Chevrolet camaro мощность в лошадиных силах
![Chevrolet camaro мощность в лошадиных силах](https://exhiberexpo.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/bihetis.jpg)
ПДД онлайн. Дата обращения: 11 апреля GM Media 18 апреля Легендами не всегда становятся те, кто красуется у всех на виду. В нём применяются такие инновационные технологии как непосредственный впрыск топлива, изменяемые фазы газораспределения и система отключения части цилиндров [en] Active Fuel Management , которая оставляет работающими только два цилиндра при движении автомобиля с небольшой нагрузкой.
К началу года дизайн-проект нового автомобиля в основном был готов и он был сделан под любую конфигурацию, так как решение о типе привода пока ещё не было принято [43].
![Технические характеристики Chevrolet Camaro / Шевроле Комаро](https://3dnews.ru/assets/external/illustrations/2017/04/05/950274/Exorcist1.jpg)
Новый вице-президент корпорации по дизайну Ирвин Рыбицкий англ. Irvin Rybicki , пришедший в августе года, пересмотрел все направления работы, в том числе потребовал изменить Camaro. На основе этих работ он сделал эскизы, а затем масштабные модели Camaro, которые были утверждены Рыбицким. Одновременно главный инженер проекта Том Циммер Tom Zimmer доказал, что небольшой спортивный автомобиль с большим двигателем V8 , абсолютно необходимым компонентом пони кар , не может быть переднеприводным.
Постепенно этот вопрос и огромное множество других прояснялись. Планируемая дата выхода Camaro была перенесена на модельный год, что дало проектировщикам время на отработку всех деталей. А когда новый автомобиль появился на улицах, стало понятно, что время потрачено не зря [44].
Новый Camaro получился просто великолепным! Как это уже было в году, его появление мгновенно сделало все остальные спортивные купе Америки устаревшими. Формы автомобиля были чёткими и изящными, а версия Z28 не так кричаще раскрашенной.
Он сохранил фирменные черты Camaro — длинный нос, короткую корму и большие боковые окна. К тому же, автомобиль прекрасно управлялся [45]. Журнал Car and Driver после сравнительного теста назвал Camaro Z28 лучшим по управляемости автомобилем Америки [46] , а издание Motor Trend признало его автомобилем года, в первую очередь за отличные ходовые свойства [47].
Теперь это был хэтчбек с большой крышкой багажника сзади, в основном состоящей из стекла. Новым стало и шасси с независимой передней подвеской типа Макферсон и задним мостом на пружинах. Как и раньше, предлагалась базовая модель Sport Coupe, со впервые для Camaro четырёхцилиндровым 2,5-литровым двигателем мощностью 90 л.
Более комфортабельная Berlinetta, с немного иным внешним оформлением и укомплектованным по максимуму салоном, оборудовалась шестицилиндровым V-образным 2,8-литровым мотором мощностью л. Пакет спортивных опций Z28 для базовой модели включал в себя аэродинамический обвес по нижней части кузова, декоративные углубления на капоте и небольшой спойлер на крышке багажника. Автомобиль в таком исполнении оборудовался специально настроенной подвеской и большим восьмицилиндровым V-образным пятилитровым кубических дюймов двигателем мощностью л.
Дешёвая модель Sport Coupe и спортивная версия Z28 продавались очень хорошо. Так, в модельном году были проданы рекордные тысяч Z28 [49]. Того же нельзя было сказать про модель Berlinetta. Чтобы оживить продажи, на неё стали устанавливать футуристического вида цифровую панель приборов.
В те годы светодиоды получили широчайшее распространение, и для Camaro сделали светящуюся панель с цифровым спидометром и бегущей полоской тахометра. Вокруг приборов были удобно размещены переключатели, до которых можно было легко дотянуться пальцами.
А под центральной консолью, повёрнутые к водителю, располагались «кубики» музыкальной системы с радио и кассетным плейером [50]. А шестицилиндровый двигатель «по наследству» перешёл к модели Sport Coupe, с модельного года четырёхцилиндровых Camaro не стало. Зато спортивная ветвь автомобиля активно развивалась. В те годы фирма Chevrolet была генеральным спонсором Международной гонки чемпионов англ. International Race of Champions , которая проводилась на специально подготовленных Camaro.
Так что в модельном году появилась IROC-Z, сначала как дополнительная опция спортивной версии Z28, а потом и как отдельная модель. Автомобиль имел надпись Camaro по центру передка, противотуманные фары по бокам от неё, окрашенный в тон кузова более низкий аэродинамический обвес понизу, крупные надписи IROC-Z на дверях, оборудовался спортивным шасси со специальными колёсами и шинами и использовал самые мощные двигатели [51].
