Спортивные машины до 500 тыс, Названы лучшие спортивные машины стоимостью до тысяч рублей | ИА Красная Весна
Основной акцент производитель делает на качество и безопасность. Во всех комплектациях доступен только неизменный передний тип привода. Ключевым недостатком большинство водителей считает низкие свесы как спереди, так и сзади, что проблематично особенно при полной загрузке при движении на дорогах с плохим покрытием и бездорожье.
GT-T - 2. Топ-3 начинается с знаменитого массового спортивного купе от Nissan. Nissan Skyline культовая модель не только в Японии, но и во всём мире. В ценовом диапазоне от тысяч рублей можно найти неплохой вариант как в 33 кузове, так и в Почётное второе место занимает Toyota soarer 3-поколения, японское купе класса Gran Turismo.
Автомобиль для комфортного и быстрого перемещения из точки А в точку Б. Данная модель с завода оснащалась как рядными шестицилиндровыми двигателями 2. Прекрасный вариант, для тех кто хочет комформа и скорости в одном автомобиле за относительно небольшие деньги, в хорошем состоянии данный автомобиль можно приобрести от рублей.
Самые надёжные и простые двигатели серии 3S и не только ставились на Toytoa celica 6-поколения, если рассматривать вариант Toytota celica 6-поколения, стоит поискать версию GT-Four на двигателе 3S-GTE л. Последняя версия Toyota celica 7-поколения, Надёжные двигатели, красивый, современный внешний вид, экономичность, цена на запчасти и большое поле деятельности для различного тюнинга. Это своеобразная Toyta corolla, в мире авто с кузовом купе. Существует только переднеприводные версии на 1ZZ-FE л.
Также не маловажный фактор этого авто, это его цена на рынке, вполне реально найти "живую" Toyota celica 7-поколения за рублей. Вот и весь топ-5 авто до рублей , а какой авто выбрали бы вы?
Подпишись на канал, если хочешь ещё интересных историй! И не забудь поставить лайк этому посту! Машины сходили с конвейера до года, тоже имеют устаревшие дизайн и начинку, но обладают рядом преимуществ перед Rio и Solaris. Эти модели предпочитали покупать дамы. Проблемы с кузовом они обычно не маскируют, в искусственном уменьшении километража замечены не были. В подавляющем большинстве случаев такие машины не работали в качестве такси, аккуратно эксплуатировались, а число предыдущих владельцев не превышает трех человек.
Если при покупке иметь дело с хозяином, а не перекупщиком, который может ввести в заблуждение, то вы сможете увидеть реальное состояние авто, при этом цена будет соответствовать качеству.
Представляем самую молодую машину в нашем обзоре — Renault Logan II. Цена до тысяч рублей на автомобиль года выпуска в базовой комплектации, с объемом двигателя 1,6 л, мощностью 82 л. Возможная история эксплуатации этой модели аналогична корейцам. Работа в такси, скрученный километраж, некачественное ТО. Преимуществом является не столь солидный возраст транспортного средства, что влечет гораздо меньшие проблемы с коррозией кузова, царапинами на краске и т.
Двигатель и механическая коробка, которые устанавливались еще на первых моделях Renault, за прошедшие десятилетия доказали свою надежность и экономичность в эксплуатации. Конструктивная простота хороша для мотора, а вот аскетичное оформление внешности и салона сейчас считается недостатком.
Renault Logan II станет отличным выбором для тех, кто не является фанатом многофункциональных дизайнерских решений в экстерьере и интерьере.
Тем более за тысяч рублей. Возможно вам повезет приобрести авто у представителей старшего поколения, сохранивших привычку бережно относиться к своему автомобилю. Теряет в цене Logan II плавно, как и корейские машины: по 40 — 50 тысяч рублей в год. Если в скромном наружном дизайне, простоте салона и двигателе малой мощности вы не видите минусов, значит эта машина вам подходит.
