Стук в двигателе ваз 2106, Дизелит ваз - обсуждение на форуме НГС Новосибирск
Страниц: [ 1 ] 2 3 Вниз. Мотор относится к так называемой «классической» серии с высоким блоком. В остальном модернизация, доработка и форсирование двигателя повторяет доработку , об установке валов об этом читаем ЗДЕСЬ. Новые записи Популярные записи.
Но беда осталась, стук никуда не пропал, так же стучит, немного по тише но стучит. Что там еще может стучать? Тяга у мотора есть, прет как надо. МСК целые мягкие были но все равно поменял, сапунит белым дымом. Копировать Ссылка. Сообщений: РВ менял вместе с постелью. На прогретую этот стук более отчетливо слышно. Akademik guru Сообщений: Плохо отрегулировал значит, клапана стучат когда зазоры большие. Наоборот клапана поджаты, щуп должен входить и выходить с легким замещением, я же затянул что щуп с трудом выходит а обратно не входит, хочу наоборот ослабить немного.
Короче вот нашел похожий звук, только тут громкий он какойто, у меня потише. Crusader old hamster Сообщений: Vs censored Сообщений: Подшибник издает звук "дизеления".
Не совсем корректно нажал кнопку ответить. А где ты в ролике дизеление слышишь, там отчетливо чтото стучит, а не тарахтит как трахтор. Я конечно не моторист, движок последний раз разбирал лет десять назад и то от уазега, а звук был ну прям точно такой от рваного ремня генератора. И вообще, че ты там затянул что у тебя щуп не проходит, разве двигатель у копейки не методом подбора шайб регулируется? Главное сделать чтоб заводился четко, уж стока лет ему, там уже везде и все что могло выработалось, не обращай внимания на мелочи, тарахтит, ну и хрен с ним.
В ответ на: все в масле уделать предлагаете7 А ты попробуй, я такое уже проделывал, ничего криминального не происходит, по крайней мере можно понаблюдать за процессами под крышкой и определить источник звука. В ответ на: И вообще, че ты там затянул что у тебя щуп не проходит, разве двигатель у копейки не методом подбора шайб регулируется? Извините пожалуйста, но как говорится. Scyr guru Сообщений: Башмак по нему долбит. Posted December 24, Posted September 21, Привет Всем!
Мужики,выручайте,не знаю уже что и думать! Лампа давления масла на холостом ходу горит или сразу гаснет после пуска двигателя? Posted September 22, Мало инфы о стуке! Частота стука можно не в герцах, а в отношении к оборотам КВ , звонкий или глухой, как зависит от оборотов, снизу мотора или сверху?
Posted September 23, Инфа о стуке: стучит определенно в движке,звонкий стук нарастающий при увеличении оборотов,верх или низ не определю скорее верх ,лампа масла не горит,а мигать начинает на очень малых оборотах Попутно еще вопросик-стало кидать масло из под щупа его как бы выдувает из отверстия , может пришло его время?
Что значит чистил сапун? Чистил ли чашку, нижнюю трубку, проверял ли верхний шланг? А цепь всё же стучит, а когда она лязгнет, то это будет один короткий лязг, и, скорее всего, можно будет сказать клапанам прощай.
Так что ГРМный стук легко отличить. Posted September 24, Зазоры в клапанах - самое простое объяснение, у меня сейчас они как раз звенят прирабатываются. Если после регулировки зазора будет та же фигня - читать дальше. ИМХО с таким стуком я бы вообще не выезжал никуда - можно так встать, что потом только на галстуке поехать :sad: Проверить: привод трамблера "грибок", крепление маслонасоса может отвинтиться - давление при этом выдавать нормальное , цепь начать с её натяжения.
У меня вообще из всех щелей двигателя масло текло, пока не заменил кольца точнее описано в моей теме. Posted September 25, Posted September 30, Posted October 1, You need to be a member in order to leave a comment.
Sign up for a new account in our community. Existing user? Sign in anonymously.
Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
Sign in to follow this Followers 0. Всевозможные стуки двигателя. Share this post Link to post Share on other sites. Ездить на трех цилиндрах не надо - 1. Попробуй определить максимально точно источник стука - 2.
Проверь зазоры клапанов, натяжение цепи, компрессию и т. Стук исчезает при снятии выс. Давно смотрел? Причины: Возможно износились шатунные подшипники. Для устранения шума следует их заменить.
Ещё-мастер кавказской наружности! Prev 1 2 3 Next Page 1 of 3. Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Create an account Sign up for a new account in our community. Register a new account. Sign in Already have an account?