В этом модельном году все версии Camaro получили небольшое внешнее обновление: решётка радиатора, подфарники, нижний спойлер спереди, воздухозаборники и задние фонари стали новыми, а на модели Z28 появились новые, «в решёточку» декоративные накладки на капоте [52].
Тем временем, в году впервые за почти 20 лет вновь появилась открытая версия Camaro Covertible. Модели в таком исполнении не собирались на конвейере Chevrolet, их изготовлением занималась отдельная фирма American Specialty Cars ASC. На неё поставлялись готовые собранные автомобили, где с них срезали верх, монтировали усилители кузова и складываемую крышу [53].
Поднималась и опускалась крыша вручную, но её механизм был так хорошо спроектирован и изготовлен, что весь процесс занимал всего несколько секунд. Все модели можно было заказать в открытом варианте Convertible. Не менее разнообразной была и гамма двигателей. Базовая и комфортабельная версии оснащались 2,8-литровым V-образным шестицилиндровым мотором мощностью л.
Обе спортивные модели имели под капотом карбюраторный пятилитровый V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью л. На спортивные модели также можно было заказать впрысковую версию этого двигателя, которая развивала л. Версии LT и Z28 исчезли из производственной программы Camaro модельного года. Зато внешние атрибуты последней были перенесены на базовою модель Sport Coupe. Она получила спортивный обвес понизу кузова и оригинальное небольшое антикрыло на кромке багажника, которое впрочем вскоре было заменено на обычный спойлер.
Всё это придавало недорогой и популярной модели более спортивный вид. В году закончились сотрудничество фирмы Chevrolet с Гонкой чемпионов, и производить IROC-Z после 31 декабря года было нельзя. Поэтому было решено укоротить модельный год и ускорить появление автомобилей модельного года [55]. Они оставались в продаже и в следующем году, пока в марте го не представили автомобили модельного года.
Обновлённые RS и Z28 имели другой, с воздуховодами, обвес понизу, а Z28 выступающие накладки на капоте и большое заднее антикрыло. В соответствии с требованиями законодательства, автомобили в обязательном порядке стали оборудоваться водительской подушкой безопасности. В ознаменование 25 годовщины выпуска первого Camaro, все автомобили модельного года получили соответствующую надпись на передней панели справа. Кроме этого, можно было заказать и специальный юбилейный пакет опций, включавший в себя две цветные продольные полосы по капоту и на багажнике, окрашенную в цвет кузова решётку радиатора и юбилейную эмблему сзади.
В августе года был закрыт завод в Норвуде , родина самых первых Camaro [56] , а 27 августа года последний автомобиль третьего поколения сошёл с конвейера завода в Ван-Найс [57]. С по год Camaro имел четыре варианта двигателя: 3. С года выпускался вариант с двумя лампами на фару, с года стали выпускать рестайлинговую версию с цельными фарами. General Motors заявил, что приостанавливает производство Chevrolet Camaro и Pontiac Firebird и закрывает завод в Канаде, где эти машины производились. Такое решение основано на анализе специалистов с Уолл-стрит, которые сказали, что у «большой американской тройки» слишком много заводов в США и Канаде.
Слухи о сворачивании производства Chevrolet Camaro и Pontiac Firebird ходили уже давно, основываясь на непрерывном падении спроса на эти автомобили.
Chevrolet заявил о летнем юбилее модели Camaro, выпустив к году ограниченное количество юбилейных автомобилей. Он имел двигатель V8 LS1 мощностью лошадиных сил, задний спойлер, систему ограничения выхлопов и 6-скоростную ручную коробку передач, а также дюймовые, окрашенные в чёрный цвет алюминиевые колеса с полированными спицами, с шинами Goodyear F1. После долгого перерыва, в году появился Camaro пятого поколения модельного года. Внешний вид разработал южнокорейский дизайнер Сан Юп Ли, известный также своими работами с Bentley.
Все автомобили имели независимую заднюю подвеску, рулевое управление с изменяемым передаточным числом, шесть подушек безопасности. В году появилось специальная версия, посвященная фильму « Трансформеры », с двумя черными полосами, значками автоботов в салоне и на крыльях и особыми накладками на пороги.
В году автомобиль начал выпускаться с кузовом родстер. Также в году появилась самая мощная версия ZL1 с турбодвигателем 6.
В субботу 16 мая года в Детройтском Бель-Иль парке англ. Belle Isle Park состоялся первый официальный показ модели шестого поколения. Во время церемонии была организована выставка 25 лучших серийных, концептуальных и гоночных Camaro предыдущих поколений из запасников GM и частных коллекций [64]. В конце октября первые Camaro начали сходить с конвейера, а в середине ноября они поступили в продажу в США как автомобили модельного года [Комм.
