Шкода октавия а7 стук спереди, Признаки износа амортизаторов
Отзыв автовладельца Skoda Octavia Те, кто хотят улучшить, кто хочет в дороге хоть какой-то приемлемый для машины звук, тем брать Кэнтон. В основном из-за резины Нексен, а на Рио2 у меня была довольно тихая Мишлен. И какие будут последствия от - хз.
Что за хрень и как её устранить? Заранее спасибо. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Ссылка Пожаловаться. Комментарий удален. Трофимов максим В ответ на pp 8 января Тимыч В ответ на Трофимов максим 18 марта Трофимов максим 8 января История переписки 2.
Владимир 31 октября Попробуй на верхние крепления спинки заднего сиденья немного подмотать изоленты, у меня была такая хрень. Пару оборотов и стук пропал. Евгений Белоглазов 24 декабря Был посторонний стук и дребезжание сзади: стук вылечил регулировкой замков задних спинок подтянул , а дребезжала рамка номерного знака, подложил слой резины и все прошло.
Дмитрий Ефремов 25 декабря Хочу преобрести Октавию тур с двигателем 1,4 б у Почему тур потомучто предпочитаю ехать небыстро но далеко и уверенно и желательно с грузом Тимыч В ответ на Дмитрий Ефремов 18 марта Polkovnik 26 декабря У меня был аналогичный стук, я побрызгал замки задних дверей высокопроникающей смазкой WD и проблема исчезла.
Борис В ответ на Дима Доттер 31 января Истомин Владислав 29 декабря Дружище стучит не полка это точно. У меня была такая фигня. Во-первых стучат задние двери-это у них болезнь.
Стук уйдет. В противовес вам написали реальные сценарии, при которых люди пользуются. Да и сама по себе позиция "лечше НЕ иметь, чем иметь" кажется какой-то абсурдной.
Ладно бы за эту штуку кто-то специально платил как за отдельную опцию. Нет же, она просто была на той комплектации, и деньги отдавались за другие опции, более важные, но другие. Жду очередного поста от вас, который точно подтвердит, что вы никого не убеждаете.
Я не понял ничего Вы убеждаете меня, что я убеждаю окружающих, что никого ни в чём не убеждаю? Л - Логика. Включать дурачка уже не спасёт. А все, кто умеет распознавать русскую речь, всё поняли, особенно вашу "логику". Думаю, ещё пару строк скобочек дало бы логики в ваши "аргументы" а-ля "лучше не иметь, чем иметь". А так не, мало, не хватит для аргументации, не поверят.
Потому бред и пишешь тут уже несколько дней. Посмотри каталоги дрома и сравни свою А5 1. Едут они одинаково и у них даже лошадей одинаково разница 2 л. Для переднего привода Октавии даже 1. Мне глубоко все равно, как едут моторы разных поколений, я не сравнивал 1.
Особенно разница заметна после км. Тут один приколист писАл что 1. То есть Нм больше чем Нм по его мнению. Так что всё нормально.
Школьники упражняются. Ну а касаемо 1. Так вот А7 1. В итоге взял А7 1. Старый Оскол. Ну а касаемо Так Тигуан с 1,4 бензин бодрее Тигуана 2,0 дизель ,как по паспорту так и по замерам.
Иль не? Мои отзывы: Skoda Octavia , Лада Самара Мощность равна произведению момента на обороты коленчатого вала.
Конечно момент решает ,но не всё в данном случае. Уважаемые любители Вагов! Нашел силы прочитать комментарии оппонентов автора и пришел к выводу, что большинство в эфире "гонщики".
Что значить машина едет или не едет ,все относительно. Владею AUDI кватро л. В сравнении с 1,4 л. В сравнении с 3,0 л. Обгоны фур на трассе и даже не одну без проблем, гнать более кмч не вопрос. Но это господа совсем другие деньги. Поэтому многие оправдывают свою Есть такое понятие как мера достаточности.
И первое, с чем нужно сравнивать - это окружающее большинство авто в потоке. Так вот у большинства динамика, если смотреть , потому как прочее ещё сложней смотреть, составляет, как правило, не менее 10 секунд.
