Фольксваген туарег 2006 года отзывы, Отзыв Volkswagen Touareg TDI (Фольксваген Туарег) г. - alex
Заливаю только Лукойл. При моем использовании, вышла из строя только форсунка. За время эксплуатации менялось масло раз в тыс. Тем более - Туарег-г-г-г
У машины мощный двигатель, очень хорошая проходимость, она очень маневрена для своих габаритов, имеет очень комфортабельный салон. За те годы эксплуатации у меня остались только положительные эмоции.
Пневмо подвеска,реально хорошие габариты, динамика авто на высшем уровне! Комфортный, престижный, хоть по городу, хоть на охоту! Нет собственной автозаправочной станции. V8 сравнивать с V6 не надо. Водители, которые ездят на V6, может со мной и не согласятся, но после некоторых переделок двигателя и правильных настроек мозгов машина превращается в настоящий sportcar!
Некоторые подумают, что старенький, но старый друг лучше новых двух! Внешний вид, экономичный расход топлива, подогрев везде, где требуется. Расход масла большой, ремонт дорогостоящий, обслуживание не повсеместно. Volkswagen Touareg - внедорожник го года выпуска, серебристо-голубого цвета, АКПП, дизельный двигатель объемом 2,5 литров. Очень красивая - плавные формы, не слишком вытянутая, просторный кожаный салон серого цвета, деревянные вставки в панелях.
Пневмоподвеска - это отдельная песня, можно ездить и по полям, и по горам. Объема движка явно для такой массы не хватает, к кожаному салону круглый год попа прилипает, а сломается - в нашей глуши и починить некому будет. Одну геометрию часа три-четыре делать, и стоит она бешено - три-пять тысяч. Масла жрет безбожно - литр на тысячу-две км. Однако приятно, что солярки много не потребляет - одиннадцать литров по городу, восемь - на трассе.
По трассе идет, как большой корабль - быстро и плавно. Надежность, Комфорт, Управляемость, Вместимость, Экономичнос.
К нему бысто привыкаешь, и с ним трудно расставаться. Автомобиль отличный. Если вы хотите, чтоб вас уважали на дорогах, то этот автомобиль хороший вариант. Мощный, серьезный, агрессивный , надежный друг, который не подведет ни в какой трудной ситуации. Динамичный , но вмеру приземистый. Если хотите быстрый разгон, то спорт-режим поможет вам разогнать автомобиль за считанные секунды.
Автомобиль идеально подходит для семейного отдыха, места в салоне смело хватает на 5 человек, а вместимый багажник помимо вещей с легкостью вмещает сборную мебель, велосипеды и многое другое. Несмотря на большой объем двигателя , кушает автомобиль 9 литров по городу. То и замена всех комплектующих проводилась в срок, что позволяет быть уверенными в надежности автомобиля. Германская сборка обеспечила высокое европейское качество, все детали "родные".
Благодаря большому опыту водителя , машина не попадала в аварии. За все вышесказанное уверен, т.
Да и сейчас продаю его лишь по необходимости. Следующий автомобиль, который я буду покупать будет только Volkswagen. Бешенная динамика, комфорт, ооочень уверенный на трассе на любых скоростях, динамика после - Тролейбус. Проходимость очень радует, полный пакет, есть почти все. Много возможностей для увеличения мощи. Стоимость ремонта и зап частей. Авто 5. Наслаждаюсь каждый день.
Конкурентов по динамике почти нет, во всяком случае среди джипов. Машина на дороге смотрится отлично. Дорогу держит супер, лазает на бордюры смело, светит хорошо, везде датчики.
Машина не доставляла хлопот, по сравнению с другими в её классе. Она не ломалась, а просто ездила в сервис по графику сервисной книжки. Это при скромной, не агрессивной экономичной езде. В принципе, это вполне нормально для двигателя 3, 6л л. На этом автомобиле можно смело и динамично двигаться как по городу, так и по любой трассе. Что самое опасное при движении - это какой-либо маневр.
На Туареге 3, 6 Вы становитесь владельцем ситуации, подчиняете ее себе. Легкое нажатие на газ и, независимо от скорости, автомобиль мгновенно ускоряется до скорости, на которой можно безопасно завершить маневр.
Если Вы цените свою безопасность, то этот автомобиль Ваш. Передвигаясь на этом автомобиле, Вы в прямом и переносном смысле возвышаетесь над остальными участниками дорожного движения. Автомобиль в отличном состоянии. Он принесет Вам только радость и наслаждение в движении! Просторный салон позволяет любой вид отдыха ваших пассажиров. И уж безусловно не требуется подгибать ноги при полной загрузке автомобиля. Столько багажа, сколько вмещает багажный отсек, Вам просто не собрать. Все, что необходимо в поездке, у Вас войдет без труда.
