Отзывы шкода октавия 1.4 tsi
Кресла удобные, в меру мягкие, с хорошей боковой поддержкой. Нет резиновых уплотнителей, закрывающих пороги- они всегда грязные, что печально. Плавный ход.
Динамика, комфорт, экономный расход топлива. Надеюсь, это мне одному не повезло так.. Цена конечно, внешний вид, отличный распылитель жидкости на лобовое стекло, самозатемняющееся зеркало заднего вида, датчик дождя, огромный багажник.
Пока ничего из строя не вышло. У меня сорвало на 10т. Заметил, что стрелка указателя топлива при приближении к пустому баку перекрывает значок бензоколонки где указана сторона заправки Попросите исправить.
Появилась неисправность выключателя света в багажнике - как открываю крышку загораются лампы не сразу, могут и Купил себе любимому на 23 февраля 14г. Мотор 1,4Турбо Это 5кг на 1нм. Коробка ручная 6-и ступенчатая. Гоняю мотоциклистов со светофора. До Колёса маловаты Но всё равно в повороты входит отлично.
Но масло меняю в 2раза чаще чем предписано Производителем - мотору нравиться свежее. И паузу на дворниках когда стоит на светофоре сама увеличивает раза в Повторяюсь спортивно-хозяйственная отлично как и для дачи так и для дальних поездок. Когда сажусь в салон и задеваю обшивку на стойке она слетает. Такое ощущение ,внутреннею обшивку собрали в салоне перед продажей.
Машина хорошая меня устраивает, такая спортивно хозяйственная. Но надо было сделать задние сиденья как в старых шкодах поднималось или совсем снималось, было бы класс.
DSG пока не ломалось но в пробках сама переключается на спортивный режим. Масло меняю через км. Агрессивный экстерьер; Багажник огромный; В салоне просторно; Сиденья удобные; Приборная панель информативная; Динамика хорошая; Тормоза эффективные; Управляемость. Отличному обзору мешают широкие стойки. Тщательно изучив этот автомобиль, я сделал свой выбор. С виду н чем не выделяющийся универсал - все-таки здорово иметь такой для города, когда у тебя семья большая.
Всегда можно ускориться, да и драйвовые ощущения от л. К тому же остался шкодовский багажник и просторный салон с комфортными креслами. До того как в гараже появилась Шкода Октавия рс, у меня была А5. После 5 лет эксплуатации она была продана.
Муки выбора рассказывать не буду. Начну с экстерьера машинки. Перед агрессивный, особенно с включенными дхо. Фары с угловатые, тоже плюс. Колеса на 18, выделяются широкие тормозные колодки с вентилируемыми тормозными дисками.
Корма выдает серьезные намерения автомобиля в виде двух выхлопных трубы, спойлера и шильдика rs. Багажник у Оctavia rs, как и полагает такому кузову, огромный. Здесь длинный ровный пол, колесные арки не мешают, аккуратно спрятан сабвуфер, откидные крючки для крепления багажа.
На стенках по рычажку для автоматического откидывания сидушек. В салоне просторно, сидения взял комбинированные, полностью кожаные мне не нравятся. В спортивных традициях прострочка красная. Салон не маркий, на дверях и вокруг рычага КПП вставки под карбон.
Подголовники спортивных сидушек удобные. Двери тяжеленькие, закрываются с солидным звуком. Педали металлические, в зоне ног регулируемая подсветка. Приборную панель стоит похвалить за информативность. Отличному обзору мешают традиционные для Шкоды широкие стойки. Коробка dsg с 6 ступенями и двумя сцеплениями. С помощью кнопки rs mode настраивается режим спорт, в котором звук мотора становится насыщенным. Кроме этого коробка начинает действовать адекватней, и управляемость становится эталонной.
Тормоза эффективные, нагрев не проверял. Отключив ABS, можно получить улучшенный разгон при выходе из поворотов. В управлении она лучшее, на чем мне удалось поездить! В спокойном режиме — это обычная Октавия, а в спортивном - уже другой автомобиль. Дизайн, расход топлива, пространство в салоне для ног, багажник.
Надо было брать Суперб? Машина воощем неплохая. Но по сборке было пару недостатков: сверчек в районе правой передней стойки и панелью -всунул между ними резинку и сверчек пропал, не была прикручена вернее перекручена и сломано крепление пластик между передними седушками - закрутил сам, в багажнике обшивка в одном месте с краю не плотно прилегает - так и езжу, антипробуксовочная система не работает. Защита двигателя ставилась у дилера при покупке с целью защиты от грязи слабо справляется с этой задачей.
