Перестала греть печка, Не греет печка: 7 основных причин. Что делать?
Попробуйте найти расположение подводящего и отводящего патрубков печного радиатора. Подробнее рассмотрим возможные причины сбоя. Чтобы устранить неисправность, придется установить новый фильтр. Подробнее Ok.
В первом случае проблем с работой печки не возникнет, зато двигатель будет перегреваться, что чревато серьезными проблемами. Во втором случае, чем выше передача, тем хуже будет греть печка. Выход один — замена термостата. Как правило, большинство современных автомобилей оснащены датчиком уровня антифриза, но в подержанных машинах он отсутствует.
Печка может выйти из строя в связи с утечкой охлаждающей жидкости , отчего нагревшийся теплоноситель перестанет поступать в салонный радиатор в необходимом количестве. Для решения этой проблемы следует найти место разгерметизации системы, устранить утечку и добавить антифриз в расширительный бачок. К этому может привести повреждение прокладки между блоком и головкой блока цилиндров, либо нарушение герметичности каналов системы охлаждения. Зачастую воздух попадает в магистраль при замене антифриза.
Устранить проблему можно с помощью прокачки системы при снятой крышке радиатора. Кроме того, выход из строя печки может спровоцировать забитый салонный фильтр, который вовремя не поменяли. В структурном отношении такая помпа — «крыльчатка », которая вставляется в стальной цилиндр через него проходит состав.
При вращении обеспечивается проталкивание антифриза. Обычно данный элемент вращается за счёт ременной передачи от коленвала силового агрегата. Основные первопричины неполадок:.
Во всех случаях потребуется замена помпы, о необходимости которой часто сигнализирует появление характерного свита под капотом. Двигатель не является целостной монолитной системой: он имеет несколько структурных частей, среди которых блок и головка блока. Они сочленяются при помощи особой подкладки. Если последняя оказывается пробитой что может произойти, скажем, при плохой протяжке , обеспечивающий охлаждение состав будет отправляться в цилиндрические элементы либо глушитель появление белесого и отличающегося густотой дыма — характерный симптом.
Ввиду недостатка охлаждающей жидкости нередко появляются воздушные пробки печка перестает обеспечивать нагрев.
Нужно произвести замену прокладки головки блока, причем как можно скорее, поскольку при таких проблемах в «зоне риска» оказывается двигатель. Самостоятельно не всегда удается устранить поломки системы отопления автомобиля, для этого может потребоваться гаражное помещение, необходимый инструмент, квалифицированная работа автомеханика.
Специалисты компании «Восток-Авто» с удовольствием помогут Вам. Для этого просто заполните форму, размещенную ниже. Мы в соц. Москва ул. Восток Авто. Главная О компании Услуги Проточка и восстановление тормозных дисков. Техническое обслуживание автомобиля.
Прохождение технического осмотра. ТО и ремонт с сохранением гарантии. Регулировка развала схождения.
Ремонт тормозной системы автомобиля. Помощь при покупке и продаже авто. Заправка и ремонт автокондиционеров. Автосервис для юридических лиц. Главная Статьи Что делать, если перестала греть печка автомобиля.
Что делать, если перестала греть печка автомобиля Проблемы с обогревом перестает греть печка транспортных средств крайне распространены: с ними приходится сталкиваться колоссальному числу автомобилистов.
Структурный анализ: ликбез Разберемся со структурным устройством системы обогрева. Сломался вентилятор Наиболее очевидный из возможных генезисов — поломка вентилятора, вследствие которой обдува не происходит.
Недостаток охлаждающей жидкости Достаточно редкая проблема: современные транспортные средства оборудованы датчиками тосола — антифриза. Засор в радиаторе печки Можно выделить несколько причин образования засора.
Сломался термостат двигателя Перейдем к более «тяжелым» проблемам. Вышла из строя помпа двигателя Двигательная помпа — механический либо электрический насос, обеспечивающий прокачку высокотемпературной жидкости.
Основные первопричины неполадок: Порвался ремень коленчатого вала, вращения помпы не происходит, а значит, охлаждающая жидкость не циркулирует по системе печка не греет, силовой агрегат греется. Заклинивает саму помпу. Ввиду дефектов элемента не происходит вращения. Износ крыльчатки. Вследствие невысокого уровня материалов, используемых в изготовлении помпы, ее внутренняя часть может оказаться уничтоженной ввиду взаимодействия с антифризом и тосолом.
Оттого сам шкив продолжает вращаться, однако охлаждающий состав почти не прокачивается по системе. Прокладка головки двигателя Двигатель не является целостной монолитной системой: он имеет несколько структурных частей, среди которых блок и головка блока.
