Композитная защита двигателя, Зачем нужна защита картера?
Хотите честно!? Устанавливая защиту, Вы не только дополнительно защищаете элементы подвески от ударов и вмятин, но и ставите дополнительную преграду грязи, песку, глине и тому подобного на пути к подкапотному пространству. Раньше эти поддоны изготавливались только из стали, позднее из алюминия, а сейчас им большую конкуренцию составляют различные композитные материалы.
Кроме того, жесткость определяется условием безопасности - при лобовом столкновении двигатель должен перемещаться вниз, а не в сторону водителя и переднего пассажира. Чтобы защита не препятствовала этому, она изготавливается с прогибом вниз. Это обеспечивает ее направленную деформацию при смятии передней части автомобиля.
Прочность защиты обеспечивается конструкцией и используемыми материалами. Она должна быть такой, чтобы выдерживать без серьезных повреждений наезд на острый камень, металлический прут и т. Прочность крепления достигается использованием соответствующего крепежа и установкой защиты только на силовые элементы автомобиля: лонжероны кузова, подрамник двигателя, поперечную балку подвески.
Недостаточно прочным считается крепление защиты к более слабым элементам, например, поперечине под радиатором, что допустимо только для пыльников. В случае такой установки защиты радиатор может пострадать от удара. Вес защиты должен быть минимально возможным при условии обеспечения необходимой жесткости и прочности. Поэтому его величина у существующих защит находится в пределах кг, что не приводит к заметному увеличению нагрузки на переднюю ось автомобиля. Форма и размеры защиты, расположение в ней различных отверстий и мест крепления определяются конструкцией автомобиля.
Отверстия необходимы для:. Большинство отечественных производителей стальных защит покрывают свои изделия порошковой эпоксиполиэфирной краской горячего отверждения. Такое покрытие достаточно долговечно при аккуратной езде. Недорогие изделия для отечественных автомобилей красят обычной нитроэмалью.
Но даже самое качественное покрытие не может противостоять механическому воздействию, например при наезде на бордюр во время парковки. Защиты из конструкционной стали - относительно дешевого материала толщиной мм - получили наибольшее распространение.
Пластичность стали позволяет выполнить на изделии штамповкой ребра жесткости фото 4. Такие защиты легко поддаются правке в случае деформации от удара. Защиты из алюминия легче стальных, но примерно в пять раз дороже.
Поэтому в основном их ставят на спортивные автомобили, где вес играет решающую роль. Для изготовления защит используют как мягкие сплавы алюминия, так и термоупрочненные дюраль Д16Т или В По прочности дюраль не уступает стали, но низкая пластичность не позволяет штамповать ребра жесткости.
Конструкция таких защит чаще всего представляет собой плоский лист толщиной мм с несколькими небольшими поперечными изгибами и отверстиями для крепления и вентиляции фото 5. Пластиковые защиты фото 6 изготавливают из композиционных материалов, состоящих из основы - армирующего волокна и связующего - смолы. В качестве основы чаще всего используют стеклоткань, реже - углеткань карбон , которая дороже и менее технологична.
Наиболее стойкий материал для композитных защит - кевларовая ткань, разработанная для бронежилетов, но высокая цена ограничивает ее применение. По удельной прочности стекло- и углепластик превосходят сталь в 1,5 раза, а кевлар - в 2,5 раза, что позволяет сделать защиту легче. Однако композиты плохо воспринимают сосредоточенные нагрузки. При наезде на острый предмет смола крошится, а волокна, потерявшие опору, ломаются.
Поэтому толщину композитных защит приходится увеличивать до мм, что снижает их преимущество в весе. Композитные защиты одновременно выполняют функцию пыльника, так как полностью закрывают моторный отсек снизу. Технология изготовления позволяет придать им любую форму, но стоят они дороже стальных. Высокая прочность волокон, увеличенная толщина и корытообразная форма делают их очень жесткими.
Если композитная защита имеет трещины, то она не подлежит восстановлению. Любая защита только снижает вероятность повреждения картера двигателя и коробки передач, но не исключает ее полностью , поэтому целесообразно выбирать стиль вождения в соответствии с дорожными условиями:.
Зима и лето, два полюса, между которыми меняется весь наш мир. И в этом мире существуют омывающие жидкости — помощники, которые обеспечивают нашу безопасность на дороге. В этой статье мы окунемся в мир омывающих жидкостей и узнаем, какие они бывают, от чего зависит их температура замерзания и как их правильно выбрать. Замена клапанов двигателя внутреннего сгорания затрудняется необходимостью съема сухарей — для этой операции используются специальные рассухариватели клапанов.
Все об этом инструменте, его существующих типах, конструкции и принципе действия, а также о его выборе и применении читайте в данной статье. Во многих отечественных автомобилях ранних выпусков широко использовались центральные переключатели света с реостатом, позволяющим регулировать яркость подсветки приборов.
Все о данных устройствах, их существующих типах, конструкции, работе, а также об их правильном выборе и замене читайте в статье. Одной из основных деталей распределителя зажигания является опорная пластина, отвечающая за функционирование прерывателя.
Все о пластинах прерывателя, их существующих типах и конструктивных особенностях, а также о подборе, замене и регулировках данных компонентов подробно рассказано в данной статье.
