Езда без номеров как отмазаться
То есть закон про то, что нельзя на тренажере на ДОП, есть. Нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение штрафа в размере руб. В тот период, когда работникам негласно было разрешено использовать тонировку, гражданские лица, попавшиеся с тонером, могли отмазаться от гаеров одним звонком знакомому работнику, если таковой имелся. Хотя ни о каком стиле речи не идёт. Так что сэкономить не получится.
Закон был принят Государственной думой 2 июля г. Perceffa, а вступает в силу когда? Казанец, это понятно. Публикация была?
Вступает в силу он в ноябре этого года, читал на каком то сайте, где все кодексы можно прочитать и изменения всякие. Ага, очень хорошие гайцы! Казанец, это в Зеленодольске было? Казанец, наказание общеизвестное, я об этом писал, кстати. Просто мне знакомый попался, я отделался рублевым штрафом.
Напомним, 23 июля президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон, запрещающий управление автомобилем в состоянии опьянения. Сегодня, примерно в 16 00, на выезде из Казани в районе Новониколаевки за Оргсинтезом собралась пробка чуть ли не до Оргсинтеза. На самом перекрестке трассы М7 расположились две машины ДПС и "удили" на тонировку. Нашли момент Радиус, перефразируя выражение из известного мультфильма:"Птица ИДПС отличается умом и сообразительностью".
Вывод такой-договориться можно всегда! Кстати, как на счёт тонированных стёкол "хамелеон"? Они то же вне закона?
Однако там отсутствует главная проблема "глухой " тонировки , а именно , ночью стёкла какк на очках светлеют и всё прекрасно видно. Ну а днём , чем сильнее свет , тем темнее стёкла. Однако получается и они по госту не пройдут А ничего.
Или поедешь на спец площадку проверять тормоза, руль и т. Stivdoctor, может у вас там в Саранске и так. А ты приедь к нам в Казань. Посмотрим как ты о своих правах заговоришь. У нас тут свои законы. Сегодня по делам пешком пошарахался, видел, как на Булаке работает машинка ДПС. Едет неторопливо на аварийках, снимает кино про неправильно запаркованных на автобусной полосе.
Через 20 минут поехал повторять свое кино. Ну а потом - письма счастья. Будьте внимательны! И тех, кто на тротуаре запаркован, тоже ловил, но В ТМ снимать не стал, эта машина всегда там стоит. Еще бы :lol: Их уже итак заставляют растонироваться.
Некоторые могут в день по несколько раз тонироваться,и растонироваться:lol:. Суд умерил "аппетиты" ГАИ Пятикратного уменьшения штрафа за движение по автобусной полосе добился казанский автолюбитель Александр Вебер. Советский райсуд установил, что данное правонарушение должно квалифицироваться как несоблюдение требований дорожных знаков или разметки: статья Александр Вебер за рулем тринадцать лет.
Считает, что не меньше аптечки, домкрата и "запаски" любому автомобилисту нужны Правила дорожного движения и Кодекс об административных правонарушениях РФ. Востребована и распечатка с сайта Прокуратуры РТ о признании в апреле года автобусной полосы на улице Гвардейской вне закона.
Ссылаясь на строительные нормы и правила, прокуратура сообщает: " Выделение полосы для движения общественного транспорта возможно лишь при наличии не менее четырех полос движения в одном направлении В течение июня Александру при объезде пробок по крайней правой полосе по очереди встретились три инспектора ДПС, поджидавшие нарушителей. Двое, стоило показать "прокурорскую" бумагу, кивали головой и отпускали. А третий выписал протокол, привлекая водителя к ответственности по статье Она предусматривает рублевый штраф за нарушение правил расположения транспорта на проезжей части дороги - именно так в управлении ГИБДД МВД по РТ трактуют выезд на автобусную полосу.
Инспекторы ссылаются на пункт Между тем еще в марте года замначальника Департамента ОБДД МВД России Владимир Кузин на страницах "Российской газеты" разъяснил и водителям, и своим подчиненным в регионах, что при движении машины по автобусной полосе в попутном направлении должна применяться статья В Советском райсуде, которому казанец предоставил все вышеуказанные ссылки, сочли так же, и 30 июня было вынесено решение о переквалификации штрафной статьи.
