Прокручивается крышка маслозаливной горловины
Сегодня заезжал в Техком и увидел крышку за 80 рублей с маслоотсекателем или улвливателем как-то так на ценнике было написано, обычные около 30р стоят. AlexanDDR Опубликовано 10 января, Компрессию померить?
Ссылка на комментарий. Вот и я думаю, зачем ее открывать на работающем двигателе :dntknw:. Опубликовано 10 января, Илья К , А что на работающем моторе надо чтобы крышку со щупом выбивало? AlexanDDR Опубликовано 10 января, Илья К Опубликовано 10 января, Опубликовано 10 января, изменено. Изменено 10 января, пользователем Илья К. Wizman Опубликовано 11 января, Опубликовано 11 января, А вот насколько сильно оно должно присасываться -- это никто не скажет -- нету такого нормативного параметра ; Как сказал опять же Б.
Wizman Опубликовано 13 января, Опубликовано 13 января, Уточняю ответ Б. Физика и смысл этого явления увеличение оборотов пояснены.
Даны рекомендации что смотреть, в случае если есть подозрения на избыточность "присасывания". Проведу сегодня в обед тест на своей машине. Илья К Опубликовано 13 января, Опубликовано 15 января, Единственный совет - поставить крышку на место и не открывать ей лишний раз на работающем моторе :- Если очень интересно, то могу рассказать всю физику процесса.
Gromus Опубликовано 10 октября, Опубликовано 10 октября, Если нет, тогда откуда масло? Опубликовано 12 октября, Это клапан адсорбера, совсем другая фигня, к вентиляции картера никаким боком.
Опубликовано 13 июня, Сегодня менял возд фильтр решил посмотреть клапан вентиляции картера и не понял принципа его работы,то ли его кто то до меня поломал, не известно, дуется он в две стороны ,просматривается насквозь мож какой сердечник был ,и при подаче питания ни каких признаков ,хотя сопротивление обмотки Двиг 1.
Опубликовано 21 июня, Дык нет такого Многих в заблуждение вводит разъём. Опубликовано 22 июня, Опубликовано 22 июня, изменено. Изменено 22 июня, пользователем s.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий Создать учетную запись Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе.
Пользователи Зарегистрированные пользователи Сейчас на форуме Новые сообщения в профиле Поиск сообщений в профиле. Поиск Везде Темы Этот раздел Эта тема.
Искать только в заголовках. Найти Расширенный поиск Везде Темы Этот раздел Эта тема. Найти Расширенный Новые сообщения. Поиск по форуму. Установить приложение.
Автор темы Anonymous Дата начала Форум Технический раздел Обслуживание и эксплуатация. JavaScript отключён. Для полноценно использования нашего сайта, пожалуйста, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Anonymous Гость. Помогите новичку. Нужно долить масла в двигатель. Как открыть крышку вливного отверстия? Пробовал и давить и крутить, только не очень сильно, так как не знаю как это делать правильно и боюсь сломать.
В руководстве по эксплуатации этот вопрос не освещается. Заранее благодарен. Войдите, чтобы подписаться Подписчики 1.
Рекомендованные сообщения. Опубликовано: 10 декабря Собственно вопрос Имеем Прадо с умирающим 2ЛТЕ Компрессия плохая и сильно сапунит, жор масла литр на если не больше даже , плунжер под замену, турбина гонит масло изначально было так - чтоб долить масло крышку маслозаливную хрен открутишь, приходилось молотком постукивать а сейчас уже раз 10 было что открываю капот, а крышка откручена Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах.
Если не получится отрихтовать горловину,значит замена Временно подлечил обматыванием поменял крышку - через некоторое время опять такая же хрень щас остановился - открыл капот - а крышка ваще лежит рядом на движке, и все в масле в чем причина?
Yue Loong Feeling Опубликовано: 11 декабря У тебя полюбому на бензинке такое было, от дизелка такой халявы нежди. Опубликовано: 11 декабря изменено.
Dieselpower Откуда: Moscow Машина: Surf Опубликовано: 29 января Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий Создать аккаунт Зарегистрируйтесь для получения аккаунта.
Зарегистрировать аккаунт. Войти Уже зарегистрированы? Войти сейчас.