Надежность автомобиля не требует доказательств! Удачи ВАМ! Жаль, что в настоящее время финансы не позволяют мощный просторный внедорожник. Это всегда будет моей мечтой, надеюсь достигаемой! Не просто едешь, а наслаждаешься.
Машина рвёт как спорт болид, даже под рулевые лепестки есть для полноты ощущений спорт авто. С места уходит так что в голове с непривычки лёгкое головокружение. Причём даже если в авто 4 человека. Даже после авто не тупит, а набирает. Фюрер был бы доволен. Машина смотрится дорого, садишься в машину и получаешь эстетическое удовольствие, всё продумано.
Всё удобно. Но и без него всё на уровне приятным сюрпризом оказалось что машина мякгая! Пневма подвеска работает супер. Хочешь тебе езжай по полям, и бурелому.
Полноценный джип как никак. Бездорожье не беда. Специально погонял по мелким кочкам , ну почти такая же воздушная подушка как на крузаке. На больших ямах еще не успел попробовать. Оптика с поворотным механизмом. Некогда бы не подумал, что такая удобная вещь.!!! Даже солнечные батареи в люке не спасут. Не понимаю как такое может быть, в авто такого класса.
Датчики давления, то и дело выводят ошибку. Не часто но 3 раза в месяц бывает. После перезагрузки всё ок. Вебасто, жутко замороченная.
Что в принципе тоже не плохо, но всё же. До этого владел fx35 , чуть поднадоела жестковатость и поэтому не на шутку задумывался о крузаке как раз товарищ купил новый. Взял, потестить, сарай сараем, еле едет, внутри дешевый пластик итд итп. Понял - не мое! И вот, смирившись что придется года ездить жестко отправился покупать touareg w12, X6 даже не рассматривал начитавшись тут отзывов. Езжу уже месяц. Не понимаю как такое может быть, авто такого класса.
Больше минусов не нашел, все остальное ну просто на 10 балов из 10 Машиной доволен. Всех приветствую. Я любитель почитать всякие отзывы в Интернете, но сам никогда не писал. Решил исправить ситуацию и сделать отзыв о своем Туарег. Машина мне не понравилась, брал как промежуточный вариант, на пару месяцев, но из-за финансовых сложностей пришлось на ней кататься около двух лет. Продал с облегчением, как камень с души упал. Машина, хоть и немецкая, хоть и Фольксваген, но надежности у нее ни на грош!
Ломается постоянно, и ты, подходя к ней утром, не знаешь, куда поедешь — на работу или в сервис. Завелась, поехала, уже пол беды миновало, ничего не загорелось, еще лучше, тронулась и поехала — большая вероятность того, что все-таки доедешь до пункта назначения.
Это все особенно актуально в зимний период, летом не так все страшно. Почему выбрал Туарег. Во-первых, немец, ну это же даже дети знают, что со значком VW продают ну очень качественные машины. Брехня чистой воды и глубокое заблуждение. Во-вторых, понравился внешне и в салоне.
Не скажу, что я пенсионер, мне 45, но почему-то мне понравилось. Хотя сейчас я езжу на Тахо и он мне нравится гораздо больше! В салона Туарега все просто, без шика, но по-немецки аккуратно и качественно сделано. Понравились сидушки, спереди у меня ничего не затекало, даже после длинного перегона по дороге в Крым и обратно.
Хорошая эргономика, удобное управление. Здесь претензий нет. Второй ряд очень комфортабельный, хотя, на мой взгляд, подушка дивана слишком жесткая и не хватает рельефности. А так места там много, ноги в спинку не упираются. Мотор и коробка хорошо работают вместе, проблем ничего не вызывает.
Подвеска - вообще сказка. У меня стояла пневма, так это просто супер телега! Сейчас на Тахо жалею только о том, что у него нет пневмы. А теперь о самом «приятном» - о надежности.
Пусть идут лесом все те, кто мне будет доказывать, что Туарег - супернадежный и мегакачественный автомобиль, я вас, ребятки, готов к стене гвоздями прибить.
Туарег - самый ненадежный из всех паркетников, что мне довелось ездить. И это при учете, что я денег на него не жалел, все делал в срок и ставил только оригинал. Пневма хороша, но только когда работает. Каждая пневмостойка стоит 50т. Зимой постоянно горит неисправность подвески, иногда авто сам поднимается и тогда я еду как на комбайне, или опускается, что еще хуже. В сервисе только руками разводят. С электрикой у вас что-то не то, да я и сам знаю, что что-то не то, вы почините, блин!
Передняя подвеска нежная, каждые 10ткм приходилось что-то менять. Суммарно потратил на нее 60т. Кардан менял — 40т. Турбина мотора накрылась на ткм, что было полной неожиданностью. Масло лил только рекомендованное, все ТО делал в срок. Я уже не говорю про мешок датчиков, которые мне пришлось поменять, при чем каждый стоит минимум 10т. Под занавес печка перестала работать и это в зимний сезон, очень здорово.