В России модель нового поколения была представлена летом года [66] [67]. Он стал немного меньше и легче, но сохранил все узнаваемые черты. Рассечённый надвое линией узких фар и полосами решётки радиатора передок, а также вытянутые задние фонари базовых моделей LS и LT придают им некоторое сходство с автомобилями первого поколения. Модели стандартно оснащаются четырёхцилиндровым двухлитровым двигателем с турбонаддувом мощностью л.
Это самые экономичные Camaro из всех когда-либо выпускавшихся. По заказу на модели можно установить новый 3,6-литровый V-образный шестицилиндровый мотор мощностью л. Спортивная версия SS с иным, более агрессивным оформлением передка имеет реальные вентиляционные отверстия на капоте, которые улучшают охлаждение двигателя и снижают подъёмную аэродинамическую силу, чему способствует также заднее антикрыло.
Модель используют ксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни, выполненные в виде окантовки фар и, также светодиодные, подфарники и задние фонари [69]. Оснащается автомобиль 6,2-литровым V-образным восьмицилиндровым двигателем развивающим мощность л.
На всех моделях двигатели стандартно агрегатируются с шестиступенчатой механической коробкой передач , а по заказу возможна установка восьмиступенчатой автоматической трансмиссии [70]. Пакет внешнего оформлением RS, доступный для базовых версий, включает в себя такие же светодиодные дневные ходовые огни, подфарники и задние фонари, как у модели SS, а также хромированные накладки на решётку радиатора, небольшой спойлер на кромке багажника, специальные дюймовые колёса и эмблемы RS спереди и сзади [71].
Все модели можно заказать в открытом исполнении Convertible. Мягкая складная крыша представляет собой многослойную конструкцию со встроенной шумо и теплоизоляцией, что позволяет эксплуатировать автомобиль с любое время года. В поднятом виде она повторяет контуры крыши купе, а в сложенном — полностью скрывается ниже поясной линии автомобиля [72]. Американский автомобильный журнал Car and Driver включил новый Camaro наряду с Ford Mustang Shelby в десятку лучших автомобилей модельного года [73] , а журнал Motor Trend объявил его победителем своего конкурса Автомобиль года [74].
В начале го для автомобилей модельного года был представлен гоночный трековый пакет опций 1LE [75]. Он включает в себя настоянную подвеску, дифференциал с изменяемым проскальзыванием, дополнительные радиаторы, и специальные колёса и шины. Внешне такой автомобиль отличается матовым чёрным капотом, оригинальной решёткой радиатора с рассекателем воздуха понизу и чёрным задним спойлером.
В салон можно заказать гоночные сиденья Recaro и систему записи видео и данных о прохождении гоночного круга. Пакет доступен для автомобилей с шести- и восьмицилиндровыми моторами [76].
Чуть позже вновь появилась экстремальная модель ZL1. Разгон, торможение и управляемость этого автомобиля находятся на уровне лучших гоночных моделей, но он полностью пригоден для движения по дорогам общего пользования. Длительные испытания в аэродинамической трубе с последующей проверкой на гоночном треке определили внешние формы модели. Все дополнительные навесные элементы призваны направлять воздух вокруг и под автомобиль, улучшая его аэродинамику и охлаждение. В салоне стандартно установлены гоночные кресла Recaro и спортивный руль [77].
Модель оснащается специальной настроенной подвеской, более мощными тормозами, особыми колесами и шинами, и оборудуется 6,2-литровым V-образным восьмицилиндровым двигателем с механическим наддувом мощностью л. Мотор стандартно агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач, но по заказу может быть оборудован новой десятиступенчатой автоматической трансмиссией [78]. В марте года была представлена открытая версия автомобиля ZL1 Convertible [79].
Осенью года отмечалось летия выпуска первого Camaro [80]. В ознаменование этого события в продажу поступил автомобиль в юбилейном оформлении. Он был окрашен в особый цвет серый металлик Nightfall Gray Metallic , имел уникальные дюймовые колёса, фирменную решётку радиатора с хромированными вставками, тормоза оранжевого цвета и надписи Fifty на передних крыльях и крышке багажника.
Внутри автомобиля были установлены кожаные сиденья с оранжевой прострочкой, а на передней панели, рулевом колесе и спинках сидений размещались юбилейные эмблемы [81]. В начале го на модельный год версия ZL1 была дополнена своим гоночным пакетом 1LE [82]. В таком исполнении автомобиль имеет дополнительные воздушные дефлекторы спереди и большое углепластиковое заднее антикрыло.
В подвеске применяются гоночные амортизаторы, а также специальные колёса и шины. Особая конструкция подвески позволяет точно настраивать её, так как большая часть деталей легко заменяется.
Облегчённые колёса и амортизаторы, более тонкое заднее стекло и задние сиденья с зафиксированной, не складной спинкой позволили снизить вес автомобиля. В то же время, в стандартное оборудование модели входят двузонный климат-контроль, премиальная аудиосистема Bose , обогреваемые и вентилируемые передние сиденья, и рулевое колесо с подогревом [83].
