Отзывы про ладу калину
Ну уж это стыдно! Хороший металл - сколы не ржавеют. Подвеска вполне адекватная, только довольно жесткая. Hummer Написано отвратно.
Три раза просто снимал с места задние стеклопоъемники и ставил на место чуть опустив стекло- причина выше. На 60 тыках заменил датчик холостого хода и почистил дроссельную заслонку - чек загорался, сцепление сменил, натяжной ремень - все по регламенту.
В общем за 4 года и 60 тысяч пробега - расходники. Петр52 11 лет назад Нижний Новгород. Экономичная, компактная, вместительная, высокая маневренность, удобная, универсальная, высокая посадка, надёжная подвеска, неплохая проходимость, недорогой и обширный сервис повсюду, доступные и недорогие запчасти, наличие бортового компьютера, низкий транспортный налог и страховка, хорошая приборка и подсветка, тёплая печка.
Сгорел дополнительный резистор печки уже 2 раза: замена по гарантии пробеге км, потом при пробеге км. Течь антифриза из патрубка радиатора км - первая зима Трещина облицовки центральной консоли км - первая зима. Калина 2, универсал, 87 л.
Средний расход 6. Без того неубиваемую подвеску. Не чего не делал масштабного за 7 лет владения авто. Кроме шрусов, следить за резинками нужно, что бы не потрескались.
Багажник л, весьма большой Очень проходимач авто в грязи и в песке Все спрашивали она что 2 л двига, хотя у меня 1. И всего 87л. Надёжная и экономичная Хорошие стекла и надёжная электроника На морозе при минус 36 стояла два дня на 3 день - 55, было в течении 3 часов, и она со второй попытки с сигналки завелась Был пробег км. Масло полусинтетика роснефть 5 v Масло менял через Двиг как новый в км.
По трассе ела 4. Перестали выпускать, ур Машина доработана Новая версия гранда универсал мне не по душе Не было Антон 3 года назад Магнитогорск.
За шесть лет горя не знал. На грунтовке через задние жалюзи или как правильно не знаю затягивается пыль в багажник из багажника в салон. Задние двери плохо открываются снаружи. Болезнь у всего семейства гранта-калина. За жопагрейками глаз да глаз.
Промаргал как я дыра в седушке. Открутился болт крепления водительской двери не критично. Поддон двигателя хрупкий. Поймал камень на грунтовке железный бы погнулся дюраль в клочья. Защита нужна обязательно. Замена своеобразная чтоб не снимать коробку в колоколе коробки сверлят две дырки через них откручивают поддон. На тридцати тыщах стал глючит топливный насос.
Быстро ржавеет, управляемость так себе, ватный руль, подвеска не сильно комфортная, тормоза слабые. Машину привел в хорошее состояние перед продажей. Хороший обзор, отличное освещение салона, отличный свет фар, вместительность салона. Высокий клиренс и надёжность двигателя. Зимой в салоне очень тепло, если не завоздушена система охлаждения и нормальная рабочая крышка расширительного бачка. Недорогие запчасти и обслуживание. Удобная посадка и высадка пассажиров. Главный недостаток - конструктивное расположение радиатора отопителя над ЭБУ.
При пробеге ориентировочно около тыс км радиатор отопителя даёт течь. Поэтому ЭБУ нужно сразу перенести под полку, что я и сделал сразу.
Ёщё с завода устанавливаются колодки, которые приводят к преждевременному износу передние тормозные диски. И последняя особенность в том, что у двигателя 1,6 примерно при пробеге в км выходит из строя прокладка головки цилиндров. Замена передних стоек при пробеге в км.
Задняя подвеска не ремонтировалась и навесное двигателя тоже. Все ступичные подшипники и задние колодки родные при пробеге км. Косинский Алексей Александрович 5 лет назад Мариинск. Дешевый в обслуживании, расход бензина небольшой, высокий клиренс, просторный, хорошая не пробивная подвеска. Работает как трактор, с иномаркой не сравнить. Периодический загорающийся чек неисправностей.
