Ситроен дс4 отзывы
В нашем городе я первый приобрел этот авто и по первости многие просто заглядывались на дороге, было конечно же приятно, сейчас уже не увидишь так много восхищенных взглядов, но с кем не начинаешь разговаривать об автомобиле многим нравиться в нем всё. SsangYong 2 Пробег в основном по трассе.
В начале года компания Ситроен объявила о старте продаж на российском рынке новой модели - Citroen DS4. Принципиально новый DS4 является ярким представителем оригинальной линейки автомобилей серии DS, которую открыла модель DS3.
Citroen DS4 обладает компактными габаритами кузова.
При этом он, обладая динамичным и элегантным силуэтом, является универсальным и практичным автомобилем с просторным интерьером и вместительным багажным отделением.
Салон нового DS4 отличается отточенностью и продуманностью всех деталей, а также, высоким качеством материалов отделки. Элегантный дизайн всегда был «визитной карточкой» французских автомобилей. И Citroen DS4 является ярким тому доказательством: все элементы интерьера отличаются оригинальностью и изысканностью. Здесь нет того консерватизма и простоты, которые можно увидеть на немецких автомобилях.
Citroen DS4 на российском рынке предлагается в трех комплектациях. Люксовый вариант Citroen DS4 включает дополнительно электронный ассистент перестроения, кожаную обивку интерьера, противотуманные фары, 2-зонный климат-контроль.
За дополнительную плату можно заказать навигационную систему, улучшенную аудиосистему, би-ксеноновые фары. Citroen DS4 поставляется с одним из трех бензиновых двигателей: 1.
Самая мощная версия предлагается в паре с 6-ступенчатой механической КПП. Помимо прекрасной производительности, силовые агрегаты Ситроен являются довольно экономичными и отвечают всем нормам Евро На этот автомобиль оглядываются в городе, смотрят из окон проезжающих машин, а многие даже спрашивают, что это за машина. Смотрится Citroen DS4 и впрямь просто шикарно, панорамное остекление, е колеса, би-ксенон, диодные задние фонари и диодные вставки в переднем бампере.
На мой взгляд, вид у машины просто шикарный. И взгляды прохожих это подтверждают. Пока машина на обкатке газ особо не давил, но на тест-драйве машина показала себя достойно, все-таки л.
Сравнивать с Мазда 3 1. Подвеска: это пока единственное неудобство, которое я заметил. Машина очень жесткая, но при этом безупречно управляемая. Может е колеса дают такой эффект, но, думаю, дело в настройке шасси.
Про подвеску уже сказал, а в остальном Citroen DS4 едет без напряга, разгон уверенный, панорамное стекло просто великолепно, шумоизоляция меня полностью устраивает, климат без вопросов, сиденья с обогревом и массажем - тоже без нареканий.
У меня машина с Hi-Fi системой за 22 тыс.
Машина в Россию поставляется из Франции. Мне она обошлась 1 млн. Качество материалов на высоком уровне. В завершении, многие могут сказать, что за эти деньги можно взять «Кашкай», «Тигуан» и тому подобные машины, на что я могу сказать, что мне хотелось именно индивидуальности, яркости и эмоций от вождения, а не утилитарности. Достоинства : сборка французская. Великолепный дизайн. Двигатель BMW. Оригинальность идей. Недостатки : жесткая подвеска.
Сергей, Калуга. Машиной очень довольна. Использую Citroen DS4 не только для езды по городу, но и часто езжу по трассе. Забыла добавить, что до этого владела «Пежо», «Опель Астра», «Хендай i30» иногда езжу на «Паджеро Спорт» и данное авто на порядок лучше всех предыдущих. Музыка отличная, жаль, что DVD нет, отделка салона достойная, сиденья очень удобные и красивые. Массаж к ним прилагается, но хочу сразу огорчить - с тайским сравнивать не приходится.
Чисто символический, обольщаться на эту тему не стоит.
