Как следует поступить водителю при,
Дибильный вопрос не нужный не думаю что каждый будет помнить с какой стороны обходить машину когда останавливаешься!! Видео о том, как один наглый водитель хотел перестроиться в полосу, но его не пустили и он долго предпринимал попытки наглого перестроения. А где вариант "оба варианта недопустимы"? И мы не грузовик с прицепом обходим. Была в этот момент сумка оставлена у них в авто.
Как водитель дальнобойщик наказал наглого обочечника, который проехал по обочине и подставил зад своего автомобиля. Как обиженный водитель мстил всю дорогу за то, что его не пропустили. Как наказали такого водителя. Что делать пешеходам, если автомобиль брошен на тротуаре и мешает пройти. Вчера наш подписчик прислал нам данное фото и попросил совета, что ему делать если на тротуаре стоит автомобиль, как его наказать?
Водителю мы пояснили, что в любом случае стоит действовать по закону. А это значит, что надо позвонить в дежурную часть ГИБДД и сообщить о нарушителе, за данное нарушение предусмотрена эвакуация автомобиля, поэтому сотрудники ГИБДД прибывшие на место могут не только выписать штраф, но и эвакуировать автомобиль нарушителя.
На наш взгляд эта мера очень действенная и после эвакуации автомобиля вряд ли его водитель захочет ещё раз нарушить. Можно ли обгонять машину ДПС? Большинство владельцев транспортных средств, передвигаясь на нём за рулем, очень боятся и начинают нервничать и трястись при встрече с сотрудниками дорожно-патрульной службы. Для них неважно, стоит он на обочине или выполняет свои функциональные обязанности, либо просто с кем-то разговаривает, ну а если остановил их идет внутренний стресс.
Они начинают себя дискомфортно чувствовать и совершать ошибки в виде Как водитель обиделся на то, что ему не дали проехать по обочине и решил отомстить, что из этого вышло смотрите в видео.
Автоэксперт на пенсии. Нужно ли пропускать пешехода, если он на другой стороне дороги: разбираемся в тонкостях ПДД. Правила дорожного движения обязывают автомобилистов уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть в рамках обозначенного пешеходного перехода.
Тем не менее, описать всевозможные ситуации при составлении ПДД невозможно, поэтому возникает основа для разночтений.
Она вызывает массу споров, и автомобилистам нередко приходится долго отстаивать свою правоту. Очень часто неоднозначная ситуация возникает, если пешеход находится на другой стороне дороги.
Разобраться в теме позволяет более углубленное погружение в правила. Они гласят, что "уступить дорогу" — это требование, означающие, что участник движения не должен совершать манёвров, если они вынудят другого участника движения, имеющего преимущество, изменить скорость или направление. Исходя из этой логики, проезд автомобиля, никак не помешавший пешеходу, не считается нарушением, даже если тот уже вступил на проезжую часть.
Однако, на практике ситуация выглядит несколько иначе. Оценка изменения направления и скорости движения субъективна, а пешеход, например, может испугаться, даже если автомобиль проедет достаточно далеко от него. Именно поэтому рекомендуется уступать дорогу даже в том случае, когда человек находится на другой стороне дороги. Такой подход гарантированно защитит от возможных проблем, так "за пешеходов" штрафы могут приходить с камер. Отдельно стоит упомянуть дороги с разделительной полосой.
Формально разделительная полоса делит дорогу на две проезжие части, и это важно учитывать. Пешеход, который идёт с другой стороны от разделения, не имеет отношения к проезжей части, находящейся по другую сторону. Автошкола ХАЙВ! Можно ли парковаться на левой стороне дороги? В каком из предложенных мест водитель учебного автомобиля может остановиться без нарушения ПДД? Пиши свою версию в комментариях.
А наш ответ читай ниже. Правила остановки Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой обочине дороги. Если обочины нет, то допускается парковаться у края проезжей части. Как известно, в городе обочины встречаются редко. Куда чаще — тротуары. По Правилам, если обочины нет, водитель должен поставить транспортное средство у края проезжей части, то есть у бордюра или тротуара Видео о том, почему лучше пропустить водителя который нагло лезет в Вашу полосу, нежели не устапать ему дорогу.
