешивания "пятерки" спойлерами - тоже не входил в планы. Начал хозяин ВАЗ с того, что модернизировал систему охлаждения. Заменил радиатор и поставил электрический вентилятор.
Пришлось вдоволь намучиться с карбюратором, на новом автомобиле он еще работал, но с годами потерял стабильность. Оказалось, что даже вкладывание в его доработку денег, не изменит ситуацию - проще поменять его целиком.
Выбор пал на карбюратор от "Нивы", но и тут пришлось проявить смекалку.
Для увеличения мощности был установлен тюнинговый распредвал. Одной из главных трудностей скрупулезной доработки автомобиля стал жуткий дефицит информации. Кажется — это нонсенс, но те материалы, которые нашему герою удавалось найти, в журналах, книгах и Интернете, на практике часто оказывалась не действенными. До всего приходилось доходить своим умом, применять решения вслепую, учиться на своих ошибках.
Казалось, что круче них только горы. Поэтому первое, что я поставил на свою красавицу, был прямоток. Купил в магазине комплект для "классики" - трубу без резонаторов на 51 мм фирмы Пассик".
Говорят, что это дает двигателю какой-то процент прибавления мощности, правда от оглушающего рева страдают окружающие, а в домах дребезжат стекла. Да и в салоне не тише - при оборотах свыше в машине оглохнуть можно. Поэтому, распробовав прелести "настоящего" тюнинга наш герой вернулся к штатной схеме, вернув на место резонатор, но все-таки оставив, глушитель Пассик. Заменил главную передачу: заменил пару с 3. Спидометр начал врать, максимальная скорость снизилась, зато возросла динамика.
Ну а коробку передач поставили 5-ступенчатую. Затем захотелось поставить блокировку дифференциала, но отпугнула цена. Купить ее владелец не решился, а захотел сделать самостоятельно. Покопался в литературе, посмотрел готовые конструкции. Поиски, увенчались успехом, нашел, технически возможную для реализации в условиях гаража, конструкцию в книге, аж года выпуска «Отечественные автомобили».
А за прототип был выбран дифференциал повышенного трения… автомобиля МАЗ Некоторые изменения в ВАЗ делаются только для того, чтобы сделать его красивее. Ведь изначально советские конструкторы создавали это транспортное средство только для езды. Поэтому можно самостоятельно сделать подсветку кнопок. Особенной практической цели этот тюнинг не несет, но с эстетической точки зрения выглядит привлекательно. Кнопка включения обогрева заднего стекла не подсвечивается, но достаточно в ее разъеме изменить расположение под лампочку и реализуется подсветка.
Удобство и красота — это одно, а вот улучшение технических характеристик транспортного средства — это совсем другое.
Именно показатели работы авто следует совершенствовать в первую очередь. Если решено делать тюнинг ВАЗ своими руками, то не стоит бояться делать это с двигателем. Стоит немного разобраться в устройстве двигателя данной марки автомобиля и станет ясно, какие показатели можно подтянуть. В частности, можно повысить его мощность. Для этого необходимо доработать и усовершенствовать системы зажигания, питания и прочие. Работа по-настоящему творческая. Можно выбрать много вариантов доработки характеристик авто.
Например, заменить радиатор, который будет иметь электропривод, а также охлаждаемая поверхность станет большей площади. Это достаточно эффективная доработка. Стоит обратить внимание на трансмиссию автомобиля, его сцепление. Эти детали стоит проверить, заменить необходимые элементы, провести смазку и натяжку. Также многие автолюбители желают заменить карбюратор на более современную инжекторную систему, которая осуществляет впрыск топлива в двигатель с помощью электронной системы управления.
Если задаться целью, то, несомненно, такой тюнинг двигателя ВАЗ имеет место быть.
Есть два варианта установки инжектора. Первый вариант очень затратный, но простой: достаточно сделать заказ всех необходимых деталей и останется только потом собрать их точно по схеме. Второй вариант наиболее подходит настоящему тюнингеру, так как требует больших затрат сил и энергии, а также элементарных знаний и умений.
Здесь деталей необходимо будет купить поменьше, но повозиться с ними придется, после установки такой электрики за ВАЗ можно только порадоваться. Конечно, после тюнинга основных мощностных деталей ВАЗ , хочется сделать привлекательным и его внешний вид, особенно салон.
Выше уже рассказывалось, что можно просто и легко сделать подсветку кнопок и салона автомобиля. Также стоит доработать и подсветку приборов автомобиля. Ночью с ней тяжело справиться, должно быть, острое зрение.
Для доработки подсветки нужно купить светодиоды. Линза такого диода должна иметь вид воронки, она будет правильно рассеивать свет. Если подсветка будет синяя, то будет создаваться впечатление салона иномарки на это стоит обратить внимание. Для каждого прибора понадобится различное количество диодов:.
Просто вставить лампы на место предыдущей подсветки недостаточно, приборы придется разбирать и просверливать отверстие в нужном месте.
Такой тюнинг салона ВАЗ получается интересным. Особенно выгодно смотрится синяя подсветка — ощущения как от дорогого автомобиля. Синий цвет диодов на самом деле мягкий и спокойный, глаза он не раздражает, поэтому можно не бояться его выбирать. Помимо организации подсветки салона, печки и приборной панели, можно доработать подъем стекла и сделать его электронным.
Для этого необходимо купить специальный набор электронных стеклоподъемников и в один из прекрасных дней реализовать эту идею. В состав набора входят стеклоподъемники для передних дверей, кнопки для опускания и поднимания стекла для каждой двери, провода, болты, а также заглушки, с помощью которых можно будет закрыть отверстия от ручек. ВАЗ , тюнинг фото которого удастся сделать самостоятельно, будет долго радовать своего хозяина и его попутчиков.
Если еще сделать и внешнюю подсветку, а также тюнинг бампера и других внешних частей можно слегка уменьшить дорожный просвет , чтобы придать машине более спортивный характер , то на такую машину будут обращать внимание и участники дорожного движения. Одним словом, улучшенная внешняя привлекательность ВАЗ наряду с доработанными показателями мощности и динамики авто дадут ему второе дыхание.
Alex S 20 октября, Опубликовано в: Российские автомобили. Простите, ради Бога. Человек я от техники далекий, а вот пассажир заядлый. Читая, веселилась от души, но вот Жигуленок сыну так усовершенствовать точно идею подкину.