Качество запчастей и надежности работы агрегатов желает лучшего. Постоянный клиент магазинов запчастей, но конечно при пробегах в тысяч в год, на иномарках чуть поменьше но по деньгам выходит одинаково. Конечно если взять новую и пробег будет тыс в год, то лет 5 можете о магазинах не заворачиваться.
При бережной эксплуатации в щидящем режиме до 70 тысяч а то и до , с машиной не чего страшного не произойдёт. Масло начнет подъедать при своевременном обслуживание где то тысячам к если двигатель из начало не плохой попался. Многие пишут что мол 60 тысяч проехал, ни чего не делал, проедьте тысяч а потом говорите что делали.
А до тысяч это расходники. Могу точно сказать калина 2 сцепление на много хуже. За тысяч менял этот выжимной с корзиной 5 раз. А здесь только на один раз. Компактен, но вместителен. Для своего года выпуска был хорошо оснащён, но и спустя почти 10 лет устраивал. Передние кресла - под задницей как яма. Такой силуэт. Сильно запотевают стёкла - то ли от особенностей автомобиля, то ли от особенностей эксплуатации обычно салон сильно не грел.
Но была заметна разница с другими автомобилями. Замена гудка 2 раза - один по гарантии и второй на году. Замена пыльников на ШРУС пару раз. Замена кнопки борт. Ремонт стеклоподъёмника в одной двери, в период действия гарантии - обошлось изменением положения шестерёнки. Заклинило рычажный механизм дворников на 7 году - во втулках высохла смазка.
Разобрал, смазал, работает дальше. Замена прогоревших глушителей на 5-м году и 9-м. При покупке была сделана доп.
Ещё в гарантийный период стала трескаться и слазить алюминиевая металлизация молдингов дверей. Один даже поменяли. На сегодня такой декор не делают, наверное, из-за его недолговечности. На 8-м году зажевало шторку стекла водительской двери. Может что-то ещё, но явно не существенное. В целом - не огорчала и не подводила. Северянин 5 лет назад Сургут. Очень крепкий, удобный повседневный автомобиль. Зимой самый тёплый авто в своём классе.
Внешний вид, салон. Ремень грм порвался на км пробега, гнёт клапана, лично у меня загнуло 15 из Отъездил 60 без проблем. Шумновата коробка передач. Шумная КПП,.
Алекс 7 лет назад Кемерово. Качество оригинальных запчастей сейчас вполне норм. Поставил камеру с eBay за р. В просто из дома с брелка сигналки. Я не пользуюсь запуском по времени или температуре - не трачу бензин, все равно заводится без проблем. Быстро исправляют косяки, например блок кузовной электроники перепрошивают, иначе может сгореть.
Автоваз посылал письма с рекомендаций приехать к дилеру и исправить по гарантии. Решается шумоизоляцией - сделал во дворе за 2 дня, теперь не вспоминаю. Не знаю плюс это или минус Когда первый раз увидел был удивлен.
Надо бы скоро менять - Пластик салона царапается, вид новой машины теряется. На то что пластик твердый мне все равно, я его не трогаю. Уже писал. Гость 10 лет назад Краснодар. Калина ,машина без проблем в эксплуатации,мелкие недочеты исправляются руками владельца,в целом машина хорошая!!!
Гремучий салон. За 10т. Менял два раза предохранитель на прикуриватель,подтягивал ремень генератора свистел. Я видела только плюсы в этом автомобиле. Кузов красивый , крыша высокая, коробка автомат отличная, двигатель отличный. Низкий расход топлива, большой ресурс подвески, проходимость, комфорт, хорошая динамика.
Низкое качество пластика, коррозия металлических деталей особенно резьбовые соединения. Гул подшипника вторичного вала КПП км. Пробой диодного моста генератора км. Течь радиатора охлаждения ДВС км. Поломка шрус км. Течь радиатора отопителя салона км. Заклинивание рабочего тормозного цилиндра заднего колеса км. Татьяна Андреевна 5 лет назад Красноярск.
Хороший автомобиль. Уж лучше этот, чем Тойота Надя х года за Научились делать. В целом, всё хорошо.
Я была довольна. Замечания по салону. Обивка дверей на клею. На задней двери отвалилась маленькая часть. На скорость не влияет, однако, нудно менять подход.
