Тест шин виатти, Шины Viatti Vettore Inverno V отзывы, тесты, обзоры. Купить резину Виатти Ветторе Инверно В
Убеждаются в высоких качествах шин и обычные автовладельцы. Ответ на комментарий Оксана Перед отправкой ознакомьтесь с правилами публикации. Индекс скорости. Viatti Strada Asimmetrico стабильная управляемость при резком перестроении акустический комфорт низкие сцепные свойства высокий расход топлива нечеткий курс Баллы:
В чем же основные преимущества Viatti? Начнем с того, что для них применяется особая формула резины, которая сочетает натуральный и синтетический каучук. Она устойчива к износу, не боится агрессивных реагентов и придает шинам необходимую мягкость вместе с прочностью и эластичностью.
Кроме того, инженеры используют спецтехнологию VRF variable rigidity of the framework , то есть переменной жёсткости боковины.
Это позволяет шине адаптироваться к дорожному полотну и скорости движения, сохраняя комфорт и плавность хода. А еще одно ноу-хау — система Hydro Safe V, которая разработана для усиленного сопротивления эффекту слэшпленнинга. Это своего рода зимний вариант аквапланирования — когда автомобиль на высокой скорости внезапно теряет сцепление, начинает нестись по снежной шуге, а водитель превращается в пассажира. Причем с этим опасным явлением можно столкнуться не только за городом, но и в плотном городском движении — образованию «ледяной каши» способствует применение реагентов.
Что касается конкретно зимних легковых шин Viatti Brina Nordico, то в компании уверяют: инженерам удалось добиться оптимального сочетания надежности и вездеходности шипованных шин, в том числе в условиях слякоти, что делает их «одним из самых сбалансированных, универсальных и безопасных выборов для российских водителей». Главные достоинства шин — в их надежности. Вышеупомянутая технология VRF позволила обеспечить безопасное движение как по прямой, так и на крутых поворотах с сохранением высокой скорости, а также смягчение ударов при переезде неровностей.
Сопротивление слэшпленнингу достигается за счет скошенных шашек в плечевой зоне протектора. На этот выбор повлияли два важных фактора. За это время они получили немало положительных отзывов у наших коллег.
При их проектировании учитывались как специфика климатических условий России, так и непростые особенности наших дорог. Благодаря этому эти летние шины приобрели усиленный каркас и оригинальный рисунок протектора, позволяющий с успехом использовать их как на дорогах общего пользования, так и на «умеренном» бездорожье. В числе плюсов этой модели специалисты отмечают улучшенные сцепные свойства на сухой и мокрой дороге, неплохие шумовые показатели, а также заметную топливную экономичность.
Но, как говорится, полигонный асфальт — это одно, а покрытия российских дорог — это уже нечто иное. Все это дало возможность оценить рабочие свойства покрышек на различных типах дорог — на мокром городском асфальте, на сухих покрытиях скоростных магистралей, а также на проселочных грунтовках.
Напомним, что в этом году начало апреля выдалось довольно слякотным, поэтому колесам нашего Santa Fe Classic довелось «намотать» под дождем сотни две километров.
Во многом это достигнуто за счет технологии Hydro Safe V, повышающей сопротивление аквапланированию.
Благодаря ей шины мгновенно разбивают водяную пленку в пятне контакта и «выбрасывают» оттуда излишки влаги через четыре широкие продольные канавки. Как известно, в последние годы мощные ливни стали обыденным явлением во многих мегаполисах. Если они случаются, дорожные магистрали часто наполняются потоками воды. Зря они конечно впихнули сенсоры вместо красивых и дизайнерских кнопок.
Alexey Cardo. Вот это салон!
Молодцы французы - Можно ведь и красиво, и современно, и интересно придумать! Кстати, катал в прокате в турции какой-то DS вроде 4 - был очень приятно удивлен: качественно, тихо, прекрасная …. Кирилл Соковиков.
