Тестирование по бдд 2018, Аттестация по БДД в Красноярске
Василий, изучайте нормативную базу. На каком основании — ни в одном законе не прописано что старая аттестация аннулируется. А вы сами как считаете?
Перечень вопросов тестового задания для проведения аттестации далее — Перечень, тестовое задание соответственно размещается на официальном сайте. Постановка вопросов тестового задания должна обеспечивать наличие однозначных ответов, основанных на положениях законодательства Российской Федерации.
В Перечень включается не менее вопросов из области организации работ по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе в части режима труда и отдыха водителей, обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов, технической эксплуатации транспортных средств, с представленными на выбор вариантами ответов не менее трех. Тестовое задание содержит 20 вопросов, на которые кандидат должен ответить в течение 30 минут.
Тестовое задание формируется аттестационной комиссией из вопросов, содержащихся в Перечне, в срок не позднее 15 календарных дней до даты проведения аттестации. Сформированное тестовое задание не подлежит раскрытию аттестационной комиссией до начала проведения аттестации.
При проведении тестирования кандидату запрещается: пользоваться нормативными правовыми актами Российской Федерации, иными материалами; пользоваться личными средствами связи и компьютерной техникой; вести переговоры с другими кандидатами, а также передавать им записи или материалы; покидать пункт проведения аттестации до завершения выполнения тестового задания.
При нарушении требований, установленных в пункте 20 настоящего Порядка, кандидат отстраняется от прохождения аттестации. Тестирование считается пройденным, если кандидат правильно ответит не менее чем на 18 вопросов тестового задания. Кандидат может завершить тестирование досрочно. По результатам тестирования аттестационной комиссией в отношении кандидата принимается решение о его аттестации или об отказе в аттестации.
В отношении кандидатов, отстраненных от прохождения аттестации, аттестационной комиссией принимается решение об отказе в аттестации. Решение аттестационной комиссии сообщается кандидату в устной форме в день прохождения аттестации. Выписка из протокола заседания аттестационной комиссии выдается аттестационной комиссией, в которой кандидат проходил аттестацию, по запросу кандидата в срок, не превышающий 7 рабочих дней со дня подачи запроса.
Копия протокола заседания аттестационной комиссии в срок, не превышающий 3 рабочих дня со дня проведения аттестации, направляется аттестационной комиссией в ФБУ «Росавтотранс» для формирования реестра кандидатов, аттестованных в качестве специалистов далее — специалисты , который размещается на официальном сайте.
Информация о специалистах вносится в реестр специалистов в срок, не превышающий 7 рабочих дней со дня проведения аттестации. Кандидаты, не прошедшие аттестацию, вправе повторно разместить заявку на официальном сайте. Добрый день, диплом у меня педагогический, закончил колледж, образование техник-технолог, учитель труда и черчения, в году прошел обучение по программе «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации» и после обучения прошел аттестацию в Южном управлении государственного автодорожного надзора на заместителя руководителя, отвечающий за обеспечение безопасности движения, получил удостоверение с пометкой на пять лет, могу ли я сейчас пройти переаттестацию на ответственного по БДД?
Поясните пожалуйста, может ли ответственный за БДД выполнять свои обязанности в разных организациях одновременно. Например во время отпуска или болезни? Федеральный закон от 10 декабря г. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств 2.
Указанные в пункте 1 настоящей статьи юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и или грузов на основании договора перевозки коммерческие перевозки , а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и или материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями , кроме того, обязаны: … назначать ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
А назначить на должность специалиста ответственного за обеспечение БДД можно только штатного сотрудника организации. Если сотрудник состоит в штате нескольких организаций, то он может быть назначен в этих организациях ответственным за БДД. Это называется работой по совместительству, и там есть ограничения — Ст. Подскажите, пожалуйста, к какому коду общероссийского классификатора занятий отнести должность «контролер технического состояния АТС».
Я проходил аттестацию как ответственный за БДД Нужно ли еще раз проходить аттестацию? Если да, то также через 5 лет? Обучен 15 мая г. Его аттестация действует до года? Или ему надо переаттестовываться на специалиста?
Можно ли пройти переподготовку на ответственного за БДД и аттестацию дистанционно и не в своей территориальной комиссии, а допустим, в Москве?
