Новый hyundai santa fe отзывы, Недостатки Хендай Санта Фе отзывы владельцев - все минусы и плюсы дизель
Отзывы о похожих машинах в кузове Кроссовер Если думаете покупать Хендай Санта фе Кроссовер, то посмотрите отзывы о машинах, похожих по кузову и цене. Владимир , Салехард. Оригинальные запчасти стоят недорого, большой выбор не оригинала хороших производителей. Теперь о недостатках.
Эндоскоп показал что никаких задиров нет пробег отзывы оставляю для того чтобы люди понимали что проблемы с задира мы были только в России. Из-за специфики и русского менталитета в производстве этих же самых моторов отливка моторов у них производилась с дефектом.
Потому как на просторах интернет немерено различных типа блогеров которые рассказывают о том что hyundai русские моторы ждж проблемный. Ну если посмотреть ту же самую Канаду то там есть эти автомобили с пробегом и миль. И в нынешнем году компания hyundai фсш даёт на свои автомобили 7 лет гарантии без ограничения пробега. И устанавливают сейчас те же самые двухлитровый турбомотор и 2,4 где моторы на новой версии своих автомобилей. У меня Санта двухлитровая turbo. На лошадей.
В комплектации ultimate. Купленные в США в 18 году. С пробегом миль. И и лёгким повреждением переднего правого колеса. С целой безопасностью с целой геометрией кузова. Куплена на аукционе за дорого. По документам в США её приобрели по акции в шестом месяце восемнадцатого года за долларов. А уже в восьмом месяце восемнадцатого года я купил её за 18 тис долларов. В автомобиле есть абсолютно всё начиная от панорамной крыши заканчивая вентиляцией подогревом сидений массаж передних сидений вентиляция задних сидений и много различных помощников.
Удержание в полосе автоматический парковщик и так далее и тому подобное. На YouTube каналах очень много есть различной информации о ненадежности hyundai узких моторов серии Теха 2.
Много рассказывают различных блогеров российский о том же дают с кем мотора и проворачивает и страдают задирами! Только суть вопроса заключается в том что это в основном случается всё в России с моторами которые собраны там же в России! И вся суть в человеческом факторе!
Компания hyundai признала что в России моторы собирались с нарушением технологии отлива блока! Всему виной русский менталитет! И халатное отношение к очистке блока после отлива! Такие же автомобили с такими же моторами в Канаде и США запросто проезжают по км! Без каких-либо проблем задиров проворотов! Поэтому му-му никому не рекомендую смотреть видео на Ютуб! Иначе просто будет паника на ровном месте!
Прикрастный автомобиль в моей комплектации 2. Лучший мотор у хундай. Автомат aisin. Ремонт только ходовая раз в год что то по мелочи.
Расход бензин 60л. Следите за авто, вовремя меняйте что нужно. Как я уже 15 лет. И машина вам ответит тем же. Просторный салон,дешевое обслуживание,вместительный багажник,отличный семейный кроссовер. Отличный семейный автомобиль с малым расходом и не дорогим обслуживанием. Большой дорожный просвет и хорошая динамика езды. Большое количество ассистентов и опций. Хороший авто во всех смыслах. Комфортный, не дорогой в обслуживании, смотрится дорого, шикарная панорама с люком.
Всем рекомендую.
Надежный семейный кроссовер, для дальних и ближних путешествий да и по городу рулит что надо. За недельку отпуска накатал более км по нашим всяко разно дорогам Украины по горам, в том числе и не устал и тем более ни разу не укачало, а это говорит о многом. Расход по трассе как для такого сарая выше всяких похвал 6,,7 л и это при включенной всегда кондиционере, проходимость без вопросов, на довольно проблематичных дорогах , на трассе разрешенных, единственно на брусчатке так как подвеску жалко, по лесным дорогам аки по асфальту.
На больших скоростях при сильном боковом ветре наблюдается эффект парусности и это необходимо учитывать для безопасного движения. Несмотря на довольно большой дорожный просвет и саму высоту кузова машина не склонна к заваливанию на поворотах при довольно больших скоростях и это очень положительный момент.
Шикарный автомобиль, кожаный салон с подогрева и и вентиляцией, панорамная крыша, полный привод и много другого.
Двигатель 2. Купил данный автомобиль фсш с повреждениями колеса по карфаксу автомобиль съехал с дороги. Купил автомобиль в двадцатом году машина семнадцатого года я не знаю как американцам удалось за 3 года на ездить на этом автомобиле миль. Но по факту я приобрел автомобиль с пробегом миль.