С бюджетом рублей найти эту модель в возрасте лет трудно, но можно. Придется следить за новостями и быстро реагировать на поступающие предложения, пока за вас это не сделали перекупщики. Модели с первым кузовом покупать не стоит, а вот со вторым имеет смысл.
С ним цена на автомобиль стартует от тысяч рублей, но бывают исключения из правил. Подержанный Sandero с объемом двигателя 1,2 литра и мощностью 75 л.
Еще на одного француза стоит обратить внимание. Citroen С4 очень заинтересует тех, кому по душе красивые дизайнерские решения.
Эта машина непритязательна в обслуживании, однако, в отличие от Logan и Solaris, стоимость запчастей и расходных материалов к Citroen С4 вас неприятно удивит. Поэтому дешевле обойдется своевременное прохождение ТО, предусмотренного производителем. Имея тысяч рублей, можно рассчитывать на приобретение машины этой модели года выпуска с объемом двигателя 1,6 литров, механической коробкой передач и хозяевами в биографии. Встречается версия Citroen С4 с автоматической коробкой AL4, которая крайне привередлива.
Замену масла в ней необходимо проводить через каждые 40 тысяч км пробега. Для исправления ошибок в работе и вывода из аварийного состояния придется обращаться в сервисный центр, но далеко не в каждом смогут решить эту проблему.
Поэтому при покупке Citroen С4 с автоматом нужно тщательно диагностировать коробку либо рассматривать варианты исключительно с механикой. Километраж у этой модели не бывает большим: нормальным показателем можно считать тысяч. Одним из положительных моментов является расход топлива, который равен л на км в городском цикле и л при движении по трассе. Функционально салон порадует так же, как и внешний вид. Амортизация Citroen С4, как и у представленных выше авто, достигает 50 рублей в год.
Можно сказать, что на эту сумму машина просто замечательная. Рекомендуем при покупке отдать приоритет автомобилю в кузове хетчбэк. За цену в рублей есть целый ряд добротных подержанных американских автомобилей. Приобрести за эту сумму авто с обновленным дизайном кузова не получится, а вот купить Ford Focus III вполне реально. Эти американцы тоже работали в такси, но не в таком количестве, как корейские или французские машины.
В наш бюджет впишется авто с объемом двигателя 1,6 литров и проверенной годами механической коробкой передач. С АКПП за эти деньги найти машину нереально, а робот PowerShift, прилагающийся иногда к Focus, зарекомендовал себя не лучшим образом из-за постоянных дерганий и перегрева. Двигатель на л. Он имеет довольно широкое применение в различных моделях, поэтому знаком многим мотористам.
Его ремонт не представляет для них особой сложности и стоит недорого. Заправка качественным м бензином, своевременная замена масла предпочтительно марки Motorcraft и других расходных материалов обеспечат продолжительную беспроблемную работу мотора. Подвеска типа Макферсон выдерживает испытание нашими дорогами.
/imgs/2020/10/21/17/4276270/38b6d505715997e96d81b769827a4771135f3858.jpeg)
Выходить из строя могут шарниры, нужно следить за их состоянием. Лакокрасочное покрытие этой машины изначально не идеальное, поверхность кузова у бывалого авто не может быть без мелких царапин и небольших механических повреждений.
Если их не видно, возможно машину перекрашивали. Слабое место — гидроусилитель руля, поэтому за рулевой рейкой нужно следить внимательно. Купить запчасти на это авто достаточно легко. Теряет в цене машина медленно: менее тысяч рублей на протяжении трех лет. Симпатичный внешний вид и приличный салон завершают позитивную характеристику автомобиля. На российском рынке в данной ценовой категории может оказаться Ford Mondeo слишком почтенного возраста с ожидаемым набором проблем.
Поэтому останавливать на нем свой выбор в году не стоит. А на хорошо укомплектованные Chevrolet Aveo II годов выпуска с умеренным показателем пробега следует обратить внимание. Встречаются машины с 5-ступенчатой адаптивной АКПП, но придется привыкнуть к странностям ее переключений. Вот подвеска здесь довольно слабая и на проблемные дороги с ямами, буграми, колеей реагирует жестко.
