Прадо 150 габариты
Смотреть все. Не корректный адрес електронной почты. Рекомендации при использовании рейлингов в качестве багажника при условии установки поперечин : 1. Под капотом устанавливались двигатели: 5VZ-FE бензиновый с рабочим объемом в 2,7 и 3,4 литра мощностью л. Toyota Sequoia Привет!
К примеру, все версии Тойота Ленд Крузер Прадо построены на прочной раме замкнутого типа, автомобиль оснащается постоянным полным приводом и понижающим рядом передач, также предусмотрены дифференциалы повышенного трения или с функцией блокировки. Турбодизельный Toyota Land Cruiser Prado комплектуется 4-цилиндровым мотором, который развивает достаточную мощность, радует хорошей тягой при обгонах на трассе — и, при этом, является самым экономичным вариантом двигателя в гамме модели Toyota Land Cruiser Prado: отличный выбор!
О товаре. Характеристики Товар добавлен: апрель г. Бренд: Toyota Тип:?
Тип — Общее описание, назначение, стиль использования автомобиля или электромобиля. Мощность, л. Обязательно учтите: ДВС-моторы развивают максимальную мощность при определенных оборотах; у электрокаров есть ряд ограничений по мощности - АКБ, преобразователь, и пр.
Также для полноприводных моделей общую мощность нельзя считать, как сумму мощности переднего и заднего электромотора; общая мощность будет ниже. Динамика, запас хода.
Электрокары зачастую обеспечивают хорошую динамику, даже несмотря на относительно невысокую мощность и максимальную скорость. Весь секрет - в высоком крутящем моменте буквально с первого оборота электромотора. Характеристики Toyota Land Cruiser Prado 2.
Проверьте спецификацию характеристики товара непосредственно на сайте выбранного магазина перед покупкой заказом.
Сообщить об ошибке. Подписаться на новые отзывы. Еще нет отзывов. Отзывов и вопросов еще нет.
Материалы и комплектующие высокого качества — упрочненный алюминиевый профиль с защитно-декоративным анодным покрытием, и АБС - пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание. Представляет собой бесцветное анодно-окисное высокопрочное покрытие. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды.
Полученный электролитическим путем оксидный слой имеет плотность в сотни раз превышающую плотность естественной окисной пленки. В сравнение с другими способами покрытия окрашивание, лакирование, покрытие полимерными пленками и пр. Данное покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. За счет прозрачности анодной пленки, профиля имеют натуральный металлический цвет.
Перед покрытием профиля подвергаются специальной обработке, которая создает бархатистую поверхность, искрящуюся на солнце. Данный вид покрытия алюминиевых профилей является двухслойным. Первый слой основа — бесцветное, анодно-окисное покрытие. Является конверсионным слоем, надежно защищающим алюминиевый профиль, запечатывая его со всех сторон.
Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета, так и являться отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия. Второй слой — полимерное покрытие черного цвета. Наносится электростатическим способом и запекается при высокой температуре непосредственно на изделие. Является надежным декоративным слоем. Имеет матовую насыщенно-черного цвета бархатистую поверхность.
Способ установки — крепление в штатные места в кузове автомобиля расположены под заглушками в молдингах водостоков крыши при помощи винтового соединения, без приклейки к поверхности крыши. Грузоподъемность — 80кг. Статическая грузоподъемность рейлингов не менее кг. Высокая грузоподъемность обеспечена жесткостью металлической конструкции рейлингов. Однако указанная рекомендованная нагрузка 80кг подбирается с учетом следующих параметров:.
Грузопдъемность кузова крыши автомобиля согласно техническим требованиям завода изготовителя. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с размещенным грузом, и значительно усиливающие нагрузку на конструкцию.
Рекомендации при использовании рейлингов в качестве багажника при условии установки поперечин :. При одновременном размещении нескольких грузов на рейлинги равномерно распределять их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи необходимо размещать ближе к рейлингам, а более легкие к центру.