Продавал машину без малейшего сожаления, наоборот, с радостью. И не говорите мне, что Туарег хороший и надежный агрегат. Все равно не поверю. А больше всего жалко те деньги, что я вложил в свою веру в немецкий автопром, вот будто меня просто обокрали! А ведь суммы не маленькие, он нереально дорогой в обслуживании.
Приемистый, тяговитый, комфортный, элегантный немец. Большие плюсы стёрли незначительные минусы. До приобретения Туарега , я передвигался на заказном седане среднего класса — спортивная подвеска , неслабый двигатель , низкопрофильная резина , диски на 17 , люк , салон люкс — вообщем сплошное удовольствие — удобно , красиво и все такое прочее … кстати тоже из Фольксвагенов.
Значит продолжалось это удовольствие почти 4 года и , вроде , все меня устраивало!? Однако , наши дороги , с ямами и открытыми люками , суровые снежные зимы , и всякие «лежачие полицейские» не давали мне забывать о жесткой спортивной подвеске и дорожном просвете мм.
На очередном техобслуживании в дилерском центре «Фольксваген», менеджер по продажам поинтересовался для меня это было неожиданно , так как об этом я даже не задумывался не собираюсь- ли я поменять свой автомобиль?
А ,что, есть варианты? И подводит меня к этому большому черному Туарегу. Вообщем - пошла обработка. Посмотрел на него , посидел в нём — хорош -ничего не скажешь и цена неслабая! Но хорош Туарег, хорош!
Но я его не хочу!? До этого момента я вообще не смотрел в сторону внедорожной техники. Не привлекали они меня. Но недолго! И я давай думать. Рассказал жене. Сосед по гаражу , у него большой японский внедорожник ,сказал мне : - Покатаешься на джипе , потом ничего другого не захочешь. Лучше джипа , может быть только джип , на котором еще …Вот такая лирика. Дальше больше. Читаю информацию в прессе : похвалы , победы , награды , ралли «Dakar» и даже в горах Чили - рекорд покорения высоты.
Разглядывал джипы на дорогах , и они уже не казались мне такими непривлекательными , как раньше. Ну , дальше думать некуда , надо брать! И я взял и купил , по сей день катаюсь и радуюсь. На дороге , это комфортный легковой автомобиль , на бездорожье- умный, сильный , неторопливый трудяга. Управляемость выше всех ожиданий. Не надо ловить дорогу. В любое время года и на любом покрытии Туарег ведет себя стабильно и предсказуемо. Система курсовой устойчивости срабатывает своевременно , четко и внятно.
Вот здесь подробнее : а своевременно — если машина пошла в занос Для проверки я это сделал намеренно. Вошел в поворот по гололеду , явно, с большей скоростью , а система позволяет автомобилю начать этот неприятный манёвр , но только начать… Правда сердечко до коленок ёкнуть успевает!
Занос ликвидирован и можно ехать дальше. С непривычки можно малость испугаться. Важно не сесть на брюхо , но это не беда если есть лопата для снега и небольшой трактор , когда сел на грунт , но еще лучше , наличие головы и немного в ней.
Заливаю только Лукойл. За 4,5 года эксплуатации и 75 тыс. Выявленные недостатки:- Несмотря на двойные уплотнители на передних дверях , грязь все равно проникает в нижнюю переднюю часть порога , правда это за пределами салона. А я купил Таурег из Америки г. Самый лучший полноприволный внедорожник. Я их не увидел, для своих годов машина отличная. Проходимость, уверенность перед поездкой.
Расход бензина. Пневмоподвеску, задние рычаги, плановая замена масла. Гость 5 месяцев назад Владивосток. Не дорогой премиальный автомобиль, доставляющий бурю эмоций от его вождения. Детские болячки, в основном связанные с проводкой.
Остальные поломки больше связаны с несвоевременным обслуживанием и отжимом автомобиля по полной программе. Поломки были разные, но они в большей степени связаны с неаккуратной эксплуатацией предыдущих хозяев :.
Или не аккуратным ремонтом. Плавный ход, хорошая шумка, и надежность. Все нравится. Заменить цем на км. Комфортный, просторнвй. Дорогие запчасти. Тачка бомба, настоящий друг, не подводит. Супер авто. Отличный автомобиль. Нет нормальных спецов. Не было только радовал.
Очень проходимый авто. Доступный и достойный бизнес класс. Дорогое обслуживание. Их много, в зависимости от пробега и от прошлых хозяев. Плавность хода. Неудобство ремонта. Почти все. Гость 1 год назад Магадан. Очень комфортный, динамичный и качественный во всех смыслах, от сборки до материалов.