Уже отсюда понятно, что даже 1. Далее, и не менее важное: так или иначе, сейчас всюду камеры, и приходится ехать в рамках, сильно снижающих возможности авто, а значит в каком-то смысле первое уже не так и актуально. Это легко понять в городе, ведь мне в городе хватало даже Сонаты двухлитровой для маневрирования в потоке. Единственное, где мне не хватало её скорости - это фуры на дорогах с одной полосой в каждую сторону.
И напоследок третье. Позавчера на ТТК небольшой заторчик был, когда из него выходили, образовалась ниша в правом ряду и свободное пространство дальше, я туда решил нырнуть побыстрее. И вот получается, что машина сама по себе очень даже мощная раз буксует даже сходу, то мощности явно с избытком , да только на переднем приводе её мощность используется не в полную силу. Так что те самые 1.
А полный привод заметно дороже, не хочу столько платить за средство передвижения. Ну и последнее. Когда бы я поездил долго на всяких там RS и привык к ним, то конечно сказал бы, что 1.
Но я всегда ездил на тихоходках, и для меня даже 1. Моя мера достаточности 1. Так вот у большинства динамика, если смотреть , потому как прочее ещё сложней Живу не в Москве ,у меня во дворе в основном авто,которые из 12 секунд то не выезжают,а вы о 10 говорите.
То же самое в целом по городу. Вазы,корейцы ,кроссоверы 2 литра на акпп. Авто,потенциально способных составить конкуренцию Октавии с 1. Не понятно,откуда эти славные комментаторы гонщики. Авто,потенциально способных В Москве, конечно, хватает машин быстрых, это всякие БМВ, Порше, Мерсы, хотя не каждый условный Мерс быстр по определению, много понторезов, которые покупают ради значка и кузова, ну может ещё убранства внутри, но со слабым движком.
Но даже тут в общем потоке их не через одного, пореже чутка. А главное даже не наличие авто, а манера езды и дорожная обстановка. Ну не получится тут гонять, если не хочешь в аварию попасть. В тех редких случаях, когда есть свободный участок дороги от машин, натыкаешься на камеры. И поэтому все едем примерно с одной скоростью, лишь иногда совершая коротенькие манёвры, чтобы обогнать тупящих и спящих. Но для этого хватает сил у обычных тихоходок типа Рио. Единственная засада, это когда спящий вдруг просыпается, видя, что его хотят обойти, он просыпается сам и в нём просыпается его эго, и он, видя попытку, нажимает на газ, препятствуя.
Вот тут Рио не может ничего противопоставить, а на Октавии я оказываюсь перед ним раньше, чем успевает что-либо совершить. Но всё это конечно не несёт ключевой роли. В населённых пунктах скоростные характеристики на практике особо и не нужны. А вот на загородных трассах нужны. Но опять же, только там, где по одной полосе в каждую сторону, где по встречке обгон. Так что реальное применение мощностей авто лежит в плоскости исключений, с которыми некоторые сталкиваются гораздо реже, чем им кажется.
Большое спасибо за идею!!! Обязательно проверю. Кстати, в последнее время перестал проявляться этот дребезг, уж не знаю, то ли что-то встало в своё удобное место, то ли ещё что, но вроде особо не беспокоит.
Набрал в ютубе и да, очень похоже по звуку, что это суппорт.
Приобрёл октаху с дсг в мае месяце. Так вот что могу написать: робот вполне адекватен, щёлкает передачи хорошо, но есть одно но Хоть уже и приноровился, хотя перепрошить хочется. У вага сейчас с конвейера идёт настройка педали газа "по времени отклика" при помощи шнурка и "Васи" можно поменять галочку "по силе нажима" и тогда педаль газа начинает работать как классическая педаль. На гарантию и т. И да, не едет Октавия 1.
Я уж про расход молчу и про волшебный робот. И про пакет плохих дорог, из-за которого её раскачивает как баркас. И про балку заднюю. Ты бы хоть погуглил, прежде чем говорить про то что близко не едут. Едут ровень в ровень. Очень странно подобное слышать, поскольку мало того что есть паспортные данные, так и еще видео заездов с ютуба.
Хороший отзыв, по-существу. Сам владел корейцами от рио, сид new, элантра new. Октавию рассматривал, но купил кроссовер. Шкода особо никогда не нравилась, но автомобиль интересный. У каждого нормального автомобиля свои минусы и плюсы.
