Подушка безопасности для мотоциклистов, Подушка безопасности на мотоцикле? Реальность, а не миф!
Такая подушка бессильна, если мотоциклиста выбросит на дорогу. Quanzhou Fantran Gloves Co. Каталог товаров. При применении в городе и на дорогах общего пользования нужно обновить прошивку с трековой на гражданскую.
Максимальное время срабатывания системы составляет от 20 до 40 мс зависит от размера жилета до первого столкновения с препятствием. Кроме того, жилет защищает при ударе сзади.
Технологии будущего уже сегодня.
Жилет активируется в первые микросекунды до столкновения благодаря 6 встроенным датчикам 3 гироскопа и 3 акселерометра , которые постоянно отслеживают ускорение и положение мотоциклиста, и алгоритму предсказания аварий, использующий искусственный интеллект. Исключительная простота. Все, что нужно сделать перед стартом — застегнуть молнию и закрыть магнитную застежку.
Встроенный аккумулятор рассчитан на 30 часов работы на одном заряде, а светодиодный индикатор отображает состояние системы. Зарядить жилет можно легко, быстро и удобно через магнитный разъем micro USB.
Подключение к телефону. Есть два режима защиты: street, защищающего во время поездок по городу, и Race, который позволяет кататься по закрытым гоночным трекам. История Alpinestars Tech-Air Технология, которая эволюционирует уже более 20 лет.
Начало испытаний электронной подушки безопасности. Alpinestars проводит первый тест электронного жилета с двумя литровими надувными подушками.
В результате испытаний Alpinestars берет курс на электронные системы, так как механическая система не может развернуть подушку безопасности достаточно быстро, чтобы гарантировать защиту до начала удара. Исследования в мотоспорте.
Alpinestars преступили к изучению поездок и аварий профессиональных спортсменов, участвующих в MotoGP. Серийное производство. Безопасность на треке и в городе. А также совмещать жилет между широким спектром совместимых курток и гоночных комбинезонов. Размеры Tech-Air 5 Приобрести дистанционно жилет правильно размера не так уж и сложно, как может показаться на первый взгляд. Мужские размеры. Женские размеры. Долгое время подушки безопасности устанавливались исключительно на автомобилях, а мотоциклисты были лишены такой эффективной защиты от травм в случае ДТП.
В последние годы производители мотоэкипировки значительно продвинулись в решении данного вопроса.
Недавно компания Alpinestals анонсировала принципиально новую систему, которая уже успела пройти краш-тест, а в продаже появится весной года. Впервые мотоцикл с подушками безопасности был выпущен около десятилетия назад компанией Honda.
Система защищала от лобовых столкновений, принцип ее действия был таков, что из-за создаваемого подушками буфера мотоциклист не мог вылететь вперед. Следующим шагом стало перенесение эйрбэгов на жилеты, однако часть такой системы безопасности необходимо было устанавливать на мотоцикл. Компания Alpinestars, которая занимает лидирующие позиции среди производителей высокотехнологичной мотоэкипировки, пошла дальше в стремлении сделать неуязвимыми любителей мотоспорта.
Надежную и максимально комфортную одежду было решено дополнить встроенной подушкой безопасности высокого давления. Основная цель разработчиков - создать куртку, которая будет защищать пилота независимо от того, на каком мотоцикле он окажется.
Установлено, что наиболее уязвимыми участками тела байкера при столкновении являются плечи, спина, грудная клетка и поясница. Именно на этом сфокусировались создатели новой экипировки со встроенными эйрбэгами.
В сети появилось видео краш-теста новинки. Ролик воспроизводит одну из наиболее опасных для мотоциклистов аварий, когда байк сталкивается с перпендикулярно едущим автомобилем.
Замедленная съемка демонстрирует рекордно быстрое раскрытие подушек безопасности - менее секунды требуется, чтобы система среагировала на столкновение, всего 25 миллисекунд необходимо для полного наполнения подушки газом. Есть два различных варианта для подключения и активации V-Race RR жилет подушки безопасности с вашим костюмом или с вашего мотоцикла.
Подушка безопасности может быть активирована как в электронном, так и в механическом плане. Если подушка безопасности V-Race-RR активируется в электронном виде, система подушек безопасности автоматически соединяется с блоком управления на транспортном средстве подушка безопасности процессора. Для поездок с пассажиром блок управления самостоятельно связывается с обеими системами подушек безопасности.
Если подушка безопасности V-Race-RR активируется механически, подушка безопасности физически соединена с электронными устройствами на мотоцикле.