А это значит, что и остальные казанские водители при заезде на святую автобусную могут требовать у гаишников "скидку"! Недавно был в Волгограде, и там вдоль автобусных полос висят объявления для водителей: пожалуйста, надолго эту полосу не занимайте. Там ее можно использовать для маневра, не создавая помех автобусам, и никого не штрафуют!
А у нас многие даже для поворота на крайнюю правую выезжать боятся - так запугали! В Татарстанском представительстве Федерации автовладельцев России ФАР "ВК" сообщили, что в ближайшее время в Казани планируют открыть бесплатную горячую линию по оказанию срочной правовой помощи водителям.
Кроме того, на днях активисты отправили в Генпрокуратуру письмо с просьбой о помощи, отмечая, что в Казани "эти автобусные полосы приводят к многочисленным заторам и дорожным пробкам, что отрицательно сказывается на безопасности движения", что "стало невозможно припарковаться у обочины".
Вот у нас на Вишневского никто и не выезжает на автобусную полосу - и так места много, а вот на Островского, Гвардейской или Чуйкова как быть?.. Инспекторы считают эти вопросы риторическими, дескать, приказы начальства не обсуждают, а не нравится - идите в суд.
Ну а руководитель УГИБДД Рифкат Минниханов не раз отмечал, что выделенная полоса себя оправдывает, и вообще пора сокращать количество личных авто в городе. А еще обещал, что скоро фиксировать нарушение "автобусной" границы в Казани начнут с помощью камер. Как удалось выяснить, под автобусную полосу вновь "копает" прокуратура Казани. Ее сотрудники отмечают, что, к сожалению, норму о количестве полос, при которых разрешено выделять такую полосу, в градостроительном СНиПе можно толковать двояко.
Написано "не менее четырех полос движения", но не указано в одном направлении или в двух.
Однако законодательство позволяет применить и другие статьи. У нас есть улицы, где меньше. В прокуратуре не обещают, что данное представление и его исполнение серьезно облегчат водителям жизнь.
Законодательство позволяет предоставлять общественному транспорту серьезные преимущества - вплоть до того, что на двусторонней двухполосной дороге одну из полос отдавать только под трамваи и троллейбусы. Это позволяет и деньги вымогать, и план делать, и просто чувствовать себя богами, что, наверно, тоже приятно но это зависит от уровня интеллекта. Мотивация такого отношения простая: а зачем инспектору врать? Действительно, зачем? Перечитываем первый абзац этой статьи.
Судьи, они же бывшие обвинители прокуроры , по логике вещей не имеют ни малейшего права судить, но, тем не менее, судят. А в это время во всех странах Европы судьи — бывшие защитники адвокаты. Лишить трезвого водителя прав за пьянку за рулем так же легко и безопасно, как отнять у младенца пустышку. Есть автомобилисты, которые в это не верят.
Специально для них — письмо на эту тему одного из читателей Finamauto. Остановили - попросили документы, я подал. В машине было двое сотрудников, третий, который остановил, ходил вокруг машины. Я спросил: "Что это? Ну, дунул… - Прощайся с правами! Я спросил, по какому принципу он выяснил это, и попросил отвезти меня в больницу. Мне ответили что районная больница лицензии не имеет а в областной диспансер он не повезёт - возиться неохота.
Я еще поспорил чуть, но понял что смысла нет - уехал. У них взял временное удостоверение, так как водительское удостоверение мне никто отдавать не собирался. Покатался, поспрашивал — говорят, жди, когда в суд дело пришлют - оправдают. Пришло дело, в полном комплекте: протоколы, понятые, чеки два одинаковых. И мировой суд на основе этой бутафории лишает меня прав.
Я в районный суд - там оказывается, что они уже дело рассматривали и тоже лишили меня прав. Подал в областной суд. Те просто отписались «оставить жалобу без удовлетворения». Я в шоке! Теперь написал в Верховный суд, жду ответа, но, говорят, особо не надейся. Как быть, как вернуть смысл жизни? Помогите, кто как-то касался такого. Заранее спасибо!!! Не с кулаками же на вооруженного инспектора лезть? Да еще и не на одного, а на троих!