Замок слабая деталь. Ничего особенного.
На гарантии - всего лишь подтяжка ремня. Датчик тормозной меняли на гарантии, примерно на пробега.
Елена 5 лет назад. Доступная цена, компактный автомобиль, расход примерно 7 л в городе, по трассе. Для поездок на короткие расстояния подойдет, неудобные сидения, каждые км выхожу размяться. Маленький багажник, но палатка, матрац и все нужные вещи для отдыха на природе запихнуть можно.
На 20 тыс км появился скрип в задней части кузова. Появилась трещина на лобовом стекле от камня из-под встречного авто. Задняя передача включается не с первого раза. Пластик в салоне легко царапается. Сразу после покупки: под дождем и при поездке по мокрой снежной трассе протекала водительская дверь сверху. В салоне по гарантии поменяли резинки - не помогло. Второй раз - гнули дверь и снова заменили резинки - помогло.
Тяговитый двигатель, тросовая мкпп, дёшево обслуживать. Посредственная шумоизоляция, вой мкпп особенно на 2й передаче. По гарантии меняли переднюю стойку и тросы мкпп при пробеге 6тыс. Андрей Михалев 8 лет назад Волгоград. Вместительный салон, достаточно комфортная езда, усилитель руля не подвел за 8 лет эксплуатации, ремонто-пригодная, очень хороший свет фар особенно с туманами, при торможении не уводит машину в сторону при том, что нет помощи в торможении!!!
Шумная подвеска, шумный салон, нетяговитый двигатель, большой расход топлива, сильно нагревается если нет прошивки на температуру. При покупке автомобиля было ровно 70 т пробега с года.
За время владения: с по накатал тысяч. Заменил в автомобиле: Прокладки двигателя, глушитель, передние стойки, ступичные подшипники, ШРУСы внешние, ЭБУ, Гудок сигнал , опорные подшипники, контактную группу генератора, датчик детонации, РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, лямбда зонд, так называемые "ромашки", резинки стабилизатора, подушки двигателя по кругу, картер маховика так как обломались болты от задней опоры и остались в корпусе , ремни генератора и ГРМ с роликовыми подшипниками, высоковольтные провода хотя их и не стоило менять , ремкоплект кулисы рычаг КПП в салоне , кнопка включения задней передачи, печка, радиатор, термостат.
Вроде все что вспомнил. Антон 8 лет назад Екатеринбург. Обеспечивает минимальный уровень комфорта, обладает удачной для РФ подвеской. Салон достаточно вместителен, как и багажник. Если выбирать между старой тойотой, с ее комфортом и прочим - я выбираю Калину.
Да, случаются поломки, но цена их устранения незначительная. И делают в любом месте, а кто-то может и сам. Главное следить за авто и избегать всякого рода колхоза. И автомобиль ответит тем же. Ощущение ненадежности за счет большого количества звуков. Недостаточно хорошо держит дорогу. Низкое качество деталей как и цена. Реле включения вентилятора, диодный мост, датчик давления мала, высохла граната из-за недостаточного количества смазки.. Все поломки случались в районе Сергей 8 лет назад Барнаул.
Достаточно ёмкий багажник. Будь она на автомате - использовал бы в салоне универсал как рабочую городскую лошадку. Даже когда всё в порядке, что-то подбрякивает в подвеске, слабая рейка, неинформативное рулевое управление, валкая в крутых поворотах, убогенький или сверхаскетичный внутренний интерьер, шумновата, часто рвется трос сцепления.
ЭУР вселяет какую-то непонятную тревогу. В городе напрягает МКПП. Стойки вкруг руб. Прошел км. Гость 8 лет назад Самара. Очень бойкий автомобильчик, по нашим дорогам прыгает и скачет весьма недурственно, ямки и кочки в руль не отдают, отбивая руки в отличие от рено дастера, например , разворачивался я на нём на носовом платке, проезжал везде, где хотел, и на второй передаче от меня со светофора никто не убегал В общем, такой вот честный трудяга, Конёк-Горбунок.