Динамика никакая. Шумоизоляция вполне нормальная. Места в салоне для 4 человек достаточно, но сзади седушки короткие и при росте около и выше голова упирается в потолок. Подвеска да, энергоемкая, но зимой при порывах ветра машину порой сложно было удержать, летом такого нет. Круиза нет, на расстоянии более км у меня устает правая нога. При переключении кпп кулиса издает звук, которого могло бы и не быть. Качественней салон; Подвеска; Динамика; Маневренность. Клиренс низковат. Без сомнения интересная машина, это я понял, когда анализировал данную покупку.
Вообще искал обычную Октавию А7 в максималке с мотором 1. Оказалось здесь коробка и мотор другие, качественней и интересней салон, подвеска. Сборка чешская Цвет взял, какой был на складе — белый, а то ждать бы пришлось месяцев. А как можно ожидать столько такой автомобиль? К тому же Skoda Octavia в белом цвете в принципе не маркая. Зажигание с ключа, повернул и завелся. Только само гнездо находится под углом, приходится руку выворачивать.
Пробег только км, все устраивает. Пока обкатка, обороты выше не поднимаю. Динамика разгона впечатляет уже на 2-й передаче, подхват начинается через доли секунды после нажатия на газ.
Руль удобный, 3-спицевый. На светофоре часто провоцируют погоняться. Работать МКПП одно удовольствие.
Двигатель 2. Клиренс мм, и с ним нужно поосторожней. По проселочной дороге идет нормально, не цеплялся. В городе на ней ездить очень приятно если качество дорог позволяет.
При перестроениях уважают. Расхода у нее 3: с момента запуска, последней заправки и вообще. Пока в городе показывает вообще 9,8 л. Пока подыскиваю резину к зиме, после этого времени года отпишусь. Отзывы об авто. Отлично 69 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Skoda Octavia дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Первый владелец тыс. Отлично 4. Skoda Octavia дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет. Skoda Octavia A7 1. Skoda Octavia Резвая, отзывчивая, с хорошими тормозами! Skoda Octavia Динамика. Хорошо 4. Skoda Octavia Все что в брошурке мелкие косячки.
Skoda Octavia Большой салон, огромный багажник, вездеход по полям, лесам, пескам!! Skoda Octavia Хорошая динамика машины. Skoda Octavia - Отличный мотор с хорошей динамикой с учетом объема, конечно! Хорошо 3. Skoda Octavia Просторный салон. Skoda Octavia Экономия топлива надежность внешний вид просторная машина комфорт за рулем дорогие запчасти большинство запчастей только оригинал Гниет подсветка номера Шумка.
Skoda Octavia Сплошные плюсы! Skoda Octavia Экономичная, просторная, с большим багажником, продуманная в мелочах.
Skoda Octavia Динамика, комфорт, экономный расход топлива Надеюсь, это мне одному не повезло так.. Skoda Octavia Цена конечно, внешний вид, отличный распылитель жидкости на лобовое стекло, самозатемняющееся зеркало заднего вида, датчик дождя, огромный багажник.
Skoda Octavia Повторяюсь спортивно-хозяйственная отлично как и для дачи так и для дальних поездок.
Skoda Octavia Агрессивный экстерьер; Багажник огромный; В салоне просторно; Сиденья удобные; Приборная панель информативная; Динамика хорошая; Тормоза эффективные; Управляемость. Skoda Octavia Дизайн, расход топлива, пространство в салоне для ног, багажник Надо было брать Суперб?
Отправить Отмена. Fabia Fabia Combi Favorit Felicia Forman 2. Karoq 7. Kodiaq Octavia A5 Octavia A5 Combi Octavia A7 Octavia A7 Combi Octavia A8 1. Octavia Combi 2. Octavia RS Octavia Scout Octavia Tour Octavia Tour Combi 9.
Praktik 3. Rapid Roomster Scala 2. SuperB New 2. Superb SuperВ Combi 1. Yeti Не люблю эти "среднестатистические" решения, чтобы угодить всем и каждому. Хотя понятно, что машину я брал не только из-за дизайна. Просто, как мне кажется, за эти деньги седанов с такими характеристиками и оснащением у нас реально мало. Прикиньте: мотор "кобыл", куча допов типа климата, литых дисков, обогрева лобового стекла и других плюшек.
Машина большая, просторная. И я плачу за это 1,3 млн.
При нынешних ценах это предложение, от которого сложно отказаться, как говаривал дон Корлеоне. Автомобиль всем устраивал, кроме динамики и бедного оснащения, у меня была простая версия с атмосферным 1. Но зачем надо было портить удачный дизайн — мне не понятно. Мордашка у новой версии совсем унылой получилась, хотя с других ракурсов автомобиль смотрится неплохо.