Рассказываешь все реально, подпишусь под многим. Но сравнивать расход 2. И не парься так насчет DSG. Написал же про автомат на Сонате на таком пробеге, а вообще он считается "сверхнадежным". Удачи и удовольствия от владения. У каждого нормального Вот уж что есть, то есть: удовольствие от машины реально получаю больше, чем от Сонаты.
А надёжность зависит от многого и проверяется годами. Расход сравнивать корректно. Как и вообще всё сравнивать корректно, если есть привязка к чему-либо. У меня привязка к тратам на, условно, одни и те же расстояния, и учитывается тот факт, что машина может разогнаться быстрее. И конечно хотелось бы экономить, но по факту не получается, разве что рублей с каждой заправки, а виной тому дорогивизна 98 и бензина, лью именно такое топливо.
Правда, если уж совсем честно, то я не могу сказать, что прям так запросто можно ощутить этот разгон до сотни. В реальной жизни разница скрадывается различными обстоятельствами, которых на дороге хватает. Если бы я парился по дсг, то не стал бы её брать. У меня знакомый примерно в то же время выбрал вариант атмосферник плюс гидроавтомат Октавию. И после Фабии, которая у него была, говорит не ощущает тихоходности Октавии.
Иногда 5w если пробег большой. У меня 1. Они лили Шелл Хеликс 0w На пятый год перешел в неофиц. ВАГ сервис. Там всем льют 5w Не знаю. Так для жары у них одинаковые характеристики. Ну w40 может погуще.
Да может не столько обманывают,просто смотрят что оно жиже при комнатной температуре. Только какой смысл смотреть если это не рабочая температура масла Пусть нагревают до и сравнивают. А смотреть как будете? Даже если не поломается, это не заслуга масла априори. Поэтому проводят тесты в равных условиях. Например, на разрыв масляной плёнки. Так вот у современных масел часто встречается, что ка не рвётся там, где уже ка порвалась, а последняя в свою очередь рвётся позже, чем ка.
И в каналы более жидкая субстанция затечёт быстрее чисто из физики. Посмотрев разные мнения кроме ютуб обзорщиков, которые много говорят, но нихрена не знают мотористов и всякие тесты, я пришёл к выводу, что отсебятиной заниматься не стоит, а нужно лить то, что завод рекомендует. Жаль, что мало кто читает инструкцию к авто, а ведь там сказано, что если подержать кнопку открытия багажника на ключе чуть подольше - то багажник откроется и "отпрыгнет" от замка - поддевай рукой откуда хочешь.
Дальше текст-отзыв еще не дочитал. Волгоград, Москва. Ronin Дилер еще к тому что и норовит задвоение работ прописать и если есть неисправность где надо проявить знания и подумать но сразу глух и слеп и у него все норм работает интересе им пока есть гарантия и плевать им на качество и репутацию , пока владею шкодами два таких дилера было , один на дмитровке был развалился название не помню , теперь те люди работают в ацт каширка и рольф вешки , Представительтсву плевать на потребителя для них мы страна третьего мира , дилеры и хамят , но это почти по всем маркам у нас.
Мой отзыв: Skoda Octavia Дилер еще к тому что и норовит задвоение работ прописать и если есть неисправность где надо проявить знания и подумать но сразу глух и слеп и у него все норм работает интересе им пока есть гарантия и Вы ошибаетесь, мы для них не страна третьего мира, а очень даже конкурентный рынок.
Просто представительство где-то там, а нас обслуживают наши же сограждане с их наплевательским отношением. И все устаревшие движки и коробки у нас не потому, что мы страна третьего мира, а потому, что мы сами их покупаем, а часто предпочитаем.
Процент тех же Октавий с движком 1. А если бы перестали бы брать, то перестали бы и поставлять. Например, как с РС версией.
Не берут, поэтому и не поставляют. И все устаревшие Представитель марки должен следить что вы клиент который выбрал его марку не посылался наши дилерами на х Конкуренция определяется наличием спроса и предложения из большого кол -ва участников рынка, а сейчас много фирм ушло с нашего рынка, монополия начинается аля ВАЗ в эпоху ссср. Домыслы и пространные рассуждения это конечно хорошо, но не про реальность. Ничего не звенит. А если вы почитаете мой исходный отзыв, то поймёте, что у меня ощущалка довольно-таки развита.