При движении по трассе, если полотно ровное, то дорогу держит изумительно, можно руль бросать и спать, а вот по продавленным в полотне фурами колеям кидает Калину из колеи в колею весьма прилично. Если на скорости, то можно и обос.. Итог: если б Калину сделали чуть пошире на 10 см да чуть подлиннее на 30 см , то это был бы автомобиль-мечта для большинства соотечественников. Название - Калина - придумал идиот. Сильных не было. Лампочки, открытие капота вдвоём открывали , залипание релюхи дальнего света в промозглую погоду лечится вытаскиванием релюхи, ударом оной по ладони и вставлянием на место.
Гость 9 лет назад Екатеринбург. Высокий клиренс, большой багажник, дешевый быстрый ремонт, механику можно таскать на тросе, цена авто плюс - смотрел что еще можно купить за эти деньги - что-то лучше не смог найти.
Либо год древний, либо очень непрактично дорогое обслуживание, мало места, мелкий багажник, клиренс ниже, морально устаревший изношенный салон, правый руль, Мне не хватает скорости авто, не особо мощный движок хочется чтобы посильнее тянул. Не хватает понтов как в народе говорят машина для пенсов , мало электроники хотелось бы люк на крыше, экран в торпеде с навигатором и интернетом и возможностью его обновлять, чтобы карты не устаревали , все 4 электростеклоподъемника, подогрев лобовухи и боковых зеркал, электроповорот зеркал, камеру заднего вида, парктроник, видеорегистратор, сигналку получше, чем у меня, встроенный в сиденья подогрев попы.
На торпеде вообще мало места, некуда особо сторонний навигатор крепить. И вообще торпеда немного по-детски смотрится. На мой взгляд машина шумная. Не трактор конечно, но все-равно.
Неособо качественная сборка - тут резинки отойдут, там зазоры между пластиком крупные, иногда бренчит пластик. В целом часть моих хотелок можно устранить доп. Меньше электроники - меньше чему есть сломаться, дешевле ремонт. Сгорел генератор родной через 4 года. Пробег 50тыс. Менять радиатор печки очень паревно - нужно всю торпеду снимать.
Накрылся тоже через 4 года. У предыдущего владельца ломался бензонасос через года. Пробег 30тыс вроде был. Сергей 9 лет назад Сургут. Как ни странно-надежен! Отличный двигатель. Дешевые запчасти, в любой поселухе починят. Слабое сцепление.
Менял сцепление-сожгла жена. Роман 10 лет назад Киров. Небольшой расход топлива. Хороший клиренс, малые свесы. Проходимая - под днищем ничего не торчит. Оцинкованный кузов. Отличные тормоза ABS. Хороший свет. Слабая ходовая качество комплектующих. Шумная печка. Сверчки по салону. На Я не гонщик, езжу аккуратно, при этом пробеге,ИМХО, рано. Смена подрулевого переключателя - почти сразу. Смена задних стоек - Мощный двигатель, хорошая трансмиссия, комфортна в управлении, удобное кресло, хорошая вместимость.
Система охлаждения двигателя довольно инертна, вентилятор долго думает перед тем как включиться. Тока родного аккумулятора едва хватает чтобы завести болид в Зимой леденеют стекла. Салон полон таинственных звуков, меняющихся сезонно.
Подвеска истерично бьется на каждой милипусенькой ямке, но в целом сотрясения мозга не заработал. Задние стекла с механическим приводом, механизм наклона спинки тоже очень даже на любителя любителя крутить 20 оборотов тугого винтового механизма. Двигатель на холостых ревет как сопла ракетоносителя у меня 8-ми клапанный был.
Пришлось пережить множество врожденных "болезней" Калин первого поколения: например - печка если капает, то на бортовой компьютер, 2 дня искали неисправность. Однажды заклинили задние тормозные колодки.
Однажды прорвался шланг передних тормозов - весело было с горочки катиться. Время от времени летом обнаруживал что антифриза нема. Дмитрий 4 года назад Томск. Простая, но надежная, экономичная, неломучая, как некоторые думают, кто на ней даже не ездил. Вполне просторная, для ее габаритов. У меня была хорошо обработана, машине почти 10 лет, ни намека на ржавчину. Не подумайте, что я её расхваливаю, до неё было 9 б. Отсутствие климат контроля, мало комфорта, безопасность на низком уровне, по трассе км и не более - она конечно едет быстрее, но не стоит.