Дорога домой. Рег нарушает ПДД перед полицейский. Как должен поступить водитель легкового автомобиля в данной ситуации? Журнал Авто. Представьте: на дороге у припаркованных машин стоит знакомый, которого вам нужно подвезти. Можно ли остановиться вторым рядом для посадки, или это будет считаться нарушением ПДД? Проверяем ваши знания. Где водители всегда обязаны пропускать пешеходов? В каких местах необходимо пропускать пешеходов? Где, помимо обозначенных переходов, люди могут пересекать дорожное полотно?
Дворы и жилые зоны Согласно пункту 8. Под этим понятием подразумевается местность, примыкающая к дорожному полотну и не предназначенная для сквозного перемещения автомобилей. Сюда же, кстати, относятся стоянки и автозаправочные станции. Выезжая с прилегающей территории на основное полотно, водитель обязан пропустить пешеходов, которые по нему движутся, а также весь транспорт Видео о том как на дороге встретились два наглых водителя и один испугался и вовремя решил уступить дорогу другому.
Водитель лезет внаглую нарушая ПДД, что бывает водителю который не хочет его пропускать. Вы как поступили бы в этой ситуации. Видео о том, как один наглый водитель хотел перестроиться в полосу, но его не пустили и он долго предпринимал попытки наглого перестроения.
О праве по-русски. Вроде бы уже много раз этот вопрос обсуждался, но по-прежнему даже до Верховного Суда доходят дела о попытке привлечь нетрезвого водителя, находящегося в припаркованном автомобиле, к административной ответственности. Часть 1 статьи Определение водителя транспортного средства мы найдем в п.
Действия лица, приравненного к пешеходу, например, ведущего мопед, мотоцикл, не могут расцениваться в качестве управления транспортным средством». Если честно, мне не нравятся ситуации, когда некоторые товарищи покупают спиртное, паркуют автомобиль во дворе, а потом сидят в нем и распивают приобретенный алкоголь. Анатолий Татарников:. Прямо руку пожать захотелось автору.
Одно дело, когда сидишь с учебником и пишешь как должно быть, а другое реальная ситуация на дороге. Коллеги, обнаружил на сайте Дрома два схожих вопроса: один вариант обходить машину сзади при высадке, а второй-обходить спереди при посадке. Полная чушь!!! Так зачем поднимать вопрос на экзамене, если он не закреплен в правилах. Лучше исходить из реальных условий длина ТС, полостность дороги, габариты ТС и т. По трамваю согласен, по колесному транспорту нет.
Вопрос провокационный. Правда в школе и родители всегда учили обходить Геворг Овсепян. Дибильный вопрос не нужный не думаю что каждый будет помнить с какой стороны обходить машину когда останавливаешься!!
А ещё они не сказали с какой стороны припарковался я уже про ПРуль молчу. Забавный ответ: "Правила не регламентируют действия водителя при его высадке из автомобиля Мои отзывы: Renault Duster , Nissan Mistral А как быть если я водитель длиномера 24 м шуровать по проезжей части вдоль автомобиля По мне так нужно как можно быстрее покинуть проезжую часть.
Если вы - водитель длинномера, то у вас должно быть ВУ категории СЕ : и правила там немного другие Gordon Freeman.
Я когда выхожу из машины на проезжую часть, то как бы смотрю в зеркало на отсутствие помехи и прогнозирую -- успею я выскочить или нет. Какая разница с какого боку я буду свое авто обходить, если я заранее должен позаботиться о своей безопасности. В комментариях к правильному ответу указано, что ПДД данный вопрос не регламентируют, так какие могут быть немного другие правила для ВУ категории СЕ?
Волею судеб, учу сейчас ПДД ,на столько маразма уже наткнулся. Константин Окишев. Вчера был ответ - сзади, сегодня спереди, что происходит?! Евгений Иванов. Бредовый вопрос и тупой ответ. При чём не регламентируемый ПДД. Нормальному человеку достаточно просто голову повернуть что бы визуально наблюдать дорогу.
Людям, не способным на такое - за рулём вроде как не место. Андрей Рыбаков. Конечно всегда можно сказать выучите-ответьте и забудьте. Но я хочу порассуждать. Представим ситуацию что мы припарковались в центре Москвы чтобы купить новый Айфон.
Скажем Тверская улица между прочим это скорее шоссе чем улица. Вот теперь конспирология. По идее вопрос про безопасность. На оживленной дороге логично будет выждать пробел в движении и быстро обогнуть машину со стороны капота. Тем более что на большинстве дорог вы не откроете дверь пока не будет существенного пробела в движении. В общем вопрос нелогичен во всем. Ах да, поскольку нет регламента по ПДД, то стоит руководствоваться логикой.