Зато подогрев есть не только пятой точки, но и спинки, что оказалось приятным. Про дизайн и внешний вид Citroen DS4 писать не буду, при желании увидеть и оценить легко, а вот про ходовые характеристики скажу, что л. Отделка салона качественная, пластик прорезиненный, на ощупь очень приятный, а внутренняя отделка бардачка и ящика - велюр. Основание покупки данного авто - это выбор сердцем, с чем я полностью согласна, а дополнением будет легкость управления, комфорт, удобство и уверенность на дорогах.
Не знаю, насколько отзыв был полезен и информативен, судить Вам. Новые авто. Citroen DS4 Citroen DS4 Crossback Стас Керчь Украина. Oleksandr Киев Украина. Вседорожный мейк-ап Некоторое время назад компания Citroen вывела автомобили с индексом DS в отдельный премиальный бренд.
Citroen DS4. Повод для свидания с ней у нас есть замечательный: не так давно у DS4 появился 2-литровый турбодизель Воображение «Уникальный», «абсолютно другой автомобиль», «нонконформист» - такими эпитетами DS4 описывается в каждой официальной брошюре компании Citroen. Будь следующим!!! Аппарат адекватный, скорострельный и беспроблемный. При весе 1 кг машинка может быть и очень экономичной в режиме обкатки летом с кондиционером расход не превышал 9 литров по городу , а может быть и довольно шустрой.
Ездит машинка приятно. Динамика хорошая. Со светофоров в городе DS4 стартует уверенно, по трассе легко идет на обгон, но на скорости чувствителен к боковому ветру. Клиренс 17 сантиметров, а значит можно не бояться бордюров.
Салон качественный, мягкий пластик, куча оборудования. Очень нравится панорамная крыша — она действительно панорамная, не лажовый люк. На руле куча кнопок наверное, даже слишком много. С навигацией мы, конечно, повоевали. Меню очень запутано, супруга нередко предпочитает вообще ее не включать.
Сзади места мизер, ноги девать некуда, дверной проем узкий, и к тому же НЕТ стеклоподъемников! А еще уголок задней двери царапает краску внутри, это вообще ни в какие ворота не лезет. Читал на форумах — не у меня одного такая лажа, советуют наклеить скотч, чтобы сохранить краску. А недавно попали мы на ремонт заднего бампера. Супруга сдавала назад и не сработал парктроник я свидетель.
Кроме того, неадекватом оказался и датчик дождя — то не врубает дворники при довольно сильном ливне, то врубает, едва на стекло угодит пара капель. И еще скажу, что DS4 все-таки — машина для одного водителя.
Здесь адаптивная коробка, которая подстраивается под ваш стиль езды.
Если машиной долго пользуется жена, то мне ездить сложновато. Она водит аккуратно, а когда сажусь я, то мне кажется, что коробка безнадежно тупит. Почему выбрала DS4?
До этого ездила пять лет на хэтчбеке Citroen C4, для меня это очень удобный автомобиль, я к нему привыкла, но сейчас таких в России не продают, а седан мне не нужен. К DS 4 привыкать не пришлось, поскольку расположение органов управления у него такое же, как у Citroen C4. Салон почти не отличается, разве что качество материалов немного повыше.
Дизайн необычный, не сказать, чтобы автомобиль шибко красивый, но что оригинальный это точно. Хорошо, что дорожный просвет почти как у кроссовера. После Citroen C4 с его слабым сильным двигателем и устаревшей 4-ступенчатой коробкой передач DS 4 сначала показался почти спорткаром. Но к хорошему быстро привыкаешь, и сейчас уже хорошую динамику воспринимаешь, как должное. Двигатель довольно прожорливый, по городу расходует л на км, по трассе л.
Автомобиль очень комфортный, сиденья удобные, шумоизоляция хорошая. Подвеска немного жестковата, но с неровностями хорошо справляется.
Обзорность не очень хорошая, боковые зеркала маленькие.