Если безпредел будет и дальше продолжаться, то начнут появляться прецеденты. Причина штурма — та же. Автору письма: теперь сделать уже ничего нельзя. Два суда признали вас преступником — признает и третий. Тем более что материалы дела те же. С вашей стороны необходимы дополнительные сведения и доказательства вашей невиновности свидетели, что малоэффективно, или алиби: справка из больницы о том, что вы не пили полгода или что вам пить вообще нельзя это не честно, но в борьбе с упырями тоже клыки в ход пустишь.
Но то, что определённые автомобили называют именно так, это факт. Ниже вы можете ознакомиться почему и при каких обстоятельствах высокие автомобили в бункере стали звать именно Опер Стилем. Был в Дагестане период, когда на его территории действовало очень активное бандподполье, боевики которого буквально воевали с органами правопорядка. В основном муджаиды, как они себя называют, совершали нападения на городские патрули, подрывали их машины взрывчаткой, обстреливали с автоматов и зачастую это заканчивалось смертью сотрудников полиции, львиную долю которых составляли сотрудники ГИБДД и ППС.
Реже это происходило в отношении сотрудников других структур. Также бандгруппы облагали данью состоятельных людей. Подкидывали им флешки с требованием платить деньги. Суммы достигали десятков миллионов рублей. Было много случаев когда за отказ платить людей просто убивали. Также в городе нередко совершались убийства политиков, чиновников, и религиозных деятелей, которые носили заказной характер. Часто по сводкам по этим преступлениям, покушениям и убийствам проходили тонированные автомобили.
Киллеры имели возможность возить с собой по городу стволы, автоматы, взрывчатку, и не привлекать внимания на светофорах и в пробках. Одним из решений данной проблемы руководством МВД по РД было снять тонировку со всех машин в городе, с привлечением "маски-шоу" для физической поддержки во время рейдов. Это примерно года. В период рейдов с маски-шоу, работникам органов негласно было разрешено ездить тонированными. Если человек показывал корочку его отпускали.
Тонировка в какой-то степени была необходимостью для них и могла спасти жизнь. Также она помогала работникам в оперативной работе, при слежке и так далее. В основном работники передвигались на стоковой подвеске в бункере и с разными номерами в багажнике, которые необходимы для конспирации, либо с рамками-шторками, которые одним нажатием кнопки закрывают номера.
Рейды по тонировке не прекращались, буквально каждый день спецгруппы выезжали на рейды, раздевали машины, очень много машин. Любители тонировки, привыкнув ездить в бункере, не представляли себе возможным ездить по другому.
Поэтому попавшись на рейд и оставшись без бункера, они тонировались чуть ли не каждый день. Если вы спросите у них, зачем им это нужно, вам ответят что есть много причин.
Это уют в тачке, никто не глазеет на вас, а у нас любят это дело. Стоит учитывать и географическое положение региона, где почти постоянно светит солнце, а летом тонировка вообще очень хорошо спасает от жары, от выгорания салона и так далее. На растонированной Приоре условно уже не поездишь с громкой музыкой, все смотрят тебе в лицо на светофоре, уже не так уютно в тачке, плюс не очень приятно когда ты едешь на посаженной машине, машина прыгает от неровностей, а вместе с ней и водитель.
Но каждый раз клеить плёнки и каждый раз качать с ментами тоже не дело, это начало надоедать водителям. На этой волне пацаны постепенно начали поднимать свои пузотёрки, либо продали их и пересели на иномарки. Видя как сотрудники органов свободно ездят с тонером, пацаны тоже решили ездить хоть и поднятыми, но с тонировкой.
Многие между тонером и посадкой выбрали именно тонер. Вначале такие машины не особо то и останавливали, как было сказано выше, гаишники думали что едет сотрудник, опер. Отсюда и пошло это название Оперские.
Бункер, рамки-шторки, спец-сигнал, стробоскопы и полный сток снаружи, вплоть до брызговиков. В тот период, когда работникам негласно было разрешено использовать тонировку, гражданские лица, попавшиеся с тонером, могли отмазаться от гаеров одним звонком знакомому работнику, если таковой имелся.
