Категории водительских прав в нью йорке, Что такое CDL класса А? | Truck Dispatcher Training
Воспользоваться услугами проката сейчас возможно практически в любой стране мира. В то время как для мотоциклов - чуть больше долларов. Если все же сдавать мотоцикл в DMV. Нет времени читать? Согласитесь, не реализовать намеченные планы будет очень обидно.
Ни слова про трамваи, регулировщиков, буксировку на гибкой сцепке, никаких запутанных понятий и терминов, но реальные жизненные ситуации: как проезжать перекрёстки, как не вестись на провокации других водителей на дороге, как вести себя, если встречная машина ослепляет вас вечером, как важно быть трезвым и не садиться за руль пьяным, как поступать, если тормозная педаль вдруг провалилась в пол, почему деток в детском кресле лучше садить сзади при аварии подушка безопасности не надувается, а взрывается, и потому может убить этого ребёнка и прочее-прочее.
Больше всего мне нравились логические объяснения действий. Приведу пример. В правилах РБ прописывается, что если машина застряла на железнодорожном перекрёстке, то водителю машины надо бежать в сторону движущегося поезда и махать рукой машинисту, чтоб тот сбрасывал скорость. Если в машине ещё есть пассажиры, они должны бежать в другую сторону и делать то же самое для встречного поезда. Здесь в Штатах ситуация иная: если застряла машина на железнодорожном перекрёстке и виднеется поезд, надо бежать в сторону поезда сбоку от рельсов как можно быстрее и без оглядки, потому что при столкновении поезда с застрявшей машиной скорее всего произойдёт взрыв, и обломки полетят в сторону движения поезда.
Махать машинисту не требуется, требуется спасать свою шкуру. Когда я рассказал Джону об этой разнице, он искренне не понимал логику махания рукой машинисту. Первый урок вождения у меня состоялся 24 августа, потом 03 сентября, потом 13 сентября и так далее. Я ожидал, что к 20 октября уже сдам экзамен в так называемом ГАИ, но ближайшая свободная дата для сдачи экзамена была 09 ноября. Ничего не оставалось делать, кроме как как ждать.
Последний урок вождения по автотрассе у меня был 15 ноября уже после экзамена — этот урок данная автошкола проводит только после получения водительских прав. На 5-часовом обязательном уроке с Джоном. Джон был моим инструктором. Список элементов, на которые обращают внимание во время экзамена. Если сделать их неправильно, то добавляются пункты максимум на экзамене допускается до 30 пунктов. На экзамен 09 ноября меня отвозил не Джон «Юра, там другой ученик сдаёт экзамен в этот день, ему больше нужна моя помощь, чем тебе» , а другой инструктор Рон.
У меня не было никакого настроения, как назло Рон оказался сторонником Трампа и всю дорогу пудрил мне мозги про великие перемены, грядущие с приходом Трампа: возвращение рабочих мест, отмена медстраховки «Обамакэр» для малоимущих, уменьшение преступности и прочее.
Я был за рулём, то есть сам себя вёз на экзамен, а Рон между делом поговаривал: «Слушай, ты очень хорошо водишь, зачем ты брал столько уроков в нашей автошколе? Я благодарил его за подбадривание, а он перемежал комплименты моему вождению со своими политическими идеями. Экзамен был запланирован на , но начался в из-за очереди. Работало только два инспектора вместо трёх, отсюда задержка.
Рон сказал мне, что признаком того, что я сдал, будет то, что инспектор даст мне ручку в конце экзамена и попросит расписаться. Я это накрепко запомнил и держал в уме. В итоге в ко мне в машину села инспектор афро-американка Трэйси лет сорока которую летний Рон почему-то называл своей девушкой — видимо, потому что много работали вместе? Рон её учтиво предупредил: «Трэйси, этот водит хорошо», на что Трэйси безучастно буркнула: «Окей».
Так как она сидела справа, а моё правое ухо ничего не слышит, я попросил её говорить громче, чтобы ничего важного не пропустить. Она уточнила мой возраст, я от волнения сказал, что 28, потом спохватился и уточнил, что почти Трэйси на меня посмотрела, и я сказал, что вообще-то Стресс делает с нами странные вещи.
Выполнил без проблем. Потом мы поехали делать поворот в три приёма. Трэйси попросила меня повернуть налево, но я увидел знак «Въезд запрещён».
Подъезжаю к повороту, она говорит: «Да-да, здесь», а я не могу поверить: «Неужели она меня путает? Тут же знак! Трэйси отвечает: «Да, только это запрещающий знак для другой дороги, налево мы можем повернуть». К этому времени я уже был на середине перекрёстка и стал поворачивать налево. Трэйси: «Не задень белые полосы! От стресса я только и попытался оправдать себя: «Я издалека не увидел другой дороги и подумал, что запрещающий знак был для поворота».
Трэйси стала отмечать что-то в своём бланке. Я понял, что она фиксирует ошибку. Дальше надо было развернуться в три приёма, она говорит: «Не делая … , развернись в три приёма». О боги, что она сказала? Я не услышал первую часть. Не делая чего? Но я решил делать просто так, как меня учили. Сделал хорошо. И всё. Вижу, что дальше мы возвращаемся на исходную позицию. Она мне отдаёт мои документы и говорит, чтобы я расписался на бумажке в свободное время.
Я этого уже не слышал. Я ждал ручку — ведь инструктор Рон сказал, что мне дадут ручку расписаться в документе. А мне не дали. Я начинаю паниковать. Выхожу из машины, Рон флиртует с Трэйси, моё сердце вырывается. Рон смотрит на меня, показывает большой палец, мол, всё хорошо. Рон садится за руль и говорит: «Молодец! Ну что, 90?