В приказе Министерства транспорта РФ от 31 июля г. Пройти аттестацию можно в любом регионе. То есть, в соответствии с действующим законодательством, если юр. Но, если Вы не планируете заниматься деятельностью по обеспечению БДД, то на Вас данное требование не распространяется, и аттестовываться Вам не обязательно. Проведение аттестации осуществляется аттестационными комиссиями из представителей территориальных органов Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и федерального бюджетного учреждения «Агентство автомобильного транспорта».
А можно ли обучиться и аттестоваться дистанционно, например в Москве, а не на своей территории. Подскажите пожалуйста, если обучили ответственного по БДД, нужно будет проводить вводный инструктаж водителям? До этого не было ответственного, но водители уже давно работают. При проверке отсутствие вводного инструктажа будет считаться нарушением, соответственно будет предписание устранить данное нарушение. Советую не ждать проверку и провести инструктаж.
Кто подскажет по поводу Консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов? Заходит проверка с УГДН и в перечне документов, подлежащих проверке имеется пункт, требующий наличия консультанта в штате организации.
Вопрос: Может ли ответственный по БД также являться и консультантом, или консультант — отдельная штатная единица? Образовательное учреждение имеет автобус для подвоза детей, перевозка лицензирована. Специалиста- механика нет. Может ли педагог со средним специальным образованием быть механиком и отв. Если да, то какое обучение и где он должен пройти, сроки обучения. Может ли быть механиком обучающийся -заочник , окончивший 3 курса техникума по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте» и продолжающий обучение на 4 курсе.
На данный момент идет проверка. Скажите, есть диспетчер с обучением от г. В сети пишут, что «корочки» действительны 5 лет, но не где подтверждение этому найти не могу…. Роман, вам не нужно собирать информацию из сети. Читайте внимательно приказ Минтранса К диспетчеру не предъявляется никаких квалификационных требований.
Добрый день, имеется аттестация от марта года, УГАДН требует новую аттестацию, хотя прежняя действует 5лет. На каком основании — ни в одном законе не прописано что старая аттестация аннулируется. Можно ли назначить одного сотрудника ответственным за БДД аттестация есть и контролёром по выпуску ТС на линию?
Требования к контролеру отдельные. К ним не нужно привязывать обучение на специалиста по БДД. К квалификации контролера технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта предъявляется одно из следующих требований:. К работникам, имеющим среднее профессиональное образование по соответствующим профессиям, предъявляются требования к стажу работы в области контроля технического состояния и обслуживания автотранспортных средств не менее трех лет. К работникам, имеющим среднее профессиональное образовании по соответствующим специальностям, предъявляются требования к стажу работы в области контроля технического состояния и обслуживания автотранспортных средств не менее одного года за исключением требований к стажу работы, предусмотренных третьим абзацем настоящего пункта при наличии специальности К работникам, имеющим среднее профессиональное образование по специальности Подскажите, если ответственный за БДД на предприятии получил диплом о переподготовке, но еще не прошел аттестацию, может ли он подписывать документацию?
Или это будет нарушением так как не прошел аттестацию? Денис, странный вопрос. А вы сами как считаете? Если у вас обязанности ответственного за БДД выполняет сотрудник , который должен был пройти аттестацию , но еще не прошел ее. Будет это считаться нарушением?
Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к работникам, — влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере двадцати тысяч рублей; на юридических лиц — ста тысяч рублей.
Уважаемый Серафим! Подскажите, какой срок действия документа об аттестации специалиста по БДД. И чем этот срок регламентирован из ранних комментариев не совсем понятно. Раньше, в году, имея соответствующее высшее техническое образование, я прошёл курсы дополнительной подготовки, естественно с оплатой, и после успешной сдачи аттестации, получил необходимое удостоверение об аттестации и всевозможные выписки из протокола.
Сейчас не совсем понятно, с учётом новых приказов Минтранса, есть ли необходимость проходить вновь аттестацию на должность «контрольного механика» потенциальная должность , имея заработанную квалификацию, поправьте в названии должности, если я не прав в прежнем документе об аттестации у меня звучит должность как начальник автоколонны — в силу ранее занимаемой должности.
Необходимо ли вновь сдавать экзамен проходить аттестацию для перспективы на должность специалиста по БДД «контрольного механика», если сейчас такая должность существует? С года проходить аттестацию требуется только специалистам, ответственным за обеспечение БДД.
Для всех кто проходил аттестацию до года — необходимо пройти переаттестацию. Для тех кто проходит аттестацию после года — аттестация бессрочная.