В апреле года был представлен модернизированный Camaro модельного года. Обновлённый внешний вид позволил не только усилить спортивное восприятие модели, но и улучшил обтекаемость автомобиля, а также охлаждение некоторых его узлов. Версии RS и SS имеют, также, новый задний диффузор. Модель SS теперь по заказу оснащается ступенчатой автоматической трансмиссией. Спортивный пакет 1LE стал доступен и для базового Camaro с четырёхцилиндровым двигателем. В салоне появилась новая развлекательная система, а из новых опций теперь доступно салонной зеркало заднего вида, на которое выводится изображение с камеры и система оповещения о возможном столкновении [84].
Весной года были представлены автомобили модельного года. Обновлённый передок моделей теперь имеет окрашенную в цвет кузова поперечину, разделяющую решётку радиатора пополам и размещённую на верхней её части чёрную «бабочку» Chevrolet [85]. Десятиступенчатая автоматическая трансмиссия заменила опционную восьмиступенчатую на автомобилях и с шестицилиндровым двигателем [86].
Модель LT1 стала самым доступным Camaro с восьмицилиндровым двигателем [87]. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 26 марта года; проверки требуют 12 правок. Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии. Основная статья: Chevrolet Camaro первое поколение.
Chevrolet Monte Carlo. Основная статья: Chevrolet Camaro второе поколение. Основная статья: Chevrolet Camaro третье поколение. После 35 лет производства, осенью года концерн General Motors, прекратил выпуск спортивного легендарного американского автомобиля Chevrolet Camaro.
За этот период данная модель разошлась тиражами 4 экземпляров. Но уже в году компания Chevrole решила возобновить производство модели. Camaro принадлежит к пятому поколению модели. Тип кузова — двухдверное купе с четырьмя посадочными местами.
Кузов и интерьер подверглись редизайну, но при этом инженеры постарались сохранить черты, характерные для более старых выпусков. В результате получился автомобиль, в котором блестяще сочетаются дух прошлых поколений и современные технологии 21 века. Салон порадует владельца суперсовременной акустической системой Boston и системой соединения мобильного телефона к автомобилю по Bluetooth. Кроме всего прочего Camaro предлагает системное проецирование показаний приборов на ветровое стекло и дистанционный контроль запуска двигателя.
На панели имеется разъем USB для подключения внешних устройств. Дополняют картину ультразвуковые парковочные датчики, способные облегчить парковку. Несмотря на мощный мотор и фантастическую динамику, разработчики кара добились относительно умеренного расхода топлива. Этого удалось достичь с помощью интеллектуальной системы Active Fuel Management TM , которая при необходимости отключает часть цилиндров.
В основе машины лежит глобальная заднеприводная платформа. Специалисты Chevrolet поработали над конструкцией независимой задней подвески. Автомобиль, благодаря огромным колёсам дюймов , обеспечивает отличное сцепление с дорогой, придающее чувство уверенности и безопасности. Кроме этого Camaro оснащен системой динамической стабилизации в стандартном исполнении, дисковыми тормозами, антиблокировочной системой и шестью подушками безопасности.
Чуть позже появилась открытая версия. Своим внешним дизайном кабриолет Camaro остается верным наследником купе. Капот такой же вытянутый, обтекатели, сдвоенные квадратные фары, широкая решетка радиатора, покатая крыша. Сзади две круглые выхлопные трубы. Просторный салон порадует спортивными кожаными креслами, спортивным рулем и информационным экраном. Пятое поколение Chevrolet Camaro подтвердило, что данная модель остается одним из лучших мускул-каров всех времен и народов.
Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха.
Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления.
![Chevrolet Camaro (шестое поколение) — Википедия](https://3dnews.ru/assets/external/illustrations/2017/04/05/950274/Exorcist3.jpg)
Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Дороже 6 млн руб. Главное меню. Autonews До 2 млн руб. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. Скрыть баннеры. Читайте также. Автозаводы 20 февраля. Санкции 26 февраля. Статьи 21 февраля.
Новинки 24 января. Новости 2 апреля Chevrolet Camaro стал мощнее на 31 лошадиную силу. Chevrolet обнародовал подробности, касающиеся двигателя спорткара Camaro, премьера которого состоялась на мотор-шоу в Нью-Йорке….
Chevrolet обнародовал подробности, касающиеся двигателя спорткара Camaro, премьера которого состоялась на мотор-шоу в Нью-Йорке. На американском рынке в начальной версии Chevrolet предложит автомобиль с более мощным двигателем, чем у предшественника.
Причем, мощность силового агрегата выросла сразу на 31 лошадиную силу — теперь базовый Camaro имеет под капотом V-образную шестерку объемом 3,6 литра, которая выдает лошадиных сил.