Но виноваты в этом не мы, а сами Форд и Опель, которые не смогли грамотно продумать особенности нашего рынка, а случилось это недавно, тогда как раньше Форд был всегда среди самых популярных машин. Наши люди любят подешевле и надёжно, а кто не смог дать это, тот и вылетел с рынка. Поэтому корея как была на рынке лидером, так и остаётся, а Ваз, между прочим, тоже стал надёжным, но стоит дешевле, вот и всё кино, люди перестали испытывать необходимость брать иномарку, желая не ломаться, а значит иномарки уже не необходимость для нормального сосуществование с автомобилем.
Это логика, а не монополия. Кстати, в последнее время перестал проявляться этот дребезг, уж не знаю, то ли что-то встало в своё удобное место, то ли ещё что, но вроде особо не беспокоит Написал в дополнении к отзыву Если вкртаце кожухи тормозных дисков - это 4 колокола, которые звенят если на них посмотреть Оклеил их виброизоляцией - проблема звона решена. ЗЫ Другие разницы не заметили, но это у них проблемы с ушами видимо, или я слишком уж чувствительный.
Спасибо за информацию.
А я тоже разобрался с дребезгом. Только ничего для этого не делал - он просто перестал проявляться. То ли мне на ТО что-то подкрутили, то ли просто само прижалось что-то к чему-то. Но как оно отбряцало ищё до ТО1 на вафельной разметке в тот злосчастный раз, о котором я писал, так после этого я ни разу не слышал. Жаль, что этот дурацкий пристук движка не уходит туда же, он есть стабильно. У меня тоже норм все со слухом и с ощущениями, я могу почувствовать разницу в работе двигателя при движении и услышать посторонние звук, просто есть люди которым все равно есть они или нет.
У меня прошлая октавия с мотором 1,6 FSI имела степень сжатия 12 и там изначально был прописан 98 бензин даже упоминания не было про 95 как сейчас на 1,8. В москве практические нет заправок , где есть 98 бензин роснефть и ека его убрали , тоже не на всех есть. А логика нашего потребления всегда была проста начиная с того момента как пошел вал машин с европы в х, больше , надежней , мощнее, так и сохраняется да еще и бренд что бы был из тройки.
Про Ваз никогда ничего плохого не говорил , достойный авто для наших дорог и эксплуатации. Так у Вас еще и шумоизоляция дополнительная ,так что едва уловимые изменения в работе мотора без музыки едва слышны, а при работе радио их уже не слышно и плюс шумоизоляция, так что ВЫ уже не услышите, да и пробег ни о чем пока.
У меня прошлая Посторонний звук? Вы гуманитарий, я правильно понимаю? Если же вы оговорились ,и имеете в виду звук ненормальной работы, то давайте разберёмся, что это был за звук. Например, троит, но это тоже про бензин лишь косвенно, потому как тут может свеча уже грязная или провода пора менять, все причины называть не станем. Но вот рассказывать про то как вы слышали разницу в бензине мне не надо, уж простите. Я в свою Октавию дважды заливал 95й. А второй раз, спустя дня три, когда решил заправиться на исходе бака, но не нашёл под конец бака по пути заправку с 98 или бензом.
Оба случая без какой-нибудь шумоизоляции, и мотор, как тут любят все писать, не обкатанный хотя это дичь полная, их обкатывают на заводе! Услышал ли я, со своим слухом читайте мой отзыв полностью, чтобы не выглядеть странно, говоря мне про людей, кому всё равно!
Про убитые моторы ничего не скажу, не пробовал сравнивать на них. Но на исправных всё норм. Про бензин. Даже в московском регионе бензин 98 и найти сложнее, чем 95, который есть на каждом шагу. Но тем не менее, на многих Шелл и БП есть 98, Нефтьмагистраль почти всегда есть 98, на большинстве Газпром есть , кроме дальнего подмосковья, Лукой редко, но бывает 98, Трасса часто есть Роснефть и Ека меня не интересуют сейчас, не интересовали особенно даже когда заправлялся м.