Если планируется назначение Вас ответственным за БДД, то аттестацию нужно пройти, Вас внесут в реестр и аттестация будет бессрочной. Ууууу Серафим, наверное лучше сразу посоветовать заглянуть в реестр. Туда медленно все доходит. Чем это регламентируется? Подскажите, по новым требованиям механик с соответствующем образованием должен иметь стаж 3 года в должности специалиста по БДД, где его он должен получить и как это правильно оформить.
Сотрудник назначен приказом по организации ответственным за обеспечение БДД? Как давно назначен? Копия приказа о назначении уже может являться документом подтверждающим опыт работы.
А как его можно назначить ответственным за БДД если у него нет стажа 3 лет. Чтото я недопонимаю вот здесь. Если нет стажа, то никак. Однако, если специалист был аттестован по приказу Минтранса и Минтруда от Требование о высшем образовании, если не ошибаюсь, появилось в году. В статье Если нет, то назначить уже не получится.
Добрый день, подскажите пожалуйста, имею высшее образование инженер — механик, автомобили и автомобильное хозяйство, диплом г. Если у Вас имеется образование не ниже среднего профессионального по специальности или направлению подготовки входящим в укрупненную группу В укрупненную группу Добрый день, несколько раз прочитал, но все же не понял.
Вопрос по — Требованиях к образованию и стажу работы специалиста. Могу ли я получить удостоверение БДД в связи с новыми поправками вступившими в силу В году я уже получали удостоверение БДД, потом сделали поправки и с автомобильным техникумом то есть без высшего образования было нельзя, сейчас получается опять можно. Мое образования Средне профессиональное Подскажите у меня есть среднее профессиональное образование СПТУ , автослесарь по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.
Могу ли я пройти обучение и аттестваться на ответственного по БДД. К диспетчеру никаких квалификационных требований на сегодняшний день не предъявляются. Ответственным по БДД быть не можете.
Доброго времени суток! Отучился и сдал экзамен. На время отпуска-больничного Механика кто его замещает? Нужно ли учиться кому-то еще на Ответственного за БДД чтобы заменить его на время отпуска-больничного? Заранее спасибо большое! Вы же сами задаёте вопрос и сами на него отвечаете На время отпуска или больничного или каких то других непредвиденных обстоятельств, кто у вас будет выполнять его обязанности?
Временное отсутствие ответственного за БДД отпуск, больничный не так критично, как отсутствие механика, так как выпуск ТС производится регулярно ежедневно. Но есть моменты когда необходимо присутствие именно ответственного за БДД. Например выезд на ДТП. Организация стажировки и заключение о допуске к самостоятельной работе. Отпуска бывают разные — и 14 дней и 45 дней на Севере И болеют люди по разному — кто то 10 дней , а кто то 90 травма Поэтому , если предприятие действительно большое, логично иметь еще одного аттестованного специалиста, назначенного приказом.
Который будет исполнять обязанности при отсутствии первого. И их отпуска по графику не должны пересекаться. Я у себя в организации такую схему разработал к примеру. Отсутствующего Механика заменяет гл. Инженер у гл. Инженера есть диплом о выпуске ТС на линию, и он подписывает путевые листы , а вот ответственного за БДД диплома нет. Можно ли обойтись одним ответственным за БДД?
Или всё же придется учиться замещающему, и сдавать экзамены в межрегиональном управление государственного автодорожного надзора? Извините за туфталогию, но конкретно не можем найти ответ, ссылаясь на какую нибудь документацию.
Еще раз спасибо за ваши отклики!
Вопрос: согласно п. Приказа , специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен уметь: проводить вводный, предрейсовый, сезонный, специальный инструктаж водителей.
Можно ли на предприятии возложить обязанность проведения инструктажей водительскому составу на начальника службы по эксплуатации, имеющего проф подготовку и аттестацию по БДД, а не на специалиста по БДД? Конечно можно. Главное что бы обязанность проведения инструктажей была определена приказом руководителя. И по утвержденной программе. Он отменен. Нет конкретики…. Да, к этому я и веду. Скажите, а может быть вы знаете, есть какой-нубидь НПА который регламентирует это? Водный Первичный Повторный Внеплановый Целевй.
Так в п. Хоть он и носит рекомендательный характер, им можно руководствоваться и как показывает судебная практика, его применение в организации обеспечения БДД на предприятии, зачастую, дает положительный результат на исход дела. Проводить данные виды инструктажей возникнет тогда ,когда законодатель пропишет такую обязанность. На сегодняшний день такой обязанности нет.