Скажу что при таком пробеге на удивление салон очень даже в хорошем состоянии при этом подвеска автомобиля ещё была родная полностью вся. Вопрос наверно который волнует много это знаменитые двухлитровый и мотор CDI. Проблем нет масла от замены до замены примерно уберёт он г это на км. Автомобиль не дымит не коптит кобылы делают своё дело стартует он очень бодро при этом автомобиль приехал в Украину и средний расход был 12,9 значит на автомобиле на вале вале очень хорошо.
Ну перед покупкой прогнозировал очень много американских сайтов на предмет именно моторов где 2. Особенно американских страховых сайтов и там массовые проблемы с задирами и про воротами просто нет проблема с задирами и поворотами существует только в России.
Я же заход и несколько месяцев эксплуатации накатал на машине тоже немало у меня получается км Я проезжаю за полтора месяца. То есть я один раз в месяц грубо говоря меня на автомобиле масло. Машину я использую в коммерческих целях но не вожу на ней ничего тяжёлого и скажем грубо вожу почту Но мой дневной пробег равен км в день. Газ устанавливать на автомобиль не стал так как соотношение газа и бензина будет всё равно 70 на 30 при этом будет постоянно горит чек и много-много-много разных глупостей дай сама газова установка стоит немалых денег.
По запчастям на автомобиль перебрал всю подвеску попереду всё заменил цена вопроса просто копейке чему был очень рад. Поэтому заменил абсолютно всё включай амортизаторы которые можно было не менять и всё всё всё всё всё. Только оригинал только mobis. При этом европейские аналоги и европейские оригинал не становится поэтому какова американцев крепежи смещены на 3 см сторону абсолютно все и нужно либо бамперы колхозить и придумывать какие-то уши допаивать их либо же он просто будет висеть таким образом что будет шататься просто как хлам какой-то.
И при этом вы можете спокойно доставить такой же самый бампер самолётом он вам обойдется в долларов но новые американские.
Поэтому я приобрел сразу в США фару бампер все накладки потому как в Европе вы Не найдёте ещё накладки на передний бампер и решетку с под камеру потому как в Европе таких комплектации с камерами спереди не было. И это проблема существует везде таким образом абсолютно все болты могут оказаться немного толще чем нужно.
Ну мы отошли от темы по самому автомобилю автомобиль очень мягкий очень шикарный я не знаю по описаниям здесь как люди пишут о недостатке шумоизоляции мне шумоизоляцией достаточно вполне если за подвеской выследите она не гремит не на каких ямах даже если вы ловите яму с размером с люк.
Автомобиль приобрел в США! Покупка была очень спонтанной! Купил самый заряженный двухлитровый turbo в комплектации ультиматум! Пробег на момент покупки был В Украине столкнулся с проблемой оригинальных запчастей кузовных на американца их достать здесь просто невозможно или же они стоят дороже оригинальных запчастей европейских новых! Также меня очень сильно напугали со знаменитыми задирами и поворотами вкладышей в джедайским моторах корейского производителя!
На просторах YouTube наши соседи из России от сняли видео о том как они ремонтируют двухлитровые моторы g4kd! Автомобиль обслуживаю у официального дилера в Киеве в компании паритет hyundai! Но абсолютно все расходники такие как как в масляный фильтр тормозные колодки всё заказываю сам!
Официалы, заказать ничего не могут! Хотел у официалов разузнать побольше промоторы серии g! И особенно про турбо мотор, который стоит у меня!
Но они они вообще ничего не знают о данных моторах, дабы как эти моторы в Украину не завозились! В интернете тоже ничего толком не нарыл про двухлитровый турбо мотор и собранные в Америке!
На данный момент полёт нормальный! Но мой автомобиль не был в ДТП по данным carfax, а он съехал с дороги на пеньки! У него была оторвана правое колесо! Но вопрос по надежности бензиновых моторов для меня остаётся открытым так как для себя Я толком и не уяснил ml какие моторы страдали задирами какие моторы страдали поворотами вкладышей! Если у кого-то есть точно и достоверная информация прошу поделиться со мной! Только, пожалуйста, не мамкин эксперт или диванный эксперт нормальный человек с проверенной информацией!
Покупал авто новым в салоне. Использовался как семейный автомобиль для поездок по трассе с съездом, на не очень хорошие дороги, на выходных к родителям и как каждодневное авто в зимний период. В городе авто тоже зарекомендовало себя очень хорошо.
