Причины выхода из строя акб, «Мнимые» неисправности АКБ - Интернет-магазин аккумуляторов и автомасел exhiberexpo.ru
Главная статьи самые распространенные неисправности, причины и правила ухода за АКБ. Читайте также. Благодаря соблюдению этих рекомендаций вы можете максимально продлить срок службы автомобильного аккумулятора и избежать неприятных ситуаций, связанных с его выходом из строя. Основные признаки подобного рода «поломки» — следующие:.
Но несовершенство условий эксплуатации аккумулятора и материалов при его производстве приводят к тому, что растворения сульфатов свинца не происходит. Образованное вещество нарастает на пластинах слоями, частично изолируя их и сокращая генерируемый ток по причине уменьшения активной площади элементов.
Проблема возникает по причине того, что сульфат свинца не может раствориться в кислоте. Выпадение этого химического соединения на пластины вызвано чаще всего следующими причинами:.
Определить сульфатацию пластин АКБ можно по нескольким признакам. Первый - подключение внешнего источника энергии к батарее вызывает образование высокого напряжения на клеммах, вызванное высоким сопротивлением пластин. Второй признак - быстрая зарядка батареи и быстрое сокращение плотности сразу после завершения заряда.
Индикатором напряжения автовладелец самостоятельно может измерить амплитуду показателей. Когда аккумулятор поражается кристаллическим сульфатом свинца, обнаружение данного явления на ранней стадии позволяет частично восстановить накопитель.
Для этого утраченный вследствие испарения объем воды необходимо восполнить дистиллятом. Можно воспользоваться старым и проверенным методом восстановления пластин, покрытых сульфатом. Батарея глубоко разряжается, после чего подключается внешнее зарядное устройство с обратной полярностью для того, чтобы изменить направление движения электронов и воздействия малыми токами на протяжении от 1 до 2 час.
Осыпающаяся с электродных пластин активная паста часто становится причиной короткого замыкания. Предпосылкой к этому является критическое нагревание электролита, которое сопровождают обильные испарения. О том, что внутри устройства произошло КЗ, можно по сокращению емкости источника питания и падению напряжения ровно на 2,1В. Короткое замыкание может вызвать сильная тряска автомобильного кузова и вместе с ним - аккумуляторной батареи. Также чреваты зарядки АКБ от самодельных ЗУ, в которых отсутствует контроллер напряжения заряда и тока.
Все это в комплексе приводит к длительному повышенному напряжению на клеммах, что в принципе технологически недопустимо. Восстановлению такие аккумуляторы не подлежат и единственный выход - приобретение новой батареи.
Когда электролит выдавливается из батареи, клеммы покрываются бело-зеленым налетом. При взаимодействии серной кислоты кислородом происходит активное разрушение выводов.
Если водитель не устраняет данную проблему, провода просто отгнивают и отваливаются. Ремонтировать АКБ с окислившимися клеммами можно, для этого налет своевременно удаляется.
Счищать лучше щеткой по металлу, имеющей мягкую щетину, которая не сильно будет царапать поверхность металла. Чтобы обеспечить дополнительную защиту токовых выводов, они обрабатываются специальными контактными смазками. При данной неисправности происходит уменьшение плотности электролита внутри батареи и невозможность ее увеличения. Температура вещества сильно отличается в большую сторону от нормы и способствует выделению паров и газов. В большинстве случаев аккумуляторы после проявления дефектов и неисправностей либо моментально выходят из строя, либо прослужат совсем недолго.
Именно поэтому при подобных неисправностях необходимо озаботиться вопросом покупки новой аккумуляторной батареи. Перейти к содержанию. Нижний Новгород, проспект Кирова, Корзина 0 В корзину Оформить Нет товаров в корзине. Основные неисправности аккумуляторов.
Часть 1. АКБ для мототехники. АКБ стационарные. АКБ тяговые. Аксессуары для АКБ. Обслуживание аккумулятора. Самые распространенные причины выхода из строя автомобильных аккумуляторов и как их предотвратить Автомобильный аккумулятор является неотъемлемой частью электрической системы автомобиля, но, как и любое электрическое устройство, он может выйти из строя по нескольким причинам.
Старение батареи Старение аккумулятора — это постепенное ухудшение его характеристик из-за природных химических реакций и постепенное изменение состава активной части химикатов. Перезаряд, недозаряд аккумулятора и использование не по назначению Для эффективной надежной и длительной службы аккумулятора необходимо поддерживать его в заряженном состоянии.
Воздействие температуры окружающей среды и механические повреждения АКБ Погодные условия оказывают большое влияние на аккумуляторы. Механические повреждения АКБ: нагревание, падение, интенсивная тряска может привести к повреждениям, которые сокращают срок службы АКБ или выход ее из строя.
Рекомендации по поддержанию АКБ в надлежащем состоянии и увеличение срока его службы: Проводите регулярный технический осмотр аккумулятора.
Проверяйте уровень электролита, добавляйте воду, если это предусмотрено инструкцией изготовителя, и убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен, а электрооборудование находится в исправном состоянии. Немедленно заряжайте АКБ после разрядки. Глубокий разряд аккумулятора может повлиять на его емкость и срок службы.
Не допускайте повреждения аккумулятора. Соблюдайте правила эксплуатации и транспортировки. Вход Регистрация. Восстановление пароля.
