Форд галакси 2000 года фото, Ford Galaxy I: цена, технические характеристики, фото Форд Гэлакси I, отзывы, обои
Нужно прокатиться Вы бы только видели как он сиял когда мой муж купил себе ФОРДа фокуса. Юрий, Санкт-Петербург.
Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова 2. Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова 1. Ford Galaxy. Продажа Ford Galaxy. Отзывы Ford Galaxy. Тест-драйвы Ford Galaxy. Запчасти на Ford Galaxy. Вопросы и ответы по Ford Galaxy. Подскажите пожалуйста. Сколько должно быть контактов на зеркале заднего вида со складыванием.
Проблема с климат контролем при запуске все работает но со временем идёт теплый воздух. Периодически перестаёт работать стартер просто щёлкает втягивающее и ничего не происходит , при этом месяц назад стартер меняли. При включении зажигания, но без пуска двигателя, раздаётся странный звук в районе заслонки. Подскажите где находится регулятор давления топлива.
Высокое давление в рампе Вы смотрите раздел Каталог Форд Гэлакси. Посмотреть всё о Форд Гэлакси - модельный ряд, модификации и комплектации.
Подать объявление. Шины и диски. На холостых - тишина и уют. Не хватает «шумки» арок колес, а в целом на очень хорошем уровне. Климат-контроль всегда включен зимой, всегда включен обогрев сидений. Кстати, 4 уровня все же многовато.
Уже и на втором уровне тепло. Информативный БК, удобные переключатели поворотов и управление дворниками. Кстати чистят «дворники» вполне нормально, пока новые и не скрипят.
Не хватает управления на руле «климатом» и музыкой. В пути отвлекает и надо аккуратнее и внимательнее. Но к этому привыкаешь. Зато громкая связь «hands- free» - класс! Правда, подставка под телефон немного мешает слева переднему пассажиру. Нужно сначала аккуратнее с сумками и коленками, потом привыкнешь.
Свет хороший, даже не ожидал от «Форда». Не хватает омывателя фар, а в целом очень неплохо. Бачок омывателя стекол вместительный литра на четыре и с датчиком- указателем на панели приборов «окончания» жидкости.
Достоинства : надежность. Тяга двигателя. Трансформация салона. Недостатки : не хватает шумоизоляции арок колёс. Юрий, Смоленск. Так сложилось, что я с года езжу только на «Фордах», и покупка минивэна была обусловлена как желанием спрыгнуть с этого, так и тем, что стал семейным человеком.
Ford Galaxy II - машина очень хороша в управлении и совсем не громоздка. У меня жена всю жизнь отъездила на «Гольфе», но он поломался и ей пришлось сесть за минивэн. Там были и крики о том, что «не поеду», и просьбы — «ну отвези, пожалуйста». И плач — «она большая - я боюсь».
Но я проявил мужской характер и отправил ее одну в путь по городу. Теперь я езжу на «Гольфе». Эх, и моего мужского характера не хватает пересадить ее обратно.
Возможно, в этом виноваты колеса, на старых - штатная резина была на «15», здесь на «16». Обратной стороной хорошей управляемости - мне кажется, стала немного жестковата подвеска. Подвеска Ford Galaxy II - очень надежная, «слабоубиваемая». Кузов - тут сказать особо нечего, ржавчины не видно. Двигатель: я всем настоятельно советую брать дизель. Расход топлива по городу около 7 литров.
По трассе 5, литров - так показывает компьютер. Отделка салона. Большие возможности трансформации.
Малый расход. Недостатки : немного жестковата подвеска. Игорь, Великий Новгород. Больше года прошло с момента покупки Ford Galaxy I. За это время моя «старушка» прибавила к своим тыс.
По итогам решил набросать пару строк. Итак, что произошло за это время — а ничего не произошло. После моего предыдущего «Вояджера» этот факт немного удивляет и сильно радует.
За это время я узнал Ford Galaxy I поближе и решил дополнить отзыв. Подвеска: Просто не убиваема. Всё лето катался на дачу по два-три раза в неделю км от Москвы, из которых последние 25 км по убитой «стиральной доске».
На днях менял топливный фильтр и попросил мастера глянуть подвеску. Всё в норме. Хотя «неубиваемость» подвески компенсируется её жёсткостью, но я быстро привык. Двигатель и КПП: хорошая тяга и на низах и на скорости.
Как правило, обгон начинаю сразу на пятой, не переключаясь на пониженную. Движка не слышно и не видно.
Расход масла — 0. Открываю капот только на ТО. Передаточные числа КПП подобраны идеально. Кузов и салон: очень хорошая эргономика. Хочется отметить очень качественную оцинковку Ford Galaxy I. Существенными недостатками Ford Galaxy I можно назвать большие слепые зоны за стойками лобового стекла, которые к тому же ещё и увеличиваются в плохую погоду за счёт 2 см, которые дворник не дочищает до края. Пока не выработал привычку заглядывать за них при повороте, чуть не укатал пару-тройку самоуверенных пешеходов.
Неудобное кресло водителя. Тут правда стоит сделать поправку на мой рост в см. Кроме «Крайслера» я пока не нашёл машины, в которой мне было бы удобно сидеть.
Неудачно расположена трапеция стеклоочистителей. Вентиляция и обдув салона Ford Galaxy I оставляет желать лучшего. В дождь запотевает всё кроме лобового и маленьких окошечек в передних боковых. Смена салонного фильтра не спасает. Спасибо кондиционеру и электрообогреву лобового стекла.
Нет усилителей передних «поддомкратников». Слесаря так и норовят поставить лапу подъёмника под кромку порога, заминая его внутрь. Причём сзади всё хорошо. Достоинства : хорошая тяга на низах. Удачная эргономика. Надежная подвеска. Недостатки : в отзыве. Алексей, Москва. У меня Ford Galaxy I дизель года. Проехал около ста тысяч, было В сравнении с Фольксвагеном на ходу Ford Galaxy I гораздо мягче, а так как я не экстремал, то по нашим ухабистым дорогам для меня это плюс.
Это не только мое мнение, так как это подтвердили два моих знакомых владельца «Шаранов». Проходимость и клиренс на пять баллов, испробовал в весенних и осенне-зимних грязях полей Черноземья. Менял наконечники, задний подшипник, правый внутренний привод слабое место у всех «Шаранов» и Ford Galaxy , трубки кондиционера тоже слабое место у всех этих авто.
Подсказка — так как эти трубки очень дорогие и ненадежные, то проще заменить место трещины, вырезав его и поставить подходящий по диаметру шланг высокого давления, с какого либо грузовика. Вместо 10 тысяч руб.