Рон: «Красавчик! Я ж говорил, что ты хорошо отъездишь». В этот момент я увидел своего инструктора Джона, который привёз другого ученика на экзамен. Он кричит: «Юра! Ну чё? Спрашиваю: «Рон, но почему она не дала мне ручку расписаться? Я думал, что не сдал». Рон: «А, так это Трэйси, она никогда никому не даёт ручку расписаться, на вот тебе ручку — распишись сейчас». Так закончился мой экзамен в Мой косячный перекрёсток синии линии — задетые мной белые линии на дороге.
При повороте налево я не видел дороги, к которой относится знак запрета на въезд. Думал, этот знак запрещает мне поворот налево. Кроме того, нет единого образца и правила.
Во-первых местные власти сами определяют сроки действия.
Среднее значение по стране составляет 6—8 лет. Во-вторых каждому документу присваивается уникальный код. Номер социального страхования прописывать запрещено на федеральном уровне. Это помогает избежать части мошеннических действий.
Информация на карточке может меняться в зависимости от местных требований. Кстати, большинство штатов требует после переезда поменять права.
Например, сейчас идет постепенная замена стандарта. Новый документ включает в себя штрих-код и голограмму. Кроме того, в некоторых штатах обязательно включают в основную информацию отпечатки пальцев, магнитные полоски и т.
Отдельная категория — это DUI, driving under influence. Отметка ставится нарушителям, которые попались на управлении транспортным средством в нетрезвом состоянии. Ограничения устанавливает суд.
Они распространяются на поездки, оставляя возможность ездить только по маршруту дом-работ-дом. Кстати, отметку убирают только после прохождения специальной программы наказания. Инвалидам, студентам и жителям мегаполисов выдаются идентификационные карты.
Они считаются второстепенным документом. Поэтому их нужно предъявлять с паспортом. К российским водительским правам в США отношение неоднозначное. Чтобы объяснить ситуацию, необходимо кое-что понимать. Америка относится к тем странам, которые в обязательном порядке требуют international driving permit международное водительское удостоверение.
Срок его действия составляет 3 года. Российское удостоверение в эту категорию не входит. Конечно, это не означает срочную замену.
У русского туриста есть 3 месяца на пользование прокатными транспортными средствами. После этого придется получать международное ВУ. Но часть путешественников укладывается в срок и ничего дополнительно не оформляет.
Этим вопросом можно заняться еще до путешествия в Америку через сервис «Госуслуги». Опция доступна тем, у кого есть национальное ВУ и активирована учетная запись на портале. Если нет оснований для отказа, то вопрос решается в течение часа. Впоследствии остается только прийти за новым документом.
Можно заняться получением в Америке. А это уже почти в три раза дороже. Отвечая на вопрос, действуют ли российские водительские права в США, правильный ответ — да, но только 3 месяца.
Лучше оформить международное удостоверение через Госуслуги и оплатить госпошлину со скидкой. Американское удостоверение водителя делится на классы и категории. Отдельно выделяют права для пассажирских машин. Они соответствуют категории «B» международного стандарта. Для управления мотоциклом нужен класс «М». Как и в России, этот класс обычно сочетают с другим, позволяющим управлять автомобилем.
У водителей такси есть дополнительно требование — получить класс E. Часть штатов регламентирует сдачу дополнительного экзамена. Для грузовиков, прицепов, автобусов, трейлеров и спецтехники открываются дополнительные категории.
Обучение и экзамены регулируются на федеральном уровне. Обратиться за американским удостоверением водителя могут беженцы, мигранты, иностранные студенты, граждане штатов. Документ доступен широкому кругу лиц. За исключением туристов.
Если на руках есть лишь американская туристическая виза, то права не дадут. Нелегалу тоже их не получить. То, во сколько в США получают водительские права, сильно отличается от российских законов.
На постсоветском пространстве принято получать ВУ и управлять машиной после 18 лет. В Америке же нет единого стандарта.
Возраст получения водительских прав в США сильно отличается в зависимости от штата. Минимум зафиксирован в Дакоте и составляет 14 лет. А, например, в Нью-Джерси — уже 17 лет. Среднее значение по стране составляет 16 лет.
Обучение вождению начинается еще в школе. Как правило, с 16 до 18 лет среднестатистический американец уже имеет на руках ученические права. Они накладывают определенные ограничения на управление транспортным средством. Например, в Южной Каролине можно ездить только до 6 часов вечера, а в Нью-Йорке — до 9 вечера. В Калифорнии новичкам в первый год владения ВУ или до 18 лет нельзя возить пассажиров до 20 лет без сопровождения лиц старше 25 лет.
Кстати, вам не сразу можно ездить на любом транспорте и пересекать границы штатов. Так поездки на коммерческом автомобиле в соседний штат возможны только после 21 года. Тогда как в пределах местных границ часть штатов разрешает управлять коммерческим транспортом в 18 лет. Получение водительских прав в США проходит только после подтверждения, что кандидат знает правила дорожного движения и умеет управлять транспортом.
В Америке принят единый стандарт прохождения процедуры.
Отличия по штатам есть, но они незначительны. Далее присваивается номер очереди. После некоторого ожидания претендента вызывает сотрудник. Он проверит остроту зрения, заполнит анкету. Необходимо знать дорожные знаки и правила дорожного движения traffic regulations. Кстати, в каждом штате есть свои особенности. Но со знаками разобраться может даже мигрант с плохим знанием английского языка. В завершении проводится легкий тест written driving test. Если тест пройдет успешно, то претендента фотографируют и выдают ученические права.
С ними можно ездить только в сопровождении опытного водителя.