Высокая посадка, отличная обзорность, маневренность несмотря на свои не маленькие размеры. До этого было много авто которые больше 4 лет в семье не задерживались.
Санта Фе прослужил с по год. Это рекорд, который характеризует автомобиль. Большой, солидный, вместительный, с высоким клиренсом и полным приводом и очень хорошим оснащением. За 13 лет владения автомобиль требовал к себе минимум внимания, кроме регламентных работ практически не доставлял хлопот. На 45 тысяч пробега потребовалась замена передних стоек стабилизатора. Опять передние стойки стабилизатора потребовали замены на 90 тысяч. На 60 тысяч застучала правая нижняя шаровая , на тысяч опять потребовалась ее замена.
И стойки и шаровую, как и все запчасти ставил оригинал. Видать это слабые места Санта Фе. Приблизительно на тысяч отказали поочередно все кнопки стеклоподъемников.
Ремонт заключался в чистке контактов кнопок. На 8 году приблизительно 80 тысяч пробега появились проблемы с запуском на холодную, прогретый двигатель заводился без проблем. До этого даже в очень сильные морозы до проблем с запуском не было, гель или любые присадки в топливо никогда не лил. Вылечилось заменой свечей накала. На тысяч потребовали замены сначала задние и на тысяч передние амортизаторы.
Задние амортизаторы стояли самовыравнивающие, ввиду их дороговизны около долларов за штуку, заменил на обычные и поставил усиленные задние пружины. На тысячах перестал холодить кондиционер. Диагностика показала: три утечки в радиаторе кондиционера, пайка радиатора обходилась по цене нового, поэтому был установлен новый радиатор и пере заправлена система. При каждой сезонной сменой шин обязательно смазывал поршни и направляющие тормозных суппортов специальной смазкой и обязательно чистил клапан ЕГР.
Родные тормозные колодки отходили 80 тысяч. Родной аккумулятор отслужил 10 лет. Родные летние шины на пару с докупленным комплектом зимних отслужили очень долго - 10 лет и тысяч пробега.
Из неприятных моментов: плохое качество пластика салона и особенно багажника, плохая боковая поддержка сидений. Прежде чем покупать новый Хендай Санта Фе или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера. Ниже мы собрали недостатки Hyunai Santa Fe 4 четвертого поколения на основе отзывов реальных автовладельцев. Автомобиль продается в России с тремя вариантами двигателей.
Базовый 2,5-литровый бензиновый агрегат развивает л. Также в линейке присутствует сильный турбодизель рабочим объемом 2,2 л. Бензиновые движки идут в паре с автоматической коробкой передач базовый с шестиступкой, топовый — с восьмиступенчатой , дизелю полагается 8-диапазонный робот, привод во всех случаях по умолчанию — подключаемый полный. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях. Отзывы владельцев Хендай Санта Фе Хоть заявленный клиренс и составляет всего мм, но, как я понял, он считается по рычагам крепления ходовой.
Поэтому его вполне хватает и в городе, и на легком бездорожье. При подключении полного привода авто едет очень уверенно. Сам еще ни разу не засаживался, но уже несколько седанов и переднеприводных кроссоверов повыдергивал в обильно снежных самарских условиях.
По ходовым характеристикам Santa Fe new тоже оказалась очень интересным. Двигатель вполне себе везет, хоть и не имеет турбины что можно даже считать плюсом. Дизель, конечно хорош, но как говорится: «дизель не экономит, а дает взаймы». Работа коробки осталась на том же уровне — переключается вовремя и работает практически незаметно. Как некоторые писаки пишут. Пробег более тыс.
Родная подвеска ходит долго.
Как правило "мастера" советуют чего нибудь заменить. Не родные - родные запчасти по всей видимости контрафакт и ходят в разы меньше. Стойки стабилизатора ходят по 50 тыс. Всё ремонтопригодно , полно видео в сети. Официалы отпугивают ценниками.
К примеру за замену шкива дв. В интернет магазине р. Работы с мин инструмента на 30 мин.
- Hyundai Elantra Gt 2.0
- Hyundai Ix35 Ростов На Дону
- Hyundai Sonata 6 Предохранители
- Hyundai Solaris Comfort Winter
- Hyundai Ленинградское Шоссе
- Hyundai Tucson 1.6 Turbo Характеристики
- Hyundai Xcient Truck
- Стоимость Нормо Часа Hyundai
- Nissan Versa Vs Hyundai Elantra
- Hyundai Elantra 2001 Технические Характеристики