На это тоже иногда закрывали глаза. Но и такая ситуация продолжалась не долго, с каждым днём наказание для сотрудников становилось строже и строже. В итоге ситуация дошла до того, что в каждом ведомстве начальство принудило своих работников снять тонировку.
Цитата Leksey То есть закон про то, что нельзя на тренажере на ДОП, есть. А наказания нет? Это нас устраивает. Собственно, ничего нового Верховный суд не сказал. Лишь подтвердил то, что кроссовые мотоциклы продающиеся без ПТС не нужно регистрировать в ГИБДД и для езды на них не нужно получать водительское удостоверение. Однако юридический казус заключается в следующем: несмотря на то, что спортивные мотоциклы не могут использоваться на дорогах общего пользования, КоАП РФ не предусматривает за это никакого наказания.
И никому не приходит в голову такой простой аспект Человек может нефигово дубасить в кроссе и элементарно не знать ПДД. И все мы дружно улыбаемся, типа, если самовыпилится в столб или в самосвал-то сам себя и накажет. Пока он не впилится в бочину вашего кредитвагена или в коляску с вашим ребёнком, и, пользуясь отсутствием номеров и высокой проходимостью, слиняет Либо не слиняет , но страховки у него нет, нищеброд сам по себе, и при падении получил инвалидность и взять с него нефиг.
Или как третий вариант, этот клоун что-то исполнил на дороге и оказался под колёсами вашего грузовика. А посадят за него, как за настоящего. Цитата car-bon Зато модеры всегда в тонусе и готовы к нестандартным ситуациям!. Цитата reload Видел на ютьюбе гаишники за ирбисом гонялись, вроде дело где то на Урале происходило.
Причём они ехали мимо, с их видеорегистратора запись. А этот малый выезжал на ДОП, ну они развернулись и за ним Вот им там скучно блин, провинция S В Московской области вроде не очень то и гоняются? По крайней мере я на ДОП выезжаю только чтобы пересечь дорогу, и их не встречал пока.
На самоделки тоже не нужна регистрация и права не нужны. И на ДОП выезжать, также, запрещено. На мотоблоках люди всю жизнь ездят по ДОП, везя картошку,сено и прочую лабуду, а он в свою очередь тоже не подлежит регистрации и не имеет права ездить по ДОП, несмотря на это гаишники относятся ровно к таким телегам на дорогах, видимо понимают, что тмотоблок атрибут наших дедов и прадедов поэтому и не трогают.
Цитата Pravdin У нас катают иногда такие перцы. На ирбисах, мотолендах и тд без ПТС. И по поселку и на ближайшую заправку, что в 5 км от нас и находится на федеральной дороге большое бетонное кольцо. Видел как возвращаются с заправки два товарища лет на одной 2т Ямахе.
Ночами тоже гоняют и пердят прямотоками. ПДД не знают или им плевать, с дороги на зебре повернуть к пешеходаи, проехать по встречке не вопрос. Одного я даже чуть не убрал, он решил срезать поворот и выскочил обратно из за трансформаторной будки прямо передо мной.
Гаишников у нас достаточно, даже мотобат иногда встречается, но вот таких красавцев меньше не стало Еще был случай, что такой красавец 14 лет решил показать как он круто ездит на заднем колесе. В итоге разложился, сзади ехал таксист и естественно ДТП.
Таксиста лишили прав и посадили. Пацан впринципе не сильно пострадал. Чем виноват таксист? Из за дибила лишиться свободы и работы. Всех кто без прав я не уважаю, прицеп и на кроссовую трассу или на место покатушек, но по ДОП и населенным пунктам Цитата Frig te 4. Цитата car-bon 4. Я, тебя уважаю, но ты экстраполируешь свою позицию на всю страну, которая гораздо больше, чем ареал твоего обитания Вот я, например, без прав и не планирую их обрести , и моя жена Мне - это не надо!
Я, - в лесу ездю! Чем я тебя оскорбил, не предъявив сраную ксиву? В чем проблема? А по ДОП будьте добры иметь "сраную ксиву". Если чел без относительно конкретной личности такой крутой водитель, то что стоит ему сдать на "А" тем более ещё пару лет назад можно было не учиться?
Цитата reload 4.