Если вы впервые на сайте, заполните регистрационную форму. Регистрация Забыли пароль? Восстановить Войти. Главная Полезное Статьи о товарах Защита картера легкового автомобиля. Последнее обновление страницы. Статьи о товарах Статьи о компании Энциклопедия авто Гарантия и возврат Электронный документооборот. Защита картера легкового автомобиля Защита картера легкового автомобиля.
Фото 1.
Оригинальная стальная защита картера для автомобиля Фольксваген Гольф V. Фото 2. Защита из листовой стали с лапками и поперечиной для крепления к силовым элементам кузова: а - лапки; б - поперечина. Фото 3. Стальная защита с "крылышками"-пыльниками. Фото 4. Листовая сталь позволяет изготовить защиту с ребрами жесткости. Фото 5. Защита из термоупрочненного алюминиевого сплава без продольных ребер жесткости.
Термоупрочненные защиты выправить после удара гораздо сложнее. Фото 6. Композитная защита. При приобретении защиты картера проверьте наличие инструкции по установке и обратите внимание на условия выполнения производителем гарантийных обязательств защита картера не относится к изделиям, подлежащим обязательной сертификации, поэтому к ним сертификат может не прилагаться.
Жесткость защиты определяется толщиной и свойствами материала, наличием ребер жесткости, их количеством и глубиной. Пластиковая защита должна иметь стальные втулки в местах установки болтов крепления.
При приобретении желательно убедиться, что она действительно выполнена из качественного материала. Часто за "карбоновые" или "кевларовые" выдают защиты, изготовленные из дешевой стеклоткани. Для проверки нужно стереть например, монетой черную краску, которой обычно красятся пластиковые защиты, и определить цвет волокон, залитых смолой. Стеклоткань имеет белый, углеткань - черный, а кевларовые волокна - зеленовато-золотистый цвет. Конструкция защиты должна предусматривать установку только на силовые элементы кузова, которые нельзя ослаблять новыми отверстиями.
Для этого используют технологические отверстия в лонжеронах, подрамнике двигателя, поперечной балке подвески и т. Кронштейны и лапки , с помощью которых защита крепится к кузову, должны быть стальными и иметь толщину не менее мм.
Все элементы крепежа желательно, чтобы они имели резьбу не менее М10 , входящие в комплект защиты, должны иметь качественное гальваническое, а не лакокрасочное покрытие, чтобы противостоять коррозии. Это связано с тем, что в процессе технического обслуживания машины защиту приходится неоднократно снимать и ставить. Для исключения самоотвинчивания крепежа необходимо использовать гайки с нейлоновым кольцом или пружинные шайбы.
Другие статьи. Омывающие жидкости. Рассухариватель клапанов. Переключатель света с регулировкой шкалы. Пластина распределителя зажигания. Вернуться к списку статей. Никакие материалы данного сайта не могут быть скопированы и использованы без письменного разрешения администрации сайта, кроме как для частного, некоммерческого просмотра. Дополнительное оборудование, тюнинг, ремонт, тех.
Мы работаем Пн-Вс: - Главная Сервис и тех. Шумоизоляция Шумоизоляционные материалы. Краска, косметика, парфюмерия Автомобильная краска. Тюнинг экстерьера Обвесы и комплектующие Радиаторные решетки и сетки Спойлеры Молдинги Дефлекторы Дефлекторы капота Защита фар Реснички Декоративные хром элементы Подкрылки, брызговики, расширители арок Корпуса зеркал Комплекты рестайлинга Прочее.
Противоугонное оборудование Автосигнализации Иммобилайзеры Механическая защита от угона Авторская защита от угона Комплектующие для противоугонных систем Прочее. Сопутствующие товары Шильдики, наклейки Аксессуары Атрибутика Уценённые товары. Навесное и защитное оборудование Фаркопы на Toyota Рейлинги, поперечины, багажники Защита картера, КПП и комплектующие Защита переднего бампера Защита заднего бампера Пороги, защита порогов Крепления для велосипепдов, лыж и т.
Защитные и тонировочные пленки Защитные пленки. Защита автомобиля от угона Противоугонный комплекс Повышение взломостойкости штатных охранных систем Системы дистанционного слежения и контроля Установка сигнализации Иммобилайзеры Замки и блокираторы.
Свет Альтернативная оптика Установка ДХО Установка ксенона Альтернативные лампы с улучшенной светоотдачей Светодиодные лампы Ярко-белая салонная подсветка Тюнинг приборов Тюнинг штатной подсветки Дополнительная подсветка. Модернизация, ремонт и тюнинг автомобильных фар. Чип тюнинг Тойота и Лексус. Чип тюнинг Тойота Фортунер г. Шумоизоляция автомобиля. Аудио-видео Альтернативные мультимедийные головные устройства Модернизация штатных головных устройств Видеорегистраторы Камеры Дополнительные мониторы.
Главная Каталог товаров Навесное и защитное Защита картера, КПП и Средняя оценка:. В корзину 7 a. Подписка на новости SoundSpeed. Ваш email:. Конфиденциальность гарантирована.
Наши последние работы. Доустановка режимов eco и sport в камри Навигация для Rav4 Чехлы для Camry V50, как альтернатива пошиву салона.
