Компрессия на скутере 4т
На второй тип двигателей устанавливается инжектор, который также служит для питания двигателя. Головка цилиндра: Повреждения головки цилиндра, такие как трещины или выпуклости, могут привести к снижению компрессии. Однако, как и с любыми механизмами, у скутеров может возникать ряд проблем. В начало Назад 1 2 3 4 5 6 7 Вперёд В конец. Скутер — небольшое, передвигающееся на двух колесах транспортное средство, которое нередко используется в городской среде в качестве удобного способа передвижения.
Так а задиры на ножке клапана есть,или нет? Желательно фото. Фото не мое, в интернете скачал, но выглядит точно так же! Фото самой ножки надо. Вот 1й клапан на фотке имеет натиры на полированной ножке.
Есть такое на Твоём клапане? Если есть,то желательно пройти развёрткой направляющую. Вставь старый клапан в направляющую без сальника ,проверь на люфт,и новый тоже проверь.
Если на новом люфт больше,чем на старом,то смело можно ехать. Думаю,что старая пара направляющая-клапан была сильно плотная.
Больше всего причина в масле. Я уже знаю несколько случаев в прошлом году когда двигатели в жаркую погоду перегревались и Мотюль со своими обязанностями не справлялся. То ли производители халтурят то ли на Украине продают качественную подделку. Все таки после пробега 15 км зазоры по любому должны увеличится. Виктор, - а система охлаждения не забита? Температура была умеренной, где то по Цельсию.
Имея ИК термометр - регулярно замерял температуру картера мотора. У мя скут. Чистил карб. После поездки в другое село и обратно 12 км в одну сторону перестал нормально заводится а потом вообще перестал.
Снял почистил карб, ноль эффекта. Что можете посоветовать? Заголовок сообщения: Re: как проверить компрессию без прибора. Я так понял у вас 2т двигатель - коленвал прокручивается с усилием с ввернутой свечой - нормально если с вывернутой то советую заглянуть в цпг и посмотреть как себя чувствует цилиндр и поршень опять же если 2т то сальники коленвала левый и правый.
Еще ни один плюющий не промахнулся. Добавлено: 25 окт , Заголовок сообщения: Re: Как проверить компрессию скутера без прибора. Поршень Vland- не нашел ничего более путнего размера Компрессометры професcиональных мотористов авто На сколько могут отличатся показания если клапан в другом месте? Заводится без проблем и холостые держит четко. Я знаю эти проблемы по бывшей Хонде.
Тут еще один момент, степень сжатия расчетная 7. Компрессию меряю чтобы проверить свои расчеты и переделку. Вообще под 10 было Для двухтактника есть два показателя - степень сжатия геометрическая и степень сжатия действительная.
Большинство авто компрессометров с клапаном в измерительной голове на мопеде 50сс показывает вместо 10, вот такая разница в 2 раза: объем шланга или трубки добавляется к объему цилиндра.
Переделка я так понял под больший объем ЦПГ? Тут надо учитывать еще и увеличение объема картера и глушителя. Когда поршень идет вверх, рабочая смесь создаваемым разрежением затягивается в картер.
При рабочем ходе смесь в картере сжимается и при опускании поршня ниже окон поступает в цилиндр выталкивая оттуда продукты сгорания. Продукты сгорания в свою очередь должны приняться глушителем, точнее первичной камерой.
