Lada 4x4 off road, Дикие Нивы: Chevrolet Niva Off Road против Lada 4x4 Wild Edition
Все новые авто Granta Drive Active Лифтбек. LADA in half a year has increased sales of cars in Russia to thousand units.
Niva Legend Бортовая. Niva Legend Фургон. Vesta Cross.
Vesta Sport. Vesta Sportline.
Vesta SW Cross. Vesta SW Sportline. Новые автомобили LADA X-Cross 5. Vesta Aura. Все новые авто Распродажа новых авто. Новые автомобили с минимальной наценкой!
Кредит и Trade-in. Большой выбор авто, 19 лет безупречной работы. Автомобили с пробегом. Покупка и продажа подержанных авто. Лучшие цены, кредит от 7.
Новые автомобили и будущие новинки автопрома в России. Про новые автомобили в наших соц. Цены на сайте могут отличаться от действительных у официальных дилеров и других автосалонов. Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой Статья Гражданского кодекса России.
Но всё-таки общего у этих машин гораздо больше, чем различающегося — единая агрегатная база, родом с Волжского автомобильного завода. За годы в производстве Lada и Chevrolet прожили разный хоть и, опять таки, похожий , путь эволюции.
С Lada 4x4 Wild Edition наши читатели уже знакомы — мы подробно рассказывали об этом автомобиле перед экспедицией проекта «Дикари» на Эльбрус.
Но впереди у «Дикарей» новое путешествие — на Кольский полуостров, и в преддверии дороги на Север ребята из F-Design внесли в конструкцию несколько изменений.
Во-первых, на автомобиле появился шноркель, который в условиях высокогорья был не нужен, а при преодолении бродов будет очень кстати. Но есть ещё во-вторых, в-третьих и в-четвёртых, хотя эти важные пункты не так бросаются в глаза. Теперь на автомобиле стоит лифт-комплект, дающий миллиметровую прибавку в клиренсе.
Это максимальное значение, при котором можно получить корректную работу узлов и агрегатов без глубокого вмешательства в конструкцию подвески и привода. Главные же изменения произошли в трансмиссии. На передней и задней оси появились «самоблоки» дифференциалов, необходимые для преодоления сурового бездорожья — винтовой спереди и дисковый сзади.
Корме того, поменялось передаточное число главной пары — 4,7 вместо стандартного 3,9. Chevrolet Niva Off Road, несмотря на внешне схожую подготовку, — немного другой автомобиль, рассчитанный на чуть более массовую аудиторию.
Лифт-комплект стоит поскромнее, всего на 25 миллиметров, но зато с прицелом на возможность мелкосерийного изготовления в пределах внимание! На машину установлен полный комплект защиты — двигатель, коробка и раздатка укрыты дюралевым листом напомним, на Lada стоит более бюджетный стальной вариант. Никаких самоблоков на «Шниве» нет, но зато F-Design применила здесь сразу несколько новинок, которые планируется запустить в продажу в ближайшее время.
Chevrolet Niva Off Road получила новое интегрированное в бампер крепление лебёдки.
Сама лебёдка не столь мощная, как на Lada 4x4 Wild Edition развивает усилие всего в две, а не в три тонны, как у Lada , зато она гораздо легче, а для нужд рыбаков и охотников её возможностей вполне хватает. Помимо этого, пороги на Chevrolet впервые сделаны не из трубы, а из «хитрого» стального 4-миллиметрового профиля. Выглядят они очень лаконично и стильно, и при этом имеют весь функционал классических внедорожных порогов: на них можно спокойно «опираться» при прохождении серьёзных неровностей типа огромных валунов.
Ещё одна новинка — багажник на крыше, который теперь крепится не к поперечинам, а непосредственно к рейлингам, что снижает стоимость конструкции, а также её высоту и вес а значит — и центр тяжести внедорожника. Во внутреннем пространстве Chevrolet Niva Off Road — спортивные сиденья, кожаная обшивка руля, чехлы рукояток КПП и РК с прострочкой нитью зеленого цвета, решетка для багажного отделения, футляр с лопатой и топором на двери задка раньше предлагался подобный, но только под лопату , а также окрашенные в цвет кузова элементы салона.
Что до цвета кузова — то он тоже новый, называется «Тундра».