Так вот я заправляюсь на всех указанных мной заправках, и никаких звуков, а езжу без музыки и радио часто. Вы начитались в интернетах всякой ахинеи про присадочный й и несёте её в массы. Времена, когда шлак продавали на заправках, к счастью, прошли. А если рассуждать как вы, то нет ничего глупее, чем продавать плохой 98й и хороший 95й. Ибо 95й и 92й - основной заработок заправок, если уж делать деньги на некачественном топливе, то именно на том, где можно сорвать куш до того как тебя закроют контролирующие органы.
Куда уж гуманитарней Странно слышать про обкатку на заводе, кто ее и где будет делать? Если вы думаете, что посторонние шумы это только троение мотора или стук поршневой, то у Вас скудные познания в конструкции и работе двигателей , обсуждать и приводить примеры не буду не интересно.
Тему считаю закрытой , я услышал Ваше мнение и какие выводы Вы делаете. Удачи в эксплуатации! Хотя, подозреваю, что читать не ваше - ваше писать. Особенно писать в терминах домыслов и предубеждений. Отсюда и обобщающие выводы про топливо, и "услышанные" "посторонние звуки". Оно так всегда бывает, когда за язык поймаешь кого-то, кто говорит о материях, которые сложно проверить издалека, но легко на месте, если вместе с ним пощупать, да ещё и прилюдно, а лучше на камеру.
Напоминает мне тематику аудиофилии, когда в слепом тесте ещё вчерашний "слухач" сегодня почему-то, без подсказок, не может отличить мп3 от флака, хотя вчера со своего дивана он определял ещё по первым нотам и чуть ли не на любом звукоизлучателе.
Сравните с моими случаями услышанного: когда появились посторонние шумы на одной машине, у меня коробку по гарантии начали ремонтировать, а когда на другой машине я услышал посторонние шумы, то тут же появилось видео, где каждый может это услышать, и я не единственный такой.
С бензином так не получится, нет видео ни у кого про посторонние звуки после заправки. Вот странно, не находите? Спасибо, удача мне понадобится! Как правило, люди, которые жалуются на грубость при их обслуживании, сами редкостные уроды. Почему то им кажется, что весь мир должен крутится вокруг них Это они грубят продавщицам в магазинах, официанткам в кафе.
Ведь они заплатили бабки и требуют к себе особого внимания. Ко мне везде относятся доброжелательно, потому что я сам доброжелательно отношусь к людям. А вот уродов я не люблю Не тратьте время на придурков.
Вы реально считаете, что стоит поменять оптиму на октавию? Тоже думаю об этом плотно. А карок не тестировали, как он вам? Карок не тестировал, потому что с давних пор и по сей день категорически не люблю кроссоверы ни внешне, ни посадку в них. Стоит ли менять оптиму на октавию или нет - зависит от того, что вы хотите получить. И что потерять Например, чисто теоретически, Оптима просторней по салону, а Октавия в багажнике. Практически же, если Вы не очень-очень большой, то разницу по салону вряд ли почувствуете, а возить холодильники приходится не каждый день, да и не раз в год даже, так что лифтбэк как таковой понадобится редко.
Зато эргономика багажника недостижима для Оптимы, я кайфую от того, что ничего не катается по нему, ибо пристёгнуто, вставлено есть куда, а не голяк, как у оптимо-сонат. Как уже писал в основном обзоре, лично я, перейдя на Октавию, испытал только прирост удобств от функционала, за редким исключением, которое смело относится в моём понимании к несущественным мелочам.
Да, время ещё покажет, стоило ли брать дсг. Зато когда я жму на педаль газа сегодня, то понимаю: оно того стоит, хотя бы разок на такой поездить. Октавия за те же деньги оснащена лучше Оптимы, жрёт меньше бензина, а если брать Октаху на гидроавтомате, то получаем ещё и чисто теоретическую повышенную надёжность относительно дсг с турбиной. Я вот по памяти не могу даже вспомнить, что такого было в Сонате за те же деньги! Только камера заднего вида и кнопка слева от руля открытия лючка бензобака и багажника.
Но закрывать всё равно вручную, тут разница вообще ни о чём. Ах, да, сиденья у корейского Д класса действительно удобней. Вот уж да, есть такое. На юг ехал 14 часов на обеих, в принципе, не скажу, что принципиально октаха хуже по способности долго сидеть, но ёрзать, меняя позы, приходится почаще. Особенно заметно на поездках часа, но опять же, когда в итоге выхожу из машины, то не скажу, что устаю сильнее.