Ну а что вы хотите? Вот такие крючкотворцы у нас сидят в Минтрансе. Один наш коллега называет это — » правовой заворот кишок». На больших предприятиях как пример , предрейсовые инструктажи проводят контролеры тех. Поскольку только в компетенции аттестованного специалиста по БДД проводить инструктажи. Иначе ст. На моей практике в этом году еще никого не привлекали по этой статье, так как приказ 7 отменен, а нового нет.
Василий , если организация эксплуатирует легковые автомобили для перевозки своих сотрудников, для чего ей иметь в штате аттестованного в УГАДН специалиста ответственного за БДД? И почему в этом случае водителей не может проинструктировать специалист по охране труда по разработанной программе и утвержденной руководителем? Поделитесь мнением. Я вам приведу простой пример.
Наша организация имеет несколько филиалов в разных городах. В головном офисе есть аттестованный специалист ответственный за БДД. Первый момент: сказано, что требования к стажу не предъявляются, значит ли это, что ответственным можно назначить малоопытного сотрудника? Здесь следует принять во внимание функции ответственного специалиста. Тогда становится ясно, что он должен обладать знанием, опытом и авторитетом. Второй момент: если такому специалисту нужна профессиональная переподготовка, то где, как и на каких условиях её проходят?
Допустим, работодатель решил назначить ответственным за БДД специалиста без профильного образования высшее образование подразумевается. В таком случае он обязан оплатить профпереподготовку. Согласно статье Трудового Кодекса РФ, работодатель должен отправить работника на обучение. Например, в учебный центр. Курс профпереподготовки состоит из часов. Напомним: он предназначен для лиц, уже имеющих высшее образование.
Во время профпереподготовки изучают не только технические вопросы, но и другие, необходимые для успешного прохождения аттестации. Третий момент: Нельзя назначить ответственным работника со средним специальным образованием, даже если у него большой трудовой стаж. Требование к образованию содержится в Приказе Минтранса России от За нарушение этого требования руководителю грозит административная ответственность по части 6 статьи Аттестация по безопасности дорожного движения - это качественная проверка знаний и умений для ответственных за безопасную эксплуатацию транспортных средств.
Во время подготовки специалист должен изучить вопросов, которые могут быть включены в билет при тестировании. Однако в некоторых случаях проводят досрочную аттестацию. Решение о досрочной аттестации принимает ФБУ «Росавтотранс». Проходит она точно так же, как первичная или периодическая аттестация.
Как проходит аттестация? Обратимся к приказу Минтранса России от С момента вступления в силу нового приказа аттестация проводится в региональной аттестационной комиссии. График заседаний утверждают на год вперед и размещают на сайте ФБУ «Росавтотранс» не позже, чем за 20 календарных дней до первой аттестации.
Там же сообщают об изменениях графика. Необходимая информация по аттестации также поступает на сайт: адреса пунктов проведения, перечень вопросов для тестовых заданий и т. После получения заявки ФБУ «Росавтотранс» направляет уведомление о регистрации на указанный адрес электронной почты. Результаты действительны в течение пяти лет.
После удачного прохождения аттестации ответственного вносят в реестр аттестованных специалистов, который можно найти на официальном сайте федерального бюджетного учреждения «Агентство автомобильного транспорта» далее — ФБУ «Росавтотранс». Аттестацию проводят комиссии, которые формирует Министерство транспорта РФ из представителей территориальных органов Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и ФБУ «Росавтотранс».
Перечень из возможных вопросов размещают на официальном сайте Министерства транспорта РФ, по ним можно подготовиться к аттестации. Для актуализации и усовершенствования процедуры аттестации перечень вопросов обновляют не менее чем на 25 процентов не реже одного раза в пять лет.
Разместите заявку на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс». Для этого выберите в графике место, дату и время аттестации. График заседаний аттестационной комиссии формируют ежегодно.
Его утверждает председатель комиссии не позднее 20 календарных дней до даты проведения первой аттестации. Информацию об изменении графика размещают на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс» не позднее 15 календарных дней до предполагаемой даты аттестации. В заявке укажите фамилию, имя, отчество, дату рождения, номер СНИЛС, адрес электронной почты, почтовый адрес, предполагаемые дату, время и место проведения аттестации.
Когда ФБУ «Росавтотранс» получит заявку, оно направит уведомление о регистрации по указанному в заявке адресу электронной почты.