На дороге не уважают, хотя мне плевать, какая машина, главное какой человек. Машина бюджетная и спрос соответственный. У меня не разу не встала. Поменял радиатор печки км и основной радиатор км. Зашумел выжимной подшипник Поменял вместе со сцеплением, новое оказалось менее комфортным в сравнение с предыдущим.
Порвались пыльники наружних гранат зимой , поменял на селиконовые прозрачные. Передние стойки при мне прошли почти 30 км, со слов продавца родные, при продаже они были в порядке, получается 95 км. Пробег за три года 29 км. Александр 4 года назад Хилок. Прост в обслуживании, многое - да почти всё можно поменять - отремонтировать самому, не особо дорогие запчасти. Сгорают светодиодные лампочки, то бишь нет стабильных 12 вольт, дефицит подкапотного пространства. Я купил её с пробегом 76к потёкшими 3мя стойками и кушающим масло мотором, и не надо ля ля, все жрут масло и японцы и европейцы и т.
Маленький расход топлива. Печка радиатора когда бежит заливает компьютр. Запчасти буквально на каждой крупной улице, на заказ только тюнинг. Цена запчастей не завышена во много раз. При правильном и своевременном обслуживании живучие для автомобиля х годов.
Расход намного меньше японцев х за ту же цену. Сумарный расход денег делает этот авто выгоднее чем приус! Нету шумоизоляции. Некоторые конструктивные решения устаревшие. Например по подвеске, которую нужно чаще регулировать развал-схождение. Расход больше чем у японцев х годов, за большую цену. За пройденные мной км ничего не надо было делать. Самое страшное что случается с калиной это пофигизм, рукожопие и лень. Только с этим и пришлось возиться, исправляя эти проблемы после предыдущих хозяев.
Например печка еле дула. А когда менял салонный фильтр то был в шоке от увиденной картины. На фильтре была дата выпуска авто. Благо так и не порвался и помойка не оказалась в салоне. Это натуральный пофигизм! А что-то просто нарукожопили. Гость 5 лет назад Томск. Цена, Внешний вид, расход бензина, Налог, относительно не дорогое обслуживание. Не практичный двигатель не самый надежный , но простой.
Слабое лакокрасочное покрытие. Не самый большой багажник, хоть и универсал. Шумный салон. Прокладка головы. Возит тело и грузы. Со соложенными сиденьями в салон помещаются доски до 2-х метров длинной. Сучит подвеска, дизелит двигатель, шумит коробка, убогий салон, плохие фары ближнего света, неудобные сиденья водителя. Ломалось многое. К тому же, занимаюсь компьютерной диагностикой авто и мелким ремонтом. До Калины Кросс был Шевроле Авео клапанный. Ненадежность шевроле и слабая подвеска замучили, это при пробеге 68 тысяч км, хотя машина комфортная.
Случайно в автосалоне увидел Калину Кросс, хотя пришел смотреть Гранту, но забраковал ее по причине очень жесткой подвески. Кросс понравился сразу и после более подробного знакомства выбор был за Калиной Кросс. Почти все нравится, но кое-что и не нравится, досадные недостатки. После недели эксплуатации впечатления следующие.
Машина стала выглядеть более современно и симпатично. Про наш автопром можно много чего говорить, но факт остается фактом — сейчас отечественные машины уже вполне сопоставимы по качеству с бюджетными иномарками. И это, надо признать, радует. В салоне мне не нравится качество пластика, очень легко царапается. Приборная панель, конечно, простовата, но зато считывается с нее информация легко. Кресла удобные. Они в меру жесткие и поначалу мне казалось, что для длительных поездок малопригодны.
Но нет, даже после часов непрерывной «рулежки» ничего не болит и не затекает. Прикинул бюджет, поизучал цены и пришел к выводу, что отечественный автопром — наше все. Выбирал между обычной Калиной и спортивной. И все-таки решился взять именно последний вариант. Подвеска вполне адекватная, только довольно жесткая. Оно и понятно, все-таки «Спорт». Зато в поворотах даже на скорости автомобиль практически не кренится. Эта версия Калины любит исключительно хороший, ровный асфальт. Поскольку любые огрехи или камешки — чувствуются лично водителем и пассажирами.