Это просто пятая точка чаще ёрзает во время пути, так как сидушки твёрже. А вот автосвет, авто дворники и air care действительно упрощают жизнь. Хотя, автодворники не всегда хороши: есть такое состояние дороги, как раз оно эти дни такое, когда летит грязь от машин и сразу на стекле сухая становится, тогда дворники просто разводы делают.
Ну да ладно, некоторое время можно и руками включать, а уже в другую погоду и летом вернусь к автоматическим. Подогревы задних сидений и розетка в плюсом к юсб у октахи, а в Сонате подлокотник - как по мне, без подлокотника проще обойтись, чем без розеток и подогрева, ведь сзади холоднее всегда. Мультимедия это вообще космическая разница. Крошечный экранчик неконтрастный и большой яркий контрастный дисплей даже сравнивать невозможно.
Подвеска - вот где явно в пользу корейского Д класса. Но и тут не без оговорок, потому что да, жёстче, но не настолько, чтобы это стало решающим, потому что и корейцы не такие уж мягкие, чтобы выигрывать на голову - скорее это просто ИНОГДА на некоторых участках дороги будете замечать. Зато резина 16 заметно дешевле й, а октаха на 16 смотрится как оптима на Ежели вы смотрите уже на новую Октавию, то там конечно чуть иная развесовка сил и Зато А8 хоть как-то покрасивее, чем новые К5 оптима, обозванная иначе!
Часто в октахе приходится крутить климат сейчас, зимой, чтобы поймать свой комфорт, так как мне ноги не всегда нужно теплом обдувать, а у октавии почему-то режим обдува лобового иначе работает, либо всё, либо ничего, в Сонате было проще, стабильней, понятней именно спереди, водителю. Зато задним пассажирам в Октавии лучше будет, плюс обогревы зеркал и лобового нитями, теперь не нужно отскребать лёд или долго ждать, пока воздухом отогреет. Управление музыкой на руле у Сонаты было эргономичней, тактильно приятней, отображались цифры, а не полоски, по которым трудно сходу понять уровень громкости ,зато у октахи зеркало с автозатемнением офигенная вещь!
Вот взять функцию сброса разницы давления в шинах. Как мне её не хватало в Сонате!!! Задалбывают на корейцах эти псевдо измерения давления в шинах и индикатор на приборке.
Зато у Сонаты линзованная оптика за те же деньги, а у октахи простая. Газовые упоры на октавию мне поставили с новья, так что тут вроде бы паритет, но вот сам капот закрывается более внятно, у Сонаты нужно было приноровиться, чтобы не хлопать и в то же время закрыть. Центральный замок с завода у Октавии вещь в себе: половина улицы услышит этот перезвон внутри дверей.
Шумка устранила данный косяк, но это же деньги! По шуму ничего не буду говорить, потому что очень много переменных, особенно по части особенности человеческого слуха. Но замечу, что, подобрав правильную резину и сделав шумку, в Октавии становится хорошо, пусть и остаётся желать лучшего идеала всегда хочется На самом деле можно ещё много написать об отличиях. В каком-то смысле они будут несущественными, в другом ракурсе покажутся значимыми, но главная мысль такая: это другая машина, со своими плюсами, со своими же минусами, это другая концепция, и лично мне она на сей день по душе.
Резина на 16, к сожалению, не раскроет весь потенциал ездовых характеристик авто. У меня зимняя на 16, летняя На летней пожестче, но не критично. Стоит ли менять оптиму на октавию или нет - зависит от того, что вы хотите получить Предмаксимальная комплектация.
А хочу юркую машину. Жена не любит большие машины, не комфортно ей. Часто в октахе приходится крутить климат сейчас, зимой, чтобы поймать свой комфорт, так как мне ноги не всегда Если у вас предмаксималка с движком 2. И то с оговорками, потому что на переднем приводе, к сожалению, не раскрыть потенциал ни 1. Мощи много, а прижима для зацепа нет. Предмаксималка Оптима внутри всё-таки чуть богаче, может восприниматься как дауншифт.
