Patron aero 125, Технические характеристики Патрон Аэро 125 Ф
Я хорошо езжу на нем, и мог себе позволить совершать опасные манёвры, об этом прекрасно знали мои родители и всегда твердили: не гоняй, не выезжай на дороги Когда завел обнаружил, что подсекает глушитель в месте крепления банки к фланцу трубы. Наверное не очень понятно написал, старался как мог, несколько раз исправлял то одно то другое.
МотоСказка автор: FoxIk. Обзор китайского мотоцикла Patron Taker Мир Это Просто. Я и Мотоцикл. Китайский YBR за 50 тысяч. Рассказываю про клон популярного японца. Приветствую вас, дорогие друзья! Yamaha уже достаточно давно выпустили YBR , который стал культовым малокубатурником.
Так или иначе он не ломается и запчастей море, правда по-совместительству с этим и не едет Мощная мопедка. Honda Hornet Я и мотоцикл.
Китайский Скутер Patron Active Ремонт скутера после 5 лет простоя. Самат Кабиров. История, о том, как воспитать ребёнка.
Реальный способ. Этот случай произошёл со мной 10 лет назад. Мне было 15 лет и я хулиганил. Не хочу вспоминать о том, что я делал, но расскажу, как меня проучил мой отец. Способ заключается в том, чтобы отнять то, что нужно ребёнку, чтобы он осознал свою проблему. У меня был мотоцикл, купили мне его родители в 12 лет, во столько же я получил права категории А. Все время я катался на нем, не ездил по делам, а именно катался.
Я хорошо езжу на нем, и мог себе позволить совершать опасные манёвры, об этом прекрасно знали мои родители и всегда твердили: не гоняй, не выезжай на дороги Yamaha drag star Маленький Харлей. Вокруг мотоциклов. Ремонт планшайбы токарного станка ТВ Обзор китайского мотоцикла. Часть вторая. Хватит ли вам такого объёма! Сегодня затронем мото тему. Кто присматривается на первый сезон к куб. Разброс мощности может быть от 16 лс до 25 лс.
Как они в ходовых характеристиках: Не ожидайте от такой техники взрывной динамики. Это не про них. Скинул бы фотку гнутой вилки, интересно в чем причина деформации слабый метал, условия эксплуатации или дорожные условия?
Ну вот и я открыл свой первый мотосезон Прикупил недорогой экип шлем Vega, черепаха и перчи Michiru, колени AGV, боты Пробайкер вышло около 12 т. Немного доработал свой Патрончег. В частности поменял масло на Мотюль 10W40, поставил кофр, купил дуги в Мотомире от Минска, для установки пришлось распилить нижнее крепление к раме, ну и для пущей важности установил мотонавигатор Поставил мотик на учёт и перегнал на дачу вышло где то около км.
Сравнить не с чем, но впечатлениями поделюсь. Зато по проселку, гравийке и второстепенным дорожкам самое то. По технике: - вибрация конечно есть так как двиг без балансира , но пока терпимо. Доработал радикально, отпилил заднюю часть рычага, переднюю лапку поднял на пару шлицов вверх. Планирую на ближайшие выходные небольшой пробег км в один конец, вот и навигатор пригодится.
Всем привет! Вчера первый раз шмякнулся После дождя поехал прокатится, ну и завалился на бок в колею заросшую травой. Скорость была маленькая, так что обошлось без повреждений для меня и мотоцикла. Пробег составляет на данный момент км, неисправностей вроде нет. Цепь подтягивал один раз, смазал Мотюлем для Off-road мотоциклов. Посмотрим как скажется отсутствие резистора в свечке на работу зажигания. Сам спрыгнул, кувыркнулся - и всё в порядке, а вот мотоцикл пострадал заметно - вся морда, вместе с панелью приборов под замену, уцелела только фара Очевидно, что пьяный, да и без номеров, с места ДТП в котором, кстати, этот лихач зацепил и ещё одну машину скрылся; ремонт придётся делать своими силами.
Привет Roy. Молодец "спрыгнул, кувыркнулся", я только спрыгнуть способен футбик смотрю с пивом Не плохой дальнячок у тебя вышел Нижний-Киров, не страшно на таком малыше? В целом, Jianshe, конечно, лучше - но он и намного дороже на 20 т. Главное отличие - это балансирный вал на движке, поэтому практически нет вибраций, и именно поэтому на нём можно ехать достаточно далеко.