И логичнее будет дождаться пробела в движении. А там уже либо выскочить и очень спешно обогнуть машину по короткому пути тоесть спереди либо пробел будет таким огромным что можно успеть покурить, прислонившись к водительской двери. И во втором случае уже похрен как огибать машину. Само содержание вопроса не корректное - при остановке у тротуара одна ситуация, при остановке на обочине которая может быть и 4 метра шириной - другая.
Отсюда разные варианты действий. А поскольку ПДД данную ситуацию вообще не регламентируют, то к чему подобные вопросы? Спросили бы ещё в какой последовательности шины подкачивать. Какой то индюк, составлявший вопросы, принимает свои хотелки за правила, а люди потом экзамен не сдают.
Чтоб у него все было хорошо ПДД запрещают? Значит как хочешь, так и делай. Или такой: Можно ли надевать шорты при вождении? Или такой: сколько в день нужно подтягиваться на турнике, чтобы отжимать ручной тормоз на 7 щелчков? Максим Колчанов. И на хрена мне Не пишите вопросы для ситуаций , не предусмотренных в ПДД.
Это называется "подлянки". Ivan Lee. Тупой вопрос, тупой и ответ. Лишь бы запутать. Мари Октябрьская. Нашему инструктору одна девушка скзала: " а что тут запоминать? Когда мы едим- еда спереди, а выходит сзади" наш инструктор эту барышню на всю жизнь запомнил, и нам подсказал как ответ запомнить на этот вопрос. Потому что реально слишком много вопросов, которые нужно запомнить, а не логически обосновать.
Жан Савченко. И на хрена мне обходить Евгений Петров. Вопрос не корректный, в реалии бывает разные, что часто приходится обходить спереди, п. При парковке пользуясь камерой заднего вида стараюсь ставит авто впритык к столбу, бетону, высокому бордюру, итд. Ответ мой; по усмотрению водителя. Не с учебником, а с калькулятором.
Правилами не регламентировано как указано в "соответствующей литературе" , но "экзамен хрен ты у меня сдашь". Владислав Назаренко. А если я на Мазе-жатнике полуприцеп и мне надо проверить ходовые огни, то мне что обходить 15 метров прицепа, а потом в обратную сторону чтобы посмотреть горять ли они.
А если я забыл их включить и пошёл опять проверять, то мне этот олимпийский забег сново повторять? Николай Зевахин.
Вопрос создан чтобы срезать водителей. Почему верен только один ответ? Зачем контролировать поток машин, если Тебе надо просто несколько секунд чтобы обойти машину?
Скажу больше - если реально запариться о безопасности, то обходить надо с той стороны, по которой ближе выход на безопасную территорию, для пассажиров задних мест это чаще всего будет означать обойти машину сзади, а для водителя и пассажиров передних мест - обойти спереди вопрос противоречит сам себе, абсолютно алогичен и является плевком в лицо любого соображающего человека.
Приходится думать, что же думал автор вопроса, а не как правильно поступать в подобной ситуации. А в чём проблема выйти из противоположной двери автомобиля? Полиров Антон.
Из пояснения Дрома:Правила не регламентируют действия водителя при его высадке из автомобиля. Водитель, покинув ТС, становится пешеходом Да, но это только в том случае, когда нет тротуаров и обочин. В данном случае, в вопросе билета говорится про: "автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине".
Выйдя из авто, вы становитесь помехой для транспортного потока, находясь на их полосе, - и должны поскорее убраться с проезжей части в соответствии с пунктом 4. Выйдя на проезжую часть трамвайные пути , пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Будучи водителем фуры, например, как тут пишут некоторые пользователи, действительно переходя автомобиль сзади, вы создадите задержку и увеличение времени пребывания на проезжей части по сравнению с переходом авто спереди.
Поэтому, самым логичным выбором станет выход из машины с предварительной оценкой обстановки на проезжей части через боковое или зеркало заднего вида. И перед обходом собственного ТС спереди, уже будучи на дороге с захлопнутой дверью, необходимо визуально ещё раз убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.
И только после этого спокойно направиться НЕ "против потока движения" юридическое действие - ход по дороге , а в сторону пешеходной зоны по кратчайшему для вас пути юридическое действие - переход дороги.
Вера Шевелева.
Ой благодарю, а то зсдолбалась.