Но лично мне обе нравятся, а за счёт Болеро современного не торчащего ублюдского, и не старого с мелким экраничиком Октавия не кажется явно проигравшей, в чём-то даже моему глазу больше Октавия нравится. Кстати, телефон теперь, когда подобрана идеальная беспроводная зарядка, лежит идеально, лучше, чем когда-либо было в жизни. Если же у вас 2 литра оптима, то да, заметить разницу в резвости проще, но в реальной жизни она, сказать честно, остаётся больше номинальной, не всегда её так запросто применишь.
Ну и размеры, как уже писал, Октавия совсем капельку меньше Оптимы, и какой-то разницы тут заметить будет сложно. Разница была, когда я на парковке рядом смотрел на Рио и на Сонату. Так что очень спорно из-за размеров и юркости менять одно на другое.
Я довольно быстро пожалел, что зажал лишнюю сотку-полторы, надо было брать 2. Просто для понимания моего хода мыслей и откуда росли ноги у данной замены. Поэтому я с самого начала предупреждал читателя, что сравниваю именно полученное за те же деньги. Оптима за те же деньги заметно беднее и медленнее, но предмаксималка 2. А новую лучше подождать октаху 2. Жир вместе с неудобствами спрятанных в меню функций, которые раньше были доступны в одно касание.
Хорошо, что по гарантии. Без гарантии новый Плохо, что после замены гарантия на эту деталь уже Как я стал владельцем Шкода Октавия писать не буду просто когда я искал себе автомобиль из японского хлама не чего достойного не было.
Немного дополнений. Доброго всем дня. Больше года уже ничего не писал на данном ресурсе, хотя машину продолжаю доводить до состояния "как мне хочется" Итак по порядку. Первое, давно хотел блок управления от пассата, но останавливало то, что кнопки подсвечиваются красным, а не зелёным, то есть нужно Первый отзыв и блабла. Можете ругать, а можете не ругать. Как вашей душе угодно. Автомобиль кулен в ноябре г. В связи с финансовой ситуацией, поменял её на более дешевую Тойоту Аурис Зад готов.
В общем ребята, привел корму своего автомобиля к тому виду, который и хотел, в идеале бы еще выхлоп на две стороны, но это уже вряд ли осуществлю. На данном этапе были установлены диодные стопы, которые были заказаны ранее с сайта alibaba Установка заняла немного времени. Подключение тоже Активные подголовники VAGгруппы За 3 тыс.
Ценник на данный товар не особо гуманный, доходит до 8 , ,00 руб. Органайзер в нишу багажника В левую нишу багажника 3 года назад была приобретена сумка и сетка в багажник: но со временем ее объема стало не хватать, решил заменить на органайзер. Палить кондей будем? Не так давно это белоснежное ведро разменяло 3ю сотню тысяч км.
Сам в шоке. Одометр нещадно врет. Но я то знаю, что он лично мною был скручен аж 2раза. После ст1 и второй раз после ст2. Для удобства обслуги.
Приезжаю я в сервис на замену прошивки и снятие новых логов и тут БАХ Замена головного устройства. Пришло время заменить головное устройство "Болеро", долго думал чем заменить, выбор был либо Коламбус или Китай на адроиде.
Напишу прямо задавила жаба, стал рассматривать Китайсие изделия, посмотрел Всем хейтерам посвящается. Даже не ожидал, что мой автомобиль привлечёт столько внимания Итак начнём пожалуй.
Напишу ещё и здесь, так как коменты многие не читают Заметил такую вещь, что у некоторых прямо подгорает от вида задних фонарей моей машины. Ребят, это не тонированные Минуло почти три года владения Доброго всем дня! Выдалась свободная минутка, и вспомнил я о форуме и отзыве, который писал. Возможно ктото следит за моей машинкой подумал я, и поэтому решил написать последние новости о своих впечатлениях и об эксплуатации автомобиля. В целом хочу сказать, что автомобилем я попрежнему Кисточка чудо для торпеды.
Года два назад, меня очень нервировала оседавшая на торпеду пыль, после каждой поездки забивалась во все щели. Что я только не делал, сдувал, вытерал влажной тканью, все это сильно напрягало. И вот,после проб и ошибок на пути моего взгляда возникает данная вещица, лежащая в косметичке жены Куплен авто с рук от адекватного первого хозяина. Причина покупки лобовое столкновение моей А7 октавии с жучкой 6 модели вылетевшей на встречку.
