Fat bob 2018, Стекло для мотоцикла HARLEY DAVIDSON Softail Fat Bob - exhiberexpo.ru
Задняя подвеска: моноамортизатор Showa с настройкой преднагрузки. Его форма напоминает седло моего личного KTM Super Duke, и удерживает райдера в жестком, но комфортном положении с легким наклоном вперед, вместо того, чтобы изгибать его и сильнее нагружать его заднюю… ээээ…. Похожие результаты fat bob в Мотоциклы fat bob в Авто harley davidson fat bob в Мотозапчасти harley davidson fat bob в Авто. Диаметр цилиндра х Ход поршня: x ,3мм.
Если у конкурента цена ниже — сделаем скидку! Промокод отправим на телефон или электронную почту. Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта.
Подробнее в Публичная оферта. Нажмите «Принять», если даете согласие на это. Авторизация Электронная почта Пароль Забыли пароль? Описание Характеристики Отзывы 0 Вопросы и ответы 0. Популярный Хит. Уведомить Купить. Быстрый заказ. Нашли дешевле? В избранное В сравнение. Высота стекла 52 см.
Характеристики Высота - Крепление - Да Ширина - 47 см. Все характеристики. Информация о доставке. Поделиться Поделиться.
Добавьте к этому еще и тот факт, что питание у этого байка — лучшее, что я до этого видел у Harley. Байк питается - безукоризненно, позволяя резко ускоряться, без секунд колебания, без провалов или рысканий. Что вы просите у ручки — то и получаете на колесе. Вы действительно можете погонять на новом Softail Fat Bob, но, как и все Harley, он имеет свои ограничения. Он слишком тих, однако. Хотя, с этой задачей легко справятся трубы от сторонних производителей.
Остается надеяться, что более громкие трубы будут выглядеть также приятно, как и стоковые. Мощность от го движка хорошо сочетается с новой шестискоростной коробкой.
Слишком давно коробки Harley-Davidson были ничем иным, как кучкой из сортира. Но коробка этого нового впечатляет так же, как и его мотор. Включение первой передачи больше не напоминает столкновение двух кусков металла — все происходит намного глаже — лишь клик, а не лязг.
И если не слишком жадничать с оборотами при переключении, то работа коробки будет оставаться ровной и тихой.
Широкий и плоский руль дает больший контроль и комфорт. Вы можете, однако, начать чуточку жадничать на извилистых участках, ведь, несмотря на ограниченный клиренс это все-таки Harley , можно гнать этот Bob в стиле, который изобличает его удлиненную колесную базу мм и заявленный вес Кг. Это модель плюс-сайз, без сомнения, но это не означает, что она не может зажигать.
Это означает, что она допускает более спортивную езду, чем раньше. Showa украсила новый Bob своей 43мм перевернутой вилкой Dual Bending Valve, и она работает - образцово вне зависимости, привыкли ли вы к старым H-D или нет. В совокупности с отличной работой моноамортизатора сзади, езда ровная и прикольная, но при этом позволяющая пройти хороший поворот. При желании купить Fat Bob, вы захотите иметь этот небольшой значок. В целом езда значительно жестче, чем раньше, что, по-моему — хорошо, но может оттолкнуть некоторых приверженцев старых H-D.
Точнее, к комбинации седла, изгиба руля и положения определенно маленьких подножек. За мои деньги, это самое комфортное седло круизера, на котором я сидел. Его форма напоминает седло моего личного KTM Super Duke, и удерживает райдера в жестком, но комфортном положении с легким наклоном вперед, вместо того, чтобы изгибать его и сильнее нагружать его заднюю… ээээ….
Райдерский треугольник, подножки-седло-руль, подобран хорошо. Хотя кое-какая критика у меня все-таки есть. Мы очень огорчены тем, что нам пришлось возвращать этот байк обратно в Harley - Davidson. Это, кстати, отличная характеристика этого байка — абсолютный задира. И причиной моей любви к нему является его непохожесть на все предыдущие байки с логотипом H-D на баке. Новый Bob — это тот Harley, который понравится владельцам не-Harley. Он рулится, едет и выглядит лучше, чем все, что раньше выпускала Harley.
Люди все-таки посмеются над его спецификациями, и их аргументы за более легких и шустрых оппонентов нельзя игнорировать. Но оценивать новый Bob по его спецификациям означает не понять его, так как этот байк больше, чем набор его компонентов. Доказательством этого является впечатление от езды на нем, как и мое личное впечатление, что новый Softail Fat Bob — это лучший когда-либо выпускавшийся Harley-Davidson.
Двигатель: Milwaukee - Eight , кубических дюймов сс , V - twin с жидкостным охлаждением. Диаметр цилиндра х Ход поршня: x ,3мм. Степень сжатия: 10, Сцепление: Мокрое, многодисковое.
Трансмиссия: 6-ти скоростная. Рама: Стальная, трубная. Передняя подвеска: 43мм перевернутая вилка Showa. Задняя подвеска: моноамортизатор Showa с настройкой преднагрузки.
Передний тормоз: 4-х поршневые суппорта, ABS в стандарте. Задний тормоз: 2-х поршневой суппорт, ABS в стандарте.