Некая вина за излишнюю жесткость лежит и на штатных шинах Nankang. Изучал объявления, заглядывал на рынок. Но выяснилось, что проблем у этих автомобилей очень много. Гораздо больше, чем могло бы показаться изначально. В Лансере мотор со временем начинает "кушать" много масла, у Фокусов проблемы с фарами и с рулевой рейкой. У Сида очень слабая ходовая и так далее. В общем, я расстроился. Получалось, что нужно было купить машину и сразу же вкладывать приличную сумму в ее ремонт.
Пришло осознание, что бюджетный авто, он и в Африке бюджетный. Компактный недорогой универсал с увеличенным дорожным просветом почти идеальный вариант для России. До Kalina Cross у меня была обычная Kalina. Автомобиль в целом устраивал, да и ломался редко, но после покупки дачного участка стало очевидно, что багажник маленький. Стал присматриваться к универсалам, Largus для меня слишком большой, в городе не всегда найдешь место для парковки, и тут как раз появилась Kalina Cross.
Дизайн у данного автомобиля интереснее, чем у универсала, на базе которого он сделан, да и увеличенный на 2 см дорожный просвет лишним не будет. Внешний вид: 5 Интерьер: 3 Комфорт: 3 Управляемость: 4 Динамика: 5 Надежность: 2 Я третий хозяин, машине было 5 лет, вопросов не было. На восьмом году понеслось: замена генератора, поставил от Приоры на А, он жил и живет своей жизнью, хочет дает заряд, хочет не дает, замена ЭУРа, замена вакуумного усилителя тормозов, замена топливного шланга с трубопроводов на рампу с фарсунками чуть не загорелось авто, умные инженеры под шлангом проложили проводку для форсунок.
Отопитель - это сказка, в он просто завоздушился. Захотелось иметь в авто подогрев сидений и руля, 3 дня выгонял воздушную пробку, передняя подвеска очень интересная, почему-то отдает в руль каждая ямка или бугорок на дороге, отбойники в передних стойках разбивает за неделю, такое ощущение, что пружины работают, только когда авто стоит на месте, а при движении амортизатор бьется об пружину постоянно!!!
Пробег км. Размер загружаемых фотографий не менее x пикс, фотографии большего размера будут автоматически уменьшены.
Картину портят досадные мелочи: электростеклоподъёмник водительской двери, в котором уже заменили двигатель, то работает, то нет, был заменён двигатель стеклоочистителя лобового стекла, звуковой сигнал.
Вот пока и всё при пробеге км. Посмотрим, что будет дальше. Ket положительный отзыв Полезный отзыв? ДА 13 НЕТ 1. Добрый день. Езжу второй год на Калине, и хочу сказать, что я просто не понимаю людей которые критикую этот автомобиль, ведь почти все отзывы владельцев отрицательные.
Я же так не думаю. Калина - симпатичная машинка, отлично подойдет для новичков, для меня она очень удобная и комфортная. Особенно универсал. Я считаю, что автомобиль хороший, тем более, что цена на него не такая большая.
ДА 20 НЕТ 8.
Евгений нейтральный отзыв Полезный отзыв? ДА 12 НЕТ 1. Машина г. За 2,5 года проехал км. Расходы на ремонт за 2,5 года составили руб. Использую масло фирмы Тотал руб. Средний расход трасса город 7 литров.
Минусы на мой взгляд: рулевой механизм, шумоизоляция. Дамир нейтральный отзыв Полезный отзыв? ДА 14 НЕТ 3. На Калине я езжу пятый год уже. Брал её с рук двухлетнюю.
За все время в эксплуатации менял чехлы на ШРУсах, три раза лампы ближнего света, один раз лампу стоп-сигнала, два раза лампу подсветки номера-сейчас, кстати, третий раз менять надо уже. Само собой масло, фильтры, резину, ремни, все расходники, как полагается, и всё, больше ничего.