Итак, полистав дром, авито что можно взять за 34 годовалое, пришел к обратному решению брать шкода. Йети не нравится маленьким багажником, а Всем привет,правдивый отзыв об Октавии,жаркие споры и обсуждения приветствуются,фото не выкладывал,лень,все и так знают как выглядит эта машина. Шкода Октавия г. Всем доброго времени суток. В общем авто которыми владел хлопот не доставляли и приносили только положительные эмоции.
Touareg был просто шикарным Задние сайлентблоки передних Ну вот прикупил, поставил. Производитель стерт, ну это уже дела таможни. Процессы описаны везде. Ощущения, за последние несколько десятков тысяч километровкомфорт, свободная управляемость наконецто вернулись, спало напряжение на руки, теперь просто подруливаю , а не упираются в руль, чтобы Отзыв о Mazda Mazda6, Здравствуйте, все читатели Dromа, автолюбители и любители автомобиля Mazda.
Сегодня я наконецто решился написать отзыв о своем автомобиле Mazda 6. Сразу прошу жестоко не казнить, так как отзыв у меня первый. С чего начать не знаю, в основном пишут «муки» выбора автомобиля. Но почему «муки» не День добрый, Купив машину не очень то хотелось писать пустой отзыв на км пробега, поэтому решил покататься.
На данный момент 42 дня владения данным авто и км пробега, за это время ездил в Мурманск, Витебск и Таллин. Комплектация максималка с 6 пакетом Выбор особо не расходился Продолжаем движение. Всем привет! Забросил я чёт совсем писанину. Машина в строю, открывается, заводится, едет.
Помаленьку путешествуем, но об этом позже. Сначала напишу тут по технике: что сломалось, что поменял и тд. Регламентное ТО масло, фильтра, колодки я не учитываю.
Из основного коротенько так : В Привет всем читающим! Этот отзыв о владении, а может даже о целой историей с этим автомобилем! Итак знакомство с авто произошло в далеком году. На тот момент сам владел Skoda Fabia 1. В году в феврале купили шкоду по объявлению, с пробегом км. Чешская сборка, чёрного цвета, на механике, 1. Помимо расширенной насадки на выхлопную трубу, со временем были установлены: накладка на нижнюю кромку багажной двери, накладка над гос.
Трудно сказать, можно Замена свечей. Более км назад купил свечи бош по дешевке, заеб л меня металлический стук когда тапок в пол, свечи оказались горячими и калильное зажигание имело место.
Я не насиловал движок, как только звук появлялся я сбрасывал газ и так тысяч 80 км проехал. Дней 5 назад в Москве утром при запуске движок Здравствуйте, купил 4 апреля года автомобиль шкода октавиа.
Комплектация средняя со вторым пакетом за рублей. Двигатель 1. Сравнивать буду с тойотой короллой Е, отзыв о ней тут Отзыв о Toyota Corolla. Октавиа собрана в Калуге, об этом чуть позже. В мою комплектацию Не считая тазов владел 2года, владел3года владел: майдекабрь 5. Сравнивать буду с Шкода Октавия 1.
Цвет чёрный. Брал в салоне Автоспеццентр Марьино, за нал из наличия, один экземпляр в такой комплектации , дешево так как цены уже ушли вверх из за санкций. Здрассьте ребяты. С момента последнего дополнения кое что еще изменилось, об этом и будет сей пост. Вопервых: приехали недостающие элементы для бампера: Была ещё одна посылка из Китая. Я не планировал покупать автомобиль, последние три с половиной года спокойно обходился без машины, пользуясь такси и авто прокатом.
Среди прокатных машин мне несколько раз попадалась Шкода Октавия А5, 1. Тогда я отметил для себя её отличную управляемость и уютный салон Octavia Интересный способ решения проблемы, на Драйве народ в основном сайленты от РС берет.
Как машину взял по весне 48к пробег, все руки до отзыва не доходят , стабилизаторы поменял, тоже нормальные были. Летом хлопот не было, сейчас утром пока едешь по двору на гребенке, слышно снова стало побрякивание. Как косточки разомнешь, тишина.
Наша жизнь - отражение наших стремлений. Поздравляю с покупкой!