Приборная панель тоже оставляет желать лучшего. Большинство запасных частей китайского производства стоят дешево, при этом рычаги от General Motors обойдутся очень дорого. С дизельными Chevrolet Aveo II лучше не связываться. Модернизированная версия Chevrolet Cruze I имеет свои плюсы и минусы. К плюсам можно отнести большой ресурс бензиновых моторов объемом 1,6 литра и мощностью л. Своевременное ТО и бережная эксплуатация позволит двигателям пройти тыс.
Важно следить, чтобы прокладки теплообменника не рассохлись от старости. Иначе масло смешается с антифризом, что приведет к печальным последствиям.
Подвеска зарекомендовала себя хорошо, являясь упрощенной конструкцией от Opel Astra производства GM. Шаровые опоры ходят по тыс. При возможности выбора коробки передач на этом авто, стоит отдать предпочтение автомату. Здесь установлена надежная и не тугая 6-ступенчатая трансмиссия.
А в машине с механикой нужно менять сцепление через каждые 60 км. В салоне комфортно по обзорности и по посадке. Мультимедийная система дополняет позитивное впечатление. Хороший автомобиль. А вот перечень машин, которые не стоит покупать за тысяч: малобюджетный Ford Fusion, экономически невыгодный Ford Kuga, а также не совсем удачный технически, не очень обаятельный внешне Chevrolet Lacetti.
Прилично укомплектованный Opel Astra J летнего возраста с километражом тыс. Скорее всего, это будет не седан, а хетчбэк.
Эта немецкая по названию машина собиралась по технологиям американской компании General Motors. Укомплектован автомобиль хорошими двигателями. Возможны варианты: A16XER с объемом 1,6 литров и мощностью л.
Приобретение машины с турбомотором — дело рисковое. Машина очень приемистая, бойкая, но мотор имеет множество минусов. Турбокомпрессор приходится менять через каждые км. Учитывая стоимость оригинальной запчасти, которая приравнивается к цене самолетного крыла, стоит задуматься. Впрочем, китайский аналог оценивается в 40 рублей. Существует еще одна не менее значимая проблема: часто разрушаются поршни. Катастрофические темпы «поедания» масла в количестве от 0,5 до 1,2 л на каждые км при отчетливо проявляющихся вибрациях и троении приводят к выходу из строя агрегата.
При появлении таких признаков нужно немедленно разбирать и смотреть двигатель. Достоинства и недостатки подвески General Motors аналогичны таковым у Chevrolet. Салон у машины достаточно симпатичный. Разве что будут попадаться машины с большим сроком службы. Volkswagen Polo за эти деньги купить можно, но только дорестайлинговый вариант, автомобиль в обновленной версии обойдется дороже примерно на тысяч рублей.
Стоит учитывать при покупке, что Polo мог работать в такси. Кузов этой модели проектировался непосредственно для рынков и дорог России, Индии и Мексики. Комплектуется авто добротным двигателем объемом 1,6 литра. Заводская сборка производилась в Калуге. Комплектуется машина механической или автоматической коробкой передач. Автоматическая версия, устанавливаемая на Polo, надежнее механической. С МКПП у машины к 60 тыс. Электронный усилитель руля практически не ломается и выгодно отличает модель от конкурентов.
Из отрицательных моментов стоит выделить самое плохое среди всех перечисленных машин лакокрасочное покрытие. После км пробега кузов по всему периметру имеет сколы и царапины, грязь проникает под капот и загрязняет кузов, невзирая на установленную защиту. Это отрицательно влияет и на работу двигателя. Салон не обременен хорошей звукоизоляцией: дорогу, двигатель и другие узлы слышно излишне хорошо. Учитывая надежность, экономичность, дешевизну в обслуживании и адаптацию под российские реалии, считаем выбор за такие деньги удачным.
Найти недорогой, не очень старый, с хорошей рентабельностью японский автомобиль за тысяч рублей абсолютно нереально.
О машинах фирм Тойота или Хонда можно даже не мечтать.