Водительское место очень удобное, лучшее из всех знакомых мне машин. Недостатки конечно тоже есть, куда ж без них "тазику". На моей это ЭУР и контроллер. Электрика глючит иногда, но после легкого стука по контроллеру приходится держать его открытым , сразу "мозги" встают на место, до следующего раза.
Но ЭУР это вообще дурдом, "закусывает" руль на некоторых скоростях, причем только в теплое время года при плюсовой температуре. Зимой работает безукоризненно. Кузов отличный, никаких следов коррозии, хотя машина девятого года и антикор я не делал. В целом машина нормальная для нормальных людей, не страдающих понтами, престижами и прочей ересью. ДА 10 НЕТ 2. Александр положительный отзыв Полезный отзыв?
ДА 15 НЕТ 9. У меня Калина Универсал с проблем ни каких не было пробег 70 тыс км я доволен. ДА 12 НЕТ 7. Олег положительный отзыв Полезный отзыв? ДА 7 НЕТ 2. Отзывы владельцев на ВАЗ Ладу Калину неоднозначные, одни всячески ругают автомобиль отечественного производителя, другие - хвалят.
Мой бюджет мне много не позволял, и я решился на покупку данного автомобиля. Езжу уже второй год, серьезных поломок не было, достаточно комфортно чувствую себя и при городской езде, и на трассе, так что машиной доволен. Сергей нейтральный отзыв Полезный отзыв? ДА 5 НЕТ 1. Проехал я на своей ладе калине тыс. Масло лил только Шелл полу-синтетику плюс кондиционер металла SMT, менял через 12 тыс.
Расход бензина: лето 6, 3 л; зима 7, 5 л в смешанном цикле. В общем, ввиду всех своих недостатков и достоинств, считаю что цена калины вполне оправдана. Антон нейтральный отзыв Полезный отзыв? ДА 6 НЕТ 2. Мой брат вон купил Kia Rio , так ссыт с асфальта съехать:посадка у той машины-что на брюхе ползает! Так зачем эти паркетники? ДА 7 НЕТ 3. Что бы там не говорили злые языки об отечественном авто производителе, а Калинка не раз меня выручала!
Вот уж точно российский автомобиль для российских дорог! Лада Калина полностью оправдывает свою цену. Расход топлива не большой, а машинка тем не менее и резвая где нужно и маневренная. Удобна и для города, тк компактная и на дачу съездить, ведь багажник вместителен. Юрий положительный отзыв Полезный отзыв? На дачу, в лес на пикничек без проблем юркая хорошая маневриность проста в обслуживании.
По сравнению с цена на авто даже снизилась не намного конечно но приятно. Лада Калина - легендарный автомобиль от ВАЗа, который покорил рынок своей доступной ценой. В принципе машина собрана довольно неплохо. Служит мне уже более года. Ирина нейтральный отзыв Полезный отзыв? ДА 4 НЕТ 0. Я считаю, что современные отечественные автомобили на любителя. Думаю, они до сих пор популярны, потому, что на них легче взять кредит.
Тем более, сдав свой старенький автомобиль, получаешь не маленькую скидку на новую Ладу. В принципе, отзывы владельцев Лада Калина в основном положительные.
Поэтому, можно попробовать взять и поддержанный автомобиль. Кирилл положительный отзыв Полезный отзыв? Отзывы владельцев этой марки автомобиля неоднозначные, но положительных намного больше. Машина имеет отличную проходимость, за счет высокого клиренса. Расход бензина у меня всего 8 литров, на трассе было и 4,8 литра. В целом, машиной очень доволен. Dimyan положительный отзыв Полезный отзыв? ДА 8 НЕТ 4.
Лада Калина хэтчбек пятый год эксплуатирую. Архипов Илья нейтральный отзыв Полезный отзыв? ДА 3 НЕТ 1. Ну если даже по комфорту и езде машина на твердую 4 и может считаться хорошим достижением автопрома, то дизайн - оставляет желать лучшего.
Не доработали. Если бы его изменить- машине можно смело ставить 5. Дмитрий отрицательный отзыв Полезный отзыв? ДА 2 НЕТ 0. Очень слабая рулевая рейка. Вообще весь этот механизм.
