Замкнул генератор на массу, замкнул плюс генератора на масса пропал плюс везде что могло сгореть?
Wolfgrey Завсегдатай Сообщений: Карма: Форум любителей автомобилей «Москвич» «Москвич» — это состояние души. После замыкания не. Если нет, то почти наверняка генератор цел, а сгорела только отдельная плавкая перемычка черного цвета. Кто-то скажет - но ведь генератор заизолирован от воды.
Стас Киреев. Опции темы. BB коды Вкл. Смайлы Вкл. Trackbacks are Выкл. Pingbacks are Выкл. Refbacks are Выкл.
Правила форума. Текущее время: Перевод: zCarot. Обратная связь Toyota Avensis Клуб. Все разделы прочитаны. Оценить тему.
Сергей Широкий Новичок. Регистрация: Сергей Широкий Новичок Регистрация: Lera Moskaljova Новичок. Lera Moskaljova Новичок Регистрация: Анастасия Тапочкина Новичок.
Если же в обмотке есть скрытые дефекты, "купание" "гены" может поставить на его дальнейшей работе точку. Кроме того, генератор боится соленой воды, грязи и масла.
К примеру, подтекающий из сальников лубрикант может просочиться внутрь генератора, после чего графитовые щетки пропитаются маслом и станут жесткими. Все это может спровоцировать искрение щеток, их быстрый износ, а также перегрев регулятора напряжения и блокировку щеток.
Кроме того, сформировавшаяся пастообразная масса может стать токопроводной. А это значит, что при скоплении замасленных элементов между коллектором ротора и корпусом генератора вполне может произойти короткое замыкание. Нередки случаи, когда генератор сжигают меломаны, происходит все примерно следующим образом. Любители громкой музыки устанавливают в небольшую "легковушку" серьезный сабвуфер и множество динамиков без доработки штатной электрики автомобиля.
В результате при воспроизведении треков в стиле "тынц-тынц" в электросети возникают пиковые скачки, резко повышается токопотребление, генератор начнет сильно перегреваться и в конце концов выйдет из строя.
Чтобы исключить такой сценарий, не устанавливайте такую технику самостоятельно, а обратитесь к специалистам.
Они, вероятнее всего, подключат усилитель через конденсатор он сгладит скачки энергии или установят более мощный или дополнительный генератор. Или, как вариант, штатный генератор может сгореть на бездорожье, после того как джиперы некорректно задействуют лебедку, например, поднимая обороты двигателя в надежде "добыть" из генератора побольше электричества. Отсюда правило, которое хорошо знают любители "оффроуда" - "лебедиться" нужно на холостых оборотах двигателя или чуть выше холостых, именно для того, чтобы сберечь генератор.
Новости Новости компаний. Наши проекты. Свежий номер. Тематические приложения. Подписка на издание. Подписаться на новости. Легковые авто. Российский автопром. Коммерческий транспорт.
Автопарк в соц.