Лучше бы деньги, которые дизайнерам отдали, потратили на нормальную коробку передач. Год выпуска: Двигатель: 2. КПП: A6 Внешний вид: 5 Интерьер: 5 Комфорт: 5 Управляемость: 5 Динамика: 5 Надежность: 5 Octavia RS объединяет в себе два автомобиля: с одной стороны это достаточно просторный семейный автомобиль с большим и удобным багажником, но при желании он легко превращается спорткар и дарит удовольствие от езды.
В фирменном цвете зеленый металлик он выделяется из потока и привлекает внимание на дорогах. Кресла удобные, в меру мягкие, с хорошей боковой поддержкой. Медиасистема с большим экраном и отличным качеством изображения.
Меню реагирует на приближение руки к экрану. Есть розетка на В, можно заряжать в машине телефоны, фотоаппараты и другие девайсы. Есть камера заднего вида с отличной картинкой и парктроники по кругу, поэтому с парковкой проблем нет, только бордюры передним бампером иногда боюсь зацепить. Дальше был визит к дилеру, тест, ну все как у людей. В машине мне понравилось все, кроме цены. Отвалил я почти 2 миллиона с допами и страховкой , но теперь, поездив почти полгода, думаю: она того стоит.
Самое главное для меня: "Скаут" круто едет. Тапок в пол и попер, "кобыл" для него — что надо. Коробка передач роботизированная, DSG, вполне нормальная. Бывает только, на старте чуть тупит.
А так к ее работе вопросов нет, передачи переключает четко и предсказуемо. Расход топлива — величина по мне не критичная, но все-таки хотелось бы бак больше, чем 55 литров.
КПП: A6 Внешний вид: 4 Интерьер: 4 Комфорт: 4 Управляемость: 5 Динамика: 3 Надежность: 4 Искал надежный хэтчбек или универсал с атмосферным бензиновым мотором и автоматической коробкой передач стоимостью до 1 млн. К сожалению, сейчас в России таких машин очень мало осталось, да и цены выросли. Skoda Octavia в комплектации Hockey Edition стоит чуть дешевле большинства конкурентов, но все равно, с учетом опций пришлось заплатить 1 млн.
При этом в автомобиле есть только самое необходимое, простенькая CD-магнитола, кондиционер вместо климат-контроля. Считаю, что автомобиль, который собирают в России с калужским двигателем мог бы и подешевле быть. Собрана машина вполне аккуратно, зазоры ровные, покрашена хорошо, только дверные уплотнители неэффективные, после дождя пороги грязные.
КПП: R6 Внешний вид: 4 Интерьер: 5 Комфорт: 5 Управляемость: 5 Динамика: 5 Надежность: 4 Считаю Skoda Octavia самым удачным универсалом на российском рынке, особенно это касается полноприводной версии Scout, которая вполне может составить конкуренцию кроссоверам.
Octavia Scout представлена у нас в единственной комплектации с 1,8-литровым бензиновым мотором и роботизированной 6-ступенчатой трансмиссией с мокрыми сцеплениями. Мотор очень хороший, даже с полной нагрузкой обеспечивает отличную динамику, и при этом довольно экономичный.
По трассе расход топлива составляет 7 — 8 л, в городе около 10 л на км. Управляемость хорошая даже на скользкой дороге. Размер загружаемых фотографий не менее x пикс, фотографии большего размера будут автоматически уменьшены. Формат фотографий: JPEG, размер файла не более кб. Фотография 1: Фотография 2: Фотография 3: Фотография 4: Фотография 5: Если хотите, оставьте информацию о себе: Ваше имя: Город: E-mail: Все отзывы о Skoda Octavia перед публикацией на портале проходят проверку администратором.
Стилистика авторов максимально сохранена. Мы публикуем как положительные, так и отрицательные отзывы о Шкода Октавия. Просьба не употреблять в отзывах ненормативные выражения и не оскорблять других авторов. Мнение редакции CarExpert. Рекомендуем прочитать: Автомобильный двигатель.
Каким он будет через пять лет? Обзор компактных кроссоверов Продажа автомобилей Новые автомобили Автомобили с пробегом Продать автомобиль Соперники. Выберите для сравнения не более 3 моделей или нажмите ссылку: Сравнение Skoda Octavia для выбора модификаций. Skoda Skoda Skoda Octavia Фото Skoda Octavia Интерьер салона Автомобильные обои. Skoda Octavia 1. Skoda Octavia Scout 1. Автомобиль: Год выпуска: Объем двигателя, л: Мощность двигателя, л. Обзор компактных кроссоверов Продажа автомобилей Новые автомобили Автомобили с пробегом Продать автомобиль.
Обзоры и тесты Сделай мне красиво CarExpert.
