Очистить сажевый фильтр
Если регенерация фильтра не происходила длительное время в должном объеме, это приводит к постепенному ухудшению его работы. Также стоит попробовать заменить масло после выполнения такой процедуры - всегда существует риск того, что часть несгоревшего масла, подаваемого в камеру впрыска, вместо того, чтобы быть вытесненным в выхлопную систему, попадет между лицевой стороной цилиндра и внутренней части поверхности поршня к смазочной части двигателя. Чтобы избавиться от золы, образующейся в результате окисления церина, необходимо провести регенерацию, в которой существует несколько способов, но эффективен только один. Если Вам неудобно привезти фильтр к нам самостоятельно, обязательно позвоните или напишите на телефон или Whatsapp , договоримся о доставке фильтра курьерской службой.
Очистка сажевого фильтра — это достаточно стандартная процедура, сажевые фильтр можно чистить несколько раз, в отличие от катализатора, мы даже рекомендуем очищать его регулярно, каждый тыс.
Стоит очистка недорого, если сажи немного и ее не нужно оттуда вытряхивать, то достаточно просто залить жидкости в бочонок сажевого фильтра, подождать час-два пока она соберет всю сажу, а потом уже можно ехать, сама жидкость потихоньку стечет из выхлопа.
В случае если DPF забит сильнее, то его можно снять и промыть вручную, как правило, такая очистка занимает больше времени, из-за демонтажа и монтажа фильтра, но она очень эффективная. Иногда к нам приезжают клиенты за очисткой сажевого фильтра, когда сажевый фильтры уже давно пора менять или удалять, здесь конечно, никакая очистка, ни прожиг не помогут.
Регенерация сажевого фильтра создана для того, чтобы дать возможность сажевому фильтру самоочищаться. Но регенерация всегда вызывала много вопросов и обсуждений, дело в том, что регенерация сажевого фильтра на многих автомобилях запускается слишком поздно, когда сажевому фильтру уже ничего не поможет.
Нередки случаи, когда запускалась регенерация и после нее автомобиль переходил в аварийный режим или просто появлялась ошибка сажевого фильтра. Если говорить об алгоритме промывки, то мы всегда начинаем с диагностики сажевого фильтра.
Диагностика позволит понять состояние, в котором находится сажевый фильтр и, как следствие, поможет определиться с вариантом его очистки. Если состояние более или менее удовлетворительное, то сажевый фильтр можно не снимать, в таком случае мы просто откручиваем датчик состояния фильтра и в его отверстие заливаем жидкость для очистки. Спустя пару часов автомобиль можно заводить и запустить регенерацию сажевого фильтра, если ее нет, то можно просто выехать из сервиса и держать холостые обороты на протяжении минут 20 в районе 3.
Если же сажевый фильтр надо снять, то он снимается как — зависит от машины , из сажевого фильтра вынимается матрица и замачивается на часов в растворе, после чего промывается водой под давлением и устанавливается обратно.
Если сажевый фильтр снять трудно, то возможно вытащить из сажевого фильтра матрицу, не снимая сам сажевый фильтр. Мы очищаем сажевые фильтры уже давно и точно знаем, что делаем это лучше многих других компаний. Сажевый фильтр Ауди А6. Другие записи.
Какое масло залить в DSG? И сколько? Какое моторное масло не угорает? Двухтактное масло в дизельное топливо? Помогает или вредит? Что такое Cerflon? Обзор технологий модификации трения в ДВС. Ищите масло для двигателя с большим пробегом? Вы по адресу. Машина выдает ошибку? Закончился Eolys?
Что делать? Ответы на часто задаваемые вопросы по моторным маслам Xenum. Почему Xenum лучшие моторные масла? Какую присадку Xenum выбрать для дизеля? А что вообще такое «синтетика»? Допуски масел Mercedes. Эстеры в моторных маслах.
Вход Регистрация. Восстановление пароля. Введите адрес электронной почты, который вы указывали при регистрации. Мы отправим письмо с информацией для восстановления пароля.
Войти для отображения накопительной скидки. Есть скидка по купону? Вернуться к покупкам. Оформить заказ.
