Расшифровка масла 0w40, Синтетическое моторное масло 5W40
Полусинтетические моторные масла. Наш интернет-магазин один из них и его официальный статус можно проверить на сайте «Шелл» в России. Достаточно жидкие, чтобы обеспечить проворачивание в мороз, и достаточно густые, чтобы обеспечить защиту в жару. Но такой микс все равно лучше, чем отсутствие масла в двигателе.
Благодаря хорошей текучести при низких температурах синтетика SAE 5W40 становится лучшим выбором для всесезонной эксплуатации при сильных зимних заморозках, и только в самых холодных климатических зонах России желателен переход на менее вязкие масла класса 0W За счет высокой температурной стабильности синтетика SINTEC 5W40 хорошо совместима с высоконагруженными двигателями, моторами с турбонаддувом включая те, где не предусмотрено водяное охлаждение картриджа турбокомпрессора.
Отличные моющие свойства сохраняют чистоту двигателя на длительный срок, исключают образование обильного нагара и выпадение шлама. Для правильного выбора моторного масла необходимо обеспечить соответствие его свойств условиям эксплуатации двигателя.
Сегодня принято несколько систем стандартизации, основанных на специфических классах качества.
Из них наиболее распространена система API, разработанная в США: на любом моторном масле класс качества указывается как минимум по этой системе. В стандарте API принято условное разбиение моторных масел на две группы:. В каждой группе каждый новый и более жесткий принимаемый стандарт получает буквенное обозначение по порядку латинского алфавита. Это делает подбор масла проще, так как более новые стандарты перекрывают требования предыдущих, и соответствующие им масла гарантированно подходят для моторов, разработанных под материалы предыдущих классов качества.
Разрабатывая синтетические моторные масла 5W40, компания Sintec Lubricants закладывает в них по возможности универсальное применение. Поэтому автопроизводителями принята разработка собственных систем требований, в которых закладываются либо более строгие условия в сравнении с указанными в общем стандарте, либо дополнительные характеристики состава и физических свойств. В частности, при обслуживании автомобилей Volkswagen, для которых указывается необходимость в маслах с допуском Синтетические моторные масла должны храниться в заводской упаковке, надежно закрытой крышкой, чтобы исключить их случайное пролитие, избежать окисления.
Нежелательно хранить упаковку масла под прямым воздействием солнечных лучей, при высокой температуре. Поскольку отработанные моторные масла относятся к категории высокотоксичных отходов, их сбор, хранение и утилизация должны полностью соответствовать требованиям законодательства, принятого в России.
Продуманный и сбалансированный состав обеспечивает высокие эксплуатационные показатели и увеличенный срок службы. Данное масло рекомендовано к использованию в легковых автомобилях с высокофорсированными бензиновыми и дизельными моторами. Также может применяться в легких грузовиках. Другие характеристики состава приведены в таблице:. Технический специалист Sintec Lubricants. Индустриальное масло ИА Sintec. Трансмиссионное масло 80W Особенности всесезонных гидравлических масел.
Моторное масло М8ДМ Sintec: технические характеристики. Моторное масло М8В Sintec: технические характеристики. Преимущества синтетических масел.
Синтетические моторные масла. Синтетическое моторное масло 5W Моторное масло 10W Sintec синтетика. Полусинтетические моторные масла. Моторное масло 10W Sintec для дизелей. Классификация моторных масел по SAE. Заливать намного более текучее масло тоже нельзя. Это обязательно приведет к потерям смазки, а также к плохому смазыванию трущихся элементов.
Результат будет тот же — преждевременный износ и выход из строя. Встречаются ситуации, когда производители настаивают на использовании не просто определенной марки масла по классификатору, а фирменной смазки. Необходимо ли четко придерживаться этих рекомендаций?
Если гарантийный срок автомобиля еще не истек, придется поискать оригинальное масло. Иначе официальные представители производителя могут отказаться ремонтировать авто по гарантии. По ее истечении можно использовать менее дорогие и более доступные аналоги. Конечно же, при смене масла не нужно забывать о промывке двигателя.
Чтобы выбрать подходящее моторное масло, одних рекомендаций производителя может быть недостаточно. Нужно обладать базовыми знаниями для понимания того, что пишут на канистре со смазкой. Они пригодятся при подборе подходящего аналога, если найти рекомендуемое масло не получается. Одной из важнейших и популярных классификаций масел является классификация по вязкости.
Это ключевая характеристика любого смазочного средства. Для моторных масел она важна, поскольку от вязкости зависит, насколько успешно запустится двигатель в морозную погоду. По данной международной классификации все моторные масла подразделяются на летние, зимние и всесезонные. В маркировке зимних масел присутствует латинская буква W от англ.
Примеры марок зимних смазок: 0W, 10W, 20W, 25W. Масла для летнего периода маркируются только числовым значением: 20, 30, 40 и т. Всесезонные масла имеют комбинированную маркировку: 10W, 5W По маркировке минеральных зимних или всесезонных масел можно определить температурный минимум для данного смазочного средства.
От числового значения перед W нужно отнять Но для синтетики эта формула не действует. Все моторные масла по своим эксплуатационным характеристикам классифицируются по 2 системам: американской и европейской.
Критерии второй более строгие. Чтобы оценить различные свойства масел, их тестируют на специальных установках, стендах или в двигателях.
Это система, предложенная Американским институтом нефти API — это аббревиатура от названия учреждения. Согласно этой классификации все смазки распределены по 2 большим категориям: S service и C commercial.
Масла, обозначаемые буквой S, предназначены исключительно для бензиновых двигателей. Те же смазки, где в маркировке присутствует буква C, могут использоваться только в дизелях. Маркировка предусматривает использование 2 букв латинского алфавита: первая S или C указывает на категорию, вторая - на качество смазки чем больший порядковый номер буквы в алфавите, тем выше характеристики.
Сейчас на рынке масла, в марке которых вторая буква находится в диапазоне от A до F, встретить сложно. Такие марки использовались для старых двигателей, у которых были невысокие требования к качеству масла. Использовать для таких моторов более современные смазки, имеющие более высокий класс, вполне допустимо. Сегодня на рынке предлагаются масла таких марок:.
Помимо этого, выпускаются универсальные масла, одинаково подходящие и для бензиновых, и для дизельных моторов. Отдельно в API выделяются масла, способствующие энергосбережению. Их можно отличить по маркировке EC1, EC2 и т.