В остальном - техника сходная, максимальная скорость - около Цвет у моего интереснее - ярко-жёлтый металлик, на аэро такого нет. А в остальном - похож. Коробка - также неидеальна, не всегда ловится нейтраль, подвирает спидометр иногда стрелка "падает". Аэро покупался как учебная парта на первые пару сезонов, далее думаю будут мотики только с балансирным валом Хотя Аэро пока вполне устраивает, нравится его лёгкость, юркость.
Из претендентов понравился Патрон Мотард модель года, смотри офф. Появится в живую будем смотреть Сам не думал кубатуру повышать? Я уже 7 лет езжу на кубатуре от до , мне хватает.
Не вижу смысла пока. Сгонять до Кирова и обратно - тоже без особых затруднений. А в плюсах - компактность, отсутствие проблем в пробках на большом сложно маневрировать, у нас машины не всегда в линию выстраиваются, часто приходится менять междурядье , минимальные расходы на топливо и низкая стоимость аппарата - легко купить, легко продать.
Так что пока не вижу смысла. Если понадобиться возить пассажира - тогда другое дело, можно будет рассмотреть около сс, и побольше. Если мотоцикл может ездить быстро, значит, ты всё равно будешь ездить быстро, иногда или всегда - уже неважно; а жизнь - она одна.
Привет, я тоже литр пока брать не собираюсь Тем более, что мотоцикл у меня развлечение выходного дня вокруг дачи, чем средство передвижения. Двоих детей с женой на Аэро не усадишь Думаю, что далее будет кубов в бюджете т. Дак у китайцев крупнее и нет за редким исключением, еще важно чтобы мотик мог сносно передвигатся по просёлку и гравийке.
Запланировал на выходных разведать короткую дорожку между деревнями без выезда на трассу, попробую состряпать фотоотчёт лишь бы дождя не было.
Модели конечно классные, особенно Минск ТRХ, только далеко за пределами бюджета. Не сказать, что у меня нет таких денег, но пока я не готов оторвать их от семейного кошелька для своего развлечения Дорогу разведал, правда с фотоотчётом облом, фотик забыл взять Проехал км по всем видам покрытия шоссе, гравийка, просёлок, в паре грязных участков очень помогла малая масса Аэро. Как недостаток отмечу, что подвеска мало приспособлена для езды по пересечёнке особенно не хватает хода задней, но это предсказуемо так как целевое назначение мотика несколько другое.
Думаю, что масса мотоцикла до кг самая оптимальная для моих покатушек. В целом, подобные аппараты очень легко закапываются в грязи, к сожалению, или в песке.
По сухому песку переднее колесо вязнет на раз, ехать практически невозможно. Возможно, что "зубастая" резина немного исправит картину, но тогда на асфальте станет хуже.
В целом, эти машинки однозначно для дорог с твёрдым покрытием. Хорошо по песку поедет только Стелс Десна Фантом с широченными колёсьями Хотя на асфальте наверно не очень на них комфортно, да и тяжеловат он кг.
Так, что буду катать на Аэро, те более фотоотчет обещал. Ну вот и подошла к концу обкатка моего Патрончика, пробег на сегодня км. Неисправностей никаких не было, все работает. Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь , чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Вставить как обычный текст. Разрешено использовать не более 75 эмодзи. Отображать как обычную ссылку. Очистить редактор. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке. Поделиться Поделиться. Подписчики 0.
Ответить Создать новую тему. Назад 1 2 3 4 5 Далее Страница 4 из 5. Рекомендуемые сообщения. Опубликовано 14 июля, Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться. Ответов 91 Создана 12 г Последний ответ 4 г. Топ авторов темы 24 17 16 Популярные дни 18 февр 14 21 февр 10 22 февр 7 19 февр 7. Топ авторов темы GSA 24 постов Roy 17 постов ol.
Популярные дни 18 февр 14 постов 21 февр 10 постов 22 февр 7 постов 19 февр 7 постов.
Популярные посты Vancouver 1 января, Изображения в теме.
