Стоимость porsche 918 spyder, Купить Порше из Германии на exhiberexpo.ru | Продажа б/у Porsche из Германии
Европейские Porsche. Посмотреть всё о Порше - модельный ряд, модификации и комплектации. Динамические характеристики Porsche Spyder, конечно же, заслуживают внимание, но не менее поразительны другие цифры — это расход топлива.
Выбрать марку. Выбрать модель.
Год от. Добавить еще автомобиль. Исключить авто из поиска:. Исключить авто из поиска. Объем двигателя л. Пробег тыс. Состояние После ДТП. Без повреждений.
Не на ходу. Требует ремонта. Растаможенные Растаможен. Не растаможен. Город Выберите город. Коробка передач. Тип привода. Тип топлива. Сортировка По релевантности От дорогих к дешевым От дешевых к дорогим От старых к новым От новых к старым.
/imgs/2020/09/04/07/4092603/2a69932860397a9c6153551b01aacba4a5896f6b.jpg)
Вход и регистрация. Характеристики Porsche 4.
Porsche 4. Цена нового авто.
Передние шины. Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl. Добавить к сравнению Всего в сравнении. Спасибо за помощь.
Комментарий необязательно. Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность! Основные параметры Название комплектации 4. Сравнение Porsche с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Porsche и McLaren P1. Porsche и Porsche Силовая установка на Порше Спайдер имеет пять режимов работы, за выбор которых отвечает специальный переключатель на руле.
В первом варианте E-Power автомобль движется исключительно на электротяге.
При полной разрядке литий-ионной батареи ее емкость равна 6,8 кВтч, охлаждение — жидкостное автоматически подключается ДВС. Подзарядать аккумуляторы можно и от бытовой сети. В случае, если напряжение в последней равно В, то на восполнение полной емкости потребуется 4 часа. При наличии стационарного зарядного устройства, выдающего постоянный ток высокого напряжения, время зарядки сократится до 25 минут. Второй режим работы носит название Hybrid — при его активации электроника задействует ДВС и электромоторы с учетом текущей дорожной ситуации, но отдавая приоритет максимальной экономии топлива.
Система следит за расходом и в режиме Sport Hybrid, когда бензиновый двигатель работает постоянно, а электромоторы подключается при ускорениях с целью обеспечить лучшую динамику.
Четвертый режим Race Hybrid также подразумевает постоянную работу ДВС, а электромоторы на ускорениях выдают уже всю свою мощность. При этом система перестает стремиться поддерживать в них постоянный заряд, который может постоянно меняться. Наконец пятый, самый экстремальный, режим Hot Lap предназначен для максимальной атаки на протяжении пары кругов, когда все имеющиеся ресурсы используют весь свой потенциал. При этом во всех пяти режимах активная аэродинамика ведет себя по разному, выбирая между обеспечением снижения уровня лобового сопротивления в экономичных режимах и увеличением прижимной силы при движении на высоких скоростях.