Очень надежный автомобиль, что показало владение им более 10лет. Один раз заменили цепь грм, два раза меняли гофры выхлопной системы, заменён кардан, производили ремонт проводов задней двери не открывалось заднее стекло, один раз меняли натяжной ролик приводного ремня и прокладку клапанной крышки, меняли клапана на передней подвеске, предстоит замена передних датчиков положения кузова они в наличии пока не меняли, ещё работают старые больше ничего не ремонтировали.
Очень дорогая в эксплуатации. И очень капризная. На руб за год. Удобный, большой, маневренный. Дмитрий 1 год назад Каменск-Уральский.
Двигатель и салон в отличном состоянии. Горит ошибка по освещению фары при повороте автомобиля. Перебрана вся пневмоподвеска с компрессором на т. Мягкий экономичный доналоговый, хорошо управляется, отличная шумка.
Электроника капризная. Гильзовка гбц замена тандем насоса, замена стартера, клапан управления турбиной. В целом двигатель надёжный но нужно очень внимательно следить за маслом и ОЖ. Гость 1 год назад Екатеринбург. Автомобиль комфортный, модный,экономичный,надежный. Стоимость обслуживания. Расходники пробег Надёжный, комфортабельный.
Требует повышенного внимания, запчасти дорогие. Замена двигателя нат. По собств. Недосмотру прежнего владельца. Григорьев Дмитрий 2 года назад Санкт-Петербург.
Комфортный, надёжный. Требует качественного топлива. Полностью соответствует современным требованиям. Не заметил. Андрей 2 года назад Иркутск. Отличный, комфортабельный, мощный, с высокой проходимостью надежный автомобиль. Хороший авто. Неудобное расположение переключателя поворотников, печки,подогрева сидений. Вышел из строя блок управления вентилятором охлаждения двигателя.
Авто очень хорошо смотрится, комфортная езда на пневме,небольшой расход дизтоплива. Слабовато 2. Яна 2 года назад Чита. Комфортный, вместительный, маневренный.
Таких мыслей не возникло. По мелочи. Михаил 2 года назад Королёв. Внешка, ходовка, стоимость обслуживания. Малая мощность мотора.
Перебрал мотор, но оно того стоило. Достойный авто. Стоимость запчастей. Отличная машина, прохожимая, комфортная. Ни разу не подводил. Антон 2 года назад Усть-Илимск. Прекрасная проходимость.
Несмотря на года комфорт на высоте. Карданный вал стоит покупать только новым для замены, поскольку замена подвесного не спасет, начнется вибрация, нервы дороже. Замена цепи стоит дороже чем сам комплект ГРМ. Поломок не было серьезных. Динамика, управление.
Расход бензина, налог. Гость 2 года назад Троицк. Хорошая машина. Ездил даже на пробитом балоне в режиме спорт подвески, в комфорте спускал сразу. А в спортивном режиме проездил полгода, летом только поменял балон.
Запас прочности очень большой. Если эксплуатировать и обслуживать с умом. Менял только расходники после небольших вложений, самым дорогим было замена карданного вала на заднюю ось дубль Р. Движок огонь, хватает за глаза для уверенных обгонов и маневров. Следующий будет только "ТУР". Самый большой минус это когда не знаешь с какой стороны "подойти к машине" когда что то сломалось или просится под замену. Я делал практически все сам.
Ремонт практически всегда был плановый. Один раз подвела помпа в дальней дороге стала подтекать Кардан, помпа, пневмоподушка, моторчик печки.
Прекрасная машина. Отличная машина. Не значительные модно сказать их нету. Ходовая часть не более из за наших русских дорог. Проходимость на ура. Блокировки все работали. Передняя стойка складывается авто, постоянно невидимая машина при повороте. Слабый мотор. Вячеслав 2 года назад Нижняя Тура. Надёжный, функциональный, солидный автомобиль. Жестковатая подвеска, но это субъективно. Ничего непредвиденного, если изучить матчасть, получается по пробегу всё прогнозируется и можно многого избежать за счёт своевременного обслуживания.
Виталий 2 года назад Нижневартовск. Старый немец непредсказуемый. Бензонасос 2 раза менял,вентилятора, И по мелочам постоянно что-то. Гость 3 года назад Омск. Машина просто шикарна, если бы жена могла ездить на механике то вообще бы не продавал! Большой, проходимый, мощный. Просто комфортный автомобиль. Пневмо в мороз. Гость 3 года назад Владивосток. Двигатель салон проходимость.
Мелкие неисправности. Алена 3 года назад Кемерово. Автомобиль проходимый, пневматик работает, салон просторный. Цена- качество. Гильзовка двигателя после т. Проходимый плавный. Форсунки турбина распредвал.
