Модуль dem volvo xc90
Сообщение miixxas » 03 апр , Профиль подправил. Еле как докатился до уже другого СТО-Вольво на бабушкина. Когда она не заводится, я обратил внимание, что переключая кулису, на щитке приборов отображается только режим паркинг - P.
Блок снял почистил залил лаком загерметизировать крышку.
Пол дня всё хорошо, а потом анти скид. Нарушена связь с Блоком. Снимаю DEM и понимаю что ему хандец. Устойчивый запах паленой микросхемотехники. К слову стоял предохранитель на 5 А. Снимаю муфту в сборе, перебираю насос подшипники сальник коллектор щетки покупаю бу DEM по номеру старого всё устанавливаю. Ошибка пропадает. Вопрос в том что давление в системе dice показывает 0. Масло по уровню. Что это?
Датчик давления накрылся, или DEM всё же нужно прошивать? Вернуться к началу. По виде то же показывает ток, порядка 1ампера что то. Хотел мультиметром напрямую к DEM подключить, пока ещё не сделал.
Отправлено спустя 5 минут 10 секунд: Долгое время ездил без кардана. Родная плата DEM на сквозь прогарела. Получается мне сейчас для начала нужно подключать мультиметр к DEM и мерить выходное напряжение на мотор?
Сгорел блок DEM Сообщение Shusha » 15 окт , Старый очень громко работал, после переборки стал работать тихо, сейчас возьму стетоскоп пойду слушать. Отправлено спустя 14 минут 4 секунды: От DEM похоже не крутит.
Так вроде датчик давления даёт команду на запуск мотора? Номера совпали?
Если не совпали шить. Сгорел блок DEM Сообщение MozG » 17 окт , Shusha писал а : Старый очень громко работал, после переборки стал работать тихо, сейчас возьму стетоскоп пойду слушать. Я конечно понимаю что напряжение равно сила тока на сопратиаление.
На прямую же крутит. Буду ещё раз уровень масла смотреть, рохоже нефтга я его неправильно выставил. Туда же мл входит? Это вопрос особо сильно волновал. Тогда буду разбираться с мотором. Поскольку DEM закрывает собой датчик давления и соленоид, на время пересылки и ремонта, вы останетесь без вашей Вольво. В зависимости от сложности неисправности, скорости пересылки, занятости мастера После ремонта DEM необходимо будет обязательно протестировать.
Для Вольво годов выпуска у нас есть специальный стенд, на котором мы можем прошить его и проверить его исправность. Для Вольво годов выпуска, полноценная проверка возможна только на автомобиле.
Для этого мы загоняем свою личную Вольво на подъёмник, устанавливаем на неё отремонтированный блок управления Халдекс, и проверяем работу полного привода прямо на подъёмнике. При желании, перед оплатой, вы можете даже получить видео теста работы полного привода на вашем модуле. После ремонта или замены DEM обязательно нужно будет заменить предохранитель системы полного привода. По умолчанию там установлен предохранитель на 7.
Нужно будет установить на 5А. Это нужно для предотвращения повторного выхода его из строя, в случае износа насоса системы полного привода. Вход Регистрация Корзина. Прошивка блока управления Халдекс Ремонт блока управления Халдекс, с проверкой на стенде Если получится отремонтировать.
Ремонт блока управления Халдекс с проверкой на нашем автомобиле Если получится отремонтировать.
