Как разобрать коробку передач, Как разобрать и собрать КПП автомобиля Газель
Коническая, гипоидная и червячная главные передачи применяются на заднеприводных автомобилях, где двигатель и коробка передач расположены параллельно движению, а крутящий момент на ведущую ось необходимо передать под прямым углом. Положение главной передачи в автомобилях с полным приводом зависит от типа привода, поэтому может быть как в коробке передач, так и в ведущем мосту. При разборке детали аккуратно раскладывать по порядку, помечать их взаимное расположение. А поскольку во включенном положении система синхронизатора находится в положении неустойчивого равновесия,а в выключенном нейтральном в положении устойчивого равновесия, то и удержание передачи во включенном положении в большей степени зависит от шарикового фиксатора передачи и в меньшей но немаловажной от усилия прижима соединенных деталей при передаче крутящего момента. После этого приступить к снятию коробки: 1 шаг - освободить картер от масла; 2 шаг - снять кардан: при помощи надфиля пометить взаиморасположение карданного шарнира и удлинителя КПП, а также фланцев кардана и заднего моста; при помощи ключей на 12 и 13 снять крепеж промежуточной опоры; при помощи ключей на 14 и 17 снять крепеж кардана к фланцу ведущей шестеренки главной передачи; вынуть хвостовик из КПП сдвинув назад вытащить ; ветошью заткнуть образовавшееся отверстие.
Бояться сложностей не следует - ведь СТО рядом может не оказаться, а пошаговая инструкция поможет успешно справиться с делом даже автолюбителю-новичку. Но постоянные нагрузки иногда приводят к ее поломке.
Ремонт коробки передач Газель потребует от водителя: знания матчасти автомобиля; умения снять КПП, разобрать, а затем собрать и поставить на место; строгого соблюдения техники безопасности; внимания, аккуратности и терпения. Не следует заниматься ремонтом КПП в одиночку - нужен напарник.
Как устроена коробка передач на Газели Коробка передач - механическая, пятиступенчатая. Состоит из: двух алюминиевых картеров соединены 10 болтами ; первичного и вторичного валов соединены с коленвалом и карданом ; промежуточного вала с нарезанными зубьями 1-й передачи и заднего хода, напресованным шестереночным блоком и шестеренкой привода спидометра; инерционных синхронизаторов; подпружинных шариков фиксации передач; блокировки включения передач одновременно; демпферного устройства рычага; Интересно!
Пробка с магнитом слива масла в картере задерживает металлические фрагменты. Устройство коробки передач Газель позволяет вовремя реагировать на первые симптомы, чтобы предотвратить более тяжелые последствия. Когда необходим ремонт коробки передач Сигналом для срочного ремонта коробки передач Газели является: Невозможность переключить передачу или если это удается с трудом. При попытке включить передачу при езде, раздается громкий треск.
Самостоятельное включение передачи грозит опасностью ДТП. Любой посторонний шум, хруст, постукивание в КПП. Плановую диагностику КПП у Газели нужно проводить каждые км пробега. Основные неисправности коробки передач на автомобилях ГАЗ Многолетняя эксплуатация автомобилей Газель позволила составить перечень главных неисправностей коробки передач Газель и их возможных причин: Причиной гудящего шума при работе - разрушение изношенных деталей или ослабление крепящих болтов; Хруст в КПП - разрушение подшипников; Треск при переключении - износились кольца синхронизатора; Переключение с трудом скоростей - заедание в приводе КПП, износ шестренок, заусеницы и др.
Причинами некоторых неисправностей шума, затрудненного переключения, самовыключения передач и др. Для этого необходимо снять и разобрать КПП.
Необходимый инструмент для снятия и разборки коробки Для ремонта понадобятся смотровая яма или эстакада, а также инструменты: набор ключей на 10, 12, 13, 14, 17, 19 ; набор отвёрток; бородок; деревянные бруски; пассатижи плоскогубцы ; монтировка; съемники; молоток; надфиль, наждачная бумага; латунная подкладка или медный молоток; оправка для старых сальников.
Форум ВАЗ , , , , и Тюнинг, переделки, ремонт. JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Разбираю 4-х ступенчатую КПП. Автор темы dronovigor Дата начала 1 Сен Вчера закончил на том, что не смог открутить большие гайки на первичном и вторичном валу на В инструкциях написано как разбирать 5-ступенчатую КПП и на ней одновременно включают 5-ю и 3-ю скорость и валы фиксируются.
Как мне их зафиксировать. Чем вообще удобнее из опыта эти гайки открутить: накидным ключом или торцевой головкой.
И еще: какой специальный инструмент используется чтобы гайку расконтрить, ато чем было у меня я её почти разрушил. Последнее редактирование: 1 Сен EVIL Особый гость. Что бы разобрать 4х ступку не надо трогать те гайки, Подшипники вылезут вниз!
Раскрути все гайки корпуса на 13мм и всё. Поверхности валов, осей и штоков переключения передач должны быть совершенно гладкими, без задиров, раковин и сильного износа. На картере не должно быть трещин и забоин, а в расточках под подшипники — износа и следов проворачивания.
Незначительные повреждения можно устранить мелкой шкуркой с последующей полировкой, но лучше заменить поврежденные детали новыми. Все подшипники качения, как шариковые, так и роликовые, должны быть в безукоризненном состоянии, их радиальный люфт не должен превышать 0,05 мм, на дорожках и телах качения недопустимы любые дефекты.
Вообще, если «пробег» коробки превышает тыс. При сборке смазываем все детали коробки, в т. Пружина фиксатора штока вилки заднего хода отличается от других жесткостью, она имеет черное покрытие.
Разборка и сборка коробки передач ВАЗ При установке новых деталей нужно учитывать зазоры и притертость смежных деталей. Разборка и ремонт коробки передач требуются при следующих неисправностях: Повышенный шум в коробке передач: - износ подшипников; - износ зубьев шестерен и синхронизаторов; - осевое перемещение валов.
